Jet privato per Courchevel

Organizziamo voli privati per Courchevel dalle città italiane e dal resto d'Europa, e voli di ritorno verso l'Italia. L'altiporto di Courchevel, con una pista di 537 metri in forte pendenza, non accoglie i jet: i jet d'affari atterrano a Chambéry, a Ginevra o ad Annecy, e da lì si arriva a Courchevel 1850 in elicottero in 20-30 minuti oppure in auto. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Chambéry in circa 45 minuti, da Roma Ciampino in circa 1h20.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, elicottero o auto fino alla località, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 45 minuti
  • da Milano Linate a Chambéry in jet leggero
• • Da 4000 EUR
  • Torino - Chambéry in turboelica, intero aereo
• • 25 minuti
  • in elicottero da Chambéry a Courchevel
• • 537 metri
  • la pista dell'altiporto, solo per aerei a elica
• • Schengen
  • dall'Italia basta la carta d'identità elettronica
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.

Prezzi dei voli privati per Courchevel dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata fino all'aeroporto di Chambéry con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse di atterraggio e assistenza a terra. L'ultima colonna somma il jet leggero e l'elicottero da Chambéry a Courchevel, da circa 2450 EUR per l'intero elicottero.

Un volo dall'Italia verso la Francia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, quindi su tutte le rotte della tabella. Sulle tratte più brevi, come quelle da Torino e da Milano, il prezzo corrisponde al minimo di un'ora di volo applicato dalla maggior parte degli operatori.

Prezzi dei voli per Courchevel dall'Europa e dal resto del mondo

D'inverno Courchevel richiama clienti soprattutto da Londra, Parigi, Bruxelles, dalla Germania e dalla Costa Azzurra. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata fino a Chambéry con l'intero aereo; il tempo di volo è quello di un jet leggero, e all'arrivo si prosegue in elicottero o in auto.

Sui voli in partenza dal Regno Unito si paga l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania un'imposta tedesca per passeggero; i voli dalle città francesi sono voli interni e pagano la taxe de solidarité già alla partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.

Voli a lungo raggio: via Ginevra

Dal Medio Oriente e dagli Stati Uniti si atterra di solito a Ginevra, che accoglie tutti i jet a lungo raggio, e si prosegue verso Courchevel in elicottero, in circa 30 minuti, oppure in auto. Nella tabella sono indicati i prezzi fino a Ginevra:

Molti voli dal Golfo verso l'Europa seguono rotte più lunghe del solito per la situazione in Medio Oriente: tempo e prezzo ne tengono conto. Tutte le informazioni sull'aeroporto sono nella pagina su Ginevra.

Jet, elicottero o auto: da Milano a Courchevel

Da Milano si raggiunge Courchevel in tre modi. La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dal meteo:

Da Torino il volo fino a Chambéry dura circa 40 minuti; con buon tempo si può anche volare in elicottero direttamente da Torino alle Trois Vallées, in circa mezz'ora. Con il maltempo l'elicottero non vola: l'auto con autista è sempre prevista come soluzione di riserva.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso Courchevel il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli, elicottero e imposte; auto con autista e catering sono a parte. Le cifre sono indicative: a Natale e nei sabati di febbraio i prezzi possono essere più alti.

In tutti gli esempi l'aereo La lascia a Chambéry e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel secondo esempio il trasferimento da Chambéry a Courchevel si fa in auto con autista, in circa un'ora e mezza senza traffico.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata fino a Chambéry con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'elicottero o l'auto fino a Courchevel, l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, la taxe de solidarité.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Chambéry come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto della stagione né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'altiporto di Courchevel

L'altiporto si trova a 2007 metri di quota, accanto alle piste di Courchevel 1850. È uno degli aeroporti più spettacolari e difficili d'Europa: la pista è corta e ripida, e vi atterrano solo elicotteri e piccoli aerei a elica con piloti autorizzati. I dati principali:

Alcuni operatori autorizzati volano all'altiporto con il Pilatus PC-12, con pochi passeggeri e bagagli limitati: lo verifichiamo per la data richiesta. Per la maggior parte dei clienti la soluzione più comoda resta il jet fino a Chambéry o a Ginevra e l'elicottero fino all'altiporto, a pochi minuti dagli alberghi di Courchevel 1850.

L'altiporto di Courchevel in breve

Chambéry, Ginevra e Annecy: dove atterra il jet

Il jet per Courchevel atterra nell'aeroporto più comodo per la data, il numero dei passeggeri e il meteo. Da ciascuno si prosegue in elicottero o in auto:

Quale aereo scegliere per volare a Courchevel

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Per Courchevel, da Torino, Milano e Genova bastano turboelica come il Pilatus PC-12 o jet leggeri come l'Embraer Phenom 300. Dal Centro e dal Sud, e per i gruppi, si sceglie un jet medio come il Cessna Citation XLS. Per gli ultimi chilometri gli elicotteri più usati sono l'Airbus H125 e l'H130 per 5-6 passeggeri e, per i gruppi più numerosi, i bimotori come l'H145.

Nella tabella i prezzi del jet super medio e pesante si riferiscono alla classe super media fino a Chambéry; i jet più grandi atterrano di solito a Ginevra.

Sci e bagagli per Courchevel: attenzione all'elicottero

Sul jet conta lo spazio del bagagliaio, sull'elicottero anche il peso. Indicativamente:

In elicottero si viaggia con borse morbide; gli sci e le valigie rigide vanno indicati nella richiesta, perché a volte serve un secondo volo per i bagagli o il trasporto in auto. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo o un elicottero più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a Courchevel: stagioni, eventi e regole

La stagione invernale di Courchevel va da inizio dicembre a metà aprile. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:

Le regole degli aeroporti di montagna incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:

Courchevel, Méribel e Val Thorens in jet privato

I viaggi più frequenti verso le Trois Vallées e come organizzarli:

Dagli aeroporti a Courchevel e alle valli vicine

Tutte le strade per le Trois Vallées passano da Moûtiers, che il sabato è spesso congestionata. Tempi indicativi in auto senza traffico:

L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta, con il prezzo indicato a parte. I tempi in auto sono indicativi: nei sabati d'inverno possono allungarsi di un'ora o più.

Empty Legs da e per Courchevel

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti jet che portano i clienti a Courchevel li lasciano a Chambéry o a Ginevra e ripartono vuoti, perché la sosta negli aeroporti della zona è limitata; al termine del soggiorno tornano vuoti a prenderli. Le occasioni per Courchevel si trovano di solito intorno ai sabati d'inverno, soprattutto a Natale e a febbraio.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'elicottero o l'auto fino a Courchevel, l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, la taxe de solidarité. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare a Courchevel con un cane o un gatto

Sul jet per Courchevel l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta; in elicottero lo spazio è minore, e i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. Dall'Italia alla Francia servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. In Francia non possono entrare i cani di prima categoria, come i pitbull, e quelli di seconda categoria, tra cui il Rottweiler, devono portare guinzaglio e museruola nei luoghi pubblici. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per Courchevel richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per Courchevel

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore, purché l'elicottero possa volare prima del buio; nei sabati d'inverno gli orari a Chambéry vanno chiesti in anticipo.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Courchevel

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Courchevel?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate a Chambéry parte da 4000 EUR con un turboelica e da 5000 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo; con l'elicottero fino a Courchevel, da circa 2450 EUR, il totale parte da circa 7450 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Courchevel?

  • Da Roma Ciampino a Chambéry il volo dura circa 1h20 con un jet leggero e parte da 6500 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 8000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. All'arrivo si prosegue in elicottero o in auto.

• • Il ritorno costa di più?

  • Sì. Sui voli d'affari in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, 420 EUR a passeggero con un jet e 210 EUR con un turboelica verso l'Italia, oltre all'imposta erariale italiana. Partendo dal settore svizzero di Ginevra la tassa francese non si applica.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo e per l'intero elicottero. Un volo da Milano con un jet leggero, da 5000 EUR, costa circa 1250 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte sono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per Courchevel?

  • Sì, soprattutto intorno ai sabati d'inverno, quando molti jet lasciano i clienti a Chambéry o a Ginevra e ripartono vuoti. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta; l'elicottero si paga a parte.

L'aeroporto e il volo

• • Un jet può atterrare all'altiporto di Courchevel?

  • No. La pista dell'altiporto è lunga 537 metri, con una pendenza fino al 18,5%: vi atterrano solo elicotteri e alcuni aerei a elica, come il Pilatus PC-12, con piloti autorizzati. I jet atterrano a Chambéry, a Ginevra o ad Annecy.

• • Qual è l'aeroporto più vicino per un jet?

  • Chambéry, a circa 25 minuti di elicottero e un'ora e mezza di auto da Courchevel 1850. Ginevra accoglie anche i jet più grandi, a circa 30 minuti di elicottero.

• • Quanto costa l'elicottero fino a Courchevel?

  • Indicativamente da circa 1950 EUR da Annecy a Courchevel, 2450 EUR da Chambéry e 2750 EUR da Ginevra, a tratta, per l'intero elicottero con 5-6 posti. Il prezzo definitivo dipende dal modello e dalla stagione.

• • Che cosa succede con il maltempo?

  • Con nebbia, neve o nuvole basse l'elicottero non vola e all'altiporto non si atterra. Nell'offerta è sempre prevista l'auto con autista come soluzione di riserva.

• • Si può volare in elicottero direttamente da Milano?

  • Sì, con buon tempo sulle Alpi e pochi bagagli: il volo dura circa un'ora. Il prezzo è su richiesta; per gruppi e famiglie con sci conviene di solito il jet fino a Chambéry.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare a Courchevel?

  • Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto, anche per l'elicottero; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Tra Italia e Francia non ci sono controlli di frontiera, ma il documento va sempre portato con sé.

• • Quando conviene prenotare per Natale e febbraio?

  • Per l'Immacolata, Natale, Capodanno e i sabati di febbraio conviene prenotare già in autunno: aerei, elicotteri e slot a Chambéry si esauriscono presto.

• • Si possono portare gli sci?

  • Sì, sul jet senza problemi; nell'elicottero per Courchevel gli sci e le valigie rigide vanno indicati in anticipo, perché a volte serve un secondo volo o il trasporto in auto.

• • Come si evita il traffico del sabato?

  • Volando di venerdì o di domenica, oppure proseguendo in elicottero dall'aeroporto di arrivo, senza passare dalla strada per Moûtiers.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; in elicottero i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. In Francia non possono entrare i cani di prima categoria.