Organizziamo voli privati per Napoli da Milano, Torino, Venezia e da tutta Italia, e voli da Napoli verso l'Europa e il resto del mondo. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Capodichino in circa un'ora e un quarto, da Londra in circa due ore e mezza. L'aeroporto è a pochi chilometri dal centro e dal porto: in una ventina di minuti si arriva al Molo Beverello, da dove partono gli aliscafi per Capri, Ischia e Sorrento, e in elicottero si raggiunge Capri in circa 20 minuti. Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, Napoli o Salerno, trasferimento in auto con autista, elicottero o barca fino all'albergo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale, in città, a Capri o in Costiera. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Roma Ciampino - Napoli 174 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bari - Napoli 209 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Brindisi - Napoli 309 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Palermo - Napoli 318 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Catania - Napoli 386 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Olbia - Napoli 401 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Firenze - Napoli 412 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Pisa - Napoli 447 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Bologna - Napoli 474 km, 1h05 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Cagliari - Napoli 481 km, 1h05 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Venezia - Napoli 537 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7000 | 8500 |
| Trieste - Napoli 553 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7000 | 8500 |
| Verona - Napoli 572 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 | 8500 |
| Genova - Napoli 594 km, 1h15 |
5000 | 6000 | 7500 | 9000 |
| Bergamo - Napoli 649 km, 1h15 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Milano Linate - Napoli 650 km, 1h15 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Milano Malpensa - Napoli 693 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Torino - Napoli 722 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale sui passeggeri dei voli di aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta, all'andata e al ritorno, quando la distanza, calcolata in linea d'aria più 95 km, è compresa tra 100 e 1500 km. Trattandosi di un trasporto di passeggeri in Italia, l'offerta indica anche l'IVA, che per i voli nazionali è di norma agevolata al 10%.

Da Napoli si vola soprattutto verso la Costa Azzurra, Parigi, la Svizzera, Londra e la Grecia. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta; il tempo di volo è quello di un jet leggero. Nell'ultima colonna trova l'imposta erariale italiana a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio | Imposta |
|---|---|---|---|---|
| Napoli - Nizza 658 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 | 100 |
| Napoli - Cannes 672 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 | 100 |
| Napoli - Vienna 823 km, 1h30 |
7500 | 9000 | 10.500 | 100 |
| Napoli - Monaco di Baviera 854 km, 1h35 |
7500 | 9000 | 11.000 | 100 |
| Napoli - Zurigo 862 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 | 100 |
| Napoli - Ginevra 887 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 | 100 |
| Napoli - Atene 891 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 | 100 |
| Napoli - Barcellona 1023 km, 1h45 |
8500 | 10.500 | 12.000 | 100 |
| Napoli - Praga 1025 km, 1h45 |
8500 | 10.500 | 12.500 | 100 |
| Napoli - Francoforte 1111 km, 1h50 |
9000 | 11.000 | 13.000 | 100 |
| Napoli - Lussemburgo 1158 km, 1h55 |
9000 | 11.000 | 13.500 | 100 |
| Napoli - Istanbul 1211 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 13.500 | 100 |
| Napoli - Berlino 1278 km, 2h05 |
10.000 | 12.000 | 14.500 | 100 |
| Napoli - Parigi Le Bourget 1293 km, 2h05 |
10.000 | 12.000 | 14.500 | 100 |
| Napoli - Bruxelles 1345 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 15.000 | 100 |
| Napoli - Amsterdam 1461 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 15.500 | 200 |
| Napoli - Madrid 1504 km, 2h25 |
11.000 | 13.500 | 16.000 | 200 |
| Napoli - Londra Farnborough 1633 km, 2h35 |
11.500 | 14.500 | 17.000 | 200 |
| Napoli - Copenaghen 1642 km, 2h35 |
11.500 | 14.500 | 17.000 | 200 |
| Napoli - Londra Luton 1654 km, 2h35 |
12.000 | 14.500 | 17.500 | 200 |
| Napoli - Lisbona 2008 km, 3h00 |
13.500 | 17.000 | 20.000 | 200 |
| Napoli - Dublino 2074 km, 3h05 |
14.000 | 17.500 | 21.000 | 200 |
L'imposta erariale si paga sia all'andata sia al ritorno: 100 EUR a passeggero tra 100 e 1500 km, calcolati come per i voli nazionali, e 200 EUR oltre, come sui voli per Amsterdam, Madrid, Londra e Lisbona; per le rotte vicine ai 1500 km la fascia è confermata dall'operatore nell'offerta. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli da e per il Regno Unito, la Turchia e gli altri Paesi fuori dall'area Schengen, i controlli di polizia e dogana si fanno all'aeroporto di partenza e di arrivo; per l'Irlanda, che è nell'Unione europea, solo quelli di polizia.
La pista di Capodichino, lunga oltre 2600 metri, accoglie anche jet pesanti e a lungo raggio: da Napoli si vola senza scali verso il Golfo con i jet super medi e verso gli Stati Uniti con i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta; su queste distanze l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Napoli - Riad 3476 km, 4h55 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 35.000 |
| Napoli - Doha 3847 km, 5h25 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 38.000 |
| Napoli - Dubai 4156 km, 5h50 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 41.000 |
| Napoli - Boston 6768 km, 8h00 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 85.000 |
| Napoli - New York Teterboro 7072 km, 8h20 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 90.000 |
| Napoli - Miami 8517 km, 9h55 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 105.000 |
| Napoli - Los Angeles 10.369 km, 11h45 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 155.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta. Verso gli Stati Uniti, con aerei più piccoli di un jet a lungo raggio si fa uno scalo tecnico, ad esempio in Islanda o alle Azzorre.

Da Roma il treno veloce arriva alla stazione centrale in poco più di un'ora e resta quasi sempre la soluzione più comoda. Dal Nord Italia e dalle isole, invece, il jet fa risparmiare molte ore. Il confronto tra i tempi di viaggio:
| Partenza | In jet leggero | In treno veloce | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Roma | circa 40 minuti da Ciampino | circa un'ora e 10 minuti | Il treno è quasi sempre più conveniente |
| Firenze | circa un'ora | circa 3 ore | Il jet conviene soprattutto ai gruppi |
| Bari | circa 45 minuti | oltre 3 ore, con pochi treni diretti | In treno serve spesso un cambio |
| Milano | circa 1h15 da Linate | oltre 4 ore | Con il jet si va e si torna in giornata |
| Venezia | circa 1h10 | circa 5 ore | Il jet fa risparmiare gran parte della giornata |
| Torino | circa 1h25 | quasi 6 ore | Il jet riduce il viaggio di oltre quattro ore |
| Palermo e Catania | circa 50-55 minuti | nessun treno veloce | L'alternativa è il volo di linea o il traghetto |
| Olbia e Cagliari | da 1h00 a 1h05 | nessun treno | D'estate Olbia è tra le rotte più richieste |
Con il jet si arriva al terminal di partenza 20-30 minuti prima del volo e, all'arrivo a Capodichino, l'auto con autista attende all'uscita indicata dall'agente di assistenza: in una ventina di minuti si è al porto o in centro, in poco più di un'ora a Sorrento.
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per questa destinazione il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli e imposta erariale; IVA, imposte straniere, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
In tutti gli esempi l'aereo La lascia a destinazione e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Per Capri si aggiungono l'elicottero o la barca da Napoli; sul volo da Londra si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Roma Ciampino | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Palermo | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Olbia | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Firenze | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Bologna | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Venezia | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Milano Linate | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Torino | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Nizza | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Vienna | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Zurigo | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Ginevra | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Parigi Le Bourget | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
| Londra Farnborough | 11.500 | 5750 | 2900 | 1900 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale, l'IVA sui voli nazionali e, sui voli in partenza dalla Francia, dalla Germania, dall'Austria o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Napoli come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto Ugo Niutta di Capodichino si trova a nord-est della città, a pochi chilometri dal centro storico e dal porto. È gestito da GESAC, la stessa società dell'aeroporto di Salerno, ed è il più trafficato del Sud Italia. I voli privati sono assistiti dagli agenti dell'aviazione generale, che accompagnano i passeggeri dall'aereo all'auto, all'elicottero o al taxi per il porto.
Ci si presenta all'aeroporto 20-30 minuti prima della partenza. L'agente di assistenza accompagna i passeggeri ai controlli e all'aereo, mentre i bagagli vengono caricati a bordo. Per i voli da e per Paesi fuori dall'area Schengen, come il Regno Unito o gli Stati Uniti, polizia e dogana effettuano i controlli in aeroporto: l'agente li organizza in anticipo.
A Capodichino si contano oltre 7000 voli d'affari all'anno, con il picco a luglio. Le rotte più frequenti sono quelle per Milano Linate, Olbia, Nizza, Roma Ciampino, Parigi Le Bourget, Venezia, Ginevra, Palermo e Londra. Tra gli aerei che atterrano più spesso ci sono il Beechjet 400, il Citation XLS, il Global 6000, il Challenger 350 e il Phenom 300: i jet pesanti sono frequenti, e ogni anno arrivano anche aerei di linea in versione VIP. Pochi aerei d'affari hanno base all'aeroporto: la maggior parte arriva dalle basi degli operatori in Italia e all'estero e, d'estate, riparte dopo poche ore.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto di Napoli Capodichino Ugo Niutta, IATA NAP, ICAO LIRN |
| Posizione | A nord-est della città, a pochi chilometri dal centro storico e dal porto |
| Gestore | GESAC, che gestisce anche l'aeroporto di Salerno |
| Pista | 06/24, lunga 2628 m e larga 45 m, con avvicinamento strumentale su entrambe le testate |
| Orari | Operativo indicativamente dalle 6 alle 23; di notte solo voli sanitari e di Stato |
| Autorizzazione e slot | Obbligatori: autorizzazione da 15 giorni a 2 ore prima dell'arrivo; aeroporto coordinato |
| Sosta | Al massimo 3 ore dalla fine di marzo alla fine di ottobre; d'inverno fino a 48 ore |
| Assistenza a terra | Obbligatoria: Alisud Aviazione Generale, Sky Services, Fly Service |
| Elicotteri | Piazzola dedicata, collegamenti per Capri, Ischia, Sorrento e la Costiera |
| Collegamenti | Circa 20 minuti in auto fino al Molo Beverello; Alibus per la stazione centrale e il porto |
| Traffico | Oltre 13 milioni di passeggeri all'anno e oltre 7000 voli d'affari |
Nei mesi estivi anche il numero di voli privati ammessi ogni mese è limitato, e nelle settimane più richieste le autorizzazioni si esauriscono. Quando a Capodichino non c'è posto, i voli privati si spostano a Salerno o a Roma Ciampino: lo indichiamo sempre nell'offerta.

Per la città, le isole e la Costiera Amalfitana si può scegliere tra Capodichino e l'aeroporto di Salerno Costa d'Amalfi, gestiti dalla stessa società. A Salerno c'è un terminal dedicato all'aviazione generale, di circa 2000 m², con servizi di assistenza e accoglienza per i voli privati. Le differenze:
| Napoli Capodichino | Salerno Costa d'Amalfi | |
|---|---|---|
| Aerei | Turboelica e jet di tutte le classi, compresi i jet a lungo raggio | Turboelica e jet leggeri, medi e super medi; per i jet più grandi va verificata la pista |
| Pista | 2628 m | Circa 2000 m |
| Orari | Indicativamente dalle 6 alle 23 | Dalle 6 alle 24 |
| Sosta d'estate | Al massimo 3 ore | Più spazio, su disponibilità |
| Più comodo per | Napoli, Capri, Ischia, Sorrento | Amalfi, Ravello, il Cilento, Salerno; per Positano vanno bene entrambi |
| Fino a Napoli | Circa 20 minuti in auto | Circa un'ora in auto |
Quando non c'è posto per la sosta, l'aereo lascia i passeggeri a Napoli e si sposta in un altro aeroporto, da cui torna a prenderli per il rientro. Se non ci sono autorizzazioni disponibili, si atterra direttamente altrove:
| Aeroporto | Distanza da Capodichino | Da sapere |
|---|---|---|
| Salerno | 60 km in linea d'aria | Aperto dalle 6 alle 24, con una pista di circa 2000 metri e un terminal dedicato all'aviazione generale. Sosta più facile che a Napoli e più vicino alla Costiera Amalfitana; fino a Napoli circa un'ora in auto. |
| Pescara | 172 km in linea d'aria | Poco traffico, ma d'estate non accetta soste lunghe: è una soluzione soprattutto fuori stagione. Fino a Napoli circa tre ore d'auto. |
| Roma Ciampino | 174 km in linea d'aria | L'aeroporto dell'aviazione d'affari di Roma, aperto dalle 6 alle 23: adatto all'arrivo dei passeggeri, ma non alle soste lunghe degli aerei che arrivano vuoti. Fino a Napoli poco più di due ore in auto, senza traffico. |
| Bari | 209 km in linea d'aria | Anche qui d'estate la sosta è limitata: una soluzione soprattutto per proseguire verso la Puglia. |
Da Capodichino si prosegue in auto, in elicottero o in barca dal porto. Ecco i tempi indicativi senza traffico; d'estate, sulle strade della Penisola Sorrentina e della Costiera, possono allungarsi anche di molto:
| Destinazione | Come arrivare | Tempo indicativo |
|---|---|---|
| Molo Beverello e centro storico | Auto | circa 20 minuti |
| Chiaia, Mergellina e lungomare | Auto | circa 25-30 minuti |
| Pompei | Auto | circa 30-45 minuti |
| Reggia di Caserta | Auto | circa 30-40 minuti |
| Sorrento | Auto | circa un'ora e 10 minuti |
| Sorrento | Aliscafo dal Molo Beverello | circa 40 minuti |
| Capri | Elicottero dall'aeroporto | circa 20 minuti |
| Capri | Aliscafo dal Molo Beverello | circa 50 minuti |
| Ischia | Elicottero dall'aeroporto | circa 20 minuti |
| Ischia | Aliscafo dal porto di Napoli | circa un'ora |
| Positano | Auto | circa un'ora e un quarto - un'ora e mezza |
| Positano e Amalfi | Elicottero, dove l'atterraggio è autorizzato | circa 20 minuti |
| Amalfi e Ravello | Auto | circa un'ora e mezza; dall'aeroporto di Salerno circa 45 minuti - un'ora |
L'auto con autista, il minivan per il gruppo, l'elicottero privato e la barca privata per Capri o Positano si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo. Alcune zone del centro storico e di Chiaia sono a traffico limitato in certe fasce orarie: l'autista e l'albergo si occupano, dove serve, del permesso di accesso.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Roma, dalla Puglia e dalla Sicilia bastano turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti, costruito in Italia. Dal Nord Italia, dalla Sardegna e dalle capitali europee vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24. Per i gruppi di 7-9 persone si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS o, con molti bagagli, un jet super medio come il Challenger 350.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Londra |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 5500 | su richiesta |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 6000 | 10.500 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ3 |
6-8 | 6500 | 11.500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 8000 | 14.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 9500 | 17.000 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605, Falcon 900 |
10-14 | su richiesta | 21.000 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
| Elicottero | Airbus H130 | borse morbide per 5-6 passeggeri |
Chi prosegue in elicottero può far arrivare le valigie rigide in barca o in auto. Sacche da golf, attrezzatura da sub e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
A Napoli si vola tutto l'anno per lavoro e per turismo, ma il traffico privato si concentra in estate, quando iniziano le vacanze a Capri, a Ischia e in Costiera. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - marzo | Partite del Napoli allo Stadio Maradona, mezza maratona di Napoli | Bassa stagione: d'inverno l'aereo può restare a Capodichino fino a 48 ore. |
| Aprile - giugno | Pasqua, inizio della stagione a Capri e in Costiera, Campania Teatro Festival e Pizza Village tra giugno e luglio | Dalla fine di marzo la sosta è limitata a 3 ore: per i soggiorni lunghi conviene Salerno. |
| Luglio - agosto | Vacanze a Capri, Ischia e Positano, Ravello Festival, Ischia Global Fest, Ferragosto | Alta stagione: le autorizzazioni si esauriscono e l'aereo riparte dopo lo sbarco dei passeggeri. |
| Settembre - ottobre | Festa di San Gennaro il 19 settembre, matrimoni in Costiera, partite europee del Napoli al Maradona | Ottimi mesi per la Costiera; dalla fine di ottobre la sosta torna più lunga. |
| Novembre - dicembre | Presepi di San Gregorio Armeno, Natale e Capodanno, Capri Hollywood | Bassa stagione, con più posti per la sosta; per le feste di fine anno conviene comunque prenotare presto. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Da giugno a settembre Capri, Ischia e la Costiera Amalfitana sono tra le mete più richieste dei voli privati al Sud, proprio nei mesi in cui la sosta a Capodichino è limitata a 3 ore. Come organizzarsi:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Due voli di sola andata | Chi resta più giorni | D'estate è la soluzione più comune a Napoli |
| Arrivo a Salerno | Chi soggiorna in Costiera o vuole tenere l'aereo vicino | Più spazio per la sosta; fino a Napoli circa un'ora d'auto |
| Elicottero da e per Capri | Chi soggiorna sull'isola | Circa 20 minuti dall'aeroporto, con il bel tempo |
| Empty Leg | Chi ha date flessibili | D'estate molti aerei ripartono vuoti da Napoli dopo lo sbarco dei passeggeri |
Lo stesso vale per le serate di coppa europea al Maradona e per i grandi matrimoni in Costiera e a Capri: quando arrivano molti aerei negli stessi giorni, conviene distribuire gli arrivi tra Napoli e Salerno e fissare subito gli orari del rientro.
I viaggi più frequenti e come organizzarli:
I voli più richiesti da Napoli verso le mete delle vacanze, con un jet leggero, sola andata:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Imposta |
|---|---|---|
| Napoli - Spalato 338 km, 0h55 |
5000 | 100 |
| Napoli - Dubrovnik 379 km, 0h55 |
5000 | 100 |
| Napoli - Tivat 405 km, 1h00 |
5000 | 100 |
| Napoli - Figari 440 km, 1h00 |
5500 | 100 |
| Napoli - Corfù 498 km, 1h05 |
5500 | 100 |
| Napoli - Malta 559 km, 1h10 |
6000 | 100 |
| Napoli - St. Moritz Samedan 721 km, 1h20 |
7000 | 100 |
| Napoli - Palma di Maiorca 991 km, 1h45 |
8000 | 100 |
| Napoli - Mykonos 1027 km, 1h45 |
8500 | 100 |
| Napoli - Santorini 1091 km, 1h50 |
9000 | 100 |
| Napoli - Ibiza 1124 km, 1h55 |
9000 | 100 |
In Croazia, in Grecia e alle Baleari d'estate la sosta è limitata anche a destinazione: l'aereo La lascia e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo. Il Montenegro è fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen: per Tivat la carta d'identità elettronica basta per i soggiorni brevi, ma conviene il passaporto. La Svizzera è fuori dall'Unione europea ma nell'area Schengen: per St. Moritz basta la carta d'identità elettronica.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. A Napoli sono frequenti, soprattutto d'estate: l'aereo può restare a Capodichino al massimo 3 ore, quindi molti jet lasciano i clienti e ripartono vuoti verso Roma, Milano, Olbia, Nizza o la loro base, e tornano vuoti a fine vacanza.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Napoli - Milano Linate 1h15 |
Embraer Phenom 300E | 6500 | 3500 |
| Milano Linate - Napoli 1h15 |
Cessna Citation XLS+ | 8000 | 4500 |
| Napoli - Olbia 1h00 |
Cessna Citation CJ3+ | 5000 | 2500 |
| Nizza - Napoli 1h20 |
Pilatus PC-24 | 6500 | 3500 |
| Napoli - Roma Ciampino 0h45 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2500 |
| Parigi Le Bourget - Napoli 2h00 |
Cessna Citation Latitude | 12.000 | 6000 |
| Napoli - Venezia 1h10 |
Embraer Phenom 300E | 6000 | 3500 |
| Ginevra - Napoli 1h35 |
Cessna Citation CJ4 | 7500 | 4000 |
| Napoli - Londra Farnborough 2h20 |
Bombardier Challenger 350 | 17.000 | 8500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale, sui voli nazionali l'IVA e sui voli in partenza dall'estero le imposte locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea; i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo, anche per l'elicottero o la barca. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta che l'animale sia in regola con le vaccinazioni e, se è un cane, abbia il microchip; conviene portare anche il libretto sanitario. Per i voli nell'Unione europea servono il passaporto per animali da compagnia e la vaccinazione antirabbica; per il Regno Unito e molti Paesi fuori dall'Unione valgono regole più severe, descritte nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Napoli richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore; l'autorizzazione all'arrivo a Capodichino si può chiedere fino a 2 ore prima, se c'è posto.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 6500 EUR con un jet leggero come il Phenom 300 e da 8000 EUR con un jet medio, per l'intero aereo. Il volo dura circa un'ora e un quarto. Si aggiungono l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero e l'IVA.
Con un jet leggero si parte da 11.500 EUR, con un jet medio come il Citation XLS da 14.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Il volo dura circa due ore e mezza. L'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero, perché la distanza calcolata supera i 1500 km; sul volo da Londra si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica.
Sì: il volo da Capodichino ad Anacapri dura circa 20 minuti e il prezzo dell'elicottero è indicato nell'offerta, insieme a quello del jet. Anche sui voli in elicottero si paga l'imposta erariale.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 6500 EUR, costa circa 1650 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale e l'IVA sono a parte.
Sì, spesso, soprattutto d'estate: l'aereo può restare a Capodichino al massimo 3 ore, quindi molti jet ripartono vuoti dopo aver lasciato i passeggeri. Il prezzo può essere fino al 50% inferiore a quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
D'estate no: dalla fine di marzo alla fine di ottobre l'aereo può restare al massimo 3 ore. Per i soggiorni lunghi si prenotano due voli di sola andata, oppure l'aereo sosta a Salerno o in un altro aeroporto. D'inverno può restare fino a 48 ore, se c'è posto.
Per la città, Capri, Ischia e Sorrento conviene Capodichino. Per Amalfi, Ravello e il Cilento conviene Salerno, dove c'è un terminal dedicato all'aviazione generale e più spazio per la sosta.
In elicottero, in circa 20 minuti, con il bel tempo e bagagli limitati. In alternativa si va in auto al Molo Beverello, in circa 20 minuti, e si prosegue in aliscafo, in circa 50 minuti, o in barca privata.
No, l'aeroporto è operativo indicativamente dalle 6 alle 23 e di notte accoglie solo voli sanitari e di Stato. Per un arrivo in tarda serata si valuta Salerno, operativo fino alle 24, oppure il volo del mattino successivo.
Circa 20 minuti in auto fino al Molo Beverello e al centro storico, 25-30 minuti fino a Chiaia e al lungomare. Il taxi ha una tariffa fissa comunale, intorno ai 25 EUR fino al porto.
Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido: carta d'identità elettronica, passaporto o patente. Non ci sono controlli di frontiera, ma il documento va sempre portato con sé; anche i bambini devono averne uno.
Di solito il treno: da Roma la stazione centrale di Napoli si raggiunge in poco più di un'ora. Il jet conviene dal Nord Italia, dalle isole e dall'estero, e per chi prosegue subito verso Capri o la Costiera.
Il prima possibile per luglio e agosto e per i fine settimana dei grandi matrimoni: d'estate il numero di voli privati ammessi a Capodichino è limitato.
Sì: Sorrento è a circa un'ora e 10 minuti d'auto da Capodichino, Positano a circa un'ora e un quarto; per Amalfi e Ravello conviene atterrare a Salerno. In elicottero si raggiungono le strutture con una piazzola autorizzata.
Sì, se l'operatore lo accetta. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta il microchip, con le vaccinazioni in regola e il libretto sanitario. Il cane va segnalato anche per l'elicottero o la barca.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.