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Cessna Citation I

Il Cessna Citation I è un jet molto leggero americano, nato dal primo Citation di Cessna, con due motori Pratt & Whitney Canada JT15D. Porta di solito 4 o 5 passeggeri, ha un'autonomia massima di circa 1900 km e vola fino a circa 640 km/h: da Milano Linate arriva a Roma Ciampino in circa un'ora e 10 minuti e a Parigi Le Bourget in circa un'ora e 25 minuti. Non è più prodotto e sul mercato europeo del noleggio se ne trovano pochi esemplari: per le stesse tratte proponiamo spesso jet molto leggeri più recenti, alla stessa tariffa oraria.

 

4-5
passeggeri
1900 km
autonomia
640 km/h
velocità di crociera
da 3500 EUR
per ora di volo
1,6 m³
bagagliaio
1,30 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Cessna Citation I

Con questo nome si indicano il Citation 500 originale e la versione Citation I, con ali più lunghe, motori JT15D-1A e un peso massimo al decollo più alto; il Citation I/SP è la variante certificata per un solo pilota. Nella tabella sono indicati i dati del Citation I:

 

Caratteristica Valore
Produttore Cessna, Stati Uniti
Classe Jet molto leggero
Motori 2 Pratt & Whitney Canada JT15D-1A; JT15D-1 o JT15D-1B su alcuni aerei
Autonomia fino a circa 1900 km; meno con la cabina piena
Velocità di crociera fino a circa 640 km/h
Quota massima 12.497 m
Pista per il decollo circa 1100-1200 m al peso massimo, al livello del mare
Cabina lunghezza 3,84 m, altezza 1,30 m, larghezza 1,45 m
Bagagliaio circa 1,6 m³, in cabina e nei vani esterni
Passeggeri 4-5 nelle configurazioni più diffuse
Peso massimo al decollo 5375 kg
Dimensioni lunghezza 13,26 m, apertura alare 14,35 m, altezza 4,37 m
Equipaggio due piloti; il Citation I/SP è certificato per un solo pilota

 

Schema del Cessna Citation I

 

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1100-1200 metri di pista al livello del mare: può usare molti aeroporti piccoli, anche vicini alle località di vacanza. La quota massima è di circa 12.500 metri.

Secondo la scheda di certificazione acustica dell'EASA il rumore dell'aereo rientra nei limiti del Capitolo 3 dell'ICAO. Gli aerei in circolazione hanno però molti anni, e strumentazione, interni e stato di manutenzione cambiano molto da un esemplare all'altro: nell'offerta indichiamo sempre l'anno dell'aereo e quello degli interni.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 3,84 metri, alta 1,30 e larga 1,45: è più bassa di quella dei jet molto leggeri più recenti, come il Citation M2 o il Phenom 100, e ci si muove chinati. Di solito ci sono 4 o 5 poltrone; la disposizione e il tipo di toilette dipendono dall'aereo, e li indichiamo nell'offerta.

I bagagli vanno in parte in cabina e in parte nei vani esterni, per circa 1,6 m³ in tutto: conviene viaggiare con borse morbide e segnalare al momento della richiesta sci, sacche da golf o valigie grandi.

 

Cabina del Cessna Citation I

 

Per quali voli è adatto

 

Voli brevi in Italia e in Europa. Milano - Roma, Roma - Olbia, Venezia - Monaco di Baviera, Milano - Ginevra: sulle tratte fino a due ore la velocità più bassa rispetto ai jet recenti si traduce in pochi minuti di volo in più.
Due, tre o quattro persone. In due o tre si viaggia comodi; con quattro o cinque passeggeri conviene ridurre i bagagli. Con la cabina piena l'autonomia scende, e sulle tratte più lunghe l'operatore può prevedere una sosta per il rifornimento.
Aeroporti piccoli. Le piste corte non sono un limite: può atterrare negli scali più vicini alla destinazione. Per gli aeroporti con procedure speciali servono un'autorizzazione e un equipaggio abilitato, che verifichiamo per ogni offerta.
Quando scegliere un altro aereo. Gli esemplari disponibili sono pochi, quindi per le stesse tratte proponiamo spesso il Citation M2 o il CitationJet CJ1, più recenti e alla stessa tariffa oraria; per due o tre persone va bene anche un Citation Mustang; per cinque o sei passeggeri con bagagli conviene un jet leggero come il Citation CJ2.

 

Prezzi dei voli privati in Cessna Citation I

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet molto leggero come il Cessna Citation I un'ora di volo costa da 3500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Roma Ciampino 1h10 da 5000 EUR
Milano Linate - Olbia 1h10 da 5000 EUR
Milano Linate - Parigi Le Bourget 1h25 da 6000 EUR
Milano Linate - Ginevra 0h50 da 4500 EUR
Milano Linate - Nizza 0h50 da 4500 EUR
Roma Ciampino - Olbia 0h50 da 4500 EUR
Roma Ciampino - Nizza 1h10 da 5000 EUR
Venezia - Monaco di Baviera 0h55 da 4500 EUR
Firenze - Olbia 0h55 da 4500 EUR
Bari - Tivat 0h45 da 4500 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

Il Cessna Citation I

 

Il confronto con i modelli simili

Il Citation I si confronta con i jet molto leggeri più recenti di Cessna ed Embraer, che hanno la stessa tariffa oraria: il Citation M2, il CitationJet CJ1, il Citation Mustang e il Phenom 100. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Cessna Citation I 4-5 1900 km
640 km/h
1,30 m 3500
Cessna Citation M2 4-5 2900 km
748 km/h
1,45 m 3500
Cessna CitationJet / CJ1 4-5 2400 km
698 km/h
1,45 m 3500
Cessna Citation Mustang 4 2200 km
630 km/h
1,37 m 3500
Embraer Phenom 100 4-5 2200 km
752 km/h
1,50 m 3500

 

Tra questi aerei il Citation I ha la cabina più bassa e l'autonomia più breve, ed è più veloce soltanto del Mustang. Il Citation M2 e il CJ1 hanno una cabina più alta e volano più lontano alla stessa tariffa; il Phenom 100 è il più veloce del gruppo e ha la cabina più alta.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Cessna Citation I e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Cessna Citation I o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Gli esemplari sono pochi e i suoi Empty Legs sono rari: conviene cercarli insieme a quelli del Citation M2, del CJ1 e del Mustang, che hanno la stessa tariffa oraria. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Cessna Citation I

 

    • Quanti passeggeri porta?
    • Di solito 4 o 5, con due piloti. In tre o quattro si viaggia più comodi e resta più spazio per i bagagli.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 3500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Roma Ciampino il volo di sola andata parte da 5000 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • L'autonomia massima è di circa 1900 km, e con la cabina piena è minore: da Milano raggiunge senza scalo Parigi, Londra, Ginevra, Barcellona e le Baleari. Per Atene può servire uno scalo tecnico; per Lisbona conviene il Citation M2, per le Canarie o Israele un jet leggero con più autonomia, come il Citation CJ3.

    • Si trova facilmente a noleggio?
    • No: non è più prodotto e in Europa gli esemplari disponibili per i voli charter sono pochi. Quando non c'è un aereo adatto vicino all'aeroporto di partenza, proponiamo un jet molto leggero più recente, come il Citation M2 o il Phenom 100, alla stessa tariffa oraria.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
1900
Velocità di crociera (km/h):
640
Peso massimo al decollo (kg):
5375
Quota massima di volo (m):
12497
Volume del bagagliaio (m³):
1,6
Numero massimo di passeggeri:
5
Numero ottimale di passeggeri:
4
Lunghezza della cabina (m):
3,84
Altezza della cabina (m):
1,3
Larghezza della cabina (m):
1,45
Lunghezza dell'aereo (m):
13,26
Altezza dell'aereo (m):
4,37
Apertura alare (m):
14,35
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L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.