Organizziamo voli privati dall'Italia verso l'Austria e dall'Austria verso l'Italia, l'Europa e il resto del mondo. I jet privati atterrano a Vienna, la capitale, a Salisburgo e a Innsbruck, le porte delle Alpi austriache, e a Graz, Linz e Klagenfurt, comodi per la Stiria, le aziende dell'Alta Austria e il Wörthersee. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Vienna in circa un'ora e un quarto, a Salisburgo in circa 55 minuti e a Innsbruck in circa 45 minuti; da Roma Ciampino a Vienna in circa un'ora e 25 minuti.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista o in elicottero, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Austria: una città, una località sciistica, un albergo o uno chalet. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
L'Austria è montuosa, e d'inverno le strade verso le località sciistiche sono lente: scegliere l'aeroporto giusto fa risparmiare ore di viaggio. Le destinazioni più richieste e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Trasferimento |
|---|---|---|
| Vienna | Vienna | circa 20-30 minuti in auto fino al centro |
| Salisburgo | Salisburgo | circa 15 minuti fino al centro storico |
| Kitzbühel | Salisburgo o Innsbruck | da Salisburgo circa un'ora e 20 minuti in auto, da Innsbruck circa un'ora e mezza |
| Zell am See, Kaprun, Saalbach e Bad Gastein | Salisburgo | da circa un'ora e un quarto a un'ora e 20 minuti in auto |
| Schladming | Salisburgo | circa un'ora e 10 minuti in auto |
| St. Wolfgang e il Salzkammergut | Salisburgo | circa un'ora in auto |
| Innsbruck e Seefeld | Innsbruck | pochi minuti fino al centro di Innsbruck |
| Ischgl e Sölden | Innsbruck | circa un'ora e 10 minuti fino a Sölden, un'ora e 20 fino a Ischgl |
| St. Anton, Lech e Zürs | Innsbruck, Altenrhein o Friedrichshafen | da Innsbruck circa un'ora e 10 minuti fino a St. Anton e un'ora e mezza fino a Lech; anche in elicottero |
| Graz e la Stiria | Graz | circa 20 minuti fino al centro; circa un'ora fino al Red Bull Ring |
| Klagenfurt e il Wörthersee | Klagenfurt | circa 25 minuti fino a Velden |
| Linz e l'Alta Austria | Linz | circa 20 minuti fino al centro |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per l'Austria in jet leggero, per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra; il tempo di volo è quello fino a Vienna. Sulle tratte più brevi, dal Nord Italia verso Innsbruck, Salisburgo e Klagenfurt, il prezzo dipende soprattutto dal tempo minimo di utilizzo dell'aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino a Vienna | Vienna | Salisburgo | Innsbruck | Graz | Klagenfurt | Linz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Venezia - Austria | 1h00 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Bolzano - Austria | 1h00 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Verona - Austria | 1h10 | 5500 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Bologna - Austria | 1h10 | 6000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5500 |
| Milano Linate - Austria | 1h15 | 6500 | 5000 | 5000 | 5500 | 5000 | 5500 |
| Firenze - Austria | 1h15 | 6500 | 5500 | 5000 | 5500 | 5000 | 6000 |
| Milano Malpensa - Austria | 1h15 | 6500 | 5000 | 5000 | 6000 | 5500 | 5500 |
| Pisa - Austria | 1h20 | 6500 | 5500 | 5000 | 6000 | 5500 | 6000 |
| Genova - Austria | 1h25 | 7000 | 5500 | 5000 | 6000 | 5500 | 6000 |
| Torino - Austria | 1h25 | 7000 | 5500 | 5000 | 6500 | 6000 | 6000 |
| Roma Ciampino - Austria | 1h25 | 7000 | 6500 | 6000 | 6000 | 6000 | 7000 |
| Bari - Austria | 1h25 | 7000 | 7000 | 7000 | 6500 | 6500 | 7500 |
| Napoli - Austria | 1h30 | 7500 | 7000 | 7000 | 6500 | 6500 | 7500 |
| Brindisi - Austria | 1h30 | 7500 | 7500 | 8000 | 7000 | 7000 | 7500 |
| Olbia - Austria | 1h40 | 8000 | 7500 | 7000 | 7500 | 7000 | 7500 |
| Palermo - Austria | 1h55 | 9000 | 8500 | 8500 | 8500 | 8000 | 9000 |
| Cagliari - Austria | 1h55 | 9000 | 8500 | 8000 | 8500 | 8000 | 8500 |
| Catania - Austria | 2h00 | 9500 | 9000 | 9000 | 8500 | 8500 | 9500 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli di aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno in Italia. I voli tra l'Italia e l'Austria sono internazionali: l'IVA non si applica.

Vienna e Salisburgo sono collegate con tutta Europa: da Salisburgo le rotte d'affari più frequenti sono quelle per Zurigo, Palma di Maiorca, Nizza, Amburgo e Parigi, da Vienna quelle per Zurigo, Salisburgo, Praga e Nizza. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino a Vienna | Vienna, jet leggero | Vienna, jet medio | In volo fino a Salisburgo | Salisburgo, jet leggero | Salisburgo, jet medio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Praga - Austria | 0h50 | 5000 | 6500 | 0h50 | 5000 | 6500 |
| Monaco di Baviera - Austria | 0h55 | 5000 | 6500 | 0h35 | 5000 | 6500 |
| Berlino - Austria | 1h05 | 5500 | 7000 | 1h05 | 5500 | 7000 |
| Varsavia - Austria | 1h10 | 6000 | 7000 | 1h25 | 7000 | 8500 |
| Zurigo - Austria | 1h15 | 6000 | 7500 | 0h55 | 5000 | 6500 |
| Francoforte - Austria | 1h15 | 6000 | 7500 | 1h00 | 5000 | 6500 |
| Amburgo - Austria | 1h25 | 7000 | 8500 | 1h20 | 6500 | 8000 |
| Lussemburgo - Austria | 1h25 | 7000 | 8500 | 1h10 | 6000 | 7000 |
| Düsseldorf - Austria | 1h30 | 7000 | 9000 | 1h15 | 6000 | 7500 |
| Ginevra - Austria | 1h30 | 7500 | 9000 | 1h10 | 6000 | 7000 |
| Nizza - Austria | 1h35 | 7500 | 9500 | 1h15 | 6500 | 8000 |
| Copenaghen - Austria | 1h35 | 7500 | 9500 | 1h35 | 7500 | 9500 |
| Bruxelles - Austria | 1h40 | 8000 | 9500 | 1h20 | 6500 | 8000 |
| Amsterdam - Austria | 1h40 | 8000 | 10.000 | 1h25 | 7000 | 8500 |
| Parigi Le Bourget - Austria | 1h45 | 8500 | 10.500 | 1h30 | 7000 | 9000 |
| Istanbul - Austria | 2h00 | 9500 | 11.500 | 2h20 | 10.500 | 13.000 |
| Londra Luton - Austria | 2h05 | 10.000 | 12.000 | 1h50 | 8500 | 10.500 |
| Atene - Austria | 2h05 | 10.000 | 12.000 | 2h15 | 10.500 | 13.000 |
| Stoccolma - Austria | 2h05 | 10.000 | 12.000 | 2h10 | 10.000 | 12.500 |
| Londra Farnborough - Austria | 2h05 | 10.000 | 12.000 | 1h50 | 8500 | 10.500 |
| Barcellona - Austria | 2h10 | 10.500 | 12.500 | 1h55 | 9000 | 11.000 |
| Malta - Austria | 2h15 | 10.500 | 12.500 | 2h10 | 10.000 | 12.500 |
| Mykonos - Austria | 2h15 | 10.500 | 13.000 | 2h25 | 11.000 | 13.500 |
| Oslo - Austria | 2h15 | 10.500 | 13.000 | 2h15 | 10.500 | 13.000 |
| Palma di Maiorca - Austria | 2h20 | 10.500 | 13.500 | 2h00 | 9500 | 11.500 |
| Dublino - Austria | 2h40 | 12.000 | 15.000 | 2h20 | 11.000 | 13.500 |
| Madrid - Austria | 2h45 | 12.500 | 15.500 | 2h25 | 11.000 | 14.000 |
Sui voli dall'estero verso l'Austria non si pagano imposte austriache per passeggero. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania un'imposta tedesca per passeggero. Per i voli da e per il Regno Unito, la Turchia e gli altri Paesi fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen si fanno i controlli di polizia e di dogana; dalla Svizzera e dalla Norvegia resta la dogana, dall'Irlanda il controllo dei documenti.
Le città austriache sono vicine: un volo interno dura meno di un'ora e mezza, e spesso basta un turboelica o un jet molto leggero. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta in Austria, prezzi in EUR | In volo in turboelica | Turboelica | Jet molto leggero | Jet leggero | Imposta austriaca a passeggero |
|---|---|---|---|---|---|
| Vienna - Salisburgo | 0h55 | 4000 | 4500 | 5000 | 30 |
| Vienna - Innsbruck | 1h10 | 4500 | 4500 | 5000 | 12 |
| Vienna - Klagenfurt | 0h50 | 4000 | 4500 | 5000 | 30 |
| Vienna - Graz | 0h45 | 4000 | 4500 | 5000 | 30 |
| Linz - Innsbruck | 0h55 | 4000 | 4500 | 5000 | 30 |
| Graz - Innsbruck | 1h00 | 4000 | 4500 | 5000 | 30 |
| Salisburgo - Klagenfurt | 0h45 | 4000 | 4500 | 5000 | 30 |
I voli interni possono essere effettuati da qualsiasi operatore dell'Unione europea, anche italiano. Sui voli interni si pagano l'imposta austriaca, quasi sempre di 30 EUR a passeggero perché le distanze sono brevi, e l'IVA austriaca. Tra Vienna e Salisburgo il treno è un'alternativa comoda per chi viaggia leggero.
Vienna ha due piste di 3,5 e 3,6 km e accoglie tutti i jet d'affari, anche i più grandi: si vola senza scali verso il Golfo con i jet super medi e verso gli Stati Uniti con i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Austria (Vienna) - Tel Aviv 2361 km, 3h20 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 19.500 |
| Austria (Vienna) - Riad 3681 km, 5h15 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 36.000 |
| Austria (Vienna) - Doha 3969 km, 5h35 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 39.000 |
| Austria (Vienna) - Dubai 4223 km, 5h55 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 41.000 |
| Austria (Vienna) - New York Teterboro 6808 km, 8h00 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 85.000 |
| Austria (Vienna) - Miami 8374 km, 9h45 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 105.000 |
| Austria (Vienna) - Los Angeles Van Nuys 9831 km, 11h10 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 145.000 |
A differenza di altri Paesi, l'imposta austriaca non cresce con la distanza: anche sui voli verso il Golfo o gli Stati Uniti è di 12 EUR a passeggero. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta. Con un jet super medio, al posto di un jet a lungo raggio, verso la costa orientale degli Stati Uniti si fa di solito uno scalo tecnico, ad esempio alle Azzorre; verso Miami gli scali possono essere uno o due, verso la costa occidentale più di uno.

Dal Nord Italia l'Austria si raggiunge anche in auto o in treno. Il confronto per i principali collegamenti:
| Collegamento | In aereo privato | In auto o in treno | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Milano - Innsbruck | circa 45 minuti | auto circa 4 ore e mezza, attraverso il Brennero | D'inverno e nei fine settimana il Brennero è spesso trafficato |
| Milano - Salisburgo | circa 55 minuti | auto oltre 5 ore e mezza | Per Kitzbühel e il Salzkammergut si risparmia una giornata, andata e ritorno |
| Milano - Vienna | circa un'ora e un quarto | auto oltre 8 ore | Andata e ritorno in giornata solo in aereo |
| Venezia - Klagenfurt | circa 50 minuti in turboelica | auto circa 2 ore e mezza | Per una o due persone l'auto è una buona alternativa |
| Roma - Vienna | circa un'ora e 25 minuti | auto oltre 11 ore | Il jet fa risparmiare quasi due giornate, andata e ritorno |
| Napoli, il Sud e le isole | da 1h25 a 2h00 fino a Vienna | oltre una giornata di viaggio | Si arriva direttamente all'aeroporto più vicino alla meta |
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per l'Austria il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Austria: voli, imposta erariale italiana e imposta austriaca; trasferimenti, catering e sosta dell'aereo sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo attende a Vienna durante il giorno: il costo dell'attesa è indicato nell'offerta. Negli altri due l'aereo La lascia a destinazione e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel terzo l'imposta austriaca è di 30 EUR a passeggero, perché Milano è a meno di 350 km da Innsbruck.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Vienna con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Torino | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Venezia | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Bologna | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Firenze | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Olbia | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Roma Ciampino | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Napoli | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Bari | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Palermo | 9000 | 4500 | 2250 | 1500 |
| Monaco di Baviera | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Londra Farnborough | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e l'imposta austriaca sui voli in partenza dall'Austria.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Austria, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

In Austria i jet privati usano soprattutto sei aeroporti, tutti con un terminal o un centro dedicato all'aviazione d'affari e con la dogana per i voli da fuori Schengen. Vienna e Salisburgo sono tra i trenta aeroporti d'affari più trafficati d'Europa, e l'Italia è tra i primi cinque Paesi collegati con i loro voli privati.
Terminal, trasferimenti e prezzi da e per Vienna sono descritti nella pagina Vienna.
| Aeroporto | Codici | Pista | Jet accolti | Orari |
|---|---|---|---|---|
| Vienna | VIE, LOWW | 3600 m | Tutti, con slot | 24 ore, con limiti tra le 23:30 e le 5:30 |
| Salisburgo | SZG, LOWS | 2750 m | Tutti, con procedure speciali | 6-22; atterraggi fino alle 23 per gli aerei più silenziosi |
| Innsbruck | INN, LOWI | 2000 m | Jet d'affari, con equipaggi abilitati e verifica delle prestazioni | Voli privati 6:30-20 |
| Graz | GRZ, LOWG | 3000 m | Tutti | Circa 6-23:30 |
| Linz | LNZ, LOWL | 3000 m | Tutti | 5:30-23 nei giorni feriali |
| Klagenfurt | KLU, LOWK | 2720 m | Tutti | Fino alle 23:30, sabato fino alle 22 |
| Zell am See | LOWZ | 780 m | Fino a 5,7 tonnellate | Solo di giorno |
Vienna ha traffico d'affari tutto l'anno; Innsbruck ha il picco nei fine settimana d'inverno, Salisburgo a metà agosto e nei sabati d'inverno.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli, dalla distanza e dall'aeroporto di arrivo. Dal Nord Italia verso Innsbruck, Salisburgo e Klagenfurt basta un turboelica come il Pilatus PC-12 o un jet molto leggero come il Citation Mustang o il Citation M2. Per Vienna e dal Centro e dal Sud Italia vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300, il Pilatus PC-24 o il Citation CJ4. Per i gruppi di 8-9 persone e le famiglie con l'attrezzatura da sci si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS, l'aereo più usato a Salisburgo, o un jet super medio come il Challenger 350. I prezzi della tabella sono per Vienna:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 5500 | 6000 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-5 | 5500 | 6500 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4 |
6-8 | 6500 | 7000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 7500 | 8500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 9000 | 10.000 |
| Jet pesante Challenger 605, Legacy 650, Falcon 900 |
10-14 | 11.000 | 12.500 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet molto leggero | Citation Mustang | circa 4 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Sci, scarponi, sacche da golf e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: per una famiglia con l'attrezzatura da sci conviene spesso un aereo di una classe superiore, o il Pilatus PC-12, con un portellone ampio.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Che cosa cambia in Austria nei diversi periodi dell'anno:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - febbraio | Concerto di Capodanno a Vienna il 1° gennaio; gare dell'Hahnenkamm a Kitzbühel a gennaio; Ballo dell'Opera di Vienna, di solito a febbraio; stagione sciistica | Per l'Hahnenkamm e i sabati di febbraio i voli per Salisburgo e Innsbruck vanno prenotati con largo anticipo. |
| Marzo - aprile | Fine della stagione sciistica; Festival di Pasqua a Salisburgo | Mesi più tranquilli, con buona disponibilità di aerei. |
| Maggio - giugno | Festival di Pentecoste a Salisburgo; stagione dei congressi a Vienna | A Vienna il picco dei voli d'affari è a giugno. |
| Luglio - agosto | Festival di Salisburgo; Festival di Bregenz sul Lago di Costanza; Gran Premio d'Austria di Formula 1 al Red Bull Ring, a fine giugno o a luglio; torneo di tennis di Kitzbühel | La settimana di metà agosto è la più intensa dell'anno a Salisburgo; per il Gran Premio si atterra a Graz, a circa un'ora dal circuito, o, con un permesso, alla base di Zeltweg, aperta ai voli civili nel fine settimana della gara. |
| Settembre - novembre | Torneo di tennis di Vienna a ottobre; inizio della stagione sui ghiacciai; apertura della stagione a Ischgl a fine novembre | Mesi d'affari a Vienna, con buona disponibilità di aerei. |
| Dicembre | Mercatini di Natale a Vienna, Salisburgo e Innsbruck; inizio della stagione sciistica; Natale e Capodanno in montagna | Per Natale e Capodanno aerei e orari a Salisburgo e Innsbruck vanno prenotati con settimane di anticipo. |
Da dicembre ad aprile Kitzbühel, Lech, St. Anton, Ischgl, Sölden, Saalbach e Bad Gastein sono tra le mete più richieste dei voli privati in Austria. Come organizzarsi:
I viaggi più frequenti dall'Italia all'Austria e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra l'Italia e l'Austria se ne trovano spesso, perché molti aerei con base a Vienna e a Linz portano clienti in Italia e tornano vuoti; nei sabati d'inverno numerosi jet lasciano i passeggeri a Salisburgo e Innsbruck e ripartono vuoti verso l'Italia e il resto d'Europa.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Vienna - Milano Linate 1h15 |
Embraer Phenom 300 | 6500 | 3500 |
| Innsbruck - Milano Linate 0h55 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2000 |
| Salisburgo - Roma Ciampino 1h20 |
Cessna Citation CJ4 | 6500 | 3500 |
| Venezia - Salisburgo 0h45 |
Cessna Citation Mustang | 4500 | 2500 |
| Olbia - Vienna 1h40 |
Cessna Citation XLS+ | 10.000 | 5000 |
| Salisburgo - Londra Farnborough 1h50 |
Cessna Citation Latitude | 10.500 | 6000 |
| Klagenfurt - Nizza 1h15 |
Pilatus PC-24 | 6500 | 3500 |
| Vienna - Napoli 1h30 |
Cessna Citation CJ3+ | 7500 | 4000 |
| Innsbruck - Parigi Le Bourget 1h20 |
Bombardier Challenger 350 | 9500 | 5000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: sui voli in partenza dall'Austria l'imposta austriaca e sui voli da e per l'Italia l'imposta erariale. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea. Per entrare in Austria dall'Italia servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare fino a cinque animali. A Vienna per alcune razze di cani sono obbligatori museruola e guinzaglio. I dettagli sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per l'Austria richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano, a Vienna o a Linz, la partenza è possibile anche entro poche ore, dopo l'autorizzazione dell'aeroporto.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate a Innsbruck o a Salisburgo un jet leggero parte da 5000 EUR di sola andata per l'intero aereo, a Vienna da 6500 EUR; un turboelica per Vienna parte da 5500 EUR. Si aggiungono l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero e, sul ritorno, l'imposta austriaca.
Da Roma Ciampino a Vienna un jet leggero parte da 7000 EUR e un jet medio da 8500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo; il volo dura circa un'ora e 25 minuti. Si aggiungono l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero e, sul ritorno, l'imposta austriaca di 12 EUR.
Da Londra Farnborough a Vienna un jet leggero parte da 10.000 EUR e un jet medio da 12.000 EUR, in circa 2 ore e 5 minuti. Sul volo da Londra si paga l'Air Passenger Duty britannica, mentre l'imposta erariale italiana non si applica.
L'imposta erariale italiana, 100 EUR a passeggero per tratta, su tutti i voli tra l'Italia e l'Austria. Sul volo in partenza dall'Austria si aggiunge l'imposta austriaca: 12 EUR a passeggero, o 30 EUR verso le destinazioni a meno di 350 km, come Milano da Innsbruck o Venezia da Salisburgo.
Sì, soprattutto tra il Nord Italia, Vienna e Salisburgo e nei sabati d'inverno da Salisburgo e Innsbruck. Il prezzo può essere fino al 50% inferiore a quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Vienna, Salisburgo, Innsbruck, Graz, Linz e Klagenfurt, tutti con un terminal o un centro per l'aviazione d'affari. Gli aeroporti di Zell am See e St. Johann accolgono solo aerei leggeri.
Spesso Salisburgo: è a circa un'ora e 20 minuti in auto, accoglie tutti i jet, ha una pista più lunga e orari più ampi. Innsbruck è a circa un'ora e mezza, ma richiede equipaggi abilitati e d'inverno, nei fine settimana, ha slot e una sosta massima di un'ora.
L'aeroporto è in una valle stretta tra le montagne: prima di volarci gli equipaggi devono fare una familiarizzazione obbligatoria con le procedure dell'aeroporto, in volo o al simulatore. Per questo gli aerei disponibili sono meno, e conviene prenotare per tempo.
Si atterra a Innsbruck e si prosegue in auto, circa un'ora e 10 minuti fino a St. Anton e un'ora e mezza fino a Lech, o in elicottero. Lech si raggiunge in elicottero anche da Zurigo, Altenrhein e Friedrichshafen.
A Vienna sì, 24 ore su 24 con limiti di notte; a Salisburgo fino alle 22, e fino alle 23 solo in atterraggio con gli aerei più silenziosi; a Graz, Linz e Klagenfurt fino a tarda sera, di solito tra le 22 e le 23:30. A Innsbruck i voli privati si fanno solo fino alle 20.
La carta d'identità elettronica o il passaporto, anche per i bambini. L'Austria è nell'area Schengen: tra l'Italia e l'Austria non ci sono controlli di frontiera sistematici né dogana.
Con settimane di anticipo per Natale, Capodanno, l'Hahnenkamm, i sabati di febbraio e il Festival di Salisburgo. Negli altri periodi bastano di solito pochi giorni, e un volo urgente si organizza anche in poche ore.
Sì: gli operatori dell'Unione europea possono effettuare anche le tratte interne all'Austria. Sui voli interni si pagano l'imposta austriaca e l'IVA austriaca.
Dipende dall'aereo: indicativamente circa 6 valigie medie su un turboelica o un jet leggero, circa 10 su un jet super medio. Sci e scarponi vanno indicati nella richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; a Vienna alcune razze devono portare museruola e guinzaglio.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.