Organizziamo voli privati per Amsterdam dalle città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio. I jet d'affari atterrano all'aeroporto di Amsterdam-Schiphol, a sud-ovest della città, dove i passeggeri dei voli privati passano dal General Aviation Terminal di Schiphol-Oost, separato dai terminal dei voli di linea; per i voli notturni e per chi va all'Aia si usa anche l'aeroporto di Rotterdam. Da Milano Linate e da Torino un jet leggero arriva in 1h30, da Venezia in 1h40, da Roma Ciampino in 2h10.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero; un turboelica impiega dai 25 ai 55 minuti in più.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Amsterdam 818 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 10.500 |
| Milano Linate - Amsterdam 831 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 10.500 |
| Verona - Amsterdam 889 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9500 | 11.000 |
| Genova - Amsterdam 928 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 9500 | 11.500 |
| Venezia - Amsterdam 937 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 | 11.500 |
| Bologna - Amsterdam 988 km, 1h45 |
7000 | 8000 | 10.000 | 12.000 |
| Pisa - Amsterdam 1046 km, 1h45 |
7500 | 8500 | 10.500 | 12.500 |
| Firenze - Amsterdam 1058 km, 1h50 |
7500 | 8500 | 10.500 | - |
| Roma Ciampino - Amsterdam 1309 km, 2h10 |
9000 | 10.000 | 12.500 | 14.500 |
| Olbia - Amsterdam 1319 km, 2h10 |
9000 | 10.000 | 12.500 | 14.500 |
| Napoli - Amsterdam 1461 km, 2h20 |
9500 | 11.000 | 13.500 | 15.500 |
| Cagliari - Amsterdam 1489 km, 2h20 |
9500 | 11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Bari - Amsterdam 1538 km, 2h25 |
10.000 | 11.000 | 14.000 | 16.500 |
| Palermo - Amsterdam 1699 km, 2h40 |
11.000 | 12.000 | 15.000 | 17.500 |
| Catania - Amsterdam 1835 km, 2h50 |
11.500 | 13.000 | 16.000 | 18.500 |
Un volo dall'Italia verso i Paesi Bassi è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km e 200 EUR oltre i 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km. Per Amsterdam si pagano 100 EUR dal Nord, dal Centro, da Roma e da Olbia, e 200 EUR da Napoli, Cagliari, Bari, Palermo e Catania. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.

Le rotte d'affari più frequenti della città la collegano con Parigi, Londra, Nizza, Ginevra e altre città europee. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; il tempo di volo è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Bruxelles - Amsterdam 158 km, 0h40 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Colonia - Amsterdam 230 km, 0h45 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Lussemburgo - Amsterdam 315 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Londra Biggin Hill - Amsterdam 343 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Francoforte - Amsterdam 366 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Amburgo - Amsterdam 379 km, 0h55 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Londra Farnborough - Amsterdam 398 km, 1h00 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Parigi Le Bourget - Amsterdam 406 km, 1h00 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Berlino - Amsterdam 593 km, 1h15 |
6000 | 7500 | 9000 |
| Zurigo - Amsterdam 604 km, 1h15 |
6000 | 7500 | 9000 |
| Copenaghen - Amsterdam 633 km, 1h15 |
6500 | 7500 | 9000 |
| Monaco di Baviera - Amsterdam 664 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Edimburgo - Amsterdam 666 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Ginevra - Amsterdam 682 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Praga - Amsterdam 705 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Dublino - Amsterdam 750 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 |
| Vienna - Amsterdam 959 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 11.500 |
| Nizza - Amsterdam 979 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 12.000 |
| Cannes-Mandelieu - Amsterdam 988 km, 1h45 |
8000 | 10.000 | 12.000 |
| Barcellona - Amsterdam 1241 km, 2h00 |
9500 | 12.000 | 14.000 |
| Palma di Maiorca - Amsterdam 1427 km, 2h15 |
10.500 | 13.000 | 15.500 |
| Madrid - Amsterdam 1461 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 15.500 |
| Ibiza - Amsterdam 1517 km, 2h25 |
11.000 | 13.500 | 16.000 |
| Lisbona - Amsterdam 1847 km, 2h50 |
13.000 | 16.000 | 19.000 |
| Atene - Amsterdam 2182 km, 3h15 |
14.500 | 18.000 | 22.000 |
Sui voli dall'estero verso i Paesi Bassi non si pagano imposte olandesi per passeggero. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, 420 EUR a passeggero con un jet, e su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty: le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Le piste di Schiphol, lunghe fino a 3800 metri, accolgono tutti i jet a lungo raggio e gli aerei di linea in versione VIP. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Amsterdam 3312 km, 4h20 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 31.000 |
| Riad - Amsterdam 4640 km, 5h45 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 50.000 |
| Doha - Amsterdam 4923 km, 6h05 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 55.000 |
| Dubai - Amsterdam 5168 km, 6h25 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 55.000 |
| New York Teterboro - Amsterdam 5850 km, 7h10 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 60.000 |
| Miami - Amsterdam 7433 km, 8h45 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 90.000 |
| Los Angeles Van Nuys - Amsterdam 8934 km, 10h25 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 110.000 |
Sui voli di ritorno dai Paesi Bassi l'imposta olandese per passeggero è indicata nell'offerta, insieme alle altre imposte.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso i Paesi Bassi il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli, sosta dell'aereo e imposte; auto con autista e catering sono a parte. Le cifre sono indicative: nelle settimane più richieste i prezzi possono essere più alti.
Nel primo esempio si atterra al mattino, si passa la giornata in città e si riparte la sera, prima delle 23:00, senza pernottamento dell'equipaggio. Nel secondo e nel terzo l'aereo La aspetta: per una o due notti costa meno che farlo rientrare in Italia e tornare a prenderLa. In tutti e tre i casi l'imposta olandese si paga solo sul volo di ritorno.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Rotta, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate - Amsterdam | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Torino - Amsterdam | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Verona - Amsterdam | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Venezia - Amsterdam | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Bologna - Amsterdam | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Firenze - Amsterdam | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Roma Ciampino - Amsterdam | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
| Olbia - Amsterdam | 10.000 | 5000 | 2500 | 1650 |
| Napoli - Amsterdam | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
| Parigi Le Bourget - Amsterdam | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Ginevra - Amsterdam | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Londra Farnborough - Amsterdam | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Nizza - Amsterdam | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le imposte dei paesi di partenza, come quella olandese sui voli in partenza dai Paesi Bassi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Amsterdam come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto degli eventi né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

A Schiphol i voli privati fanno capo al General Aviation Terminal, nella zona di Schiphol-Oost, sul lato est dell'aeroporto, lontano dal grande terminal dei voli di linea. L'edificio misura circa 6000 m², tra lounge, uffici e parcheggio, e vicino si trova l'Oostbaan, la pista più corta dello scalo, usata soprattutto dall'aviazione d'affari.
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'FBO. Arrivando dall'Italia non ci sono né controllo dei passaporti né dogana, perché Italia e Paesi Bassi fanno parte dell'area Schengen e dell'Unione doganale europea; il documento, però, va sempre portato con sé.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Codici | IATA AMS, ICAO EHAM |
| Gestore | Royal Schiphol Group |
| Piste | Sei: Polderbaan 3800 m, Kaagbaan 3500 m, Buitenveldertbaan 3453 m, Aalsmeerbaan 3400 m, Zwanenburgbaan 3300 m, Oostbaan 2014 m |
| Terminal dei voli privati | General Aviation Terminal, Schiphol-Oost, circa 6000 m² |
| FBO | Jet Aviation Amsterdam, dalle 6:00 alle 23:00 |
| Orari dei voli privati | Dalle 7:00 alle 23:00; di notte non sono ammessi |
| Slot | Obbligatori per ogni volo privato |
| Aerei accolti | Dai turboelica agli aerei di linea in versione VIP |
| Aereo più frequente | Embraer Phenom 300 |
| Distanza dal centro | Circa 15 km, 20-30 minuti in auto |
| Traffico privato | Circa 13.000 movimenti dell'aviazione d'affari all'anno |
| Alternativa | Rotterdam L'Aia, aperto anche di notte con autorizzazione |
Schiphol ha valutato in passato di escludere i jet privati, ma il governo olandese non ha approvato il divieto: i voli d'affari continuano ad atterrare, con slot obbligatori e senza voli notturni. L'Italia è al sesto posto tra i paesi per numero di voli d'affari da e per Amsterdam.

Per Amsterdam, la RAI e lo Zuidas, Schiphol è la scelta più comoda. Gli altri aeroporti dei Paesi Bassi servono per i voli notturni o per le mete fuori città:
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Rotterdam L'Aia | 2199 m | FBO Jet Aviation aperto 24 ore su 24; di notte i jet d'affari più piccoli e silenziosi possono volare con autorizzazione preventiva. A circa 20 minuti dall'Aia e a circa un'ora da Amsterdam. |
| Lelystad | 2700 m | A est di Amsterdam, a circa 45 minuti di auto. I jet vi atterrano solo nei giorni feriali, di giorno e con autorizzazione: è un'alternativa di riserva. |
| Eindhoven | 3000 m | Aeroporto civile e militare nel sud del paese, comodo per Eindhoven e per il Brabante. |
| Maastricht | 2750 m | All'estremo sud, comodo per la TEFAF e per chi va anche in Belgio o in Germania. |
Le piste di Schiphol non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Milano, Torino, Verona e Venezia il volo dura circa un'ora e mezza, e si usano soprattutto jet leggeri come l'Embraer Phenom 300, l'aereo d'affari più frequente ad Amsterdam, e turboelica come il Pilatus PC-12. Da Roma, dal Sud e dalle isole, e per i gruppi con molti bagagli, si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12 |
6-8 | 6500 | 9000 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-7 | 6500 | 9000 |
| Jet leggero Phenom 300, Citation CJ3 |
6-8 | 7500 | 10.000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude, Hawker 850XP |
8-9 | 9000 | 12.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 10.500 | 14.500 |
| Jet pesante Falcon 2000, Legacy 600, Challenger 605 |
10-14 | 13.000 | 17.500 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ, Lineage 1000 |
oltre 14 | su richiesta | su richiesta |
Un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet leggero, ma da Milano impiega 25 minuti in più. Chi vuole volare di notte da Rotterdam deve scegliere un jet piccolo e silenzioso: lo verifichiamo con l'operatore.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 5 |
| Jet molto leggero | Citation Mustang | circa 4 |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Gulfstream G280, Praetor 600 | circa 10 |
| Jet pesante | Falcon 2000 | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 600 | circa 20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Campionari, opere d'arte, materiali per le fiere e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
Amsterdam è un centro finanziario e fieristico, con il quartiere d'affari dello Zuidas e il centro congressi RAI a pochi minuti da Schiphol, e i voli d'affari sono frequenti tutto l'anno. Alcuni periodi sono più richiesti:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Marzo | TEFAF a Maastricht | La grande fiera d'arte e antiquariato: si vola direttamente a Maastricht. |
| Metà marzo - metà maggio | Fioritura dei tulipani, Keukenhof | Il parco di Keukenhof è a circa 20 minuti da Schiphol. |
| 27 aprile | Koningsdag, la festa del Re | La città si riempie: traffico molto intenso e alberghi esauriti. |
| Giugno | Money20/20 Europe alla RAI | Congresso della finanza digitale, molti voli d'affari in giornata. |
| Settembre | IBC alla RAI | Grande fiera dei media e delle trasmissioni televisive. |
| Ottobre | Amsterdam Dance Event, Maratona di Amsterdam | Settimane molto richieste: conviene prenotare presto. |
| Novembre | METSTRADE alla RAI | Fiera internazionale della nautica e degli accessori per yacht. |
| Fine novembre - gennaio | Amsterdam Light Festival, Natale | Fine settimana di dicembre molto richiesti, anche dall'Italia per l'Immacolata. |
Le regole di Schiphol e quelle olandesi incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Per gli affari e gli eventi di Amsterdam il volo privato fa risparmiare ore e pernottamenti, a patto di rispettare gli orari di Schiphol:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Schiphol, poi auto | Chi va in centro, allo Zuidas o alla RAI | Il più vicino alla città; voli privati solo dalle 7:00 alle 23:00 |
| Rotterdam, poi auto | Chi va all'Aia o a Rotterdam, o deve volare di notte | Aperto anche di notte con autorizzazione; circa un'ora da Amsterdam |
| Andata e ritorno in giornata | Chi ha una giornata di incontri o in fiera | L'aereo La aspetta; ritorno entro le 23:00, nessun pernottamento dell'equipaggio |
| Più città nello stesso viaggio | Chi unisce Amsterdam a Bruxelles, Anversa, Colonia o Londra | Voli brevi, di 40-60 minuti; l'aereo resta a disposizione |

Schiphol si trova a sud-ovest del centro, a circa 15 km. In auto si raggiungono in poco tempo lo Zuidas, la RAI e il centro storico:
| Destinazione | In auto | Da sapere |
|---|---|---|
| Zuidas, il quartiere d'affari | 10-15 minuti | Banche, studi legali e sedi di società |
| RAI, centro congressi | circa 15 minuti | Fiere e congressi internazionali |
| Centro storico e canali | 20-30 minuti | Di più nelle ore di punta |
| Keukenhof | circa 20 minuti | Aperto in primavera, durante la fioritura |
| Zandvoort | circa 30 minuti | Spiaggia sul Mare del Nord |
| L'Aia | 35-40 minuti | Sedi del governo e delle istituzioni internazionali |
| Utrecht | 35-40 minuti | Centro del paese |
| Rotterdam | circa 45 minuti | Porto e centro d'affari |
L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; anche un elicottero privato si può aggiungere all'offerta. I tempi in auto sono indicativi: nelle ore di punta e nei giorni dei grandi eventi possono allungarsi molto.

Amsterdam ha voli d'affari tutto l'anno, soprattutto con Parigi, Londra, Nizza e Ginevra, e quindi offre spesso Empty Legs, i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Molti aerei portano i clienti in città e ripartono vuoti verso le loro basi; d'estate i jet che portano i clienti olandesi in Costa Azzurra, in Sardegna e alle Baleari risalgono spesso a vuoto.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Milano Linate - Amsterdam 1h30 |
Embraer Phenom 300E | 7500 | 4000 |
| Amsterdam - Parigi Le Bourget 1h00 |
Cessna Citation CJ3+ | 5000 | 3000 |
| Amsterdam - Ginevra 1h20 |
Embraer Phenom 300E | 6500 | 3500 |
| Roma Ciampino - Amsterdam 2h10 |
Cessna Citation CJ4 | 10.000 | 6000 |
| Amsterdam - Nizza 1h40 |
Embraer Phenom 300E | 8000 | 4000 |
| Amsterdam - Olbia 2h10 |
Cessna Citation CJ4 | 10.000 | 5500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dai Paesi Bassi, l'imposta olandese. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Tra Italia e Paesi Bassi servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima del viaggio e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. Nei Paesi Bassi non ci sono divieti per le razze canine, ma è vietato tenere gatti senza pelo o con le orecchie piegate, come lo Sphynx e lo Scottish Fold: possono entrare solo quelli nati prima del divieto e dotati di microchip. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per i Paesi Bassi richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore; l'orario dipende anche dagli slot disponibili.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 6500 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 7500 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura 1h30. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino il volo dura 2h10 con un jet leggero e parte da 10.000 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 12.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.
Poco. Sui voli in partenza dai Paesi Bassi si paga un'imposta di circa 30 EUR a passeggero verso l'Italia; l'imposta erariale italiana si paga, come all'andata, anche al ritorno.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 7500 EUR, costa circa 1900 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.
Sì, se si va all'Aia o a Rotterdam, oppure se si deve partire o arrivare di notte: con un jet piccolo e silenzioso e un'autorizzazione preventiva, Rotterdam è aperto anche dopo le 23:00. Per il centro di Amsterdam, lo Zuidas e la RAI conviene Schiphol.
No. L'aeroporto aveva proposto di escluderli, ma il governo olandese non ha approvato il divieto. I jet privati atterrano regolarmente al General Aviation Terminal, con slot obbligatori e solo tra le 7:00 e le 23:00.
Dal General Aviation Terminal di Schiphol-Oost, sul lato est dell'aeroporto, separato dal terminal dei voli di linea. L'FBO principale è Jet Aviation Amsterdam, aperto dalle 6:00 alle 23:00.
Da Schiphol no: dalle 23:00 alle 7:00 i voli privati non decollano e non atterrano. Di notte si può partire da Rotterdam, con un jet piccolo e silenzioso e un'autorizzazione preventiva.
Lo Zuidas è a 10-15 minuti di auto, la RAI a circa 15 minuti e il centro storico a 20-30 minuti, di più nelle ore di punta.
Basta presentarsi al terminal mezz'ora prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'FBO.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Dall'Italia non ci sono controlli di frontiera in aeroporto, ma il documento va sempre portato con sé.
Sì. Da Milano il volo dura 1h30: partendo al mattino si è allo Zuidas o alla RAI circa due ore dopo il decollo e si torna la sera, con il decollo da Schiphol entro le 23:00. L'aereo La aspetta in aeroporto, e non si paga il pernottamento dell'equipaggio.
No, conviene atterrare direttamente a Maastricht, a pochi minuti dalla fiera. Da Amsterdam, in auto, servono più di due ore.
Sì, tutto l'anno, soprattutto sulle rotte con Parigi, Londra, Nizza e Ginevra, e d'estate verso il Mediterraneo. Il prezzo può essere dal 30 al 60% più basso di un volo su richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia. Nei Paesi Bassi non ci sono divieti per le razze canine, mentre per i gatti senza pelo o con le orecchie piegate valgono regole particolari.
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