Nel catalogo trova i jet privati Cessna che si noleggiano per un volo in Italia e in Europa: i Citation Mustang, M2 e CJ1 da quattro-sei posti, i jet leggeri Citation CJ2, CJ3 e CJ4, i jet medi Citation XLS e Latitude, i super medi Sovereign, Longitude e Citation X, oltre al turboelica Grand Caravan. Sono gli aerei d'affari più diffusi in Europa: portano da 4 a 9 passeggeri e coprono senza scalo da 2000 a 6500 km.
Ogni scheda presenta un modello, con fotografie, cabina e prestazioni. Sotto l'elenco trova il confronto tra i modelli, i prezzi sulle rotte principali dall'Italia con i Citation più richiesti, gli aeroporti in cui operano e le risposte alle domande dei clienti.
Per sapere quale Citation è libero nelle Sue date e quanto costa il volo, ci indichi rotta, giorno e numero dei passeggeri. Siamo a disposizione al numero +357 96407410, su WhatsApp al +49 1573 3565927 e all'indirizzo voli@cepa.aero.
I Cessna Citation sono i jet privati che in Europa volano di più: la famiglia Excel e XLS è il jet d'affari con più voli nel continente, e tra i venti modelli più usati otto sono Citation. Per chi noleggia questo vuol dire due cose. È facile trovarne uno libero vicino all'aeroporto di partenza, e c'è un Citation per quasi ogni viaggio: dal Mustang da quattro posti per Milano - Roma al Longitude che arriva nel Golfo senza scalo.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale nel terminal Linate Prime di Milano. Per ogni richiesta cerchiamo, tra oltre 3000 aeromobili di operatori certificati, i Citation disponibili nelle Sue date, controlliamo che il modello sia adatto alla rotta, ai passeggeri e ai bagagli e Le inviamo le offerte con operatore, anno dell'aereo, fotografie della cabina e prezzo.

I Citation coprono quattro classi di jet, e la differenza tra un modello e l'altro si sente soprattutto in tre cose: quante persone viaggiano comode, se in cabina si sta in piedi e fin dove si arriva senza scalo. I prezzi della tabella sono per l'intero aereo, di sola andata.
| Il viaggio | Modelli indicati | Perché | Per esempio |
|---|---|---|---|
| Un'ora di volo in 2-4 persone: Milano - Roma, Roma - Olbia | Citation Mustang, M2 e CJ1 | I jet meno cari da noleggiare. Quattro poltrone affacciate e bagagli per un fine settimana. | Milano - Roma da 5000 EUR |
| In Europa in 5-6 persone, una valigia a testa | Citation CJ2+, CJ3+ e CJ4 | Toilette chiusa, cabina più lunga e autonomia per Londra, le Baleari e la Grecia. | Milano - Londra da 8000 EUR |
| In 7-8 persone, o in meno con molti bagagli | Citation Excel, XLS e XLS+ | Cabina alta 1,73 m, otto posti comodi e un bagagliaio di 2,5 m³. Il Citation più facile da trovare. | Milano - Londra da 10.000 EUR |
| Canarie, Egitto e Cipro senza scalo, con una cabina in cui si sta in piedi | Citation Latitude | Cabina alta 1,83 m con pavimento piatto e 5000 km di autonomia. | Milano - Tenerife da 24.000 EUR |
| Il Golfo senza scalo, o un volo di cinque-sei ore con la possibilità di dormire | Citation Longitude e Sovereign+ | Da 5900 a 6500 km di autonomia; sul Longitude si preparano fino a quattro letti. | Milano - Dubai da 42.000 EUR |
| Una pista corta o in erba, dove i jet non atterrano | Cessna Grand Caravan | Turboelica da 8-9 posti che decolla in circa 700 metri: per l'Isola d'Elba e i campi di volo minori. | Un'ora di volo da 2800 EUR |
Non sa quale Citation scegliere, o vuole sapere se per il Suo viaggio basta un modello più piccolo, con una tariffa più bassa? Lasci il Suo numero: un consulente La richiamerà con le risposte e i prezzi.
Presentiamo i modelli che si incontrano davvero nel noleggio in Europa, classe per classe. Molti non sono più in produzione: sono soggetti agli stessi obblighi di manutenzione dei modelli nuovi, hanno spesso interni rinnovati e costano meno.
Sono i Citation dei voli da una a due ore: quattro poltrone affacciate, un quinto o un sesto posto sui modelli più grandi e un decollo in circa 1000 metri, che consente di usare anche gli aeroporti con piste corte. In cabina non si sta in piedi.
La famiglia CJ cresce in lunghezza a ogni modello: la cabina ha sempre la stessa sezione, alta 1,45 m e larga 1,47 m, ma passa da 4,14 m sul CJ2 a 5,28 m sul CJ4. Tutti hanno una toilette chiusa in coda e un bagagliaio esterno per una valigia a testa.

Con i jet medi cambia la cabina: più alta, più larga, con otto posti in cui si viaggia davvero comodi, una toilette chiusa con lavabo e un bagagliaio per le valigie di una settimana. Sono i Citation che in Europa volano di più.
Sono i Citation più grandi, per i voli da quattro a sette ore. Da Milano e da Roma raggiungono senza scalo il Golfo; per New York serve una sosta tecnica oppure un jet a lungo raggio.
Cessna Citation Longitude con equipaggio per voli privati dall'Italia: 8-12 passeggeri, cabina alta 1,83 m con pavimento piatto, autonomia di circa 6500 km, sufficiente per il Golfo senza scalo. Ora di volo da 6800 EUR.
Cessna F406 Caravan II con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-12 passeggeri, due motori, velocità fino a 456 km/h, adatto alle tratte brevi e ai gruppi. Ora di volo da 2800 EUR.
Cessna Citation XLS con equipaggio per voli privati dall'Italia: 7-8 passeggeri, cabina alta 1,73 m nel corridoio, autonomia di circa 3400 km. Ora di volo da 5500 EUR.
Cessna Citation X con equipaggio per voli privati dall'Italia: 8-9 passeggeri, velocità di crociera fino a 970 km/h, autonomia di circa 5700 km. Ora di volo da 6800 EUR.
Cessna Citation VII con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-8 passeggeri, cabina alta 1,74 m, autonomia di circa 3400 km con 4 passeggeri. Ora di volo da 5500 EUR.
Cessna Citation VI con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-8 passeggeri, cabina alta 1,74 m, autonomia massima di circa 3700 km. Ora di volo da 5500 EUR.
Cessna Citation V con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia massima di circa 3000 km, velocità di circa 735 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation Ultra con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia massima di circa 3100 km, velocità fino a circa 796 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation Sovereign con equipaggio per voli privati dall'Italia: 8-9 passeggeri, cabina lunga 7,70 m, autonomia fino a circa 5600 km. Ora di volo da 5500 EUR.
Cessna Citation Mustang con equipaggio per voli privati dall'Italia: 4 passeggeri, autonomia fino a circa 2200 km, velocità di crociera di 630 km/h. Ora di volo da 3500 EUR.
Cessna Citation M2 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 4-5 passeggeri, autonomia fino a circa 2900 km, velocità fino a 748 km/h. Ora di volo da 3500 EUR.
Cessna Citation Latitude con equipaggio per voli privati dall'Italia: 7-9 passeggeri, cabina alta 1,83 m con pavimento piatto, autonomia di circa 5000 km, sufficiente per le Canarie senza scalo. Ora di volo da 5500 EUR.
Cessna CitationJet / CJ1 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 4-5 passeggeri, autonomia fino a circa 2400 km, velocità fino a 698 km/h. Ora di volo da 3500 EUR.
Cessna Citation III con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-8 passeggeri, cabina alta 1,74 m, autonomia massima di circa 3700 km. Ora di volo da 5500 EUR.
Cessna Citation II con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia di circa 2300 km con un carico normale, velocità di circa 715 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation I con equipaggio per voli privati brevi dall'Italia: 4-5 passeggeri, autonomia massima di circa 1900 km, velocità fino a circa 640 km/h. Ora di volo da 3500 EUR.
Cessna Citation Excel con equipaggio per voli privati dall'Italia: 7-8 passeggeri, cabina alta 1,73 m nel corridoio, autonomia di circa 3100 km. Ora di volo da 5500 EUR.
Cessna Citation Encore con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia massima di circa 3200 km, velocità fino a circa 796 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation CJ4 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-8 passeggeri, autonomia fino a circa 4000 km, velocità fino a 835 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation CJ3 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia fino a circa 3800 km, velocità fino a 770 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation CJ2 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia di circa 2800 km con 4 passeggeri, velocità fino a 765 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation Bravo con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia di circa 2800 km con 4 passeggeri, velocità fino a circa 750 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation 501 con equipaggio per voli privati brevi dall'Italia: 4-5 passeggeri, autonomia massima di circa 1900 km, velocità fino a circa 640 km/h. Ora di volo da 3500 EUR.
Cessna 208 Grand Caravan con equipaggio per voli privati dall'Italia: 8-9 passeggeri, bagagli fino a 4,05 m³, piste corte anche in erba o sterrate, voli brevi verso le isole. Ora di volo da 2800 EUR.
Il Cessna Grand Caravan EX è un turboelica monomotore da 8-9 posti, non pressurizzato: vola a 343 km/h e a bassa quota, ma decolla in circa 700 metri e usa anche piste in erba, se l'operatore è autorizzato. È l'aereo delle tratte brevissime e degli scali dove un jet non atterra. Un'ora di volo costa da 2800 EUR; gli altri modelli a elica sono nella pagina dei turboelica.
Le dimensioni della cabina sono, nell'ordine, altezza, larghezza e lunghezza.
| Modello | Posti | Autonomia | Cabina | Bagagliaio | Pista per il decollo |
Toilette | Un'ora di volo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Citation Mustang | 4 | 2161 km | 1,37 x 1,40 x 2,97 m | 1,8 m³ | 948 m | Di emergenza | 3500 - 4000 EUR |
| CitationJet, CJ1 e CJ1+ | 4-5 | 2100-2300 km | 1,45 x 1,47 x 3,35 m | 1,4 m³ | circa 1000 m | In coda, con tenda | da 3500 EUR |
| Citation M2 | 5-6 | 2871 km | 1,45 x 1,47 x 3,35 m | 1,3 m³ | 978 m | In coda, con tenda o porta scorrevole | 3500 - 4200 EUR |
| Citation CJ2 e CJ2+ | 6-7 | 2800-3300 km | 1,45 x 1,47 x 4,14 m | 1,8 m³ | 1024 m | Chiusa | 4200 - 4800 EUR |
| Citation CJ3 e CJ3+ | 6-7 | 3500-3778 km | 1,45 x 1,47 x 4,78 m | 1,8 m³ | 969 m | Chiusa | 4200 - 5000 EUR |
| Citation CJ4 | 7-8 | 4010 km | 1,45 x 1,47 x 5,28 m | 2,2 m³ | 1039 m | Chiusa | 4300 - 5300 EUR |
| Citation Ultra ed Encore | 7-8 | 3300-3600 km | 1,46 x 1,49 x 5,28 m | 1,9 m³ | 970-1100 m | Chiusa | da 4200 EUR |
| Citation Excel, XLS e XLS+ | 8-9 | 3441 km | 1,73 x 1,68 x 5,64 m | 2,5 m³ | 1085 m | Chiusa | 5500 - 6300 EUR |
| Citation Ascend | 8-9 | 3593 km | 1,52 x 1,68 x 5,64 m | 2,5 m³ | 1158 m | Chiusa | su richiesta |
| Citation Latitude | 8-9 | 5000 km | 1,83 x 1,96 x 6,63 m | 3,6 m³ | 1091 m | Chiusa | 5800 - 6800 EUR |
| Citation Sovereign+ | 8-9 | 5926 km | 1,73 x 1,68 x 7,70 m | 3,8 m³ | 1076 m | Chiusa | da 6800 EUR |
| Citation Longitude | 8-9 | 6482 km | 1,83 x 1,96 x 7,67 m | 3,2 m³ | 1466 m | Chiusa | 6800 - 8300 EUR |
| Citation X+ | 8 | 6408 km | 1,73 x 1,68 x 7,67 m | 2,3 m³ | circa 1600 m | Chiusa | da 6800 EUR |
L'autonomia indicata vale con pochi passeggeri, di norma quattro, e senza vento; la pista per il decollo è calcolata a pieno carico e al livello del mare. Con tutti i posti occupati, con il caldo o partendo da un aeroporto in quota, la distanza che si copre senza scalo si riduce: per questo verifichiamo ogni rotta sul modello proposto.

Ogni prezzo è per l'intero aereo, su un volo di sola andata, e comprende equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, assistenza a terra e catering di base; presuppone un aereo disponibile vicino all'aeroporto di partenza. Ogni tabella mette a confronto tre Citation sulle stesse rotte: i modelli della stessa classe hanno prezzi vicini.
| Rotta, prezzi in EUR | Citation Mustang | Citation CJ3+ | Citation XLS+ |
|---|---|---|---|
| Milano Linate - Nizza 257 km, 0h50 |
4500 | 5000 | 6500 |
| Roma Ciampino - Olbia 276 km, 0h50 |
4500 | 5000 | 6500 |
| Firenze - Olbia 352 km, 0h55 |
4500 | 5000 | 6500 |
| Napoli - Olbia 401 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 |
| Milano Linate - Roma Ciampino 485 km, 1h10 |
5000 | 5500 | 6500 |
| Milano Linate - Olbia 506 km, 1h10 |
5000 | 5500 | 7000 |
| Roma Ciampino - Catania 526 km, 1h10 |
5000 | 5500 | 7000 |
| Milano Linate - Parigi Le Bourget 648 km, 1h25 |
6000 | 6500 | 8000 |
| Roma Ciampino - Ginevra 715 km, 1h30 |
6000 | 6500 | 8500 |
| Milano Linate - Bari 772 km, 1h35 |
6500 | 7000 | 8500 |
| Venezia - Parigi Le Bourget 841 km, 1h40 |
7000 | 7500 | 9000 |
| Milano Linate - Ibiza 978 km, 1h50 |
7500 | 8000 | 10.000 |
| Milano Linate - Londra Farnborough 984 km, 1h50 |
7500 | 8000 | 10.000 |
| Milano Linate - Catania 1009 km, 1h55 |
7500 | 8500 | 10.000 |
Il tempo di volo è quello del Citation Mustang, il più lento dei tre: con CJ3+ e XLS+ il volo dura qualche minuto in meno. Sui voli nazionali si aggiunge l'IVA al 10%; i voli internazionali non sono imponibili. L'imposta sui passeggeri di aerotaxi è di 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km e di 200 EUR oltre i 1500 km.
| Rotta, prezzi in EUR | Citation CJ3+ | Citation XLS+ | Citation Latitude |
|---|---|---|---|
| Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1123 km, 1h55 |
9000 | 11.000 | 11.500 |
| Roma Ciampino - Mykonos 1194 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 12.000 |
| Olbia - Londra Farnborough 1398 km, 2h15 |
10.500 | 13.000 | 13.500 |
| Roma Ciampino - Londra Farnborough 1464 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 14.000 |
| Milano Linate - Atene 1473 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 14.000 |
| Milano Linate - Malaga 1508 km, 2h25 |
11.000 | 13.500 | 14.000 |
| Milano Linate - Mykonos 1604 km, 2h30 |
11.500 | 14.000 | 15.000 |
| Napoli - Londra Farnborough 1633 km, 2h35 |
11.500 | 14.500 | 15.000 |
| Milano Linate - Istanbul 1637 km, 2h35 |
11.500 | 14.500 | 15.000 |
| Milano Linate - Lisbona 1685 km, 2h35 |
12.000 | 15.000 | 15.500 |
| Milano Linate - Marrakech 2144 km, 3h10 |
14.500 | 18.000 | 18.500 |
| Milano Linate - Larnaca 2366 km, 3h30 |
15.500 | 19.500 | 20.000 |
Il tempo di volo è quello del Citation CJ3+. Sulle tratte oltre i 2000 km il CJ3+ vola senza scalo con quattro-cinque passeggeri; con la cabina piena l'operatore può prevedere una sosta tecnica.
| Rotta | Citation XLS+ | Citation Latitude | Citation Longitude |
|---|---|---|---|
| Milano Linate - Sharm el-Sheikh 2942 km, 3h55 |
da 23.000 EUR (possibile sosta) |
da 24.000 EUR | da 28.000 EUR |
| Milano Linate - Tenerife Sud 2984 km, 4h00 |
da 30.000 EUR (1 sosta) |
da 24.000 EUR | da 28.000 EUR |
| Milano Malpensa - Riad 4085 km, 5h15 |
- | da 32.000 EUR (possibile sosta) |
da 37.000 EUR |
| Roma Ciampino - Dubai 4315 km, 5h30 |
- | da 34.000 EUR (possibile sosta) |
da 39.000 EUR |
| Milano Malpensa - Doha 4423 km, 5h40 |
- | da 35.000 EUR (possibile sosta) |
da 39.000 EUR |
| Milano Malpensa - Dubai 4708 km, 6h00 |
- | da 44.000 EUR (1 sosta) |
da 42.000 EUR |
| Milano Malpensa - New York Teterboro 6419 km, 8h45 |
- | - | da 70.000 EUR (1 sosta) |
Il tempo di volo è quello del Citation Longitude. Il trattino segnala una rotta alla quale il modello non è adatto. Dove è indicata una possibile sosta, la decisione dipende dal carico e dal vento; una sosta tecnica dura circa un'ora. Per New York il Longitude prevede una sosta, non compresa nel tempo indicato: per il volo senza scalo servono i jet a lungo raggio.
Come si forma il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Inserisca gli aeroporti, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore indica il prezzo orientativo del volo con le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto di dove si trovano gli aerei nel giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Usare il calcolatore non costa nulla.

Il punto di forza dei Citation è la pista: quasi tutti decollano in 1000-1100 metri a pieno carico e usano gli scali cittadini e di montagna dove i jet più grandi arrivano con limiti o non arrivano affatto.
| Aeroporto | Citation | Da sapere |
|---|---|---|
| Milano Linate | Tutti | Terminal Linate Prime, dove ha sede il nostro ufficio, a 7 km dal centro. La famiglia Excel e XLS è l'aereo d'affari con più movimenti nello scalo. |
| Roma Ciampino | Tutti | Il collegamento con Linate è tra i più trafficati d'Europa per l'aviazione d'affari: in Citation dura poco più di un'ora. |
| Olbia Costa Smeralda | Tutti | Terminal Eccelsa Aviation. XLS e Mustang sono tra gli aerei più attivi dello scalo; in luglio e agosto slot e posti di sosta sono limitati. |
| Venezia, Napoli, Torino, Palermo | Tutti | Terminal dedicati all'aviazione d'affari; basta presentarsi 30 minuti prima della partenza. |
| Firenze Peretola | Leggeri, medi e Sovereign | Pista di circa 1600 metri: questi Citation vi operano regolarmente, e la famiglia Excel e XLS è la più attiva dello scalo tra gli aerei d'affari. Per Longitude e Citation X l'operatore verifica il carico; in alternativa si parte da Pisa. |
| Bolzano | Mustang, M2 e CJ | Pista di 1432 metri, per la Val Gardena, l'Alta Badia e Merano. Per i jet medi l'operatore verifica il carico. |
| Londra London City | Solo i modelli approvati | Mustang, CJ1, M2, CJ2, CJ3, CJ4, Encore, la famiglia Excel e XLS, Sovereign e Latitude, con operatore ed equipaggio abilitati. Longitude e Citation X atterrano a Farnborough, a Biggin Hill o a Luton. |
| Lugano | Con equipaggio abilitato | Pista di 1420 metri e avvicinamento ripido tra le montagne: vi operano i Citation leggeri e, tra i più grandi, Latitude e Sovereign+. |
| Samedan, St. Moritz | Con equipaggio abilitato | A 1707 metri di quota: si vola solo di giorno e il carico dipende dalla temperatura. |
| Cannes-Mandelieu | Tutti | Sono ammessi i jet fino a 35 tonnellate, e ogni Citation vi rientra. Nei giorni del Festival i posti di sosta sono pochi. |
| La Môle, Saint-Tropez | Solo aerei e piloti autorizzati | Pista di 1071 metri e regole severe: quasi sempre si atterra a Nizza, a Cannes o a Tolone e si prosegue in auto o in elicottero. |
| Isola d'Elba, Courchevel | Nessun jet | All'Elba la pista è di 949 metri: vi arrivano i turboelica come il Grand Caravan, non i Citation. Per Courchevel si atterra a Chambéry o a Ginevra e si prosegue in elicottero. |


Per ricevere le offerte dei Citation disponibili inserisca nel modulo rotta, date e numero dei passeggeri.

Cessna costruisce i Citation nel Kansas, dove ha sede a Wichita, e fa parte di Textron Aviation, lo stesso gruppo dei turboelica Beechcraft King Air. La gamma attuale va dal Citation M2 al Longitude; i modelli precedenti, come Mustang, CJ2 e Sovereign, restano in servizio e sono assistiti dal costruttore, che in Europa ha propri centri di manutenzione.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Le persone che seguono i voli sono presentate nella pagina Il nostro team. Per i jet di altri costruttori può consultare il catalogo dei jet privati.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
I CJ sono jet leggeri: cabina alta 1,45 m, da 6 a 8 posti, autonomia tra 2800 e 4000 km. XLS e Latitude sono jet medi, con una cabina più alta e più larga e otto posti comodi; il Longitude è un super medio con 6482 km di autonomia. Più si sale, più crescono spazio, autonomia e tariffa oraria.
Sono tre generazioni dello stesso aereo, con la stessa cabina. L'XLS ha motori più potenti dell'Excel; l'XLS+ ha motori a controllo elettronico e avionica più recente. Per chi viaggia contano soprattutto l'anno dell'aereo e il rinnovo degli interni.
Una versione aggiornata dello stesso modello, per esempio M2 Gen2, CJ3 Gen2 e CJ4 Gen2: interni, illuminazione e in parte avionica sono nuovi, mentre misure della cabina e prestazioni restano quelle del modello di partenza.
Il più veloce è il Citation X+, che raggiunge Mach 0,935. Quello che vola più lontano è il Citation Longitude, con 6482 km di autonomia.
Ha una toilette di emergenza, separata dalla cabina da una tenda. Per questo lo proponiamo per i voli fino a circa due ore; su una tratta più lunga, o se la toilette chiusa per Lei conta, conviene un Citation CJ2+ o CJ3+.
No. Il progetto è stato sospeso e l'aereo non è mai entrato in produzione. Il Citation più grande che si noleggia è il Longitude.
Quattro il Mustang, 4-5 il CJ1, 5-6 l'M2, 6-8 i CJ2, CJ3 e CJ4, 8-9 i Citation XLS, Latitude, Sovereign e Longitude. Sui voli di più ore conviene lasciare libero un posto.
Da 3500 a 4000 EUR con un Citation Mustang, da 4200 a 5000 EUR con un CJ3+, da 5500 a 6300 EUR con un XLS+, da 5800 a 6800 EUR con un Latitude e da 6800 a 8300 EUR con un Longitude. Alla tariffa oraria si aggiungono tasse e servizi aeroportuali, che nei prezzi delle singole rotte sono già compresi.
Di sola andata, per l'intero aereo: Milano - Roma da 5000 EUR con un Citation Mustang e da 6500 EUR con un Citation XLS+; Milano - Londra da 7500 EUR con un Mustang, da 8000 EUR con un CJ3+ e da 10.000 EUR con un XLS+.
Tra i jet, Mustang, CJ1 e M2, da 3500 EUR l'ora. Sulle tratte brevissime il turboelica Grand Caravan costa ancora meno, da 2800 EUR l'ora, ma è più lento e non è pressurizzato.
No, è per l'intero aereo, qualunque sia il numero dei passeggeri. Da Milano a Roma con un Citation Mustang sono 5000 EUR: 1250 EUR a persona se si viaggia in quattro. Sui voli nazionali si aggiungono l'IVA e l'imposta sui passeggeri.
Sì, spesso: i Citation sono i jet più numerosi in Europa e rientrano di frequente vuoti. Lo sconto può superare il 50%, ma data e rotta sono quelle dell'operatore e possono cambiare se cambia il volo principale.
Due. Alcuni Citation sono certificati anche per un solo pilota, ma per i voli commerciali in jet le norme europee richiedono un equipaggio di due piloti.
Con un Mustang, in quattro, a Roma, in Sardegna, a Parigi, a Londra e a Ibiza. Con M2 e CJ fino alla Grecia, alla Spagna e al Nord Europa. Con un Latitude alle Canarie, in Egitto e a Cipro. Con Sovereign+ e Longitude nel Golfo. Per New York serve una sosta.
A Firenze operano regolarmente i Citation leggeri e medi e il Sovereign; per Longitude e Citation X l'operatore verifica il carico. A Bolzano atterrano Mustang, M2 e CJ, e i jet medi con limiti di carico. A London City sono ammessi i modelli approvati dallo scalo, tra cui Mustang, M2, CJ2, CJ3, CJ4, XLS e Latitude, con operatore ed equipaggio abilitati.
All'Elba no: la pista è troppo corta per i jet, e si usa un turboelica come il Grand Caravan oppure si atterra a Pisa. A Saint-Tropez lo scalo di La Môle ammette solo aerei e piloti autorizzati: quasi sempre si atterra a Nizza o a Cannes e si prosegue in auto o in elicottero.
Sì: cerchiamo i Citation di quel modello disponibili nelle Sue date. Se sono lontani dal Suo aeroporto o già impegnati, Le proponiamo anche il modello più simile per cabina e autonomia, e decide Lei.
Per un volo in Italia o in Europa bastano di norma pochi giorni, e per un'urgenza anche poche ore, se c'è un aereo libero nelle vicinanze. In luglio e agosto e nei periodi di festa conviene muoversi due o tre settimane prima.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.