Organizziamo voli privati per Firenze da Napoli, dalla Sicilia, dalla Sardegna e da tutta Italia, e voli da Firenze verso l'Europa e il resto del mondo. Da Napoli un jet leggero arriva in circa un'ora, da Parigi in circa un'ora e mezza, da Londra in circa due ore. L'aeroporto di Firenze Peretola è a una ventina di minuti dal centro storico ed è comodo anche per il Chianti, Siena e le ville della campagna toscana. Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, a Peretola o a Pisa, auto con autista fino all'albergo o alla villa, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale, in città o in Toscana. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Genova - Firenze 201 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Venezia - Firenze 209 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Milano Linate - Firenze 237 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Roma Ciampino - Firenze 251 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Milano Malpensa - Firenze 282 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Pescara - Firenze 286 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Trieste - Firenze 287 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Torino - Firenze 322 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Olbia - Firenze 352 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Napoli - Firenze 412 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Cagliari - Firenze 538 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7000 | 8500 |
| Bari - Firenze 544 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7000 | 8500 |
| Palermo - Firenze 646 km, 1h15 |
5500 | 6500 | 8000 | 9000 |
| Brindisi - Firenze 656 km, 1h15 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Lamezia Terme - Firenze 688 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Catania - Firenze 777 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.500 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale sui passeggeri dei voli di aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta, all'andata e al ritorno, quando la distanza, calcolata in linea d'aria più 95 km, è compresa tra 100 e 1500 km. Trattandosi di un trasporto di passeggeri in Italia, l'offerta indica anche l'IVA, che per i voli nazionali è di norma agevolata al 10%. Il jet conviene soprattutto dal Sud Italia, dalle isole e dall'estero.

Da Firenze si vola soprattutto verso Ginevra, Nizza, Parigi, Zurigo e Londra. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta; il tempo di volo è quello di un jet leggero. Nell'ultima colonna trova l'imposta erariale italiana a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio | Imposta |
|---|---|---|---|---|
| Firenze - Nizza 321 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Firenze - Cannes 343 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Firenze - Zurigo 455 km, 1h00 |
5500 | 6500 | 8000 | 100 |
| Firenze - Ginevra 483 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 | 100 |
| Firenze - Monaco di Baviera 507 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 | 100 |
| Firenze - Vienna 633 km, 1h15 |
6500 | 7500 | 9000 | 100 |
| Firenze - Francoforte 721 km, 1h20 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Firenze - Praga 737 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Firenze - Lussemburgo 750 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Firenze - Barcellona 797 km, 1h30 |
7000 | 9000 | 10.500 | 100 |
| Firenze - Parigi Le Bourget 883 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 | 100 |
| Firenze - Bruxelles 936 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 11.500 | 100 |
| Firenze - Berlino 967 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 12.000 | 100 |
| Firenze - Amsterdam 1058 km, 1h50 |
8500 | 10.500 | 12.500 | 100 |
| Firenze - Londra Farnborough 1221 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 14.000 | 100 |
| Firenze - Londra Luton 1242 km, 2h05 |
9500 | 12.000 | 14.000 | 100 |
| Firenze - Atene 1252 km, 2h05 |
9500 | 12.000 | 14.000 | 100 |
| Firenze - Madrid 1271 km, 2h05 |
9500 | 12.000 | 14.000 | 100 |
| Firenze - Copenaghen 1317 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 14.500 | 100 |
| Firenze - Istanbul 1462 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 | 200 |
| Firenze - Dublino 1663 km, 2h35 |
12.000 | 14.500 | 17.500 | 200 |
| Firenze - Lisbona 1784 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.500 | 200 |
L'imposta erariale si paga sia all'andata sia al ritorno: 100 EUR a passeggero tra 100 e 1500 km, calcolati come per i voli nazionali, e 200 EUR oltre, come sui voli per Istanbul, Dublino e Lisbona; per le rotte vicine ai 1500 km la fascia è confermata dall'operatore nell'offerta. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli da e per il Regno Unito, la Turchia e gli altri Paesi fuori dall'area Schengen, i controlli di polizia e dogana si fanno all'aeroporto di partenza e di arrivo; per l'Irlanda, che è nell'Unione europea, solo quelli di polizia.
Con il pieno di carburante i jet a lungo raggio hanno bisogno di una pista lunga: per questi voli l'aereo parte di solito da Pisa o da Bologna, a un'ora o un'ora e mezza di auto da Firenze. Verso il Golfo si vola senza scali con i jet super medi, verso gli Stati Uniti con i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta; su queste distanze l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Firenze - Riad 3829 km, 5h25 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 38.000 |
| Firenze - Doha 4179 km, 5h50 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 41.000 |
| Firenze - Dubai 4472 km, 6h15 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 43.000 |
| Firenze - Boston 6383 km, 7h35 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Firenze - New York Teterboro 6687 km, 7h55 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 85.000 |
| Firenze - Miami 8162 km, 9h30 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 100.000 |
| Firenze - Los Angeles 9956 km, 11h15 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 150.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta. Verso gli Stati Uniti, con aerei più piccoli di un jet a lungo raggio si fa uno scalo tecnico, ad esempio in Islanda o alle Azzorre.

La stazione di Santa Maria Novella è nel centro della città e da Milano, Roma, Bologna e Venezia il treno veloce resta spesso la soluzione più comoda. Dal Sud Italia e dalle isole, invece, il jet fa risparmiare molte ore. Il confronto tra i tempi di viaggio:
| Partenza | In jet leggero | In treno veloce | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Milano | circa 45 minuti da Linate | circa 2 ore | Il treno arriva in centro: il jet conviene solo per esigenze particolari o per proseguire verso altre mete |
| Roma | circa 45 minuti da Ciampino | da un'ora e mezza a un'ora e 45 minuti | Il treno è quasi sempre più conveniente |
| Venezia | circa 45 minuti | poco più di 2 ore | Il treno è quasi sempre più conveniente |
| Torino | circa 50 minuti | circa 3 ore | Il jet conviene soprattutto ai gruppi |
| Napoli | circa un'ora | circa 3 ore | Il jet conviene ai gruppi e a chi deve rientrare in giornata |
| Bari e Brindisi | da 1h10 a 1h15 | 6 ore o più | Il jet fa risparmiare gran parte della giornata |
| Palermo e Catania | da 1h15 a 1h25 | nessun treno veloce | L'alternativa è il volo di linea, con orari fissi e i tempi dei controlli in aeroporto |
| Olbia e Cagliari | da 55 minuti a 1h10 | nessun treno | D'estate sono tra le rotte più richieste |
Con il jet si arriva al terminal di partenza 20-30 minuti prima del volo e, all'arrivo a Peretola, si sale sull'auto con autista accanto al terminal dell'aviazione generale: in una ventina di minuti si è in centro, in meno di un'ora nel Chianti.
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per questa destinazione il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli e imposta erariale; IVA, imposte straniere, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
In tutti gli esempi l'aereo La lascia a destinazione e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Sul volo da Parigi si aggiunge la taxe de solidarité francese, sul volo da Londra l'Air Passenger Duty britannica.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Olbia | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Napoli | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Cagliari | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Bari | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Palermo | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Catania | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Nizza | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Zurigo | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Ginevra | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Monaco di Baviera | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Vienna | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Parigi Le Bourget | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Londra Farnborough | 9500 | 4750 | 2400 | 1600 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale, l'IVA sui voli nazionali e, sui voli in partenza dalla Francia, dalla Germania, dall'Austria o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Firenze come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto Amerigo Vespucci di Firenze, a Peretola, si trova a nord-ovest della città, a circa 5 km in linea d'aria dal centro storico. È gestito da Toscana Aeroporti, la stessa società dell'aeroporto di Pisa. I voli privati usano il terminal dell'aviazione generale, in via del Termine, separato da quello dei voli di linea.
Ci si presenta al terminal 20-30 minuti prima della partenza. L'agente di assistenza accompagna i passeggeri ai controlli e all'aereo, mentre i bagagli vengono caricati a bordo; all'arrivo l'auto con autista attende davanti al terminal dell'aviazione generale. Con il vento forte da sud-ovest, il libeccio, che soffia in coda agli aerei in avvicinamento, a volte non è possibile atterrare e l'aereo viene dirottato a Pisa o a Bologna: in quel caso il consulente organizza subito il trasferimento in auto.
A Firenze Peretola si contano circa 6400 voli d'affari all'anno, con il picco in estate: la settimana più intensa è di solito a metà luglio. Le rotte più frequenti sono quelle per Ginevra, Milano Linate, Nizza, Parigi Le Bourget, Zurigo, Roma Ciampino, Londra, Olbia e Bologna. Tra gli aerei che atterrano più spesso ci sono il Citation XLS, il Phenom 300, il Pilatus PC-12 e il Challenger 350, ma anche il Global 6000, un jet a lungo raggio. Pochi aerei d'affari hanno base all'aeroporto: la maggior parte arriva dalle basi degli operatori in Italia e all'estero e, dopo lo sbarco dei passeggeri, riparte spesso vuota.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto di Firenze Peretola Amerigo Vespucci, IATA FLR, ICAO LIRQ |
| Posizione | A nord-ovest della città, a circa 5 km in linea d'aria dal centro storico; il terminal dell'aviazione generale è in via del Termine 11 |
| Gestore | Toscana Aeroporti, che gestisce anche l'aeroporto di Pisa |
| Pista | 05/23, lunga 1560 m e larga 45 m; per l'atterraggio sulla pista 05 sono disponibili circa 1450 m |
| Direzione | Atterraggi da sud-ovest, sulla pista 05; decolli di norma verso sud-ovest, dalla pista 23 |
| Orari | Aeroporto non aperto 24 ore su 24; FBO dalle 8 alle 20, con prolungamento su richiesta |
| Autorizzazione e slot | Obbligatori per ogni volo: aeroporto coordinato |
| Assistenza a terra | Obbligatoria: ItalyFBO, Sky Services |
| Sosta | Pochi posti per gli aerei privati: va chiesta insieme all'autorizzazione |
| Collegamenti | Circa 15-20 minuti in auto fino al centro; tramvia T2 fino alla stazione di Santa Maria Novella in circa 20 minuti |
| Traffico | Circa 3,8 milioni di passeggeri all'anno e circa 6400 voli d'affari |

Per molti viaggi in Toscana si può scegliere tra Peretola e Pisa, gestiti dalla stessa società. Le differenze:
| Firenze Peretola | Pisa | |
|---|---|---|
| Aerei | Turboelica e jet leggeri e medi; jet super medi e pesanti con limiti | Tutti i jet, compresi i jet pesanti e a lungo raggio con il pieno di carburante |
| Pista | 1560 m, circa 1450 m per l'atterraggio | Circa 3000 m |
| Orari | Non aperto 24 ore su 24 | Orari più ampi: aeroporto aperto 24 ore su 24, ma i voli privati notturni vanno autorizzati in anticipo |
| Fino al centro di Firenze | Circa 15-20 minuti in auto | Da un'ora a un'ora e mezza in auto |
| Più comodo per | Firenze, il Chianti, Siena, il Mugello | Pisa, Lucca, Forte dei Marmi e la Versilia, l'isola d'Elba |
| Voli d'affari all'anno | Circa 6400 | Quasi 7000 |
Quando non c'è posto per la sosta, l'aereo lascia i passeggeri a Firenze e si sposta in un altro aeroporto, da cui torna a prenderli per il rientro. Con il vento sfavorevole o con un jet pesante si atterra direttamente altrove:
| Aeroporto | Distanza da Peretola | Da sapere |
|---|---|---|
| Pisa | 67 km in linea d'aria | Pista di circa 3000 metri, orari più ampi di Peretola, con un terminal per l'aviazione generale. È la scelta abituale per i jet pesanti e per la Versilia; fino a Firenze da un'ora a un'ora e mezza in auto. |
| Bologna | 81 km in linea d'aria | Aperto 24 ore su 24, con un terminal per l'aviazione generale; fino a Firenze circa un'ora e 10 minuti in auto. |
| Forlì | 81 km in linea d'aria | Pista di circa 2600 metri, poco traffico: una soluzione per la sosta. |
| Rimini | 115 km in linea d'aria | Pista di quasi 3000 metri, adatta anche ai jet pesanti. |
| Grosseto | 117 km in linea d'aria | Aeroporto militare aperto anche ai voli civili, solo di giorno. Comodo per la Maremma e l'Argentario. |
| Perugia | 132 km in linea d'aria | Pista di circa 2200 metri; comodo per l'Umbria e per il sud della Toscana. |
Nella tabella trova i tempi indicativi in auto senza traffico da Peretola e da Pisa. D'estate e nelle ore di punta, sull'autostrada e verso la costa, i tempi si allungano:
| Destinazione | Da Firenze Peretola | Da Pisa |
|---|---|---|
| Centro storico di Firenze | circa 15-20 minuti | da un'ora a un'ora e mezza |
| Greve e Castellina in Chianti | circa 40-60 minuti | circa un'ora e mezza |
| Lucca | circa 40-55 minuti | circa 30 minuti |
| Pisa, la città | circa un'ora | circa 5 minuti |
| Siena | da un'ora a un'ora e mezza | circa un'ora e mezza |
| Forte dei Marmi e la Versilia | circa un'ora e 10 minuti | circa 40-50 minuti |
| Montalcino e la Val d'Orcia | da un'ora e mezza a due ore | da due ore a due ore e mezza |
L'auto con autista, il minivan per il gruppo e l'elicottero privato si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo. In elicottero si raggiungono la Versilia, l'isola d'Elba, il Chianti, la Val d'Orcia e le ville e le tenute che hanno una piazzola propria, quando l'atterraggio è autorizzato.

A Firenze la scelta dell'aereo dipende anche dalla pista. Da Roma, da Napoli e dal Centro Italia bastano turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti, costruito in Italia. Dal Sud Italia, dalle isole e dalle capitali europee vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24, che a Peretola operano di norma senza limitazioni di carico. Per i gruppi di 7-9 persone si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS, il jet d'affari più frequente all'aeroporto.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | A Peretola | Da Napoli | Da Londra |
|---|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | Sì | 4500 | su richiesta |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | Sì | 4500 | 8500 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ3 |
6-8 | Sì | 5000 | 9500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | Sì | 6500 | 11.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | Sì, con limiti di peso d'estate | 8000 | 14.000 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605, Falcon 900 |
10-14 | Con limiti; spesso a Pisa | su richiesta | 17.000 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
| Jet pesante | Legacy 650 | circa 14 valigie medie |
Sulla pista corta di Firenze anche il peso dei bagagli conta: valigie numerose, campionari per le fiere, sacche da golf e casse di vino vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. Se il bagagliaio o il carico consentito non bastano, Le proponiamo un aereo più grande o l'arrivo a Pisa.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
A Firenze si vola tutto l'anno per lavoro, per le fiere della moda e per il turismo, con il picco in estate. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - febbraio | Pitti Uomo, Pitti Bimbo e Pitti Filati alla Fortezza da Basso, Taste, Chianti Classico Collection | Nella settimana di Pitti Uomo l'aeroporto è molto richiesto: conviene prenotare con largo anticipo. |
| Marzo - maggio | Scoppio del Carro a Pasqua, Festival del Maggio Musicale Fiorentino da fine aprile | Inizia la stagione dei matrimoni nelle ville toscane. |
| Giugno | Pitti Uomo estivo, Calcio Storico Fiorentino con la finale il 24 giugno, passaggio della 1000 Miglia in Toscana | Uno dei periodi più intensi dell'anno, tra moda e matrimoni. |
| Luglio - agosto | Palio di Siena il 2 luglio e il 16 agosto, vacanze in Versilia, partenze per la Sardegna e le isole greche | Alta stagione: il caldo limita i jet più pesanti, che usano spesso Pisa. |
| Settembre - novembre | Vendemmia, matrimoni, Benvenuto Brunello a Montalcino, Florence Biennale ogni due anni | Ottimi mesi per il Chianti e la Val d'Orcia; da novembre il traffico diminuisce. |
| Dicembre | Natale e Capodanno | Possibili nebbie e vento: il piano alternativo su Pisa o Bologna va sempre previsto. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
A gennaio e a giugno la Fortezza da Basso ospita Pitti Uomo, il salone della moda maschile, e arrivano a Firenze buyer, stilisti e giornalisti da tutto il mondo. Come organizzarsi:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Andata e ritorno con lo stesso aereo | Chi resta un giorno o due | L'aereo attende a Firenze, se c'è posto, oppure sosta in un altro aeroporto |
| Due voli di sola andata | Chi resta più giorni | Spesso è la soluzione più conveniente, anche con aerei diversi |
| Arrivo a Pisa | Chi viaggia con un jet pesante | Si prosegue in auto fino a Firenze, in un'ora o un'ora e mezza |
| Empty Leg | Chi ha date flessibili | All'inizio della fiera molti aerei lasciano i passeggeri e ripartono vuoti verso Milano, Parigi, Londra e la Svizzera; alla fine arrivano vuoti per riprenderli |
Lo stesso vale per i grandi matrimoni nelle ville del Chianti e della campagna fiorentina: quando arrivano molti ospiti nello stesso fine settimana, conviene distribuire gli arrivi tra Peretola e Pisa e fissare subito gli orari del rientro.
I viaggi più frequenti e come organizzarli:
I voli più richiesti da Firenze verso le mete delle vacanze, con un jet leggero, sola andata:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Imposta |
|---|---|---|
| Firenze - Figari 309 km, 0h50 |
5000 | 100 |
| Firenze - St. Moritz Samedan 320 km, 0h50 |
5000 | 100 |
| Firenze - Olbia 352 km, 0h55 |
5000 | 100 |
| Firenze - Spalato 411 km, 1h00 |
5000 | 100 |
| Firenze - Chambéry, per Courchevel 467 km, 1h05 |
5500 | 100 |
| Firenze - Dubrovnik 589 km, 1h10 |
6000 | 100 |
| Firenze - Palma di Maiorca 847 km, 1h30 |
7500 | 100 |
| Firenze - Corfù 860 km, 1h35 |
7500 | 100 |
| Firenze - Ibiza 986 km, 1h45 |
8000 | 100 |
| Firenze - Mykonos 1385 km, 2h15 |
10.500 | 100 |
| Firenze - Santorini 1464 km, 2h20 |
11.000 | 200 |
In Sardegna, in Corsica, in Croazia e in Grecia d'estate la sosta è limitata anche a destinazione: l'aereo La lascia e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo. La Svizzera è fuori dall'Unione europea ma nell'area Schengen: per St. Moritz basta la carta d'identità elettronica.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. A Firenze sono frequenti: i posti per la sosta sono pochi e quasi tutti gli aerei arrivano da fuori, quindi molti jet lasciano i clienti e ripartono vuoti verso Milano, Ginevra, Nizza, Parigi o Londra, oppure si spostano a Pisa o a Bologna. Le occasioni si presentano più spesso in estate e intorno alle settimane di Pitti Uomo.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Firenze - Milano Linate 0h45 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 2500 |
| Ginevra - Firenze 1h05 |
Pilatus PC-24 | 5500 | 3000 |
| Firenze - Nizza 0h50 |
Cessna Citation CJ3+ | 5000 | 2500 |
| Parigi Le Bourget - Firenze 1h30 |
Cessna Citation XLS+ | 9500 | 5000 |
| Firenze - Roma Ciampino 0h55 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2500 |
| Zurigo - Firenze 1h00 |
Cessna Citation CJ2+ | 5500 | 3000 |
| Firenze - Olbia 1h05 |
Piaggio Avanti EVO | 4000 | 2000 |
| Londra Farnborough - Firenze 1h55 |
Cessna Citation Latitude | 11.500 | 6000 |
| Firenze - Monaco di Baviera 1h05 |
Embraer Phenom 300E | 5500 | 3000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale, sui voli nazionali l'IVA e sui voli in partenza dall'estero le imposte locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea; i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta che l'animale sia in regola con le vaccinazioni e, se è un cane, abbia il microchip; conviene portare anche il libretto sanitario. Per i voli nell'Unione europea servono il passaporto per animali da compagnia e la vaccinazione antirabbica; per il Regno Unito e molti Paesi fuori dall'Unione valgono regole più severe, descritte nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Firenze richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore, se a Peretola c'è uno slot disponibile; in alternativa si atterra a Pisa.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Con un turboelica come il Pilatus PC-12 si parte da 4500 EUR, con un jet leggero da 5000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. In jet leggero il volo dura circa un'ora. Si aggiungono l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero e l'IVA.
Con un jet leggero si parte da 9500 EUR, con un jet medio come il Citation XLS da 11.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Il volo dura circa due ore. L'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero; sul volo da Londra si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica.
Di solito no: il volo da Linate dura circa 45 minuti, ma il treno veloce arriva alla stazione di Santa Maria Novella in poco meno di due ore da Milano e in circa un'ora e mezza da Roma. Il jet conviene per esigenze particolari, per esempio per proseguire subito verso un'altra destinazione.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Napoli con un jet leggero, da 5000 EUR, costa circa 1250 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale e l'IVA sono a parte.
Sì, spesso, perché molti jet, dopo aver lasciato i passeggeri, ripartono vuoti o si spostano a Pisa o a Bologna, soprattutto in estate e intorno alle settimane di Pitti Uomo. Il prezzo può essere fino al 50% inferiore a quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Turboelica e jet leggeri e medi usano Peretola senza problemi. Anche i jet super medi e pesanti vi atterrano, ma la pista è corta e, soprattutto d'estate, possono dover limitare carico e carburante: in questi casi l'operatore propone l'arrivo a Pisa.
Sì, i voli privati usano il terminal dell'aviazione generale, separato da quello dei voli di linea. Vi opera ItalyFBO, con una sala VIP per i passeggeri, una sala per gli equipaggi e una sala riunioni.
Per la città, il Chianti e Siena conviene Peretola, a una ventina di minuti dal centro. Per Forte dei Marmi, la Versilia, Lucca e con i jet pesanti conviene Pisa, che ha una pista di circa 3000 metri e orari più ampi.
Con il vento forte da sud-ovest, che soffia in coda agli aerei in avvicinamento, a volte non è possibile atterrare a Peretola e l'aereo prosegue per Pisa o Bologna. Il consulente organizza subito l'auto con autista fino alla destinazione.
Circa 15-20 minuti in auto. Il taxi ha una tariffa fissa di 28 EUR nei giorni feriali, 30 EUR nei festivi e 32 EUR di notte; la tramvia T2 arriva alla stazione di Santa Maria Novella in circa 20 minuti.
Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido: carta d'identità elettronica, passaporto o patente. Non ci sono controlli di frontiera, ma il documento va sempre portato con sé; anche i bambini devono averne uno.
Il prima possibile per le settimane di Pitti Uomo, a gennaio e a giugno, per i mesi estivi e per i fine settimana dei grandi matrimoni: a Peretola le autorizzazioni e i posti per la sosta sono limitati.
Sì, su richiesta, quando la tenuta o l'albergo ha una piazzola autorizzata. Lo verifichiamo per ogni volo insieme all'operatore dell'elicottero.
No, l'aeroporto di Peretola non è aperto di notte. Per un arrivo o una partenza a tarda sera si valuta Pisa, che ha orari più ampi, a un'ora o un'ora e mezza d'auto dalla città; anche lì l'orario va autorizzato in anticipo.
Sì, se l'operatore lo accetta. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta il microchip, con le vaccinazioni in regola e il libretto sanitario.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.