Organizziamo voli privati per Pisa da Milano, da Roma, dal Sud Italia, dalle isole e dal resto d'Italia, e voli da Pisa verso l'Europa e il resto del mondo. Da Milano Linate un jet leggero arriva all'aeroporto Galileo Galilei in circa 45 minuti, da Londra in circa 2 ore. L'aeroporto è alle porte della città: con il PisaMover si arriva alla stazione centrale in pochi minuti, e in auto si raggiungono Lucca in mezz'ora, Forte dei Marmi in 30-40 minuti e Firenze in poco più di un'ora. Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale, in città, in Versilia, a Firenze o in campagna. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Verona - Pisa 194 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Milano Linate - Pisa 215 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Venezia - Pisa 255 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Torino - Pisa 275 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Roma Ciampino - Pisa 276 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Olbia - Pisa 318 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Pescara - Pisa 338 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Trieste - Pisa 340 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Alghero - Pisa 381 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Napoli - Pisa 447 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Cagliari - Pisa 505 km, 1h05 |
5000 | 5500 | 7000 | 8000 |
| Bari - Pisa 594 km, 1h15 |
5000 | 6000 | 7500 | 9000 |
| Palermo - Pisa 653 km, 1h15 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Brindisi - Pisa 707 km, 1h20 |
6000 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Lamezia Terme - Pisa 722 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Catania - Pisa 796 km, 1h30 |
6000 | 7000 | 9000 | 10.500 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale sui passeggeri dei voli di aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta, all'andata e al ritorno, quando la distanza, calcolata in linea d'aria più 95 km, è compresa tra 100 e 1500 km. Trattandosi di un trasporto di passeggeri in Italia, l'offerta indica anche l'IVA, che per i voli nazionali è di norma agevolata al 10%.

Tra le rotte internazionali più frequenti dal Galilei ci sono quelle per Nizza, Ginevra, Parigi, Zurigo e Londra. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta; il tempo di volo è quello di un jet leggero. Nell'ultima colonna trova l'imposta erariale italiana a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio | Imposta |
|---|---|---|---|---|
| Pisa - Nizza 256 km, 0h45 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Pisa - Cannes 277 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Pisa - Lugano 283 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Pisa - Marsiglia 417 km, 1h00 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Pisa - Ginevra 441 km, 1h00 |
5500 | 6500 | 8000 | 100 |
| Pisa - Zurigo 443 km, 1h00 |
5500 | 6500 | 8000 | 100 |
| Pisa - Lione 477 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 | 100 |
| Pisa - Monaco di Baviera 530 km, 1h10 |
5500 | 7000 | 8500 | 100 |
| Pisa - Vienna 686 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 | 100 |
| Pisa - Francoforte 720 km, 1h20 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Pisa - Barcellona 731 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Pisa - Lussemburgo 733 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Pisa - Praga 771 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Pisa - Parigi Le Bourget 847 km, 1h30 |
7500 | 9000 | 11.000 | 100 |
| Pisa - Bruxelles 917 km, 1h40 |
8000 | 9500 | 11.500 | 100 |
| Pisa - Berlino 993 km, 1h45 |
8000 | 10.000 | 12.000 | 100 |
| Pisa - Amsterdam 1046 km, 1h45 |
8500 | 10.500 | 12.500 | 100 |
| Pisa - Londra Farnborough 1188 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 13.500 | 100 |
| Pisa - Madrid 1204 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 13.500 | 100 |
| Pisa - Londra Luton 1212 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 14.000 | 100 |
| Pisa - Atene 1305 km, 2h05 |
10.000 | 12.000 | 14.500 | 100 |
| Pisa - Copenaghen 1337 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 15.000 | 100 |
| Pisa - Istanbul 1526 km, 2h25 |
11.000 | 13.500 | 16.500 | 200 |
| Pisa - Dublino 1629 km, 2h30 |
11.500 | 14.500 | 17.000 | 200 |
| Pisa - Lisbona 1717 km, 2h40 |
12.000 | 15.000 | 18.000 | 200 |
L'imposta erariale si paga sia all'andata sia al ritorno: 100 EUR a passeggero tra 100 e 1500 km, calcolati come per i voli nazionali, quindi anche sui voli per Londra e Madrid, e 200 EUR oltre, come sui voli per Dublino e Lisbona; per le rotte vicine ai 1500 km la fascia è confermata dall'operatore nell'offerta. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli da e per il Regno Unito, la Turchia e gli altri Paesi fuori dall'area Schengen, i controlli di polizia e dogana si fanno all'aeroporto di partenza e di arrivo; per l'Irlanda, che è nell'Unione europea, solo quelli di polizia. Sui voli da e per la Svizzera, che è nell'area Schengen ma fuori dall'Unione doganale europea, restano i controlli doganali.
La pista principale del Galilei, lunga quasi 3 km, accoglie anche i jet pesanti e a lungo raggio: si vola senza scali verso il Golfo con i jet super medi e verso gli Stati Uniti con i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta; su queste distanze l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Pisa - Riad 3885 km, 5h30 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 38.000 |
| Pisa - Doha 4238 km, 5h55 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 41.000 |
| Pisa - Dubai 4533 km, 6h20 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 44.000 |
| Pisa - Boston 6333 km, 7h30 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Pisa - New York Teterboro 6638 km, 7h50 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 85.000 |
| Pisa - Miami 8105 km, 9h25 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 100.000 |
| Pisa - Los Angeles 9925 km, 11h15 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 145.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta. Verso gli Stati Uniti, con aerei più piccoli di un jet a lungo raggio si fa uno scalo tecnico, ad esempio in Islanda o alle Azzorre.

Da Firenze e da Genova a Pisa si va in auto o in treno, e da Roma il treno impiega poco più di due ore. Dal Nord Italia, invece, i collegamenti sono lenti, e da Milano il jet fa risparmiare più di due ore. Il confronto tra i tempi di viaggio:
| Partenza | In jet leggero | In treno | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Firenze e Genova | - | circa un'ora da Firenze, oltre 2 ore da Genova | Si va in auto o in treno |
| Roma | circa 50 minuti da Ciampino | circa 2 ore e 10 minuti | Il jet conviene soprattutto ai gruppi |
| Milano | circa 45 minuti da Linate | circa 3 ore | Con il jet si va e si torna in giornata |
| Venezia | circa 45 minuti | oltre 3 ore | Il jet fa risparmiare più di due ore |
| Torino | circa 50 minuti | quasi 4 ore | Il jet fa risparmiare circa tre ore |
| Napoli | circa un'ora | oltre 3 ore e mezza | Il jet riduce il viaggio di oltre due ore |
| Palermo e Catania | da 1h15 a 1h30 | nessun treno veloce | L'alternativa è il volo di linea |
| Olbia e Cagliari | da 0h50 a 1h05 | nessun treno | L'alternativa è il volo di linea o, da Olbia, il traghetto per Livorno |
Con il jet si arriva in aeroporto 20-30 minuti prima del volo e, all'arrivo, l'auto con autista attende i passeggeri all'uscita: in pochi minuti si è in centro, in mezz'ora a Lucca o a Viareggio.
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per questa destinazione il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli e imposta erariale; IVA, imposte straniere, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
In tutti gli esempi l'aereo La lascia a destinazione e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo; per un fine settimana confrontiamo nell'offerta anche il costo della sosta in aeroporto. Sul volo da Londra si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Roma Ciampino | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Olbia | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Napoli | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Cagliari | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Bari | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Palermo | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Catania | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Nizza | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Ginevra | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Zurigo | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Monaco di Baviera | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Parigi Le Bourget | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Londra Farnborough | 9500 | 4750 | 2400 | 1600 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale, l'IVA sui voli nazionali e, sui voli in partenza dalla Francia, dalla Germania, dall'Austria o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Pisa come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto Galileo Galilei si trova a San Giusto, a un paio di chilometri dal centro città, ed è gestito da Toscana Aeroporti, la stessa società dell'aeroporto di Firenze. È un aeroporto militare aperto al traffico civile: vi ha sede la 46ª Brigata Aerea dell'Aeronautica Militare. Per i voli privati c'è un FBO con un ingresso dedicato all'aviazione generale, una sala riservata ai passeggeri e una per gli equipaggi.
Ci si presenta 20-30 minuti prima della partenza all'FBO o, se l'operatore ha scelto Sky Services, al terminal principale. Mentre l'agente di assistenza accompagna i passeggeri, i bagagli vengono caricati a bordo. Per i voli da e per Paesi fuori dall'area Schengen, come il Regno Unito o gli Stati Uniti, polizia e dogana effettuano i controlli in aeroporto: l'agente li organizza in anticipo.
Il Galilei accoglie circa 6 milioni di passeggeri e circa 7000 voli d'affari all'anno, con la settimana di punta a fine luglio. Le rotte più frequenti sono quelle per Milano Linate, Nizza, Ginevra, Parigi Le Bourget, Olbia e l'Isola d'Elba, servita con i turboelica; tra gli aerei che atterrano più spesso ci sono il Pilatus PC-12, il Citation XLS e il Challenger 350, e non mancano i jet pesanti e gli aerei di linea in versione VIP.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto di Pisa Galileo Galilei, IATA PSA, ICAO LIRP |
| Posizione | A San Giusto, a un paio di chilometri dal centro di Pisa |
| Gestore | Toscana Aeroporti, che gestisce anche l'aeroporto di Firenze |
| Pista | Pista principale lunga 2993 m e larga 45 m, con ILS |
| Orari | Orari dell'aviazione generale ridotti, da verificare per ogni volo |
| Autorizzazione | Obbligatoria per ogni volo privato; aeroporto non coordinato |
| Sosta | Fino a 72 ore, se ci sono piazzole libere |
| FBO e assistenza a terra | ItalyFBO (Delta Aerotaxi), Sky Services; assistenza obbligatoria |
| Carburante | Jet A-1 |
| Collegamenti | PisaMover per la stazione di Pisa Centrale in circa 5 minuti; pochi minuti in auto fino al centro |
| Traffico | Circa 6 milioni di passeggeri e circa 7000 voli d'affari all'anno |

Per la Toscana si può scegliere tra Pisa e Firenze Peretola, gestiti dalla stessa società e collegati in poco più di un'ora di strada. Le differenze:
| Pisa Galileo Galilei | Firenze Peretola | |
|---|---|---|
| Aerei | Turboelica e jet di tutte le classi | Turboelica e jet, ma con limiti di peso per i jet più grandi, soprattutto d'estate |
| Pista | 2993 m | 1560 m |
| Sosta | Fino a 72 ore, se c'è posto | Di solito solo il tempo dello sbarco dei passeggeri |
| Più comodo per | Pisa, Lucca, la Versilia, Livorno, la costa e l'Elba | Firenze, il Chianti, Prato, il Mugello |
| Fino a Firenze | Un'ora - un'ora e 20 minuti in auto | Circa 20 minuti in auto |
Quando al Galilei non c'è posto o il soggiorno supera le 72 ore, l'aereo può atterrare o sostare in un altro aeroporto. Le soluzioni più usate:
| Aeroporto | In linea d'aria | In auto fino a Pisa | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Firenze Peretola | 67 km | circa un'ora - un'ora e 20 minuti | Pista corta: accoglie i jet, ma con limiti di peso, soprattutto d'estate, e di solito solo per lo sbarco dei passeggeri. |
| Grosseto | 117 km | circa 2 ore | Accoglie i jet, ma solo di giorno; di solito ha spazio per la sosta. |
| Bologna | 119 km | circa 2 ore | Accoglie tutti i jet, ha un terminal dedicato all'aviazione d'affari e, su richiesta, spazio per la sosta lunga. |
| Genova | 148 km | circa 2 ore | Accoglie tutti i jet, è aperto 24 ore su 24 e di norma consente la sosta lunga. |
Nell'offerta indichiamo sempre l'aeroporto di arrivo e quello in cui l'aereo sosterà durante il soggiorno.
Dal Galilei si prosegue in auto con autista o, per il centro, con il PisaMover. Ecco i tempi indicativi senza traffico; d'estate, nei fine settimana, le strade della Versilia sono molto trafficate:
| Destinazione | Tempo indicativo |
|---|---|
| Stazione di Pisa Centrale, con il PisaMover | circa 5 minuti |
| Piazza dei Miracoli | circa 10 minuti in auto |
| Porto di Livorno | circa 25 minuti |
| Viareggio | circa 30 minuti |
| Lucca | circa 30-35 minuti |
| Forte dei Marmi | circa 30-40 minuti |
| Pietrasanta | circa 35 minuti |
| Bolgheri | circa un'ora |
| La Spezia | circa un'ora |
| Firenze | un'ora - un'ora e 20 minuti |
| Volterra | circa un'ora e un quarto |
| San Gimignano | circa un'ora e 20 minuti |
| Porto di Piombino, per l'Elba | circa un'ora e 20 minuti |
| Chianti | circa un'ora e mezza |
| Siena | un'ora e mezza - 2 ore |
| Portofino | circa un'ora e 45 minuti |
| Monte Argentario | circa 2 ore e mezza |
L'auto con autista, il minivan per i gruppi e l'elicottero privato, dove l'atterraggio è autorizzato, si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo. I centri storici di Pisa e di Lucca sono zone a traffico limitato, e a Forte dei Marmi d'estate la zona del centro si allarga e ha orari più lunghi: l'autista verifica in anticipo le regole di accesso per l'indirizzo di arrivo.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dal Nord Italia, da Roma, da Napoli e dalla Sardegna bastano turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti, costruito in Italia. Dalla Puglia, dalla Calabria, dalla Sicilia e dalle capitali europee vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24. Per i gruppi di 8-9 persone si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS o, con molti bagagli, un jet super medio come il Challenger 350.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Londra |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 4000 | su richiesta |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 4500 | 8500 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4 |
6-8 | 5000 | 9500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 6500 | 11.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 8000 | 13.500 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605, Falcon 900 |
10-14 | su richiesta | 16.500 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Sacche da golf, biciclette, attrezzatura da vela e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo di una classe superiore.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Che cosa cambia nei diversi periodi dell'anno:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - marzo | Pitti Uomo a Firenze a gennaio, Carnevale di Viareggio, di solito a febbraio | Bassa stagione: c'è più spazio per la sosta. |
| Aprile - giugno | Inizio della stagione in Versilia, Pitti Uomo a giugno, Giugno Pisano, con la Luminara di San Ranieri il 16 giugno, il Palio di San Ranieri il 17 e il Gioco del Ponte l'ultimo sabato del mese | Da giugno aumentano i voli verso la costa: conviene prenotare presto i fine settimana. |
| Luglio - agosto | Vacanze in Versilia e all'Elba, Festival Puccini a Torre del Lago, Lucca Summer Festival, Palio di Siena il 2 luglio e il 16 agosto | Alta stagione, con la settimana di punta a fine luglio: la sosta va chiesta in anticipo. |
| Settembre - ottobre | Fine della stagione in Versilia a metà settembre, vendemmia a Bolgheri e nel Chianti, Lucca Comics & Games tra fine ottobre e inizio novembre | Dopo la metà di settembre la richiesta cala e la sosta è più facile. |
| Novembre - dicembre | Ponte dell'Immacolata, Natale e Capodanno | Bassa stagione; per le feste di fine anno conviene comunque prenotare presto. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Da giugno a metà settembre Forte dei Marmi, Pietrasanta e Viareggio sono tra le mete più richieste dei voli privati in Toscana, e la settimana di punta dell'aeroporto cade a fine luglio. Come organizzarsi:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Sosta a Pisa | Chi resta un fine settimana | Fino a 72 ore, se c'è posto: va chiesta presto |
| Due voli di sola andata | Chi resta una settimana o più | L'aereo riparte dopo lo sbarco; per il rientro si prenota un secondo volo |
| Sosta a Genova o a Bologna | Chi vuole tenere l'aereo vicino | La sosta lunga è di norma possibile, a Bologna su richiesta anticipata |
| Empty Leg | Chi ha date flessibili | D'estate alcuni aerei ripartono vuoti dopo lo sbarco dei passeggeri |
Lo stesso vale per il Giugno Pisano e per il Festival Puccini: quando arrivano molti aerei negli stessi giorni, conviene prenotare presto e fissare subito gli orari del rientro.
I viaggi più frequenti e come organizzarli:
I prezzi di sola andata con un jet leggero sui voli più richiesti da Pisa verso le mete delle vacanze:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Imposta |
|---|---|---|
| Pisa - Figari 265 km, 0h45 |
5000 | 100 |
| Pisa - St. Moritz Samedan 319 km, 0h50 |
5000 | 100 |
| Pisa - Spalato 476 km, 1h05 |
5500 | 100 |
| Pisa - Dubrovnik 651 km, 1h15 |
6500 | 100 |
| Pisa - Tivat 691 km, 1h20 |
6500 | 100 |
| Pisa - Palma di Maiorca 784 km, 1h25 |
7000 | 100 |
| Pisa - Corfù 911 km, 1h35 |
8000 | 100 |
| Pisa - Ibiza 923 km, 1h40 |
8000 | 100 |
| Pisa - Malta 937 km, 1h40 |
8000 | 100 |
| Pisa - Mykonos 1439 km, 2h20 |
10.500 | 200 |
| Pisa - Santorini 1515 km, 2h25 |
11.000 | 200 |
In Croazia, in Grecia e alle Baleari d'estate la sosta a destinazione è limitata: l'aereo La lascia e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo. Il Montenegro è fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen: per Tivat la carta d'identità elettronica basta per i soggiorni brevi, ma conviene il passaporto. La Svizzera è fuori dall'Unione europea ma nell'area Schengen: per St. Moritz basta la carta d'identità elettronica.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Al Galilei possono comparire soprattutto d'estate, quando gli aerei lasciano i passeggeri diretti in Versilia o a Firenze e ripartono vuoti, e sulle rotte più frequenti, come quelle per Milano, Nizza, Ginevra, Parigi e Olbia.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Pisa - Milano Linate 0h50 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2000 |
| Nizza - Pisa 0h45 |
Cessna Citation CJ3+ | 5000 | 2500 |
| Pisa - Ginevra 1h00 |
Pilatus PC-24 | 5500 | 3000 |
| Parigi Le Bourget - Pisa 1h30 |
Cessna Citation XLS+ | 9000 | 4500 |
| Pisa - Olbia 1h00 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2000 |
| Zurigo - Pisa 1h00 |
Embraer Phenom 300E | 5500 | 3000 |
| Pisa - Roma Ciampino 0h50 |
Cessna Citation CJ4 | 5000 | 3000 |
| Londra Farnborough - Pisa 1h55 |
Cessna Citation Latitude | 11.500 | 6500 |
| Pisa - Londra Luton 1h55 |
Bombardier Challenger 350 | 14.000 | 7000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale, sui voli nazionali l'IVA e sui voli in partenza dall'estero le eventuali imposte del Paese di partenza. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea; i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta che l'animale sia in regola con le vaccinazioni e, se è un cane, abbia il microchip; conviene portare anche il libretto sanitario. Per i voli nell'Unione europea servono il passaporto per animali da compagnia e la vaccinazione antirabbica; per il Regno Unito e molti Paesi fuori dall'Unione valgono regole più severe, descritte nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Pisa richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano o a Roma, la partenza è possibile anche entro poche ore, negli orari di apertura per l'aviazione generale.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 5000 EUR con un jet leggero come il Phenom 300 e da 6500 EUR con un jet medio, per l'intero aereo. Il volo dura circa 45 minuti. Si aggiungono l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero e l'IVA.
Con un jet leggero si parte da 9500 EUR, con un jet medio come il Citation XLS da 11.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Il volo dura circa 2 ore. L'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero, perché la distanza calcolata resta sotto i 1500 km; sul volo da Londra si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica.
Sì: dal Galilei un turboelica arriva a Marina di Campo in poco più di mezz'ora; la pista dell'Elba è corta e adatta ai turboelica. In alternativa si va in auto fino a Piombino, in circa un'ora e 20 minuti, e si prosegue in traghetto.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 5000 EUR, costa circa 1250 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale e l'IVA sono a parte.
Possono comparire, soprattutto d'estate e sulle rotte più frequenti, come quelle per Milano, Nizza, Ginevra e Parigi. Il prezzo può essere fino al 50% inferiore a quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Sì: l'FBO ha un ingresso dedicato all'aviazione generale, con una sala d'attesa riservata ai passeggeri e una per gli equipaggi. Da lì l'agente accompagna i passeggeri ai controlli e all'aereo.
Fino a 72 ore, se ci sono piazzole libere. Per soggiorni più lunghi si prenotano due voli di sola andata, oppure l'aereo sosta a Genova o a Bologna.
Di norma no: l'aviazione generale ha orari più limitati di quelli dell'aeroporto, che di solito non si possono prolungare. Per un arrivo serale o una partenza all'alba l'agente di assistenza verifica l'orario prima della conferma del volo.
Con un jet leggero conviene di solito Peretola, a circa 20 minuti dal centro di Firenze. Con un jet medio o grande, con molti passeggeri o d'estate si atterra spesso a Pisa, a poco più di un'ora d'auto.
Pochi minuti: il PisaMover porta alla stazione centrale in circa 5 minuti, e in auto si arriva a Piazza dei Miracoli in circa 10 minuti.
Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido: carta d'identità elettronica, passaporto o patente. Non ci sono controlli di frontiera, ma il documento va sempre portato con sé; anche i bambini devono averne uno.
Spesso il treno, che da Roma impiega poco più di due ore. Il jet conviene dal Nord Italia, dal Sud, dalle isole e dall'estero, e ai gruppi che proseguono subito per la Versilia o la campagna.
Il prima possibile per i fine settimana di luglio e agosto, quando le piazzole possono esaurirsi, e con buon anticipo anche per il Giugno Pisano e il Festival Puccini.
Sì: Viareggio è a circa 30 minuti d'auto, Forte dei Marmi e Pietrasanta a 30-40 minuti. D'estate, nei fine settimana, conviene partire fuori dalle ore di punta.
Sì, se l'operatore lo accetta. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta che il cane abbia il microchip e le vaccinazioni in regola; conviene portare anche il libretto sanitario.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.