Organizziamo voli privati per Genova da Roma, da Napoli, dalla Puglia, dalla Sicilia, dalla Sardegna e da tutta Italia, e voli da Genova verso l'Europa e il resto del mondo. Da Roma Ciampino un jet leggero arriva all'aeroporto Cristoforo Colombo in circa un'ora, da Londra in circa un'ora e tre quarti. L'aeroporto è sul mare, a circa 7 km dal centro, che si raggiunge in auto in 15-20 minuti; Portofino è a circa 50 minuti di strada, mentre in elicottero si arriva nel Tigullio in una decina di minuti. Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, in elicottero o in barca, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale, in città, in Riviera o a bordo di uno yacht. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate - Genova 120 km, 0h35 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Torino - Genova 128 km, 0h35 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bologna - Genova 195 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Verona - Genova 195 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Firenze - Genova 201 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Venezia - Genova 302 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Rimini - Genova 304 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Perugia - Genova 330 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Olbia - Genova 395 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Roma Ciampino - Genova 421 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Alghero - Genova 423 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Cagliari - Genova 574 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 | 8500 |
| Napoli - Genova 594 km, 1h15 |
5000 | 6000 | 7500 | 9000 |
| Bari - Genova 742 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Palermo - Genova 779 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.500 |
| Brindisi - Genova 855 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9000 | 11.000 |
| Lamezia Terme - Genova 867 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9500 | 11.000 |
| Catania - Genova 932 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 9500 | 11.500 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale sui passeggeri dei voli di aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta, all'andata e al ritorno, quando la distanza, calcolata in linea d'aria più 95 km, è compresa tra 100 e 1500 km. Trattandosi di un trasporto di passeggeri in Italia, l'offerta indica anche l'IVA, che per i voli nazionali è di norma agevolata al 10%.

Da Genova si raggiungono in poco tempo la Costa Azzurra, la Svizzera, Parigi, Londra, la Germania e la Spagna. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta; il tempo di volo è quello di un jet leggero. Nell'ultima colonna trova l'imposta erariale italiana a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio | Imposta |
|---|---|---|---|---|
| Genova - Nizza 154 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Genova - Lugano 177 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Genova - Cannes 179 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Genova - Ginevra 294 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Genova - Marsiglia 309 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Genova - Lione 329 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Genova - Zurigo 339 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Genova - Monaco di Baviera 493 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 | 100 |
| Genova - Lussemburgo 613 km, 1h15 |
6000 | 7500 | 9000 | 100 |
| Genova - Francoforte 626 km, 1h15 |
6500 | 7500 | 9000 | 100 |
| Genova - Barcellona 650 km, 1h15 |
6500 | 8000 | 9500 | 100 |
| Genova - Parigi Le Bourget 703 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 | 100 |
| Genova - Vienna 722 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Genova - Praga 753 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Genova - Bruxelles 791 km, 1h30 |
7000 | 9000 | 10.500 | 100 |
| Genova - Amsterdam 928 km, 1h40 |
8000 | 9500 | 11.500 | 100 |
| Genova - Berlino 949 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 11.500 | 100 |
| Genova - Londra Farnborough 1046 km, 1h45 |
8500 | 10.500 | 12.500 | 100 |
| Genova - Londra Luton 1073 km, 1h50 |
8500 | 10.500 | 12.500 | 100 |
| Genova - Madrid 1106 km, 1h50 |
9000 | 11.000 | 13.000 | 100 |
| Genova - Copenaghen 1275 km, 2h05 |
10.000 | 12.000 | 14.500 | 100 |
| Genova - Atene 1452 km, 2h20 |
10.500 | 13.000 | 15.500 | 200 |
| Genova - Dublino 1485 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 | 200 |
| Genova - Lisbona 1616 km, 2h30 |
11.500 | 14.500 | 17.000 | 200 |
| Genova - Istanbul 1656 km, 2h35 |
12.000 | 14.500 | 17.500 | 200 |
L'imposta erariale si paga sia all'andata sia al ritorno: 100 EUR a passeggero tra 100 e 1500 km, calcolati come per i voli nazionali, quindi anche sui voli per Londra e Madrid, e 200 EUR oltre, come sui voli per Atene, Lisbona e Istanbul; per le rotte vicine ai 1500 km la fascia è confermata dall'operatore nell'offerta. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli da e per il Regno Unito, la Turchia e gli altri Paesi fuori dall'area Schengen, i controlli di polizia e dogana si fanno all'aeroporto di partenza e di arrivo; per l'Irlanda, che è nell'Unione europea, solo quelli di polizia. Sui voli da e per la Svizzera, che è nell'area Schengen ma fuori dall'Unione doganale europea, restano i controlli doganali.
La pista del Cristoforo Colombo, lunga 2916 metri, accoglie anche i jet pesanti e a lungo raggio: da Genova si vola senza scali verso il Golfo con i jet super medi e verso gli Stati Uniti con i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta; su queste distanze l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Genova - Riad 4029 km, 5h40 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 40.000 |
| Genova - Doha 4379 km, 6h05 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 43.000 |
| Genova - Dubai 4671 km, 6h30 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 45.000 |
| Genova - Boston 6185 km, 7h20 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Genova - New York Teterboro 6490 km, 7h40 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Genova - Miami 7961 km, 9h20 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 100.000 |
| Genova - Los Angeles 9783 km, 11h05 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 145.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta. Verso gli Stati Uniti, con aerei più piccoli di un jet a lungo raggio si fa uno scalo tecnico, ad esempio in Islanda o alle Azzorre.

Da Milano e da Torino il treno impiega tra un'ora e mezza e due ore e resta la soluzione più comoda. Già da Bologna e Firenze il jet fa risparmiare tempo, mentre da Roma, dal Sud e dalle isole si risparmiano diverse ore. Il confronto tra i tempi di viaggio:
| Partenza | In jet leggero | In treno | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Milano | circa 35 minuti da Linate | circa un'ora e mezza | Il treno è quasi sempre più conveniente |
| Torino | circa 35 minuti | un'ora e 40 minuti - 2 ore | Il treno è quasi sempre più conveniente |
| Bologna | circa 40 minuti | circa 3 ore | Il jet fa risparmiare più di due ore |
| Firenze | circa 40 minuti | circa 3 ore | Il jet fa risparmiare più di due ore |
| Venezia | circa 50 minuti | oltre 4 ore | Con il jet si va e si torna in giornata |
| Roma | circa un'ora da Ciampino | 4 ore - 4 ore e mezza | Il jet riduce il viaggio di circa tre ore |
| Napoli | circa un'ora e un quarto | oltre 5 ore | Il jet riduce il viaggio di circa quattro ore |
| Palermo e Catania | da 1h25 a 1h40 | nessun treno veloce | L'alternativa è il volo di linea |
| Olbia e Cagliari | da 55 minuti a 1h10 | nessun treno | Da Olbia l'alternativa è il traghetto notturno per Genova |
Con il jet si arriva in aeroporto 20-30 minuti prima del volo e, all'arrivo, l'auto con autista attende davanti al terminal: in 15-20 minuti si è in centro o al porto, in circa 40 minuti a Camogli, a Rapallo e a Santa Margherita Ligure.
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per questa destinazione il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli e imposta erariale; IVA, imposte straniere, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
In tutti gli esempi l'aereo La lascia a destinazione e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo; per un fine settimana confrontiamo nell'offerta anche il costo della sosta in aeroporto. Per Portofino si aggiungono l'auto o l'elicottero dall'aeroporto; sul volo da Londra si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Venezia | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Olbia | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Roma Ciampino | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Cagliari | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Napoli | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Bari | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Palermo | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Catania | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Nizza | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Ginevra | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Zurigo | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Monaco di Baviera | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Parigi Le Bourget | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Londra Farnborough | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale, l'IVA sui voli nazionali e, sui voli in partenza dalla Francia, dalla Germania, dall'Austria o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Genova come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto Cristoforo Colombo si trova a Sestri Ponente, circa 7 km a ovest del centro, su una penisola costruita sul mare. È gestito da Aeroporto di Genova S.p.A., che offre direttamente il servizio dedicato all'aviazione d'affari e privata. Non c'è un terminal separato: i passeggeri dei voli privati usano la Sala VIP al piano arrivi del terminal, con il parcheggio riservato davanti all'ingresso, e vengono accompagnati all'aereo con mezzi dedicati.
Ci si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima della partenza. L'agente di assistenza accompagna i passeggeri ai controlli e all'aereo, mentre i bagagli vengono caricati a bordo. Per i voli da e per Paesi fuori dall'area Schengen, come il Regno Unito o gli Stati Uniti, polizia e dogana effettuano i controlli in aeroporto: l'agente li organizza in anticipo.
L'aeroporto accoglie circa 1,6 milioni di passeggeri all'anno. I voli privati aumentano tra la primavera e l'inizio dell'autunno, con la stagione delle crociere, degli yacht e del Salone Nautico. Tra gli aerei d'affari che si vedono più spesso ci sono il Citation XLS, il Piaggio Avanti e il Phenom 300. In città ha sede anche il centro di assistenza e di addestramento di Piaggio Aerospace, che costruisce l'Avanti nello stabilimento di Villanova d'Albenga.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto di Genova Cristoforo Colombo, IATA GOA, ICAO LIMJ |
| Posizione | A Sestri Ponente, circa 7 km a ovest del centro, su una penisola costruita sul mare |
| Gestore | Aeroporto di Genova S.p.A. |
| Pista | 10/28, lunga 2916 m e larga 45 m, con ILS sulla pista 28 |
| Orari | Aeroporto aperto 24 ore su 24; tariffe maggiorate tra le 21 e le 7 |
| Autorizzazione e slot | Autorizzazione obbligatoria per ogni volo privato; aeroporto coordinato |
| Voli privati | Servizio del gestore dedicato all'aviazione d'affari, Sala VIP al piano arrivi, parcheggio riservato davanti al terminal |
| Assistenza a terra | Obbligatoria |
| Carburante | Jet A-1 e Avgas |
| Collegamenti | 15-20 minuti in auto fino al centro; Volabus per le stazioni Principe e Brignole in circa mezz'ora |
| Traffico | Circa 1,6 milioni di passeggeri all'anno |
D'estate, quando a Nizza è difficile trovare posto, diversi aerei diretti in Costa Azzurra sostano a Genova: in quei periodi, come nei giorni del Salone Nautico, la sosta va chiesta presto.

Per la Riviera di Ponente si può scegliere tra Genova e l'aeroporto di Albenga, a circa 70 km in linea d'aria, molto più piccolo e vicino ad Alassio e a Finale Ligure. Le differenze:
| Genova | Albenga | |
|---|---|---|
| Aerei | Turboelica e jet di tutte le classi, compresi i jet a lungo raggio | Turboelica e jet molto leggeri, con la pista asciutta |
| Pista | 2916 m | Circa 1430 m |
| Orari | Aperto 24 ore su 24 | Di giorno, con orari più lunghi d'estate; fuori orario su richiesta anticipata |
| Voli dall'estero | Controlli di polizia e dogana in aeroporto, organizzati dall'agente | Controlli doganali disponibili |
| Più comodo per | Genova, Portofino, il Tigullio, le Cinque Terre | Alassio, Albenga, Finale Ligure, Loano |
| Fino ad Alassio | Circa un'ora in auto | Circa un quarto d'ora in auto |
Con il vento forte, nei giorni dei grandi eventi o quando non c'è posto per la sosta, l'aereo può atterrare o sostare in un altro aeroporto. Le soluzioni più usate:
| Aeroporto | In linea d'aria | In auto fino a Genova | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Milano Linate | 120 km | circa un'ora e 40 minuti | L'aeroporto italiano con più voli di aviazione d'affari, con un terminal dedicato ai voli privati; lo spazio per la sosta va verificato per ogni volo. |
| Torino Caselle | 128 km | circa due ore | Pista di 3300 metri, aeroporto aperto 24 ore su 24, terminal dedicato ai voli privati e di solito spazio per la sosta. |
| Milano Malpensa | 136 km | circa due ore | Accoglie tutti gli aerei, anche i jet a lungo raggio, e ha un terminal per l'aviazione d'affari. |
| Pisa | 148 km | circa un'ora e tre quarti | Accoglie tutti i jet d'affari ed è comodo per le Cinque Terre e la Versilia. |
| Nizza | 154 km | oltre due ore | Il riferimento per Monaco e la Costa Azzurra; d'estate però la sosta è difficile da ottenere. |
Dall'aeroporto si prosegue in auto, in elicottero o in barca. Ecco i tempi indicativi senza traffico; d'estate, nei fine settimana, le strade verso Portofino e le Cinque Terre sono molto trafficate:
| Destinazione | Come arrivare | Tempo indicativo |
|---|---|---|
| Centro storico e Porto Antico | Auto | circa 15-20 minuti |
| Terminal crociere e traghetti | Auto | circa 15-20 minuti |
| Stazioni Principe e Brignole | Volabus | circa 30 minuti |
| Marina Genova Aeroporto | Auto | pochi minuti |
| Camogli e Rapallo | Auto | circa 40 minuti |
| Santa Margherita Ligure | Auto | circa 40-45 minuti |
| Portofino | Auto | circa 50 minuti; d'estate, nel fine settimana, anche oltre un'ora |
| Portofino e il Tigullio | Elicottero | circa 10 minuti |
| Sestri Levante | Auto | circa 50 minuti |
| Cinque Terre | Auto | circa un'ora e 20 minuti |
| Alassio | Auto | circa un'ora |
| Sanremo | Auto | circa un'ora e mezza |
L'auto con autista, il minivan per il gruppo, l'elicottero privato e la barca per Portofino o per lo yacht si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo. Il centro storico è a traffico limitato a tutte le ore: l'autista si occupa, dove serve, del permesso di accesso.

Genova è uno dei principali porti per gli yacht del Mediterraneo, e l'aeroporto è vicinissimo alle marine. Che cosa offre la città ad armatori, ospiti ed equipaggi:
La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Roma, da Napoli e dalla Sardegna bastano turboelica come il Piaggio Avanti, costruito in Liguria, o il Pilatus PC-12. Dalla Puglia, dalla Calabria, dalla Sicilia e dalle capitali europee vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24. Per i gruppi di 8-9 persone si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS o, con molti bagagli, un jet super medio come il Challenger 350.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Roma | Da Londra |
|---|---|---|---|
| Turboelica Piaggio Avanti, Pilatus PC-12 |
6-8 | 4500 | su richiesta |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 4500 | 8000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ3 |
6-8 | 5000 | 8500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 6500 | 10.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 8000 | 12.500 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605, Falcon 900 |
10-14 | 9500 | 15.000 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Piaggio Avanti | circa 5 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
| Elicottero | Airbus H130 | borse morbide per 5-6 passeggeri |
Sacche da golf, attrezzatura da vela o da sub e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo di una classe superiore. Chi prosegue in elicottero può far viaggiare le valigie rigide in auto.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
A Genova si vola tutto l'anno per lavoro, per il porto e per le crociere, ma il traffico privato si concentra tra aprile e ottobre. Che cosa cambia nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - marzo | Festival di Sanremo a febbraio, partite del Genoa allo Stadio Luigi Ferraris | Bassa stagione: di solito c'è posto per la sosta, tranne nella settimana del Festival. Per Sanremo si arriva a Genova o a Nizza. |
| Aprile - giugno | Rolli Days in primavera, Regate di Primavera a Portofino, Gran Premio di Monaco, arrivo della Giraglia a Genova a giugno | Inizia la stagione della Riviera; nella settimana del Gran Premio la sosta a Nizza è difficile e Genova è un'alternativa. |
| Luglio - agosto | Vacanze a Portofino, nel Tigullio e alle Cinque Terre, stagione degli yacht e delle crociere | Alta stagione: la sosta va chiesta presto e le strade della Riviera sono molto trafficate. |
| Settembre - ottobre | Millevele a settembre, Salone Nautico Internazionale tra settembre e inizio ottobre, Rolli Days in autunno | Nei giorni del Salone Nautico la sosta è molto limitata: l'aereo va prenotato con largo anticipo. |
| Novembre - dicembre | Partite del Genoa, Natale e Capodanno | Bassa stagione, con più posti per la sosta; per le feste di fine anno conviene comunque prenotare presto. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Ogni anno, tra settembre e inizio ottobre, il Salone Nautico Internazionale porta a Genova armatori, cantieri e clienti da tutto il mondo. In quei giorni arrivano all'aeroporto molti voli privati e lo spazio per la sosta è molto limitato. Come organizzarsi:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Sosta a Genova | Chi resta un giorno o due | La soluzione più comoda, se c'è posto: va prenotata presto |
| Due voli di sola andata | Chi resta più giorni | L'aereo riparte dopo lo sbarco e torna per il rientro |
| Sosta a Torino, Milano o Pisa | Chi vuole tenere l'aereo vicino | Spesso c'è posto anche quando l'aeroporto di Genova è pieno; l'aereo si riposiziona in circa mezz'ora |
| Empty Leg | Chi ha date flessibili | Molti aerei ripartono vuoti dopo lo sbarco dei passeggeri e arrivano vuoti per il rientro |
Lo stesso vale per la settimana del Festival di Sanremo e per i fine settimana d'estate in Riviera: quando arrivano molti aerei negli stessi giorni, conviene prenotare presto la sosta e fissare subito gli orari del rientro.
I viaggi più frequenti e come organizzarli:
I voli più richiesti da Genova verso le mete delle vacanze, con un jet leggero, sola andata:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Imposta |
|---|---|---|
| Genova - Calvi 209 km, 0h45 |
5000 | 100 |
| Genova - St. Moritz Samedan 250 km, 0h45 |
5000 | 100 |
| Genova - Figari 325 km, 0h50 |
5000 | 100 |
| Genova - Spalato 605 km, 1h15 |
6000 | 100 |
| Genova - Palma di Maiorca 739 km, 1h25 |
7000 | 100 |
| Genova - Dubrovnik 788 km, 1h30 |
7000 | 100 |
| Genova - Tivat 829 km, 1h30 |
7500 | 100 |
| Genova - Ibiza 874 km, 1h35 |
7500 | 100 |
| Genova - Corfù 1059 km, 1h50 |
8500 | 100 |
| Genova - Malta 1065 km, 1h50 |
8500 | 100 |
| Genova - Malaga 1415 km, 2h15 |
10.500 | 200 |
| Genova - Mykonos 1585 km, 2h30 |
11.500 | 200 |
| Genova - Santorini 1662 km, 2h35 |
12.000 | 200 |
In Croazia, in Grecia e alle Baleari d'estate la sosta a destinazione è limitata: l'aereo La lascia e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo. Il Montenegro è fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen: per Tivat la carta d'identità elettronica basta per i soggiorni brevi, ma conviene il passaporto. La Svizzera è fuori dall'Unione europea ma nell'area Schengen: per St. Moritz basta la carta d'identità elettronica.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. A Genova sono meno frequenti che a Nizza o a Milano, dove il traffico privato è molto più intenso. Possono comparire soprattutto d'estate, quando gli aerei lasciano i passeggeri diretti in Riviera o sugli yacht e ripartono vuoti, ma anche dopo il Salone Nautico e sulle rotte da e per Milano, dove hanno base molti aerei.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Genova - Milano Linate 0h35 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 2500 |
| Londra Farnborough - Genova 1h45 |
Cessna Citation XLS+ | 10.500 | 6000 |
| Genova - Nizza 0h40 |
Cessna Citation CJ3+ | 5000 | 2500 |
| Ginevra - Genova 0h50 |
Pilatus PC-24 | 5000 | 3000 |
| Genova - Olbia 1h10 |
Piaggio Avanti EVO | 4000 | 2000 |
| Parigi Le Bourget - Genova 1h20 |
Cessna Citation Latitude | 8000 | 4000 |
| Genova - Roma Ciampino 1h00 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 3000 |
| Zurigo - Genova 0h55 |
Cessna Citation CJ4 | 5000 | 3000 |
| Genova - Londra Farnborough 1h40 |
Bombardier Challenger 350 | 12.500 | 6500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale, sui voli nazionali l'IVA e sui voli in partenza dall'estero le eventuali imposte del Paese di partenza. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea; i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo, anche per l'elicottero o la barca. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta che l'animale sia in regola con le vaccinazioni e, se è un cane, abbia il microchip; conviene portare anche il libretto sanitario. Per i voli nell'Unione europea servono il passaporto per animali da compagnia e la vaccinazione antirabbica; per il Regno Unito e molti Paesi fuori dall'Unione valgono regole più severe, descritte nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Genova richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano, la partenza è possibile anche entro poche ore, se in aeroporto c'è posto.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Roma Ciampino parte da 5000 EUR con un jet leggero come il Phenom 300 e da 6500 EUR con un jet medio, per l'intero aereo. Il volo dura circa un'ora. Si aggiungono l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero e l'IVA.
Con un jet leggero si parte da 8500 EUR, con un jet medio come il Citation XLS da 10.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Il volo dura circa un'ora e tre quarti. L'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero, perché la distanza calcolata resta sotto i 1500 km; sul volo da Londra si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica.
Sì: dall'aeroporto l'elicottero porta nel Tigullio in una decina di minuti, con il bel tempo, fino alla piazzola autorizzata più vicina. Il prezzo è indicato nell'offerta, insieme a quello del jet; anche sui voli in elicottero si paga l'imposta erariale.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Roma con un jet leggero, da 5000 EUR, costa circa 1250 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale e l'IVA sono a parte.
Possono comparire, anche se meno spesso che a Nizza o a Milano, per esempio d'estate o dopo il Salone Nautico, quando alcuni aerei ripartono vuoti. Il prezzo può essere fino al 50% inferiore a quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Non c'è un edificio separato: i passeggeri dei voli privati usano la Sala VIP al piano arrivi del terminal, con il parcheggio riservato davanti all'ingresso. L'assistenza è curata dal servizio del gestore dedicato all'aviazione d'affari.
Di norma sì: le prime due ore di sosta sono gratuite, poi si paga in base al peso dell'aereo. Nei giorni del Salone Nautico e nei fine settimana d'estate lo spazio va prenotato presto; se non c'è posto, l'aereo sosta a Torino, a Milano o a Pisa.
Sì, l'aeroporto è aperto 24 ore su 24, ma tra le 21 e le 7 le tariffe aeroportuali sono maggiorate. Gli orari dei voli notturni si concordano con l'operatore e con il gestore.
Genova accoglie tutti i jet e dista circa un'ora e mezza d'auto da Sanremo. Ad Albenga atterrano solo turboelica e jet molto leggeri. Nizza è un'alternativa, ma d'estate la sosta è difficile da ottenere.
Circa 15-20 minuti fino al centro e al porto, con il taxi a tariffa fissa di 25 EUR fino a quattro passeggeri. Portofino è a circa 50 minuti d'auto, anche oltre un'ora nei fine settimana d'estate; in elicottero si arriva nel Tigullio in una decina di minuti.
Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido: carta d'identità elettronica, passaporto o patente. Non ci sono controlli di frontiera, ma il documento va sempre portato con sé; anche i bambini devono averne uno.
Di solito il treno, che da Milano impiega circa un'ora e mezza. Il jet conviene da Roma, dal Sud Italia, dalle isole e dall'estero, e per chi prosegue subito verso Portofino o uno yacht.
Il prima possibile per il Salone Nautico, quando le piazzole possono esaurirsi, e con buon anticipo anche per i fine settimana d'estate e per le settimane del Festival di Sanremo e del Gran Premio di Monaco.
Sì: la Marina Genova Aeroporto è accanto alla pista, il Porto Antico a 15-20 minuti d'auto. Per uno yacht alla fonda nel Tigullio organizziamo l'auto o l'elicottero e il tender, e coordiniamo gli orari con l'arrivo del jet.
Sì, se l'operatore lo accetta. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta il microchip, con le vaccinazioni in regola e il libretto sanitario. Il cane va segnalato anche per l'elicottero o la barca.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.