Organizziamo voli privati dall'Italia verso la Croazia e dalla Croazia verso l'Italia, l'Europa e il resto del mondo. I jet privati atterrano a Zagabria, in Istria a Pola, nel Quarnero a Rijeka, in Dalmazia a Zara, Spalato e Dubrovnik e sull'isola di Brač. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Spalato in circa un'ora e 15 minuti e a Dubrovnik in circa un'ora e 30 minuti; da Roma Ciampino a Spalato in circa 55 minuti, e da Venezia a Pola un turboelica impiega circa 40 minuti.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista o in motoscafo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Croazia: una città, una villa, un albergo, un'isola o il porto dello yacht. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
La costa croata è lunga quasi 1900 km e conta più di mille isole: per ogni destinazione conviene l'aeroporto più vicino, che non sempre è quello più noto. Le destinazioni più richieste per i voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Zagabria | Zagabria | terminal per l'aviazione generale; aeroporto aperto 24 ore su 24 |
| Rovigno, Parenzo e l'Istria | Pola | Rovigno a circa 40 minuti di auto |
| Abbazia e il Quarnero | Rijeka, sull'isola di Krk | Abbazia a circa 45 minuti di auto |
| Zara, Šibenik e le Incoronate | Zara | terminal VIP per i voli privati; la sosta è di solito possibile |
| Spalato, Trogir e Makarska | Spalato | d'estate l'aereo lascia i passeggeri e riparte |
| Hvar e Vis | Spalato o Brač | nessun aeroporto per i jet: si prosegue in barca |
| Bol e l'isola di Brač | Brač | pista corta: turboelica, jet leggeri e alcuni jet medi |
| Dubrovnik e Cavtat | Dubrovnik | terminal per l'aviazione generale sul lato est |
| Korčula e la penisola di Pelješac | Dubrovnik o Spalato | si prosegue in auto o in barca |
| Montenegro e Bocche di Cattaro | Tivat | fuori dall'area Schengen, a circa mezz'ora di volo da Dubrovnik |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per la Croazia in jet leggero, per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra; il tempo di volo è quello fino a Spalato:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino a Spalato | Zagabria | Pola | Zara | Spalato | Brač | Dubrovnik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cagliari - Croazia | 1h25 | 8000 | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 | 7500 |
| Torino - Croazia | 1h20 | 6500 | 5500 | 6000 | 6500 | 7000 | 7500 |
| Catania - Croazia | 1h20 | 8000 | 7500 | 7000 | 6500 | 6500 | 6500 |
| Palermo - Croazia | 1h15 | 7500 | 7000 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
| Milano Malpensa - Croazia | 1h15 | 6000 | 5000 | 6000 | 6500 | 6500 | 7500 |
| Olbia - Croazia | 1h15 | 7000 | 6000 | 6000 | 6500 | 6500 | 7000 |
| Genova - Croazia | 1h15 | 6000 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | 7000 |
| Milano Linate - Croazia | 1h15 | 5500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | 7000 |
| Verona - Croazia | 1h05 | 5000 | 5000 | 5000 | 5500 | 5500 | 6500 |
| Pisa - Croazia | 1h05 | 5500 | 5000 | 5000 | 5500 | 5500 | 6500 |
| Bologna - Croazia | 1h00 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5500 | 6000 |
| Firenze - Croazia | 1h00 | 5500 | 5000 | 5000 | 5000 | 5500 | 6000 |
| Venezia - Croazia | 0h55 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 6000 |
| Roma Ciampino - Croazia | 0h55 | 5500 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5500 |
| Trieste - Croazia | 0h55 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5500 |
| Napoli - Croazia | 0h55 | 6000 | 5500 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Bari - Croazia | 0h50 | 5500 | 5500 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli di aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: 100 EUR a persona fino a 1500 km, 200 EUR oltre, calcolati sulla distanza in linea d'aria aumentata di 95 km. Tra l'Italia e la Croazia le distanze sono brevi, quindi da qualsiasi città italiana e verso qualsiasi aeroporto croato si pagano 100 EUR a passeggero per tratta. Sui voli tra l'Italia e la Croazia l'IVA non si applica.
Da Trieste, Venezia, Bologna e Verona, Pola e Rijeka sono a meno di un'ora di volo: un turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti basta e costa meno di un jet. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino a Pola | Pola | Rijeka | Zara |
|---|---|---|---|---|
| Trieste - Croazia | 0h40 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Venezia - Croazia | 0h40 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Bologna - Croazia | 0h50 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Verona - Croazia | 0h55 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Milano Linate - Croazia | 1h05 | 4000 | 4500 | 5000 |
Sulle distanze brevi il turboelica impiega quasi lo stesso tempo di un jet. Da Venezia a Rovigno, in auto o in traghetto, servono diverse ore; in aereo si atterra a Pola e si arriva in albergo in circa un'ora e mezza.

Spalato e Dubrovnik sono gli aeroporti croati con più voli d'affari d'estate, Zagabria quello più attivo tutto l'anno. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino a Spalato | Spalato, jet leggero | Spalato, jet medio | In volo fino a Dubrovnik | Dubrovnik, jet leggero | Dubrovnik, jet medio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Budapest - Croazia | 1h05 | 5500 | 7000 | 1h10 | 6000 | 7000 |
| Vienna - Croazia | 1h05 | 5500 | 7000 | 1h15 | 6500 | 7500 |
| Monaco di Baviera - Croazia | 1h15 | 6500 | 8000 | 1h30 | 7500 | 9000 |
| Nizza - Croazia | 1h25 | 7000 | 8500 | 1h35 | 8000 | 9500 |
| Zurigo - Croazia | 1h25 | 7000 | 8500 | 1h40 | 8000 | 10.000 |
| Praga - Croazia | 1h25 | 7000 | 8500 | 1h35 | 7500 | 9500 |
| Ginevra - Croazia | 1h35 | 7500 | 9000 | 1h50 | 8500 | 10.500 |
| Malta - Croazia | 1h35 | 7500 | 9500 | 1h30 | 7500 | 9000 |
| Atene - Croazia | 1h35 | 7500 | 9500 | 1h20 | 6500 | 8000 |
| Francoforte - Croazia | 1h40 | 8000 | 9500 | 1h55 | 9000 | 11.000 |
| Berlino - Croazia | 1h45 | 8500 | 10.000 | 1h55 | 9000 | 11.000 |
| Varsavia - Croazia | 1h45 | 8500 | 10.500 | 1h50 | 8500 | 11.000 |
| Lussemburgo - Croazia | 1h45 | 8500 | 10.500 | 2h00 | 9500 | 11.500 |
| Istanbul - Croazia | 1h50 | 8500 | 10.500 | 1h35 | 7500 | 9500 |
| Düsseldorf - Croazia | 1h55 | 9000 | 11.000 | 2h05 | 10.000 | 12.000 |
| Barcellona - Croazia | 2h00 | 9500 | 11.500 | 2h10 | 10.000 | 12.500 |
| Bruxelles - Croazia | 2h00 | 9500 | 11.500 | 2h15 | 10.500 | 13.000 |
| Amburgo - Croazia | 2h00 | 9500 | 11.500 | 2h15 | 10.500 | 12.500 |
| Parigi Le Bourget - Croazia | 2h00 | 9500 | 11.500 | 2h15 | 10.500 | 13.000 |
| Amsterdam - Croazia | 2h05 | 10.000 | 12.000 | 2h20 | 11.000 | 13.500 |
| Copenaghen - Croazia | 2h10 | 10.500 | 12.500 | 2h25 | 11.000 | 13.500 |
| Londra Farnborough - Croazia | 2h25 | 11.000 | 14.000 | 2h40 | 12.000 | 15.000 |
| Londra Luton - Croazia | 2h25 | 11.000 | 14.000 | 2h40 | 12.500 | 15.000 |
| Madrid - Croazia | 2h35 | 12.000 | 14.500 | 2h50 | 12.500 | 15.500 |
| Stoccolma - Croazia | 2h45 | 12.500 | 15.500 | 2h55 | 13.000 | 16.000 |
| Oslo - Croazia | 2h50 | 13.000 | 16.000 | 3h00 | 14.000 | 17.000 |
Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli dal Regno Unito, dalla Turchia, dal Montenegro e dagli altri Paesi fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen si fanno i controlli di polizia e di dogana all'arrivo in Croazia, e i dati dei passeggeri vanno inviati prima della partenza; dalla Svizzera e dalla Norvegia, che sono nell'area Schengen ma non nell'Unione europea, solo quelli di dogana.
Da Zagabria alla costa e tra Istria e Dalmazia in auto servono diverse ore: in aereo privato si arriva in circa un'ora. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet molto leggero | Jet leggero |
|---|---|---|---|
| Zagabria - Spalato 0h55 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Zagabria - Dubrovnik 1h10 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Zagabria - Pola 0h50 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Zagabria - Zara 0h45 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Spalato - Dubrovnik 0h50 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Pola - Spalato 0h55 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Pola - Dubrovnik 1h15 |
4500 | 5000 | 5000 |
| Zara - Dubrovnik 1h00 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Brač - Dubrovnik 0h45 |
4000 | 4500 | 5000 |
| Rijeka - Dubrovnik 1h10 |
4500 | 4500 | 5000 |
| Dubrovnik - Tivat (Montenegro) 0h30 |
4000 | 4500 | 5000 |
I voli interni possono essere effettuati da qualsiasi operatore dell'Unione europea, anche italiano: lo stesso aereo può portarLa da Milano a Spalato, poi a Dubrovnik e di nuovo in Italia. Gli operatori di Paesi fuori dall'Unione non possono invece trasportare passeggeri tra due aeroporti croati. Il volo tra Dubrovnik e Tivat, in Montenegro, è un volo internazionale con controlli di polizia e di dogana.
Zagabria accoglie tutti i jet d'affari, anche i più grandi, con una pista di oltre 3 km e un aeroporto aperto giorno e notte: da qui partono di solito i voli verso il Golfo, l'Oceano Indiano e le Americhe. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Croazia (Zagabria) - Tel Aviv 2222 km, 3h10 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 18.500 |
| Croazia (Zagabria) - Dubai 4163 km, 5h50 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 41.000 |
| Croazia (Zagabria) - Doha 3890 km, 5h30 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 38.000 |
| Croazia (Zagabria) - Maldive 7199 km, 8h25 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 90.000 |
| Croazia (Zagabria) - New York Teterboro 6910 km, 8h10 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 85.000 |
| Croazia (Zagabria) - Miami 8440 km, 9h50 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 105.000 |
| Croazia (Zagabria) - Los Angeles Van Nuys 10.022 km, 11h20 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 150.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta.

D'estate tra l'Italia e la Croazia ci sono voli di linea e traghetti, ma i collegamenti diretti sono pochi. Il jet privato fa la differenza in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per la Croazia il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Croazia: voli e imposta erariale italiana; trasferimenti, catering, sosta dell'aereo e costi del terminal sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo attende a Zagabria durante il giorno: il costo dell'attesa è indicato nell'offerta. Nel secondo l'aereo lascia i passeggeri a Spalato e riparte, e per Hvar si prosegue in barca; nel terzo l'aereo non resta a Dubrovnik per tutta la settimana e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Spalato con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Milano Linate | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Venezia | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Bologna | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Firenze | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Olbia | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Roma Ciampino | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Napoli | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Bari | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Catania | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Monaco di Baviera | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Londra Farnborough | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e il costo del terminal di Spalato, e sui voli dal Regno Unito o dalla Germania anche le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Croazia, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

La Croazia ha nove aeroporti internazionali. Sulla costa d'estate servono lo slot e l'assistenza a terra, e l'aeroporto di arrivo e quello in cui l'aereo resta in sosta sono spesso due aeroporti diversi; Zagabria e Rijeka hanno più spazio. Quasi ovunque i jet sostano all'aperto.
Terminal e prezzi per la Dalmazia sono descritti nelle pagine Spalato e Dubrovnik.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Orari d'estate | Da sapere |
|---|---|---|---|---|
| Zagabria | ZAG, LDZA | 3252 m | 24 ore | Terminal per l'aviazione generale dalle 7 alle 21 |
| Spalato | SPU, LDSP | 2550 m | 6-22 | D'estate solo sbarco e ripartenza |
| Dubrovnik | DBV, LDDU | 3230 m | 6-23 | Terminal sul lato est |
| Zara | ZAD, LDZD | 2500 m | 6-22 | Terminal VIP; sosta di solito possibile |
| Brač | BWK, LDSB | 1760 m | Secondo i giorni | Turboelica, jet leggeri e alcuni medi |
| Pola | PUY, LDPL | 2946 m | 6-22 | Sosta secondo i posti liberi |
| Rijeka | RJK, LDRI | 2500 m | 24 ore | Preavviso di 3 ore |
| Mali Lošinj | LSZ, LDLO | 900 m | Su avviso | Solo turboelica e piccoli aerei |
| Osijek | OSI, LDOS | 2500 m | Orari limitati | Slavonia |
Sulla costa il picco è a luglio e agosto, con i fine settimana di cambio delle barche e delle ville; Zagabria è attiva tutto l'anno. Tra gli aerei d'affari che volano in Croazia prevalgono i jet leggeri e medi, come il Phenom 300 e il Citation XLS, e il turboelica Pilatus PC-12.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli, dalla distanza e dalla pista di arrivo. Per l'Istria e il Quarnero dal Nord Italia basta un turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti. Per Zagabria e la Dalmazia si sceglie di solito un jet molto leggero come il Citation M2 o un jet leggero come l'Embraer Phenom 300. Per gruppi numerosi o molti bagagli vanno bene jet medi come il Cessna Citation XLS. A Brač la pista corta e l'altitudine limitano la scelta: l'operatore conferma l'aereo adatto. I prezzi della tabella sono per Spalato:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 5000 | 4000 |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 5500 | 4500 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4 |
6-8 | 6000 | 5000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 7500 | 6500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 9000 | 8000 |
| Jet pesante Challenger 605, Legacy 650, Falcon 900 |
10-14 | 10.500 | 9500 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet molto leggero | Citation M2 | circa 4 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Attrezzatura da vela e subacquea, sacche da golf e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: per una settimana in barca conviene spesso un aereo di una classe superiore.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Che cosa cambia in Croazia nei diversi periodi dell'anno:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - marzo | Carnevale di Rijeka | Sulla costa molti aeroporti hanno orari ridotti: verifichiamo l'apertura per ogni data. |
| Aprile - maggio | Croatia Nautic Show a Kaštela e altri saloni nautici in Dalmazia in primavera; inizio della stagione delle barche | Mesi tranquilli: buona disponibilità di aerei e sosta più facile. |
| Giugno | Inizio dell'estate sulla costa; regate nel Quarnero | Dal 1° giugno a Dubrovnik il terminal per i voli privati segue l'orario estivo. |
| Luglio - agosto | Ultra Europe a Spalato e torneo di tennis di Umago a luglio; Festival di Dubrovnik e Festival del cinema di Pola; Sinjska alka ad agosto | I mesi più richiesti: conviene prenotare con settimane di anticipo. |
| Settembre - ottobre | Rijeka Boat Show a fine settembre; regate d'autunno in Dalmazia | Da metà settembre la costa è meno affollata e molti aerei tornano verso le loro basi. |
| Novembre - dicembre | Avvento a Zagabria | Zagabria è molto richiesta nei fine settimana di dicembre; la costa è tranquilla. |
I viaggi più frequenti dall'Italia alla Croazia e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra l'Italia e la Croazia se ne trovano spesso, soprattutto d'estate: molti aerei lasciano i passeggeri a Spalato o a Dubrovnik e ripartono vuoti verso Zara, Zagabria o l'Italia, e alla fine della stagione tornano vuoti verso le loro basi.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Spalato - Milano Linate 1h15 |
Embraer Phenom 300 | 6000 | 3500 |
| Dubrovnik - Roma Ciampino 1h05 |
Cessna Citation CJ4 | 5500 | 3000 |
| Spalato - Monaco di Baviera 1h15 |
Pilatus PC-24 | 6500 | 3500 |
| Dubrovnik - Londra Farnborough 2h40 |
Cessna Citation XLS+ | 15.000 | 7500 |
| Brač - Milano Linate 1h35 |
Pilatus PC-12 | 5500 | 3500 |
| Zagabria - Milano Linate 1h10 |
Cessna Citation M2 | 5000 | 3000 |
| Spalato - Nizza 1h25 |
Embraer Phenom 300E | 7000 | 4000 |
| Parigi Le Bourget - Dubrovnik 2h15 |
Cessna Citation Latitude | 13.000 | 7000 |
| Pola - Vienna 1h00 |
Embraer Phenom 100 | 4500 | 2500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Regno Unito, dalla Francia o dalla Germania, le imposte di quei Paesi. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea. Per entrare in Croazia dall'Italia servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare fino a cinque animali. I cani di tipo pit bull non registrati presso la FCI non possono entrare nel Paese. I dettagli sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per la Croazia richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano, a Venezia o a Zagabria, la partenza è possibile anche entro poche ore, dopo l'autorizzazione dell'aeroporto.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
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Responsabile del reparto aviazione
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Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate a Spalato un jet leggero parte da 6000 EUR di sola andata per l'intero aereo, a Dubrovnik da 7000 EUR, a Zagabria da 5500 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta.
Da Roma Ciampino a Spalato un jet leggero parte da 5000 EUR, a Dubrovnik da 5500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo; il volo per Spalato dura circa 55 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta.
Un turboelica parte da 4000 EUR di sola andata per l'intero aereo, per circa 40 minuti di volo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta.
Da Londra Farnborough un jet leggero parte da 11.000 EUR e un jet medio da 14.000 EUR, in circa 2 ore e 25 minuti. Sul volo da Londra si paga l'Air Passenger Duty britannica.
Sì, soprattutto d'estate da e per Spalato e Dubrovnik, quando molti aerei lasciano i passeggeri e ripartono vuoti, e alla fine della stagione. Il prezzo può essere fino al 50% inferiore a quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Spalato e Dubrovnik sono i più richiesti d'estate, Zagabria tutto l'anno; seguono Zara, Pola, Rijeka e, per i turboelica e i jet più piccoli, Brač.
D'estate l'aeroporto di Spalato accetta i voli privati solo per lo sbarco e l'imbarco dei passeggeri: il jet riparte verso un altro aeroporto, di solito Zara, Zagabria o l'Italia, e torna a prenderLa il giorno del rientro. I voli di posizionamento sono indicati nell'offerta.
Hvar non ha un aeroporto per i jet: si atterra a Spalato e si prosegue in motoscafo, in circa un'ora, o in catamarano. Per Bol, sull'isola di Brač, si può atterrare direttamente a Brač.
Pola, a circa 40 minuti di auto. Da Venezia o da Trieste un turboelica arriva a Pola in meno di un'ora.
Sì, Tivat è a circa mezz'ora di volo. Il Montenegro è fuori dall'area Schengen: all'arrivo e alla partenza si fanno i controlli di polizia e di dogana, e basta il passaporto oppure la carta d'identità elettronica, per soggiorni fino a 30 giorni.
La carta d'identità elettronica o il passaporto, anche per i bambini. La Croazia è nell'area Schengen: di norma non c'è controllo dei passaporti, ma possono esserci controlli temporanei.
Sì, la Croazia usa l'euro, ha lo stesso fuso orario dell'Italia ed è nell'area Schengen.
Con settimane di anticipo per luglio e agosto, soprattutto per Spalato, Hvar e Dubrovnik e per il fine settimana di Ultra Europe. Negli altri periodi bastano di solito pochi giorni, e un volo urgente si organizza anche in poche ore.
Dipende dall'aereo: indicativamente circa 6 valigie medie su un jet leggero, circa 10 su un jet super medio. Attrezzatura da vela e sacche da golf vanno indicate nella richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.