Jet privato per Parigi

Organizziamo voli privati per Parigi da tutte le città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio. I jet d'affari atterrano a Le Bourget, a circa 11 km dal centro: un aeroporto riservato all'aviazione d'affari, senza voli di linea, e il primo d'Europa per numero di voli privati. Da Milano Linate un jet leggero arriva in 1h15, da Roma Ciampino in 1h55.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, terminal di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 1h15
  • da Milano Linate in jet leggero
• • Da 5500 EUR
  • Milano - Parigi in turboelica, intero aereo
• • Primo in Europa
  • Le Bourget, per numero di voli privati
• • 7 FBO
  • terminal privati con dogana a Le Bourget
• • 22:15
  • l'ultimo decollo dei jet da Le Bourget
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane, dall'Europa e dal resto del mondo, alcuni esempi di costo completi, le imposte che si pagano al ritorno dalla Francia, i terminal privati di Le Bourget, il calendario degli eventi, i trasferimenti in città e le risposte alle domande più frequenti.

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.

Prezzi dei voli privati per Parigi dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile fino a Le Bourget, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero; un turboelica impiega dai 20 ai 45 minuti in più.

Un volo dall'Italia verso la Francia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta fino a 1500 km e 200 EUR oltre, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km. Da quasi tutte le città della tabella si pagano 100 EUR; da Palermo e da Catania 200 EUR, e da Bari, vicina al limite tra le due fasce, l'importo esatto è indicato nell'offerta. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

Tra Milano e Parigi volano anche molti aerei di linea. Il jet privato fa risparmiare soprattutto il tempo a terra:

I tempi sono indicativi e dipendono dal traffico. Con un volo privato si può andare a Parigi e tornare in Italia nella stessa giornata, con l'aereo che La aspetta a Le Bourget.

Prezzi dei voli per Parigi dall'Europa e dal resto del mondo

Parigi - Ginevra e Parigi - Nizza sono le due rotte d'affari più trafficate d'Europa, e Londra, Zurigo, Cannes e Madrid sono tra i collegamenti più frequenti di Le Bourget. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; il tempo di volo è quello di un jet leggero.

Sui voli in arrivo in Francia non si pagano imposte francesi per passeggero: la taxe de solidarité riguarda solo le partenze. Sui voli in partenza dal Regno Unito si aggiunge l'Air Passenger Duty, l'imposta britannica per passeggero, che indichiamo voce per voce nell'offerta.

Voli a lungo raggio dal Medio Oriente, dal Nord Africa e dagli Stati Uniti

Le Bourget accoglie tutti i jet a lungo raggio, e i suoi hangar ospitano aerei fino al Boeing BBJ. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta.

Sui voli in partenza da Parigi verso destinazioni fuori dall'Europa la taxe de solidarité è più alta: con un jet, 1015 EUR a passeggero verso il Golfo e il Nord Africa, 2100 EUR verso gli Stati Uniti. Gli aerei con più di 25 posti, come alcuni aerei di linea in versione VIP, di norma atterrano a Charles de Gaulle.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Su una rotta per Parigi il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova tutte le voci di un viaggio reale: voli, sosta e imposte per passeggero. Le cifre sono indicative e si riferiscono a periodi senza grandi eventi.

Nel primo esempio l'aereo La aspetta per due notti: costa meno che farlo rientrare a Milano e tornare a prenderLa. Nel secondo si parte la mattina, si atterra a Le Bourget poco più di un'ora dopo e si riparte la sera: l'aereo deve decollare entro le 22:15, e non si paga il pernottamento dell'equipaggio. Nel terzo l'aereo non resta sette notti a destinazione: si prenotano due voli di sola andata, e anche da Roma l'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero, perché la distanza non supera i 1500 km.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e la taxe de solidarité sui voli in partenza dalla Francia.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Parigi come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto degli eventi né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Le Bourget, l'aeroporto dei voli privati di Parigi

Le Bourget è riservato all'aviazione d'affari: non ci sono voli di linea, e i passeggeri non passano per un terminal comune. Lo gestisce Groupe ADP, la società degli aeroporti di Charles de Gaulle e Orly. Si parte e si arriva attraverso uno dei sette FBO, terminal privati con sale d'attesa, dogana e polizia di frontiera all'interno. L'FBO lo sceglie l'operatore del volo, e nell'offerta Le indichiamo quale.

All'autista basta indicare il nome dell'FBO, perché ognuno ha un ingresso proprio. Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, la dogana e la polizia di frontiera sono nel terminal e i controlli richiedono 5-10 minuti. I bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'FBO. All'arrivo l'auto con autista La attende all'uscita del terminal e, se registrata in anticipo, anche sul piazzale, accanto all'aereo.

L'aeroporto di Le Bourget in breve

L'Italia è il quarto paese per numero di voli privati da e per Le Bourget, dopo la Francia, il Regno Unito e la Svizzera. Milano Linate - Le Bourget è tra le rotte d'affari più trafficate d'Europa, e per Linate Le Bourget è la prima destinazione estera; frequenti anche i voli con Roma Ciampino e Olbia.

Quale aereo scegliere per volare a Parigi

Le piste di Le Bourget non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Milano, Torino e dal Nord Italia il volo per Parigi dura poco più di un'ora, e si usano soprattutto turboelica, jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 e jet medi come il Cessna Citation XLS: insieme al Pilatus PC-12 sono gli aerei d'affari più frequenti a Le Bourget. Da Roma, dal Sud e dalle isole, con voli di circa due ore, molti clienti scelgono una cabina più spaziosa.

Da Milano un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet e impiega solo 20 minuti in più. Ha anche un altro vantaggio: il divieto di decollo serale di Le Bourget vale solo per i jet, quindi un turboelica può ripartire dopo le 22:15, se l'aeroporto di arrivo in Italia è aperto.

Quanti bagagli entrano a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Per la settimana della moda di Parigi, con abiti, campionari e appendiabiti, o per un viaggio di acquisti, conviene scegliere un aereo con un bagagliaio più grande. Bagagli voluminosi e attrezzatura vanno indicati nella richiesta, con il numero dei pezzi.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a Parigi: eventi, orari e regole

Parigi ha un traffico privato costante tutto l'anno, soprattutto per affari. Alcune settimane, però, riempiono i terminal e fanno salire i prezzi:

Le regole francesi e dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:

Settimana della moda di Parigi, Roland-Garros e Salone di Le Bourget in jet privato

Per gli eventi di Parigi il volo privato fa risparmiare ore, a patto di conoscere le regole di Le Bourget e di scegliere bene orari e trasferimenti:

Da Le Bourget al centro di Parigi e nei dintorni

Le Bourget si trova a nord-est di Parigi, lungo l'autostrada A1. Per quasi tutte le destinazioni è l'aeroporto più comodo; per la Rive Gauche e i quartieri a sud-ovest conviene l'elicottero, e per Versailles, con un aereo piccolo, c'è un aeroporto più vicino:

L'eliporto di Issy-les-Moulineaux, nel 15° arrondissement, è l'unico all'interno della città. Gli elicotteri seguono rotte fisse che evitano il centro, e nel fine settimana e nei giorni festivi il numero dei voli è limitato. Un elicottero privato si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari. I tempi in auto sono indicativi: nelle ore di punta possono raddoppiare.

Gli altri aeroporti in breve

Empty Legs da e per Parigi

Con circa 150 arrivi e partenze di voli privati al giorno e un traffico costante in tutte le stagioni, Le Bourget, l'aeroporto d'affari di Parigi, è uno degli scali europei con più Empty Legs, i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Sono frequenti soprattutto verso Ginevra, Nizza, Londra e Milano; dopo le settimane della moda e Roland-Garros molti aerei lasciano Parigi vuoti, e d'estate gli aerei che portano i clienti in Sardegna e in Costa Azzurra rientrano spesso a vuoto.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: sui voli in partenza dalla Francia la taxe de solidarité, che si paga anche sugli Empty Legs, e sui voli da e per l'Italia l'imposta erariale. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare in Francia con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Tra Italia e Francia servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima della partenza e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. La Francia non ammette i cani di prima categoria, cioè i cani di tipo Staffordshire terrier, American Staffordshire terrier o pitbull, Mastiff o boerbull e Tosa senza pedigree riconosciuto. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per Parigi richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per Parigi

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore; con un jet l'ultimo decollo da Parigi Le Bourget è alle 22:15.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Parigi

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Parigi?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate a Parigi Le Bourget parte da 5500 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 6500 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura 1h15. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Parigi?

  • Da Roma Ciampino il volo dura 1h55 con un jet leggero e parte da 9000 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 11.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.

• • Perché il ritorno da Parigi costa di più?

  • Per le imposte. Sui voli d'affari in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, 420 EUR a passeggero con un jet e 210 EUR con un turboelica sulle rotte europee, e al ritorno in Italia si aggiunge l'imposta erariale. Con quattro passeggeri e un jet leggero da Parigi a Milano si spendono circa 2080 EUR di imposte oltre al prezzo dell'aereo.

• • Conviene tenere l'aereo a Parigi o prenotare due voli?

  • Per pochi giorni conviene che l'aereo La aspetti a Le Bourget: si pagano la sosta e il pernottamento dell'equipaggio. Per una permanenza di una settimana o più conviene prenotare due voli di sola andata. Nell'offerta Le indichiamo la soluzione più conveniente.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 6500 EUR, costa circa 1650 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.

L'aeroporto e i trasferimenti

• • In quale aeroporto atterrano i jet privati a Parigi?

  • Quasi sempre a Le Bourget, l'aeroporto riservato all'aviazione d'affari, a circa 11 km dal centro, con sette terminal privati. Charles de Gaulle e Orly accettano i voli privati con slot e autorizzazione, soprattutto per chi prosegue con un volo di linea.

• • Si può partire da Le Bourget la sera tardi?

  • Con un jet no: tra le 22:15 e le 6:00 i jet non possono decollare. Un turboelica come il Pilatus PC-12 non ha questo limite; in alternativa si parte la mattina dopo o, in alcuni casi, da Charles de Gaulle con uno slot.

• • Con quanto anticipo bisogna arrivare in aeroporto?

  • Basta presentarsi al terminal dell'FBO 30 minuti prima della partenza. Non c'è check-in: dogana e polizia di frontiera sono nel terminal, i controlli richiedono pochi minuti e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale.

• • Si può arrivare in centro in elicottero?

  • Sì. Da Le Bourget l'elicottero raggiunge in 10-15 minuti l'eliporto di Issy-les-Moulineaux, nel 15° arrondissement, comodo per la Rive Gauche, Roland-Garros e Porte de Versailles. L'elicottero si prenota insieme al volo.

• • Si può volare a Parigi durante il Salone di Le Bourget?

  • Sì, ma negli anni dispari, a giugno, Le Bourget limita fortemente i voli privati: la pista è chiusa durante le esibizioni e servono accrediti. Nei giorni del Salone Le proponiamo Pontoise, Charles de Gaulle o Orly.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare da Milano a Parigi?

  • Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. La Francia effettua controlli alle frontiere anche sui voli dall'Italia, quindi il documento serve sempre.

• • Si trovano Empty Legs per Parigi?

  • Sì, tutto l'anno: Le Bourget è il primo aeroporto d'affari d'Europa. Sono frequenti verso Ginevra, Nizza, Londra e Milano, dopo le settimane della moda e d'estate, quando gli aerei rientrano dalla Sardegna e dalla Costa Azzurra. Il prezzo può essere dal 30 al 60% più basso di un volo su richiesta.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Tra Italia e Francia servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; la Francia non ammette i cani di prima categoria.

• • Si può andare e tornare in giornata?

  • Sì. Da Milano il volo dura 1h15: partendo al mattino si può essere in centro a Parigi prima di pranzo e tornare in Italia la sera, con decollo da Le Bourget entro le 22:15. L'aereo La aspetta in aeroporto, e non si paga il pernottamento dell'equipaggio.

• • Potete organizzare anche l'auto o l'elicottero all'arrivo?

  • Sì. Prenotiamo l'auto con autista o l'elicottero insieme al volo e coordiniamo gli orari con l'arrivo dell'aereo. Il costo del trasferimento è indicato a parte nell'offerta.