Organizziamo voli privati dall'Italia verso la Spagna e dalla Spagna verso l'Italia, l'Europa e il resto del mondo. I jet privati atterrano a Barcellona e Madrid, alle Baleari, cioè a Palma di Maiorca, Ibiza e Minorca, a Malaga per Marbella, a Valencia, Alicante e Siviglia, e alle Canarie. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Barcellona in circa un'ora e 25 minuti, a Ibiza in circa un'ora e 40 minuti e a Madrid in circa 2 ore; da Roma Ciampino a Ibiza in circa un'ora e 45 minuti.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, in elicottero o in barca, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Spagna: una città, una villa, un albergo o il porto dello yacht. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.
La Spagna è grande e le distanze tra le regioni sono lunghe: per ogni destinazione conviene l'aeroporto più vicino, non quello più famoso. Le destinazioni più richieste dei voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:
| Destinazione | Aeroporto | Da sapere |
|---|---|---|
| Barcellona | Barcellona | terminal per l'aviazione d'affari, aperto 24 ore su 24 |
| Costa Brava | Girona | aperto 24 ore su 24; Lloret de Mar a circa 35 km |
| Madrid | Madrid-Barajas | l'unico aeroporto di Madrid per i jet privati |
| Maiorca | Palma di Maiorca | terminal per l'aviazione generale; slot tutto l'anno e sosta limitata d'estate |
| Ibiza e Formentera | Ibiza | Formentera non ha un aeroporto: si prosegue in barca |
| Minorca | Minorca | il più tranquillo dei tre aeroporti delle Baleari |
| Marbella e la Costa del Sol | Malaga | circa 60 km fino a Marbella |
| Sotogrande | Gibilterra, Malaga o Jerez | Gibilterra è a circa 25 km; all'arrivo si passano i controlli di frontiera |
| Valencia | Valencia | circa 9 km fino al centro |
| Alicante, Benidorm e Altea | Alicante | Benidorm a circa 60 km |
| Siviglia e l'Andalusia occidentale | Siviglia o Jerez | pochi posti per gli aerei privati a Siviglia |
| Bilbao e San Sebastián | Bilbao o San Sebastián | San Sebastián ha una pista corta, adatta ai jet leggeri e medi |
| Tenerife e le Canarie | Tenerife Sud, Gran Canaria o Lanzarote | circa 4 ore di volo dal Nord Italia |
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per la Spagna in jet leggero, per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra; il tempo di volo è quello fino a Barcellona:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino a Barcellona | Barcellona | Palma di Maiorca | Ibiza | Madrid | Malaga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Olbia - Spagna | 1h15 | 6500 | 6000 | 7000 | 9000 | 10.000 |
| Torino - Spagna | 1h15 | 6500 | 7000 | 7500 | 8500 | 10.500 |
| Cagliari - Spagna | 1h15 | 6500 | 6000 | 6500 | 8500 | 9500 |
| Genova - Spagna | 1h15 | 6500 | 7000 | 7500 | 9000 | 10.500 |
| Milano Malpensa - Spagna | 1h20 | 7000 | 7500 | 8000 | 9000 | 11.000 |
| Pisa - Spagna | 1h25 | 7000 | 7000 | 8000 | 9500 | 11.000 |
| Milano Linate - Spagna | 1h25 | 7000 | 7500 | 8000 | 9000 | 11.000 |
| Firenze - Spagna | 1h30 | 7000 | 7500 | 8000 | 9500 | 11.000 |
| Bologna - Spagna | 1h30 | 7500 | 7500 | 8500 | 10.000 | 11.500 |
| Verona - Spagna | 1h30 | 7500 | 8000 | 8500 | 10.000 | 11.500 |
| Roma Ciampino - Spagna | 1h35 | 7500 | 7500 | 8500 | 10.000 | 11.500 |
| Venezia - Spagna | 1h40 | 8000 | 8500 | 9000 | 10.500 | 12.000 |
| Palermo - Spagna | 1h45 | 8500 | 8000 | 8500 | 10.500 | 11.500 |
| Napoli - Spagna | 1h45 | 8500 | 8000 | 9000 | 11.000 | 12.000 |
| Catania - Spagna | 2h00 | 9500 | 9000 | 9500 | 11.500 | 12.000 |
| Bari - Spagna | 2h00 | 9500 | 9500 | 10.000 | 12.000 | 13.000 |
| Brindisi - Spagna | 2h10 | 10.000 | 10.000 | 10.500 | 12.500 | 13.500 |
Su tutte le rotte si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli di aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: 100 EUR a persona fino a 1500 km, 200 EUR oltre, calcolati sulla distanza in linea d'aria aumentata di 95 km. Per Barcellona e Maiorca si pagano 100 EUR da tutta Italia, per Ibiza 100 EUR da tutte le città tranne Brindisi, da cui si pagano 200 EUR; per Madrid 200 EUR da Venezia, Napoli, Bari, Palermo, Brindisi e Catania; per Malaga 200 EUR da quasi tutta Italia, 100 EUR solo da Torino, Olbia e Cagliari; per le Canarie 200 EUR da qualsiasi città. In Spagna non c'è un'imposta per passeggero sui voli privati, e sui voli tra l'Italia e la Spagna l'IVA non si applica.
Le Canarie sono a circa 3000 km dal Nord Italia: si vola senza scali con un jet super medio, come il Challenger 350, o con un jet medio a lungo raggio. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino a Tenerife Sud | Tenerife Sud | In volo fino a Gran Canaria | Gran Canaria |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate - Tenerife Sud 2984 km |
4h00 | 28.000 | 3h55 | 27.000 |
| Venezia - Tenerife Sud 3196 km |
4h15 | 30.000 | 4h10 | 29.000 |
| Bologna - Tenerife Sud 3073 km |
4h05 | 29.000 | 4h00 | 28.000 |
| Roma Ciampino - Tenerife Sud 3046 km |
4h00 | 28.000 | 3h55 | 28.000 |
| Napoli - Tenerife Sud 3146 km |
4h10 | 29.000 | 4h05 | 29.000 |
| Olbia - Tenerife Sud 2770 km |
3h45 | 26.000 | 3h35 | 26.000 |
| Catania - Tenerife Sud 3121 km |
4h05 | 29.000 | 4h00 | 28.000 |
Alle Canarie c'è un'ora in meno rispetto all'Italia. Le isole sono nell'area Schengen e nel territorio doganale europeo, ma fuori dal territorio IVA dell'Unione: al posto dell'IVA si applica l'imposta canaria IGIC. Con un jet leggero si arriva dal Nord Italia con uno scalo tecnico, ad esempio a Malaga o a Siviglia.

Madrid e Palma sono gli aeroporti spagnoli con più voli d'affari; tra le rotte più frequenti ci sono Ibiza - Nizza, Ibiza - Palma e Madrid - Barcellona. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta:
| Rotta, prezzi in EUR | In volo fino a Madrid | Madrid, jet leggero | Madrid, jet medio | In volo fino a Palma | Palma, jet leggero | Palma, jet medio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lisbona - Spagna | 1h05 | 5500 | 7000 | 1h45 | 8500 | 10.500 |
| Nizza - Spagna | 1h40 | 8000 | 10.000 | 1h10 | 6000 | 7500 |
| Ginevra - Spagna | 1h45 | 8500 | 10.000 | 1h30 | 7000 | 9000 |
| Parigi Le Bourget - Spagna | 1h50 | 8500 | 10.500 | 1h50 | 8500 | 10.500 |
| Londra Farnborough - Spagna | 2h00 | 9500 | 11.500 | 2h10 | 10.000 | 12.500 |
| Zurigo - Spagna | 2h00 | 9500 | 12.000 | 1h45 | 8500 | 10.000 |
| Lussemburgo - Spagna | 2h05 | 9500 | 12.000 | 1h55 | 9000 | 11.000 |
| Londra Luton - Spagna | 2h05 | 10.000 | 12.000 | 2h15 | 10.500 | 13.000 |
| Bruxelles - Spagna | 2h10 | 10.000 | 12.500 | 2h05 | 9500 | 12.000 |
| Francoforte - Spagna | 2h15 | 10.500 | 13.000 | 2h05 | 9500 | 12.000 |
| Düsseldorf - Spagna | 2h20 | 10.500 | 13.000 | 2h10 | 10.000 | 12.500 |
| Dublino - Spagna | 2h20 | 10.500 | 13.000 | 2h35 | 12.000 | 15.000 |
| Amsterdam - Spagna | 2h20 | 11.000 | 13.500 | 2h15 | 10.500 | 13.000 |
| Monaco di Baviera - Spagna | 2h20 | 11.000 | 13.500 | 2h00 | 9500 | 11.500 |
| Malta - Spagna | 2h35 | 12.000 | 14.500 | 1h50 | 9000 | 11.000 |
| Praga - Spagna | 2h40 | 12.500 | 15.000 | 2h20 | 11.000 | 13.500 |
| Amburgo - Spagna | 2h45 | 12.500 | 15.500 | 2h35 | 12.000 | 14.500 |
| Vienna - Spagna | 2h45 | 12.500 | 15.500 | 2h20 | 10.500 | 13.500 |
| Berlino - Spagna | 2h50 | 13.000 | 16.000 | 2h35 | 12.000 | 14.500 |
| Copenaghen - Spagna | 3h05 | 14.000 | 17.500 | 2h55 | 13.500 | 16.500 |
| Varsavia - Spagna | 3h20 | 15.000 | 18.500 | 3h00 | 13.500 | 16.500 |
| Atene - Spagna | 3h30 | 15.500 | 19.500 | 2h50 | 13.000 | 16.000 |
| Oslo - Spagna | 3h35 | 16.000 | 19.500 | 3h30 | 15.500 | 19.500 |
| Mykonos - Spagna | 3h40 | 16.500 | 20.000 | 3h00 | 13.500 | 16.500 |
| Stoccolma - Spagna | 3h45 | 17.000 | 21.000 | 3h35 | 16.000 | 20.000 |
| Istanbul - Spagna | 3h55 | 17.500 | 22.000 | 3h15 | 14.500 | 18.000 |
Sui voli verso la Spagna non si pagano imposte spagnole per passeggero. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli dal Regno Unito, dalla Turchia e dagli altri Paesi fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen si fanno i controlli di polizia e di dogana; dalla Svizzera e dalla Norvegia resta la dogana, dall'Irlanda il controllo dei documenti.
Tra Madrid, Barcellona, l'Andalusia e le isole in auto o in traghetto servono molte ore: in aereo privato si va da una città all'altra di solito in meno di un'ora e mezza, e da Madrid a Tenerife in meno di tre ore. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:
| Rotta in Spagna, prezzi in EUR | In volo | Jet molto leggero | Jet leggero | Jet medio |
|---|---|---|---|---|
| Madrid - Barcellona | 1h05 | 5000 | 5500 | 6500 |
| Madrid - Malaga | 1h00 | 4500 | 5000 | 6500 |
| Madrid - Palma di Maiorca | 1h10 | 5500 | 6000 | 7000 |
| Madrid - Ibiza | 1h00 | 5000 | 5500 | 6500 |
| Madrid - Siviglia | 0h55 | 4500 | 5000 | 6500 |
| Madrid - Bilbao | 0h50 | 4500 | 5000 | 6500 |
| Madrid - Valencia | 0h50 | 4500 | 5000 | 6500 |
| Barcellona - Ibiza | 0h50 | 4500 | 5000 | 6500 |
| Barcellona - Palma di Maiorca | 0h45 | 4500 | 5000 | 6500 |
| Barcellona - Malaga | 1h25 | 6500 | 7000 | 8500 |
| Palma di Maiorca - Ibiza | 0h40 | 4500 | 5000 | 6500 |
| Valencia - Ibiza | 0h40 | 4500 | 5000 | 6500 |
| Madrid - Tenerife Sud | 2h45 | 11.500 | 12.500 | 15.500 |
I voli interni possono essere effettuati da qualsiasi operatore dell'Unione europea, anche italiano: lo stesso aereo può portarLa da Milano a Barcellona, poi a Ibiza e di nuovo in Italia. Sui voli interni in Spagna si paga l'IVA spagnola del 10%, tranne che da e per le Canarie.
Madrid accoglie tutti i jet d'affari, anche i più grandi, ed è il punto di partenza naturale verso le Americhe: si vola senza scali verso gli Stati Uniti e il Messico con i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Spagna (Madrid) - Marrakech 1064 km, 1h50 |
Jet leggero, come il Phenom 300 | 8500 |
| Spagna (Madrid) - Tel Aviv 3544 km, 4h35 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 32.000 |
| Spagna (Madrid) - Dubai 5649 km, 7h35 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 65.000 |
| Spagna (Madrid) - New York Teterboro 5774 km, 6h50 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 75.000 |
| Spagna (Madrid) - Miami 7099 km, 8h20 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 90.000 |
| Spagna (Madrid) - Città del Messico 9067 km, 10h30 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 110.000 |
| Spagna (Madrid) - Los Angeles Van Nuys 9371 km, 10h40 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 140.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta.

Tra l'Italia e Barcellona, Madrid e le Baleari ci sono molti voli di linea, soprattutto d'estate. Il jet privato fa la differenza in questi casi:
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Sui voli per la Spagna il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Spagna: voli e imposta erariale italiana; trasferimenti, catering e sosta dell'aereo sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo attende a Madrid durante il giorno: il costo dell'attesa è indicato nell'offerta. Negli altri due l'aereo La lascia a destinazione e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Per le Canarie l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero, perché la distanza supera i 1500 km.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Ibiza con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Milano Linate | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Genova | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Venezia | 9000 | 4500 | 2250 | 1500 |
| Bologna | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Firenze | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Olbia | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Roma Ciampino | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Napoli | 9000 | 4500 | 2250 | 1500 |
| Palermo | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Nizza | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Londra Farnborough | 10.500 | 5250 | 2650 | 1750 |
Ai prezzi a persona si aggiunge l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia; sui voli dal Regno Unito o dalla Francia si aggiungono le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Spagna, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

La Spagna è il quinto Paese d'Europa per numero di voli d'affari, e cinque aeroporti spagnoli sono tra i venti più trafficati d'Europa: Palma, Madrid, Ibiza, Malaga e Barcellona. Quasi ovunque l'assistenza a terra è obbligatoria, servono uno slot o un'autorizzazione dell'aeroporto e i jet sostano all'aperto, perché gli hangar per gli aerei in visita sono rari.
Terminal e prezzi per la Costa del Sol sono descritti nelle pagine Malaga e Marbella.
| Aeroporto | Codici | Pista più lunga | Orari | Da sapere |
|---|---|---|---|---|
| Madrid-Barajas | MAD, LEMD | 4179 m | 24 ore | Slot; terminal privato nel lato sud |
| Barcellona | BCN, LEBL | 3352 m | 24 ore | Slot; limiti estivi per gli aerei leggeri al mattino |
| Girona | GRO, LEGE | 2400 m | 24 ore | Alternativa a Barcellona |
| Palma di Maiorca | PMI, LEPA | 3270 m | 24 ore | Slot tutto l'anno; sosta limitata d'estate |
| Ibiza | IBZ, LEIB | 2799 m | 24 ore d'estate, 6:30-23 d'inverno | Sosta molto difficile d'estate |
| Minorca | MAH, LEMH | 2550 m | Di giorno e di sera | Slot d'estate |
| Malaga | AGP, LEMG | 3198 m | 24 ore | Terminal per l'aviazione generale |
| Valencia | VLC, LEVC | 3215 m | 24 ore | Slot; sosta limitata d'estate |
| Siviglia | SVQ, LEZL | 3364 m | Di giorno e di sera | Pochi posti per i jet |
| Bilbao | BIO, LEBB | 2600 m | Di giorno e di sera | Sosta più facile |
| Tenerife Sud | TFS, GCTS | 3200 m | 24 ore | Più FBO |
Le Baleari e la Costa del Sol hanno il picco a luglio e agosto, Madrid in primavera e in autunno, le Canarie d'inverno. Tra Milano e Ibiza e tra Milano e Barcellona i voli d'affari sono frequenti, e molti aerei hanno base in Spagna e in Italia: per questo si trova spesso un aereo vicino.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Per Barcellona, la Costa Brava e le Baleari basta un jet molto leggero come il Citation M2 o un jet leggero come l'Embraer Phenom 300. Per Madrid, Valencia e l'Andalusia vanno bene jet leggeri come il Citation CJ4 o jet medi come il Cessna Citation XLS. Per le Canarie si sceglie un jet super medio come il Challenger 350 o il Gulfstream G280, che volano senza scali. I prezzi della tabella sono per Barcellona:
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 6000 | 6500 |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 6500 | 7000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4 |
6-8 | 7000 | 7500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 8500 | 9500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 10.000 | 11.000 |
| Jet pesante Challenger 605, Legacy 650, Falcon 900 |
10-14 | 12.000 | 13.500 |
Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Jet molto leggero | Citation M2 | circa 4 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
Sacche da golf, attrezzatura da vela e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: per una famiglia in vacanza conviene spesso un aereo di una classe superiore.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.
Che cosa cambia in Spagna nei diversi periodi dell'anno:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Gennaio - marzo | FITUR a Madrid a gennaio; Mobile World Congress a Barcellona tra febbraio e marzo; settimana della moda e ARCOmadrid a Madrid; stagione alle Canarie | Le Canarie hanno il picco d'inverno; per il Mobile World Congress Barcellona è molto richiesta. |
| Aprile - maggio | Settimana Santa, a marzo o ad aprile, e Feria de Abril a Siviglia; tornei di tennis di Madrid e Barcellona; apertura della stagione a Ibiza | Per la Feria di Siviglia i posti per gli aerei sono pochi: si può atterrare a Jerez. |
| Giugno | Gran Premio di Formula 1 a Barcellona negli anni pari; Primavera Sound e Sónar a Barcellona; inizio dell'estate alle Baleari e a Marbella | Inizia l'alta stagione: conviene prenotare con settimane di anticipo. |
| Luglio - agosto | Alta stagione a Ibiza, Maiorca, Minorca e Marbella; San Fermín a Pamplona a luglio; Copa del Rey di vela a Palma tra fine luglio e inizio agosto | I mesi più difficili per la sosta: alle Baleari spesso l'aereo non può restare a terra. |
| Settembre - ottobre | Gran Premio di Formula 1 a Madrid a settembre; settimana della moda di Madrid; fine della stagione a Ibiza | La seconda metà di settembre è uno dei periodi migliori per le Baleari: mare caldo, più aerei e prezzi più bassi. |
| Novembre - dicembre | Stagione di caccia nei dintorni di Madrid; Natale a Madrid e Malaga; inizio dell'inverno alle Canarie | Mesi tranquilli, con buona disponibilità di aerei e prezzi più bassi. |
I viaggi più frequenti dall'Italia alla Spagna e come organizzarli:

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra l'Italia e la Spagna se ne trovano spesso, soprattutto d'estate: molti aerei lasciano i passeggeri a Ibiza, a Palma o a Malaga e ripartono vuoti, e alla fine della stagione tornano vuoti verso l'Italia e il Nord Europa.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Ibiza - Milano Linate 1h40 |
Embraer Phenom 300 | 8000 | 4500 |
| Palma di Maiorca - Roma Ciampino 1h35 |
Cessna Citation CJ4 | 7500 | 4000 |
| Barcellona - Milano Linate 1h25 |
Cessna Citation M2 | 6500 | 3500 |
| Madrid - Milano Linate 2h00 |
Pilatus PC-24 | 9000 | 5000 |
| Malaga - Londra Farnborough 2h35 |
Cessna Citation XLS+ | 14.500 | 7500 |
| Olbia - Ibiza 1h25 |
Embraer Phenom 300E | 7000 | 4000 |
| Ibiza - Nizza 1h25 |
Cessna Citation CJ3+ | 7000 | 4000 |
| Tenerife Sud - Madrid 2h45 |
Bombardier Challenger 350 | 18.500 | 9500 |
| Parigi Le Bourget - Ibiza 1h55 |
Cessna Citation Latitude | 11.000 | 6000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Regno Unito o dalla Francia, le imposte di quei Paesi. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea. Per entrare in Spagna dall'Italia, Baleari e Canarie comprese, servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare fino a cinque animali. Per i cani di razze considerate pericolose servono licenza, assicurazione e museruola nei luoghi pubblici. I dettagli sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per la Spagna richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano, a Barcellona o a Palma, la partenza è possibile anche entro poche ore, dopo l'autorizzazione dell'aeroporto.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
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Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Da Milano Linate a Barcellona un jet leggero parte da 7000 EUR di sola andata per l'intero aereo, a Ibiza da 8000 EUR, a Madrid da 9000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta; in Spagna non ci sono imposte per passeggero.
Da Roma Ciampino a Barcellona un jet leggero parte da 7500 EUR, a Ibiza da 8500 EUR, a Madrid da 10.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo; il volo per Madrid dura circa 2 ore e 10 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta.
Da Milano Linate a Tenerife Sud un jet super medio come il Challenger 350 parte da 28.000 EUR di sola andata, in circa 4 ore. Per le Canarie l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta.
Da Londra Farnborough un jet leggero parte da 9500 EUR e un jet medio da 11.500 EUR, in circa 2 ore. Sul volo da Londra si paga l'Air Passenger Duty britannica.
Sì, soprattutto d'estate da e per Ibiza, Palma e Malaga, quando molti aerei lasciano i passeggeri e ripartono vuoti. Il prezzo può essere fino al 50% inferiore a quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Palma, Madrid, Ibiza, Malaga e Barcellona sono i più trafficati; seguono Girona, Valencia, Alicante, Minorca, Siviglia, Bilbao e, alle Canarie, Tenerife Sud e Gran Canaria.
Gli aeroporti delle Baleari hanno pochi posti per gli aerei privati e d'estate li riservano agli arrivi: il jet lascia i passeggeri e riparte verso un altro aeroporto, e torna a prenderli il giorno del rientro. I voli di posizionamento sono indicati nell'offerta.
Formentera non ha un aeroporto: si atterra a Ibiza e si prosegue in traghetto, circa mezz'ora, o con un motoscafo privato.
Malaga, a circa un'ora di auto. Per Sotogrande sono più vicini Gibilterra e Jerez.
No. Torrejón è una base militare e non accoglie l'aviazione d'affari: a Madrid i jet privati atterrano a Barajas, nel terminal per l'aviazione d'affari.
La carta d'identità elettronica o il passaporto, anche per i bambini. La Spagna è nell'area Schengen: di norma non c'è controllo dei passaporti, ma possono esserci controlli temporanei.
Sì, alle Canarie c'è un'ora in meno rispetto all'Italia e al resto della Spagna.
Con settimane di anticipo per luglio e agosto alle Baleari e a Marbella, per i Gran Premi di Formula 1 e per la Feria di Siviglia. Negli altri periodi bastano di solito pochi giorni, e un volo urgente si organizza anche in poche ore.
Dipende dall'aereo: indicativamente circa 6 valigie medie su un jet leggero, circa 10 su un jet super medio. Sacche da golf e attrezzatura vanno indicate nella richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia, anche per le Baleari e le Canarie.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.