Organizziamo voli privati per Verona da Roma, da Napoli, dalla Puglia, dalla Sicilia, dalla Sardegna e da tutta Italia, e voli da Verona verso l'Europa e il resto del mondo. Da Roma Ciampino un jet leggero arriva all'aeroporto di Villafranca in circa un'ora, da Londra in circa un'ora e 50 minuti. L'aeroporto è a circa 12 km dal centro, che si raggiunge in auto in 15-25 minuti, e a poco più di mezz'ora dal Lago di Garda. Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo e di sosta, trasferimento in auto con autista, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale, in città, sul Lago di Garda o in montagna. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Firenze - Verona 178 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Pisa - Verona 194 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Genova - Verona 195 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Trieste - Verona 207 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Torino - Verona 254 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Ancona - Verona 279 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Perugia - Verona 287 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Pescara - Verona 422 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Roma Ciampino - Verona 423 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Olbia - Verona 512 km, 1h05 |
5000 | 5500 | 7000 | 8000 |
| Alghero - Verona 570 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 | 8500 |
| Napoli - Verona 572 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 | 8500 |
| Bari - Verona 671 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Cagliari - Verona 700 km, 1h20 |
6000 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Brindisi - Verona 778 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.500 |
| Palermo - Verona 823 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 10.500 |
| Lamezia Terme - Verona 845 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 11.000 |
| Catania - Verona 948 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 | 11.500 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale sui passeggeri dei voli di aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta, all'andata e al ritorno, quando la distanza, calcolata in linea d'aria più 95 km, è compresa tra 100 e 1500 km. Trattandosi di un trasporto di passeggeri in Italia, l'offerta indica anche l'IVA, che per i voli nazionali è di norma agevolata al 10%.

Da Verona si raggiungono in poco tempo la Germania, l'Austria, la Svizzera, la Costa Azzurra, Parigi e Londra. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta; il tempo di volo è quello di un jet leggero. Nell'ultima colonna trova l'imposta erariale italiana a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio | Imposta |
|---|---|---|---|---|
| Verona - Lugano 168 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Verona - Innsbruck 210 km, 0h45 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Verona - Zurigo 291 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Verona - Salisburgo 312 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Verona - Monaco di Baviera 336 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Verona - Nizza 349 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Verona - Ginevra 382 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 | 100 |
| Verona - Vienna 527 km, 1h10 |
5500 | 7000 | 8500 | 100 |
| Verona - Francoforte 545 km, 1h10 |
6000 | 7000 | 8500 | 100 |
| Verona - Praga 581 km, 1h10 |
6000 | 7500 | 8500 | 100 |
| Verona - Lussemburgo 587 km, 1h10 |
6000 | 7500 | 9000 | 100 |
| Verona - Parigi Le Bourget 751 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Verona - Bruxelles 774 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.500 | 100 |
| Verona - Berlino 798 km, 1h30 |
7000 | 9000 | 10.500 | 100 |
| Verona - Barcellona 845 km, 1h30 |
7500 | 9000 | 11.000 | 100 |
| Verona - Amsterdam 889 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 | 100 |
| Verona - Londra Farnborough 1080 km, 1h50 |
8500 | 10.500 | 12.500 | 100 |
| Verona - Londra Luton 1095 km, 1h50 |
9000 | 11.000 | 13.000 | 100 |
| Verona - Copenaghen 1143 km, 1h55 |
9000 | 11.000 | 13.000 | 100 |
| Verona - Madrid 1295 km, 2h05 |
10.000 | 12.000 | 14.500 | 100 |
| Verona - Atene 1362 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 15.000 | 100 |
| Verona - Istanbul 1512 km, 2h25 |
11.000 | 13.500 | 16.000 | 200 |
| Verona - Dublino 1523 km, 2h25 |
11.000 | 13.500 | 16.000 | 200 |
| Verona - Lisbona 1803 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.500 | 200 |
L'imposta erariale si paga sia all'andata sia al ritorno: 100 EUR a passeggero tra 100 e 1500 km, calcolati come per i voli nazionali, quindi anche sui voli per Londra e Madrid, e 200 EUR oltre, come sui voli per Dublino e Lisbona; per le rotte vicine ai 1500 km la fascia è confermata dall'operatore nell'offerta. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli da e per il Regno Unito, la Turchia e gli altri Paesi fuori dall'area Schengen, i controlli di polizia e dogana si fanno all'aeroporto di partenza e di arrivo; per l'Irlanda, che è nell'Unione europea, solo quelli di polizia. Sui voli da e per la Svizzera, che è nell'area Schengen ma fuori dall'Unione doganale europea, restano i controlli doganali.
La pista di Villafranca, lunga 3068 metri, accoglie anche i jet pesanti e a lungo raggio: da Verona si vola senza scali verso il Golfo con i jet super medi e verso gli Stati Uniti con i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta; su queste distanze l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Verona - Riad 3919 km, 5h30 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 39.000 |
| Verona - Doha 4254 km, 5h55 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 41.000 |
| Verona - Dubai 4538 km, 6h20 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 44.000 |
| Verona - Boston 6275 km, 7h25 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Verona - New York Teterboro 6580 km, 7h45 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Verona - Miami 8078 km, 9h25 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 100.000 |
| Verona - Los Angeles 9804 km, 11h05 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 145.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta. Verso gli Stati Uniti, con aerei più piccoli di un jet a lungo raggio si fa uno scalo tecnico, ad esempio in Islanda o alle Azzorre.

Verona è servita dai treni ad alta velocità: da Milano, da Venezia e da Bologna il treno impiega circa un'ora e resta la soluzione più comoda. Da Roma, dal Sud e dalle isole, invece, il jet fa risparmiare diverse ore. Il confronto tra i tempi di viaggio:
| Partenza | In jet leggero | In treno veloce | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Milano, Venezia e Bologna | 30-35 minuti | 50 minuti - un'ora e un quarto | Il treno è quasi sempre più conveniente |
| Firenze | circa 40 minuti | circa un'ora e mezza | Il treno resta di solito più comodo |
| Torino | circa 45 minuti | circa 2 ore e 20 minuti | Il jet fa risparmiare più di un'ora |
| Roma | circa un'ora da Ciampino | circa 3 ore | Il jet riduce il viaggio di circa due ore |
| Napoli | circa un'ora e 10 minuti | circa 4 ore e mezza | Il jet riduce il viaggio di circa tre ore |
| Palermo e Catania | da 1h30 a 1h40 | nessun treno veloce | L'alternativa è il volo di linea |
| Olbia e Cagliari | da 1h05 a 1h20 | nessun treno | L'alternativa è il volo di linea |
Con il jet si arriva in aeroporto 20-30 minuti prima del volo e, all'arrivo a Villafranca, l'auto con autista attende i passeggeri all'uscita indicata dall'agente: in 15-25 minuti si è in centro, in poco più di mezz'ora a Peschiera del Garda o in Valpolicella.
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per questa destinazione il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli e imposta erariale; IVA, imposte straniere, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
In tutti gli esempi l'aereo La lascia a destinazione e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Sul volo da Londra si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Roma Ciampino | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Olbia | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Napoli | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Bari | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Cagliari | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Palermo | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Catania | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Monaco di Baviera | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Zurigo | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Vienna | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Nizza | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Parigi Le Bourget | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Londra Farnborough | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale, l'IVA sui voli nazionali e, sui voli in partenza dalla Francia, dalla Germania, dall'Austria o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Verona come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto Valerio Catullo si trova tra Villafranca e Sommacampagna, circa 12 km a sud-ovest del centro, vicino all'incrocio delle autostrade A4 e A22. È gestito da Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca S.p.A., società del gruppo SAVE che gestisce anche l'aeroporto di Brescia. Lo scalo è condiviso con l'Aeronautica Militare. I passeggeri dei voli privati sono accompagnati ai controlli e all'aereo dagli agenti di assistenza; alcuni agenti dispongono di una sala d'attesa riservata.
Ci si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima della partenza. Mentre l'agente di assistenza accompagna i passeggeri, i bagagli vengono caricati a bordo. Per i voli da e per Paesi fuori dall'area Schengen, come il Regno Unito o gli Stati Uniti, polizia e dogana effettuano i controlli in aeroporto: l'agente li organizza in anticipo.
Villafranca accoglie oltre 4 milioni di passeggeri all'anno. I voli privati aumentano tra aprile e settembre, con Vinitaly, la stagione lirica dell'Arena e le vacanze sul Garda, ma l'aeroporto lavora tutto l'anno anche per le fiere e per i clienti diretti in montagna.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto di Verona Villafranca Valerio Catullo, IATA VRN, ICAO LIPX |
| Posizione | Tra Villafranca e Sommacampagna, circa 12 km a sud-ovest del centro, vicino alle autostrade A4 e A22 |
| Gestore | Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca S.p.A., gruppo SAVE |
| Pista | 04/22, lunga 3068 m e larga 45 m, con ILS di categoria IIIB sulla pista 04 |
| Orari | Aperto 24 ore su 24; polizia e dogana 24 ore su 24 |
| Autorizzazione | Obbligatoria per ogni volo privato, in base alle piazzole disponibili |
| Piazzole | 14 piazzole dedicate all'aviazione generale; d'estate soste brevi |
| Assistenza a terra | Obbligatoria: Airport Global Services, GH Verona, Argos VPH, Delta Aerotaxi, Sky Services |
| Carburante | Jet A-1 |
| Collegamenti | 15-25 minuti in auto fino al centro; bus Airlink per la stazione di Porta Nuova in circa 15-20 minuti |
| Traffico | Oltre 4 milioni di passeggeri all'anno |

Per Verona e il Lago di Garda si può scegliere tra Villafranca e l'aeroporto di Brescia Montichiari, gestito dalla stessa società. Brescia ha poco traffico di passeggeri ed è usato soprattutto dai voli cargo, ma accoglie tutti i jet d'affari. Le differenze:
| Verona Villafranca | Brescia Montichiari | |
|---|---|---|
| Aerei | Turboelica e jet di tutte le classi | Turboelica e jet di tutte le classi |
| Pista | 3068 m | 2990 m |
| Orari | Aperto 24 ore su 24 | Aperto 24 ore su 24 |
| Sosta d'estate | Di solito solo il tempo dello sbarco dei passeggeri | Di norma possibile, salvo quando prevalgono i voli cargo |
| Più comodo per | Verona, la sponda orientale del Garda, la Valpolicella, il Trentino | Brescia, la sponda occidentale del Garda, la Franciacorta |
| Fino a Verona | 15-25 minuti in auto | Circa un'ora in auto |
Quando non c'è posto per la sosta o nei giorni di maggiore traffico, l'aereo può atterrare o sostare in un altro aeroporto. Le soluzioni più usate:
| Aeroporto | In linea d'aria | In auto fino a Verona | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Brescia Montichiari | 44 km | circa un'ora | Gestito dalla stessa società dell'aeroporto di Verona: accoglie tutti i jet, è aperto 24 ore su 24 e di solito ha spazio per la sosta, salvo quando prevalgono i voli cargo. |
| Bergamo | 97 km | circa un'ora e 20 minuti | Accoglie tutti i jet d'affari; di norma la sosta lunga è possibile. |
| Bologna | 101 km | circa un'ora e 40 minuti | Accoglie tutti i jet d'affari e ha un terminal dedicato all'aviazione d'affari. |
| Venezia | 115 km | circa un'ora e mezza | Il più comodo per Venezia e per Cortina d'Ampezzo; d'estate la sosta è limitata. |
| Milano Linate | 126 km | circa un'ora e 50 minuti | L'aeroporto italiano con più voli di aviazione d'affari e un terminal dedicato ai voli privati; lo spazio per la sosta va verificato per ogni volo. |
Nell'offerta indichiamo sempre l'aeroporto di arrivo e quello in cui l'aereo sosterà durante il soggiorno.
Da Villafranca si prosegue in auto con autista. Ecco i tempi indicativi senza traffico; d'estate, nei fine settimana, le strade del Garda sono molto trafficate:
| Destinazione | Tempo indicativo |
|---|---|
| Centro di Verona e Arena | circa 15-25 minuti |
| Stazione di Porta Nuova, con il bus Airlink | circa 15-20 minuti |
| Peschiera del Garda | circa 35 minuti |
| Valpolicella | circa 35 minuti |
| Bardolino | circa 45 minuti |
| Sirmione e Desenzano | circa 45-50 minuti |
| Garda | circa 50 minuti |
| Mantova | meno di un'ora |
| Vicenza | circa un'ora |
| Riva del Garda | un'ora e un quarto - un'ora e mezza |
| Malcesine | circa un'ora e mezza |
| Val Gardena | circa 2 ore e un quarto |
| Madonna di Campiglio | circa 2 ore e mezza |
| Cortina d'Ampezzo | circa 3 ore e mezza |
L'auto con autista, il minivan per il gruppo e, dove l'atterraggio è autorizzato, l'elicottero privato si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo. Il centro di Verona è a traffico limitato: le auto con autista vi accedono comunicando la targa al Comune, e per gli ospiti degli alberghi in centro la targa viene registrata dall'albergo.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Roma, da Napoli e dalla Sardegna bastano turboelica come il Piaggio Avanti, costruito in Italia, o il Pilatus PC-12. Dalla Puglia, dalla Calabria, dalla Sicilia e dalle capitali europee vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Citation CJ4. Per i gruppi di 8-9 persone si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS o, con molti bagagli, un jet super medio come il Challenger 350.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Roma | Da Londra |
|---|---|---|---|
| Turboelica Piaggio Avanti, Pilatus PC-12 |
6-8 | 4500 | su richiesta |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 4500 | 8000 |
| Jet leggero Phenom 300, Citation CJ4, Pilatus PC-24 |
6-8 | 5000 | 8500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 6500 | 10.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 8000 | 12.500 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605, Falcon 900 |
10-14 | 9500 | 15.500 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Sci, sacche da golf, biciclette e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo di una classe superiore. Anche le casse di vino acquistate nelle cantine della Valpolicella si possono imbarcare, se c'è spazio a bordo.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Che cosa cambia nei diversi periodi dell'anno:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - marzo | Motor Bike Expo a fine gennaio, Fieragricola a febbraio negli anni pari, stagione dello sci in Trentino | In pianura sono possibili giornate di nebbia; di solito c'è più spazio per la sosta. |
| Aprile - giugno | Vinitaly ad aprile, inizio della stagione sul Garda, apertura della stagione lirica all'Arena a giugno | Nella settimana di Vinitaly la richiesta di voli privati cresce: conviene prenotare con largo anticipo. |
| Luglio - agosto | Stagione lirica all'Arena, vacanze sul Garda | Alta stagione: di solito l'aereo lascia i passeggeri e sosta a Brescia o rientra alla base. |
| Settembre - ottobre | Ultime serate all'Arena nella prima metà di settembre, Centomiglia del Garda e Marmomac a settembre, vendemmia in Valpolicella | La richiesta resta alta fino alla fine della stagione lirica; poi la sosta si ottiene più facilmente. |
| Novembre - dicembre | Fieracavalli e Jumping Verona a inizio novembre, mercatino di Natale e mostra dei presepi in centro | Bassa stagione; da dicembre iniziano i voli per la montagna. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Ogni anno, da giugno alla prima metà di settembre, l'Arena di Verona ospita la stagione lirica, con spettatori da tutto il mondo. Nei fine settimana della stagione la richiesta di voli privati cresce, proprio nei mesi in cui la sosta a Villafranca è più difficile. Come organizzarsi:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Rientro la stessa notte | Chi viene solo per lo spettacolo | Possibile, con l'orario concordato in anticipo con l'operatore |
| Due voli di sola andata | Chi resta più giorni in città o sul Garda | L'aereo riparte dopo lo sbarco; per il rientro si prenota un secondo volo |
| Sosta a Brescia | Chi vuole tenere l'aereo vicino | A pochi minuti di volo e a circa un'ora d'auto dalla città |
| Empty Leg | Chi ha date flessibili | D'estate alcuni aerei ripartono vuoti dopo lo sbarco dei passeggeri |
Lo stesso vale per Vinitaly ad aprile e per le altre grandi fiere: quando arrivano molti aerei negli stessi giorni, conviene prenotare presto e fissare subito gli orari del rientro.
I viaggi più frequenti e come organizzarli:
I prezzi di sola andata con un jet leggero sui voli più richiesti da Verona verso le mete delle vacanze:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Imposta |
|---|---|---|
| Verona - St. Moritz Samedan 148 km, 0h40 |
5000 | 100 |
| Verona - Figari 457 km, 1h00 |
5500 | 100 |
| Verona - Spalato 476 km, 1h05 |
5500 | 100 |
| Verona - Dubrovnik 669 km, 1h20 |
6500 | 100 |
| Verona - Tivat 710 km, 1h20 |
6500 | 100 |
| Verona - Palma di Maiorca 931 km, 1h40 |
8000 | 100 |
| Verona - Corfù 980 km, 1h40 |
8000 | 100 |
| Verona - Ibiza 1067 km, 1h50 |
8500 | 100 |
| Verona - Malta 1103 km, 1h50 |
9000 | 100 |
| Verona - Mykonos 1492 km, 2h20 |
11.000 | 200 |
| Verona - Santorini 1578 km, 2h30 |
11.500 | 200 |
In Croazia, in Grecia e alle Baleari d'estate la sosta a destinazione è limitata: l'aereo La lascia e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo. Il Montenegro è fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen: per Tivat la carta d'identità elettronica basta per i soggiorni brevi, ma conviene il passaporto. La Svizzera è fuori dall'Unione europea ma nell'area Schengen: per St. Moritz basta la carta d'identità elettronica.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. A Verona sono meno frequenti che a Milano o a Venezia, dove il traffico privato è più intenso. Possono comparire soprattutto d'estate, quando gli aerei lasciano i passeggeri e ripartono vuoti perché la sosta è limitata, ma anche dopo Vinitaly e sulle rotte da e per Milano, dove hanno base molti aerei.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Verona - Milano Linate 0h35 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 2500 |
| Londra Farnborough - Verona 1h45 |
Cessna Citation XLS+ | 10.500 | 6000 |
| Verona - Monaco di Baviera 0h55 |
Cessna Citation CJ3+ | 5000 | 2500 |
| Zurigo - Verona 0h50 |
Pilatus PC-24 | 5000 | 3000 |
| Verona - Olbia 1h20 |
Piaggio Avanti EVO | 5000 | 3000 |
| Parigi Le Bourget - Verona 1h20 |
Cessna Citation Latitude | 8500 | 4500 |
| Verona - Roma Ciampino 1h00 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 3000 |
| Vienna - Verona 1h10 |
Cessna Citation CJ4 | 5500 | 3000 |
| Verona - Londra Farnborough 1h45 |
Bombardier Challenger 350 | 12.500 | 6500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale, sui voli nazionali l'IVA e sui voli in partenza dall'estero le eventuali imposte del Paese di partenza. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea; i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta che l'animale sia in regola con le vaccinazioni e, se è un cane, abbia il microchip; conviene portare anche il libretto sanitario. Per i voli nell'Unione europea servono il passaporto per animali da compagnia e la vaccinazione antirabbica; per il Regno Unito e molti Paesi fuori dall'Unione valgono regole più severe, descritte nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Verona richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano o a Venezia, la partenza è possibile anche entro poche ore, se a Villafranca c'è una piazzola disponibile.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Roma Ciampino parte da 5000 EUR con un jet leggero come il Phenom 300 e da 6500 EUR con un jet medio, per l'intero aereo. Il volo dura circa un'ora. Si aggiungono l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero e l'IVA.
Con un jet leggero si parte da 8500 EUR, con un jet medio come il Citation XLS da 10.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Il volo dura circa un'ora e 50 minuti. L'imposta erariale è di 100 EUR a passeggero, perché la distanza calcolata resta sotto i 1500 km; sul volo da Londra si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica.
Sì: l'auto con autista attende all'arrivo e porta a Peschiera in circa 35 minuti, a Sirmione e a Bardolino in 45-50 minuti. Il prezzo del trasferimento è indicato nell'offerta, insieme a quello del jet.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Roma con un jet leggero, da 5000 EUR, costa circa 1250 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale e l'IVA sono a parte.
Possono comparire, anche se meno spesso che a Milano o a Venezia, per esempio d'estate o dopo Vinitaly, quando alcuni aerei ripartono vuoti. Il prezzo può essere fino al 50% inferiore a quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
No, non è previsto un terminal separato per l'aviazione d'affari. L'assistenza ai voli privati è curata dagli agenti autorizzati dal gestore, che accompagnano i passeggeri ai controlli e all'aereo; alcuni dispongono di una sala d'attesa riservata.
D'estate di solito no: l'aereo lascia i passeggeri e si sposta a Brescia Montichiari, gestito dalla stessa società, oppure rientra alla base. Nel resto dell'anno la sosta si chiede insieme all'autorizzazione all'arrivo.
Sì, l'aeroporto è aperto 24 ore su 24, con polizia e dogana sempre presenti. L'orario di un volo notturno va concordato con l'operatore, anche per i limiti di servizio dell'equipaggio.
Per la sponda orientale (Peschiera, Bardolino, Garda e Malcesine) conviene Verona. Per Desenzano, Salò e Gardone si può atterrare anche a Brescia, dove d'estate è più facile la sosta.
Circa 15-25 minuti in auto fino all'Arena e al centro storico. Il bus Airlink porta alla stazione di Porta Nuova in circa 15-20 minuti.
Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido: carta d'identità elettronica, passaporto o patente. Non ci sono controlli di frontiera, ma il documento va sempre portato con sé; anche i bambini devono averne uno.
Di solito il treno, che da Milano impiega poco più di un'ora. Il jet conviene da Roma, dal Sud Italia, dalle isole e dall'estero.
Il prima possibile per la settimana di Vinitaly e per le serate all'Arena nei fine settimana d'estate, quando le piazzole libere sono poche, e con buon anticipo anche per Marmomac e Fieracavalli.
Sì: Madonna di Campiglio è a circa due ore e mezza d'auto, la Val Gardena a poco più di due ore. Per Cortina d'Ampezzo conviene invece atterrare a Venezia o a Treviso.
Sì, se l'operatore lo accetta. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta che il cane abbia il microchip e le vaccinazioni in regola; conviene portare anche il libretto sanitario.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.