Organizziamo voli privati per Sion dalle città italiane e dal resto d'Europa, e voli di ritorno da Sion verso l'Italia. L'aeroporto di Sion, nella valle del Rodano, è il più vicino alle grandi località del Vallese: Crans-Montana, Verbier, Zermatt, Saas-Fee e le 4 Vallées, raggiungibili in elicottero in 5-20 minuti. Da Milano Linate un jet leggero arriva in circa 40 minuti, da Roma Ciampino in circa 1h15.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, trasferimento fino alla località, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse di atterraggio e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Sion 116 km, 0h35 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Milano Malpensa - Sion 127 km, 0h35 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Milano Linate - Sion 174 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bergamo - Sion 194 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Genova - Sion 233 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Verona - Sion 291 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bologna - Sion 362 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Pisa - Sion 371 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Venezia - Sion 397 km, 1h00 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Firenze - Sion 406 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Olbia - Sion 617 km, 1h15 |
5500 | 6000 | 7500 | 9000 |
| Roma Ciampino - Sion 647 km, 1h15 |
5500 | 6500 | 8000 | 9000 |
| Cagliari - Sion 788 km, 1h30 |
6000 | 7000 | 9000 | 10.500 |
| Napoli - Sion 816 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 10.500 |
| Bari - Sion 945 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 | 11.500 |
| Palermo - Sion 1012 km, 1h45 |
7500 | 8500 | 10.500 | 12.000 |
| Catania - Sion 1164 km, 1h55 |
8000 | 9000 | 11.500 | 13.500 |
Un volo dall'Italia verso la Svizzera è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, quindi su tutte le rotte della tabella. Sulle tratte più brevi, dal Nord Italia fino a Firenze, il prezzo corrisponde al minimo di un'ora di volo applicato dalla maggior parte degli operatori.

I collegamenti privati più frequenti sono quelli con Parigi Le Bourget, Ginevra, Londra e Nizza. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; il tempo di volo è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio |
|---|---|---|---|
| Nizza - Sion 285 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Cannes-Mandelieu - Sion 299 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Lussemburgo - Sion 388 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Monaco di Baviera - Sion 412 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 |
| Francoforte - Sion 434 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 |
| Parigi Le Bourget - Sion 477 km, 1h05 |
4500 | 5500 | 6500 |
| Bruxelles - Sion 561 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7000 |
| Praga - Sion 671 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Barcellona - Sion 690 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Amsterdam - Sion 702 km, 1h20 |
6000 | 6500 | 8000 |
| Vienna - Sion 729 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Londra Biggin Hill - Sion 779 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Berlino - Sion 817 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 |
| Londra Farnborough - Sion 817 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 |
| Palma di Maiorca - Sion 830 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 |
| Londra Luton - Sion 842 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 |
| Amburgo - Sion 846 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 |
| Madrid - Sion 1086 km, 1h50 |
7500 | 8500 | 11.000 |
| Copenaghen - Sion 1109 km, 1h50 |
8000 | 9000 | 11.000 |
| Dublino - Sion 1258 km, 2h05 |
8500 | 9500 | 12.000 |
| Lisbona - Sion 1579 km, 2h30 |
10.000 | 11.500 | 14.000 |
| Stoccolma Bromma - Sion 1621 km, 2h30 |
10.500 | 11.500 | 14.500 |
Sui voli in arrivo in Svizzera non si pagano imposte svizzere per passeggero. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania un'imposta tedesca per passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta. I voli da Ginevra, Zurigo o Lugano sono voli interni svizzeri e possono essere effettuati solo da operatori autorizzati.
La pista, lunga 2000 metri, accoglie anche jet pesanti e a lungo raggio, con equipaggi abilitati all'aeroporto. Si atterra però solo di giorno: chi arriva prima dell'apertura o dopo il tramonto atterra di solito a Ginevra e prosegue in elicottero, in circa mezz'ora. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Sion 2832 km, 3h45 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 27.000 |
| Dubai - Sion 4827 km, 6h35 |
Jet pesante, come il Falcon 2000LXS | 55.000 |
| New York Teterboro - Sion 6293 km, 7h25 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Miami - Sion 7787 km, 9h05 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 95.000 |
Molti voli dal Golfo verso l'Europa seguono rotte più lunghe del solito per la situazione in Medio Oriente: tempo e prezzo ne tengono conto. I servizi per i jet più grandi sono descritti nella pagina su Ginevra.

Da Milano il Vallese si raggiunge in auto attraverso il Sempione, da Torino e da Aosta attraverso il traforo del Gran San Bernardo. Il volo fa risparmiare ore di strada, soprattutto d'inverno. La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dal meteo:
| Soluzione | Tempo | Prezzo | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Turboelica o jet leggero da Linate a Sion | circa 40-45 minuti di volo | da 4000 EUR | Poi 5-20 minuti di elicottero o da 25 minuti a un'ora e 10 di auto fino alla località |
| Elicottero da Milano | circa un'ora, con lo scalo per la dogana | su richiesta | Serve un elicottero bimotore; vola solo con buon tempo e porta pochi bagagli |
| Elicottero da Aosta | circa 20 minuti | su richiesta | Attraverso il Gran San Bernardo; comodo per chi arriva dalla Valle d'Aosta |
| Auto con autista da Milano | circa 3 ore | su richiesta | Via Domodossola, il passo del Sempione e Briga; possibile anche con il maltempo |
| Auto con autista da Torino | circa 3 ore | su richiesta | Via Aosta e il traforo del Gran San Bernardo, a pedaggio |
I prezzi degli elicotteri si calcolano per l'intero elicottero e dipendono dal modello, dal numero dei passeggeri e dalla stagione. Per i gruppi con sci e valigie il jet fino a Sion è di solito la soluzione più comoda; con il maltempo si prosegue in auto.
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per questi voli il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana; trasferimenti, elicottero, catering e tassa aeroportuale di Sion sono a parte. Le cifre sono indicative: a Natale, a febbraio e nei giorni dei grandi eventi i prezzi possono essere più alti.
In tutti gli esempi l'aereo La lascia a Sion e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Dall'aeroporto si prosegue in auto con autista o in elicottero, con il prezzo indicato a parte nell'offerta.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Milano Linate | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Genova | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Venezia | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Bologna | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Firenze | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Olbia | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Roma Ciampino | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Napoli | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Palermo | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Nizza | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Parigi Le Bourget | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Londra Farnborough | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia o dal Regno Unito, le imposte di quei paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Sion come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto di Sion si trova a circa 3 km dal centro della città, accanto all'autostrada A9, ed è gestito dalla Città di Sion. D'inverno non ci sono voli di linea: oltre ai jet privati, l'aeroporto accoglie soprattutto gli elicotteri di soccorso e di trasporto in montagna. I passeggeri dei voli privati scelgono tra tre società di assistenza, ciascuna con la propria sala d'attesa. I dati principali:
Ci si presenta 20-30 minuti prima della partenza: i documenti si controllano nel terminal privato e i bagagli, sci compresi, vengono portati all'aereo dal personale di terra. Arrivando dall'Italia non c'è il controllo dei passaporti, perché la Svizzera fa parte dell'area Schengen, ma c'è la dogana: la Svizzera non è nell'Unione doganale europea. Il documento va sempre portato con sé.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto di Sion, IATA SIR, ICAO LSGS |
| Gestore | Città di Sion, con la partecipazione del Cantone del Vallese |
| Pista | 07/25, lunga 2000 m e larga 40 m, a 482 m di quota |
| Avvicinamento | Strumentale da est, ripido e non allineato alla pista; abilitazione obbligatoria per i piloti |
| Orari | Da aprile a settembre dalle 7:00, da ottobre a marzo dalle 8:00; chiusura al tramonto, al massimo alle 20:00 |
| Assistenza a terra | Obbligatoria per gli aerei sopra le 3 tonnellate: Signature, Alpinejet o l'aeroporto |
| Dogana | Durante tutto l'orario di apertura |
| Traffico | Oltre 40.000 movimenti e quasi 40.000 passeggeri all'anno; oltre 7000 movimenti dell'aviazione d'affari |
| Distanza dal centro | Circa 3 km dal centro di Sion, 10 minuti in auto |
| Elicotteri | 5 minuti per Crans-Montana e Nendaz, 15 per Verbier, 20 per Zermatt e Saas-Fee |
I collegamenti privati più frequenti sono quelli con Parigi Le Bourget, Ginevra, Farnborough e Nizza; la settimana più trafficata è di solito quella di metà febbraio. Gli aerei possono restare in sosta anche negli hangar, al coperto, ma molti lasciano i clienti e ripartono verso la propria base.

Sion è al centro del Vallese: le località sciistiche si trovano nelle valli laterali, a nord e a sud del Rodano. Tempi indicativi senza traffico:
| Località | In auto | In elicottero | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Crans-Montana | circa 35 minuti | circa 5 minuti | D'estate l'Omega European Masters di golf |
| Nendaz e Veysonnaz | circa 25 minuti | circa 5 minuti | Le 4 Vallées, uno dei comprensori più grandi della Svizzera |
| Anzère | circa 25 minuti | su richiesta | Piccola località sopra Sion, con vista sulle Alpi |
| Leukerbad | circa 40 minuti | su richiesta | Terme in quota e piste del Torrent |
| Verbier | circa 50 minuti | circa 15 minuti | Le 4 Vallées; d'estate il Verbier Festival |
| Champéry | circa 50 minuti | su richiesta | Comprensorio delle Portes du Soleil, al confine con la Francia |
| Saas-Fee | circa 1 ora | circa 20 minuti | Sci sul ghiacciaio già in autunno |
| Zermatt | circa 1h10 fino a Täsch, poi treno | circa 20 minuti | Paese senza auto; collegato con le piste di Cervinia |
| Gstaad | circa 1h40 | circa 15 minuti | Nell'Oberland bernese: in elicottero si evita il lungo giro in auto |
L'auto con autista e l'elicottero privato si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari. A Zermatt le auto non possono entrare: si lascia la macchina a Täsch e si prosegue in treno navetta, oppure si arriva direttamente in elicottero all'eliporto del paese. L'elicottero vola solo di giorno e con buona visibilità; con il maltempo si prosegue in auto.

Quando a Sion c'è maltempo, l'aeroporto è chiuso per l'orario o l'equipaggio non ha l'abilitazione, si atterra in un altro aeroporto e si prosegue in auto o in elicottero:
| Aeroporto | Distanza da Sion | Da sapere |
|---|---|---|
| Ginevra | 94 km in linea d'aria | Accoglie tutti i jet ed è aperto anche di sera; circa 2 ore di auto fino a Crans-Montana o Verbier, mezz'ora di elicottero. |
| Berna | 78 km in linea d'aria | Aeroporto regionale senza abilitazioni speciali; verso il Vallese si passa con il treno navetta del Lötschberg. |
| Aosta | 54 km in linea d'aria | Pista di 1499 m, adatta solo a turboelica e jet leggeri; circa un'ora e mezza di auto attraverso il Gran San Bernardo. |
| Milano Malpensa | 127 km in linea d'aria | Il terminal Malpensa Prime accoglie tutti i jet a lungo raggio; circa 3 ore di auto attraverso il Sempione. |
La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Milano, Torino e dal Nord Italia bastano turboelica come il Pilatus PC-12, il più diffuso a Sion, o jet leggeri come l'Embraer Phenom 300. Dal Centro e dal Sud, e per i gruppi con molti sci e bagagli, si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS o un jet super medio come il Challenger 350.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 4000 | 5500 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-6 | 4500 | 6000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ3 |
6-8 | 5000 | 6500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 6500 | 8000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 8000 | 9000 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605 |
10-14 | su richiesta | su richiesta |
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie, sci nel vano posteriore |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
| Elicottero | Airbus H125, Bell 407 | borse morbide per 4-5 passeggeri; sci da indicare in anticipo |
Sci, scarponi e sacche da golf vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; se si prosegue in elicottero, conviene viaggiare con borse morbide. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande o il trasporto dei bagagli in auto.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
Il Vallese ha due stagioni forti: l'inverno, da dicembre ad aprile, e l'estate, da luglio a settembre. A Zermatt e a Saas-Fee si scia sui ghiacciai anche in autunno. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Inizio dicembre | Sant'Ambrogio e l'Immacolata, inizio della stagione in molte località | Il primo grande fine settimana dei clienti italiani: conviene prenotare a ottobre. |
| Natale ed Epifania | Vacanze scolastiche italiane, fino al 6 gennaio | Le settimane più richieste dell'anno: aerei ed equipaggi abilitati si prenotano con mesi di anticipo. |
| Gennaio | Settimane più tranquille dopo l'Epifania | Prezzi più bassi; le giornate sono corte e l'aeroporto chiude al tramonto. |
| Febbraio | Carnevale e settimana bianca | Il periodo più intenso della stagione: aerei, alberghi e trasferimenti vanno prenotati per tempo. |
| Marzo - aprile | Gara finale del Freeride World Tour a Verbier, Pasqua | Giornate lunghe e fine stagione; dopo Pasqua i prezzi calano. |
| Luglio - agosto | Verbier Festival di musica classica, da metà luglio a inizio agosto | Estate in montagna, con l'aeroporto aperto fino alle 20:00. |
| Settembre | Omega European Masters di golf a Crans-Montana, a inizio settembre | Molti voli privati nei giorni del torneo. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
I viaggi più frequenti e come organizzarli:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Sion, poi elicottero | Chi va a Zermatt, Verbier, Saas-Fee o in quota | 5-20 minuti di elicottero; solo di giorno |
| Sion, poi auto | Chi va a Crans-Montana, Nendaz o Anzère | 25-35 minuti; possibile anche con il maltempo |
| Ginevra, poi elicottero o auto | Chi arriva di sera o con un aereo molto grande | Circa 2 ore di auto o 30 minuti di elicottero |
| Due voli di sola andata | Chi resta in montagna una settimana o più | L'aereo non resta in sosta e il ritorno si prenota a parte |

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti jet lasciano i clienti a Sion e ripartono vuoti verso le loro basi, a Parigi, Londra, Ginevra o in Italia; al termine del soggiorno tornano vuoti a prenderli. Le occasioni si trovano di solito intorno ai fine settimana d'inverno, soprattutto a Natale e a febbraio, e nei giorni dei grandi eventi.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Sion - Milano Linate 0h45 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2000 |
| Milano Linate - Sion 0h40 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 3000 |
| Sion - Roma Ciampino 1h15 |
Cessna Citation XLS+ | 8000 | 4500 |
| Sion - Londra Farnborough 1h25 |
Cessna Citation XLS+ | 9000 | 4500 |
| Parigi Le Bourget - Sion 1h05 |
Cessna Citation CJ3 | 5500 | 3000 |
| Sion - Nizza 1h00 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2000 |
| Sion - Olbia 1h15 |
Pilatus PC-24 | 6000 | 3500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza da Sion, la tassa aeroportuale per passeggero. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta; in elicottero lo spazio è minore, e i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. Dall'Italia alla Svizzera servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. In Svizzera i cani con le orecchie o la coda tagliate entrano solo per una vacanza o un breve soggiorno, con una cauzione versata alla dogana. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Sion richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo con equipaggio abilitato è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore, purché si arrivi a Sion prima della chiusura dell'aeroporto.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 4000 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 5000 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Il volo dura circa 40 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino il volo dura circa 1h15 con un jet leggero e parte da 6500 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 8000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.
Di poco. In Svizzera non c'è un'imposta sui voli privati: si aggiunge solo una piccola tassa aeroportuale per passeggero a Sion; l'imposta erariale di 100 EUR a persona si paga come all'andata.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 5000 EUR, costa circa 1250 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte sono a parte.
Sì, soprattutto intorno ai fine settimana d'inverno e ai grandi eventi, quando molti jet lasciano i clienti a Sion e ripartono vuoti. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Turboelica e jet di tutte le classi: la pista è lunga 2000 metri. I più comuni sono il Pilatus PC-12, il Citation CJ2 e il Phenom 300; possono atterrare anche i jet pesanti e a lungo raggio, sempre con piloti abilitati all'aeroporto.
L'avvicinamento a Sion passa tra le montagne della valle del Rodano, è ripido e non è allineato alla pista. Per questo i piloti devono seguire il corso dell'aeroporto e, per l'avvicinamento strumentale completo, un addestramento specifico. Proponiamo solo operatori con equipaggi abilitati.
Di solito no. D'inverno l'aeroporto chiude al tramonto e d'estate alle 20:00; oltre questi orari serve un permesso speciale. Per gli arrivi serali si atterra a Ginevra e si prosegue in auto.
In elicottero 5 minuti per Crans-Montana e Nendaz, 15 per Verbier, 20 per Zermatt e Saas-Fee. In auto si arriva a Crans-Montana in circa 35 minuti e a Verbier in circa 50.
Per Crans-Montana, Verbier, Zermatt e Saas-Fee Sion è molto più vicina: si risparmia circa un'ora e mezza di auto. Ginevra conviene per gli arrivi serali, per gli aerei molto grandi e quando gli operatori disponibili non hanno equipaggi abilitati a Sion.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. La Svizzera fa parte dell'area Schengen, ma all'arrivo c'è la dogana.
Circa 3 km: in auto si arriva in centro in circa 10 minuti, e l'uscita dell'autostrada A9 è accanto all'aeroporto.
Solo fino a Täsch, a circa un'ora e 10 da Sion: da lì si prosegue in treno navetta. In elicottero da Sion si arriva direttamente a Zermatt in circa 20 minuti.
Il prima possibile. A febbraio aerei, equipaggi abilitati, elicotteri e alberghi sono molto richiesti, anche per il Carnevale e la settimana bianca.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; i cani con le orecchie o la coda tagliate entrano in Svizzera solo per una vacanza o un breve soggiorno, con una cauzione versata alla dogana.
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