Organizziamo voli privati dall'Italia verso la Grecia e dalla Grecia verso l'Italia, l'Europa e il resto del mondo. I jet privati atterrano ad Atene e a Salonicco, nelle Cicladi a Mykonos, Santorini e Paros, nelle isole Ionie a Corfù, Cefalonia e Zante, a Preveza per Lefkada, a Creta, a Rodi, a Kos e a Kalamata per il Peloponneso. Da Milano Linate un jet leggero arriva ad Atene in circa 2 ore e 20 minuti e a Mykonos in circa 2 ore e 30 minuti; da Roma Ciampino ad Atene in circa un'ora e 50 minuti, e da Brindisi a Corfù un turboelica impiega circa 50 minuti.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, in elicottero o in barca, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Grecia: un'isola, una villa, un albergo o il porto dello yacht. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
In Grecia molte isole hanno un aeroporto, ma non tutti accolgono i jet: alcune piste sono troppo corte, altre d'estate non hanno posti per la sosta. Le destinazioni più richieste dei voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Atene e la Riviera ateniese | Atene | terminal per l'aviazione generale, aperto 24 ore su 24 |
| Mykonos | Mykonos | d'estate l'aereo può restare a terra al massimo 40 minuti |
| Santorini | Santorini | stessa regola dei 40 minuti in estate |
| Paros e Antiparos | Paros | pista corta: turboelica e alcuni jet leggeri |
| Naxos, Milos e Syros | Mykonos, Santorini o Atene, poi elicottero | piste troppo corte per i jet |
| Corfù e Paxos | Corfù | terminal per l'aviazione generale; Paxos in barca |
| Lefkada e Parga | Preveza | base militare: serve un permesso in più |
| Cefalonia e Itaca | Cefalonia | pochi posti per la sosta d'estate |
| Zante | Zante | sosta breve d'estate |
| Creta | Heraklion o Chania | Heraklion per Elounda, Chania per l'ovest dell'isola |
| Rodi | Rodi | sosta breve in alta stagione |
| Kos | Kos | terminal per l'aviazione generale |
| Costa Navarino e il Peloponneso | Kalamata | circa 45 minuti di auto fino a Costa Navarino |
| Salonicco e Calcidica | Salonicco | sosta di più giorni anche d'estate |
| Skiathos e le Sporadi | Skiathos | pista corta, voli solo di giorno d'inverno |
| Porto Heli e Spetses | Atene, poi elicottero | circa 25 minuti di elicottero fino a Porto Heli |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per la Grecia in jet leggero, per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra; il tempo di volo è quello fino ad Atene:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino ad Atene | Atene | Mykonos | Santorini | Corfù | Creta Heraklion | Rodi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Torino - Grecia | 2h30 | 11.500 | 12.000 | 12.500 | 9500 | 13.000 | 13.500 |
| Milano Malpensa - Grecia | 2h25 | 11.000 | 12.000 | 12.000 | 9000 | 12.500 | 13.000 |
| Milano Linate - Grecia | 2h20 | 11.000 | 11.500 | 12.000 | 8500 | 12.500 | 13.000 |
| Genova - Grecia | 2h20 | 10.500 | 11.500 | 12.000 | 8500 | 12.000 | 13.000 |
| Verona - Grecia | 2h10 | 10.000 | 11.000 | 11.500 | 8000 | 11.500 | 12.500 |
| Pisa - Grecia | 2h05 | 10.000 | 10.500 | 11.000 | 8000 | 11.500 | 12.000 |
| Cagliari - Grecia | 2h05 | 10.000 | 10.500 | 11.000 | 8000 | 11.000 | 12.000 |
| Bologna - Grecia | 2h05 | 10.000 | 10.500 | 11.000 | 7500 | 11.500 | 12.000 |
| Olbia - Grecia | 2h05 | 10.000 | 10.500 | 11.000 | 7500 | 11.000 | 12.000 |
| Venezia - Grecia | 2h05 | 10.000 | 10.500 | 11.000 | 7500 | 11.500 | 12.000 |
| Firenze - Grecia | 2h05 | 9500 | 10.500 | 11.000 | 7500 | 11.000 | 12.000 |
| Roma Ciampino - Grecia | 1h50 | 8500 | 9500 | 9500 | 6500 | 10.000 | 11.000 |
| Palermo - Grecia | 1h40 | 8000 | 8500 | 9000 | 6000 | 9000 | 10.000 |
| Napoli - Grecia | 1h35 | 7500 | 8500 | 9000 | 5500 | 9000 | 10.000 |
| Catania - Grecia | 1h25 | 7000 | 8000 | 8000 | 5500 | 8000 | 9000 |
| Bari - Grecia | 1h20 | 6500 | 7500 | 8000 | 5000 | 8000 | 9000 |
| Brindisi - Grecia | 1h15 | 6000 | 7000 | 7000 | 5000 | 7500 | 8500 |
Su tutte le rotte si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli di aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: 100 EUR a persona fino a 1500 km, 200 EUR oltre, calcolati sulla distanza in linea d'aria aumentata di 95 km. Per Corfù si pagano 100 EUR da tutta Italia; per Atene 200 EUR da Torino, Milano Malpensa, Milano Linate e Genova, 100 EUR dalle altre città; per Mykonos 200 EUR da Torino, Milano Malpensa, Milano Linate, Genova, Verona, Bologna, Pisa, Olbia e Cagliari, 100 EUR dalle altre città; per Santorini e Creta 200 EUR dal Nord, dalla Toscana e dalla Sardegna, 100 EUR da Roma e dal Sud; per Rodi 200 EUR da quasi tutta Italia, 100 EUR solo da Napoli, Bari, Palermo, Brindisi e Catania.
Dalla Puglia, dalla Campania, dalla Sicilia e da Roma le isole Ionie sono vicine: un turboelica come il Piaggio Avanti o il Pilatus PC-12 basta e costa meno di un jet. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino a Corfù | Corfù | Preveza | Cefalonia | Zante |
|---|---|---|---|---|---|
| Brindisi - Isole Ionie | 0h50 | 4000 | 4000 | 4000 | 4500 |
| Bari - Isole Ionie | 1h00 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 |
| Catania - Isole Ionie | 1h20 | 4500 | 5000 | 4500 | 5000 |
| Napoli - Isole Ionie | 1h20 | 5000 | 5000 | 5500 | 5500 |
| Roma Ciampino - Isole Ionie | 1h40 | 5500 | 6000 | 6000 | 6500 |
Su queste rotte l'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero per tratta. Il turboelica vola più lentamente di un jet, ma sulle distanze brevi la differenza è di pochi minuti.

Atene è l'aeroporto greco con più voli d'affari; tra le rotte più frequenti ci sono Atene - Salonicco, Atene - Mykonos, Atene - Larnaca, Atene - Nizza e Atene - Ginevra. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino ad Atene | Atene, jet leggero | Atene, jet medio | In volo fino a Mykonos | Mykonos, jet leggero | Mykonos, jet medio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Istanbul - Grecia | 1h10 | 6000 | 7000 | 1h05 | 5500 | 7000 |
| Dubrovnik - Grecia | 1h20 | 6500 | 8000 | 1h30 | 7500 | 9000 |
| Malta - Grecia | 1h35 | 7500 | 9500 | 1h45 | 8000 | 10.000 |
| Larnaca - Grecia | 1h40 | 8000 | 9500 | 1h30 | 7000 | 9000 |
| Vienna - Grecia | 2h05 | 10.000 | 12.000 | 2h15 | 10.500 | 13.000 |
| Monaco di Baviera - Grecia | 2h25 | 11.000 | 13.500 | 2h35 | 11.500 | 14.500 |
| Nizza - Grecia | 2h25 | 11.000 | 14.000 | 2h35 | 12.000 | 14.500 |
| Praga - Grecia | 2h25 | 11.500 | 14.000 | 2h35 | 12.000 | 14.500 |
| Varsavia - Grecia | 2h30 | 11.500 | 14.000 | 2h35 | 12.000 | 14.500 |
| Zurigo - Grecia | 2h35 | 11.500 | 14.500 | 2h45 | 12.500 | 15.500 |
| Ginevra - Grecia | 2h40 | 12.000 | 15.000 | 2h50 | 13.000 | 16.000 |
| Berlino - Grecia | 2h45 | 12.500 | 15.500 | 2h55 | 13.000 | 16.000 |
| Francoforte - Grecia | 2h45 | 12.500 | 15.500 | 2h55 | 13.500 | 16.500 |
| Barcellona - Grecia | 2h55 | 13.000 | 16.000 | 3h05 | 14.000 | 17.000 |
| Lussemburgo - Grecia | 2h55 | 13.000 | 16.500 | 3h05 | 14.000 | 17.000 |
| Düsseldorf - Grecia | 3h00 | 13.500 | 17.000 | 3h10 | 14.500 | 17.500 |
| Amburgo - Grecia | 3h05 | 14.000 | 17.000 | 3h15 | 14.500 | 18.000 |
| Bruxelles - Grecia | 3h10 | 14.000 | 17.500 | 3h20 | 15.000 | 18.500 |
| Parigi Le Bourget - Grecia | 3h10 | 14.500 | 17.500 | 3h20 | 15.000 | 18.500 |
| Copenaghen - Grecia | 3h10 | 14.500 | 18.000 | 3h20 | 15.000 | 18.500 |
| Amsterdam - Grecia | 3h15 | 14.500 | 18.000 | 3h25 | 15.500 | 19.000 |
| Madrid - Grecia | 3h30 | 15.500 | 19.500 | 3h40 | 16.500 | 20.000 |
| Londra Farnborough - Grecia | 3h35 | 16.000 | 20.000 | 3h45 | 16.500 | 21.000 |
| Londra Luton - Grecia | 3h35 | 16.000 | 20.000 | 3h45 | 16.500 | 21.000 |
| Stoccolma - Grecia | 3h35 | 16.000 | 20.000 | 3h40 | 16.500 | 20.000 |
| Oslo - Grecia | 3h50 | 17.000 | 21.000 | 3h55 | 17.500 | 22.000 |
Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli dal Regno Unito, dalla Turchia e dagli altri Paesi fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen si fanno i controlli di polizia e di dogana all'arrivo in Grecia; da Cipro, che è nell'Unione europea ma non nell'area Schengen, solo quelli di polizia; dalla Svizzera e dalla Norvegia, che sono nell'area Schengen ma non nell'Unione europea, solo quelli di dogana.
Tra Atene e le isole il traghetto impiega spesso diverse ore: in aereo privato si arriva in meno di un'ora e mezza. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta in Grecia, prezzi in EUR | In volo | Turboelica | Jet molto leggero | Jet leggero |
|---|---|---|---|---|
| Atene - Mykonos | 0h40 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Atene - Santorini | 0h50 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Mykonos - Santorini | 0h40 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Atene - Salonicco | 1h00 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Atene - Corfù | 1h10 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Atene - Heraklion | 1h00 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Atene - Chania | 0h55 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Atene - Rodi | 1h10 | 4500 | 4500 | 5000 |
| Atene - Kos | 1h00 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Atene - Kalamata | 0h50 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Atene - Skiathos | 0h40 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Atene - Cefalonia | 1h00 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Salonicco - Mykonos | 1h10 | 4500 | 4500 | 5000 |
I voli interni possono essere effettuati da qualsiasi operatore dell'Unione europea, anche italiano: lo stesso aereo può portarLa da Milano ad Atene, poi a Mykonos e di nuovo in Italia. Gli operatori di Paesi fuori dall'Unione non possono invece trasportare passeggeri tra due aeroporti greci.
Atene accoglie tutti i jet d'affari, anche i più grandi, e da qui partono di solito i voli verso il Medio Oriente, l'Oceano Indiano e le Americhe. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Grecia (Atene) - Tel Aviv 1194 km, 2h00 |
Jet leggero, come il Phenom 300 | 9500 |
| Grecia (Atene) - Riad 2585 km, 3h55 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 23.000 |
| Grecia (Atene) - Dubai 3272 km, 4h40 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 33.000 |
| Grecia (Atene) - Maldive 6260 km, 7h25 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Grecia (Atene) - New York Teterboro 7939 km, 9h15 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 100.000 |
| Grecia (Atene) - Miami 9406 km, 10h55 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 115.000 |
| Grecia (Atene) - Los Angeles Van Nuys 11.105 km, 12h30 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 165.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta.

D'estate tra l'Italia e le isole greche ci sono molti voli di linea e traghetti. Il jet privato fa la differenza in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per la Grecia il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Grecia: voli e imposta erariale italiana; trasferimenti, catering, sosta dell'aereo e costi del terminal sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo attende ad Atene durante il giorno: il costo dell'attesa è indicato nell'offerta. Negli altri due l'aereo La lascia a destinazione e riparte entro 40 minuti, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Da Milano a Mykonos e a Santorini l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero, perché la distanza supera i 1500 km.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Mykonos con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Milano Linate | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
| Venezia | 10.500 | 5250 | 2650 | 1750 |
| Bologna | 10.500 | 5250 | 2650 | 1750 |
| Firenze | 10.500 | 5250 | 2650 | 1750 |
| Olbia | 10.500 | 5250 | 2650 | 1750 |
| Roma Ciampino | 9500 | 4750 | 2400 | 1600 |
| Napoli | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Bari | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Catania | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Nizza | 12.000 | 6000 | 3000 | 2000 |
| Londra Farnborough | 16.500 | 8250 | 4150 | 2750 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e il costo del terminal di Mykonos; sui voli dal Regno Unito o dalla Francia si aggiungono le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Grecia, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Quattordici aeroporti regionali, tra cui Salonicco, Mykonos, Santorini, Corfù, Rodi e Chania, sono gestiti dalla stessa società, Fraport Greece, con regole comuni: per ogni volo privato servono un'autorizzazione dell'aeroporto, chiesta tramite la società di assistenza a terra al massimo 14 giorni prima, e d'estate anche lo slot. Atene, Heraklion e Kalamata hanno gestioni diverse. Quasi ovunque i jet sostano all'aperto.
Naxos, Milos e Syros hanno piste di circa un chilometro, adatte solo ai piccoli aerei di linea: si atterra a Mykonos, a Santorini o ad Atene e si prosegue in elicottero o in barca. Da Atene a Mykonos l'elicottero impiega circa 50 minuti.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Sosta d'estate | Da sapere |
|---|---|---|---|---|
| Atene | ATH, LGAV | 4000 m | 90 minuti gratuiti, poi su autorizzazione | Terminal per l'aviazione generale, 24 ore |
| Salonicco | SKG, LGTS | 3440 m | Fino a 5 giorni | Base per la sosta |
| Mykonos | JMK, LGMK | 1902 m | 40 minuti di giorno | Terminal obbligatorio, circa 2000 EUR |
| Santorini | JTR, LGSR | Oltre 2 km | 40 minuti di giorno | Piazzale piccolo |
| Paros | PAS, LGPA | 1400 m | Sosta breve | Turboelica e alcuni jet leggeri |
| Corfù | CFU, LGKR | 2373 m | Fino a 5 giorni | Terminal obbligatorio, circa 2000 EUR |
| Cefalonia | EFL, LGKF | 2436 m | 90 minuti | Pochi posti |
| Zante | ZTH, LGZA | 2228 m | 2 ore | Orari ridotti d'inverno |
| Preveza | PVK, LGPZ | 2870 m | 1 ora | Permesso militare |
| Heraklion | HER, LGIR | 2680 m | 2 ore, poi su autorizzazione | Aperto 24 ore |
| Chania | CHQ, LGSA | 3347 m | Secondo i posti liberi | Permesso militare |
| Rodi | RHO, LGRP | 3305 m | Sosta breve | Slot d'estate |
| Kos | KGS, LGKO | 2400 m | Secondo i posti liberi | Terminal obbligatorio, circa 2000 EUR |
| Kalamata | KLX, LGKL | 2703 m | Sosta breve | Permesso militare |
| Skiathos | JSI, LGSK | 1628 m | Fino a 7 giorni | Pista corta |
Le isole hanno il picco a luglio e agosto, con il periodo più intenso intorno al 15 agosto; ad Atene i voli d'affari sono frequenti tutto l'anno. L'Italia è tra i Paesi da cui arrivano più jet privati ad Atene e a Mykonos.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli, dalla distanza e dalla pista di arrivo. Per Corfù e le isole Ionie dal Sud Italia basta un turboelica come il Piaggio Avanti o un jet molto leggero come il Citation M2. Per Atene, Mykonos e Santorini si sceglie di solito un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 o un jet medio come il Cessna Citation XLS. Per Creta e Rodi dal Nord Italia, o per gruppi numerosi, vanno bene jet super medi come il Challenger 350. A Paros e a Skiathos le piste corte limitano la scelta: l'operatore conferma l'aereo adatto. I prezzi della tabella sono per Atene:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 9500 | 7500 |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 10.000 | 8000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4 |
6-8 | 11.000 | 8500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 13.500 | 10.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 16.000 | 12.500 |
| Jet pesante Challenger 605, Legacy 650, Falcon 900 |
10-14 | 19.000 | 15.000 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet molto leggero | Citation M2 | circa 4 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Sacche da golf, attrezzatura subacquea e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: per una famiglia in vacanza conviene spesso un aereo di una classe superiore.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Che cosa cambia in Grecia nei diversi periodi dell'anno:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - marzo | Bassa stagione sulle isole; Atene e Salonicco attive tutto l'anno | D'inverno molti aeroporti delle isole hanno orari ridotti o chiusure per lavori: verifichiamo gli orari per ogni data. |
| Aprile - maggio | Pasqua ortodossa, spesso in una data diversa da quella cattolica; apertura della stagione a Mykonos e Santorini | Mesi tranquilli e miti: buona disponibilità di aerei e sosta più facile. |
| Giugno | Rally dell'Acropoli; Spetses Classic Yacht Regatta; Festival di Epidauro, fino ad agosto; Posidonia, la fiera dello shipping, ad Atene negli anni pari | Inizia l'alta stagione: a Mykonos e Santorini vale la regola dei 40 minuti. |
| Luglio - agosto | Alta stagione in tutte le isole; Ferragosto, festa molto sentita in Grecia; Aegean Regatta ad agosto | I mesi più richiesti: conviene prenotare con settimane di anticipo, e a Mykonos e a Santorini l'aereo non resta a terra. |
| Settembre - ottobre | Fiera internazionale di Salonicco a settembre; fine della stagione nelle Cicladi | Da metà settembre le regole sulla sosta si allentano e molti aerei tornano verso le loro basi. |
| Novembre - dicembre | Maratona di Atene e Festival del cinema di Salonicco a novembre; Natale ad Atene | Le isole sono quasi chiuse al turismo; Atene e Salonicco restano attive. |
I viaggi più frequenti dall'Italia alla Grecia e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra l'Italia e la Grecia se ne trovano spesso, soprattutto d'estate: per la regola dei 40 minuti quasi ogni volo per Mykonos e Santorini crea un volo vuoto verso Atene, un altro aeroporto greco o l'Italia, e alla fine della stagione molti aerei tornano vuoti verso l'Italia e il Nord Europa.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Mykonos - Milano Linate 2h30 |
Embraer Phenom 300 | 11.500 | 6500 |
| Santorini - Roma Ciampino 2h05 |
Cessna Citation CJ4 | 9500 | 5000 |
| Atene - Milano Linate 2h20 |
Cessna Citation XLS+ | 13.500 | 7500 |
| Corfù - Milano Linate 1h50 |
Cessna Citation M2 | 8000 | 4500 |
| Mykonos - Nizza 2h35 |
Pilatus PC-24 | 12.000 | 6500 |
| Mykonos - Atene 0h40 |
Pilatus PC-12 | 4000 | 2500 |
| Londra Farnborough - Mykonos 3h45 |
Cessna Citation Latitude | 21.000 | 10.500 |
| Rodi - Roma Ciampino 2h20 |
Embraer Phenom 300E | 11.000 | 6000 |
| Parigi Le Bourget - Mykonos 3h20 |
Cessna Citation XLS+ | 18.500 | 10.000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Regno Unito o dalla Francia, le imposte di quei Paesi. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea. Per entrare in Grecia dall'Italia servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare fino a cinque animali. Con un animale a bordo conviene evitare Preveza, dove non si fanno i controlli veterinari. I dettagli sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per la Grecia richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano, a Roma o ad Atene, la partenza è possibile anche entro poche ore, dopo l'autorizzazione dell'aeroporto; per le basi militari greche servono alcuni giorni.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate ad Atene un jet leggero parte da 11.000 EUR di sola andata per l'intero aereo, a Mykonos da 11.500 EUR, a Corfù da 8500 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero per tratta per Atene e Mykonos, di 100 EUR per Corfù.
Da Roma Ciampino ad Atene un jet leggero parte da 8500 EUR, a Mykonos da 9500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo; il volo per Atene dura circa un'ora e 50 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta.
Un jet leggero parte da 5000 EUR di sola andata per l'intero aereo, per circa 40 minuti di volo; un turboelica costa un po' meno. In alternativa c'è l'elicottero, circa 50 minuti.
Da Londra Farnborough un jet leggero parte da 16.500 EUR e un jet medio da 21.000 EUR, in circa 3 ore e 45 minuti. Sul volo da Londra si paga l'Air Passenger Duty britannica.
Sì, soprattutto d'estate da e per Mykonos, Santorini e Atene, quando molti aerei lasciano i passeggeri e ripartono vuoti, e alla fine della stagione. Il prezzo può essere fino al 50% inferiore a quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Atene è il più trafficato; seguono Mykonos, Santorini, Salonicco, Corfù, Heraklion, Chania, Rodi e Kos, e per il Peloponneso Kalamata.
Dal 1° giugno al 15 settembre i due aeroporti permettono ai voli privati una sosta massima di 40 minuti durante il giorno: il jet lascia i passeggeri e riparte verso un altro aeroporto, e torna a prenderli il giorno del rientro. I voli di posizionamento sono indicati nell'offerta.
A Naxos e a Milos no: le piste sono troppo corte. Paros accoglie turboelica e alcuni jet leggeri. Per Naxos e Milos si atterra a Mykonos, a Santorini o ad Atene e si prosegue in elicottero o in barca.
È il terminal per l'aviazione generale dove passano tutti i passeggeri dei voli privati. Il servizio costa circa 2000 EUR per ogni arrivo o partenza con passeggeri ed è indicato nell'offerta.
Si atterra a Kalamata, a circa 45 minuti di auto, oppure ad Atene e si prosegue in elicottero fino all'eliporto del resort.
La carta d'identità elettronica o il passaporto, anche per i bambini. La Grecia è nell'area Schengen: di norma non c'è controllo dei passaporti, ma possono esserci controlli temporanei.
Sì, in Grecia c'è un'ora in più rispetto all'Italia, tutto l'anno.
Con settimane di anticipo per luglio e agosto, soprattutto per Mykonos, Santorini e le settimane intorno al 15 agosto. Negli altri periodi bastano di solito pochi giorni; per gli aeroporti nelle basi militari servono almeno 4 giorni lavorativi.
Dipende dall'aereo: indicativamente circa 6 valigie medie su un jet leggero, circa 10 su un jet super medio. Sacche da golf e attrezzatura vanno indicate nella richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima e il passaporto europeo per animali da compagnia.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.