Jet Privato

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I nostri servizi

Jet privato per la Spagna

Organizziamo voli privati dall'Italia verso la Spagna e dalla Spagna verso l'Italia, l'Europa e il resto del mondo. I jet privati atterrano a Barcellona e Madrid, alle Baleari, cioè a Palma di Maiorca, Ibiza e Minorca, a Malaga per Marbella, a Valencia, Alicante e Siviglia, e alle Canarie. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Barcellona in circa un'ora e 25 minuti, a Ibiza in circa un'ora e 40 minuti e a Madrid in circa 2 ore; da Roma Ciampino a Ibiza in circa un'ora e 45 minuti.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria, ma abbiamo accesso a oltre 3000 aeromobili: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, trasferimento in auto con autista, in elicottero o in barca, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

 

    • N. 5 in Europa
    • la Spagna è il quinto Paese europeo per voli d'affari
    • Da 7000 EUR
    • Milano - Barcellona in jet leggero, intero aereo
    • 1h40
    • da Milano Linate a Ibiza in jet leggero
    • Schengen
    • carta d'identità elettronica o passaporto
    • Nessuna
    • imposta spagnola per passeggero sui voli privati
    • 24/7
    • risposte alle richieste di volo

 

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, il numero dei passeggeri e la destinazione finale in Spagna: una città, una villa, un albergo o il porto dello yacht. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per scegliere con Lei l'aeroporto più comodo e definire i dettagli del volo e del trasferimento.

 

 

Quale aeroporto scegliere in Spagna

La Spagna è grande e le distanze tra le regioni sono lunghe: per ogni destinazione conviene l'aeroporto più vicino, non quello più famoso. Le destinazioni più richieste dei voli privati e l'aeroporto più comodo per ciascuna:

 

Destinazione Aeroporto Da sapere
Barcellona Barcellona terminal per l'aviazione d'affari, aperto 24 ore su 24
Costa Brava Girona aperto 24 ore su 24; Lloret de Mar a circa 35 km
Madrid Madrid-Barajas l'unico aeroporto di Madrid per i jet privati
Maiorca Palma di Maiorca terminal per l'aviazione generale; slot tutto l'anno e sosta limitata d'estate
Ibiza e Formentera Ibiza Formentera non ha un aeroporto: si prosegue in barca
Minorca Minorca il più tranquillo dei tre aeroporti delle Baleari
Marbella e la Costa del Sol Malaga circa 60 km fino a Marbella
Sotogrande Gibilterra, Malaga o Jerez Gibilterra è a circa 25 km; all'arrivo si passano i controlli di frontiera
Valencia Valencia circa 9 km fino al centro
Alicante, Benidorm e Altea Alicante Benidorm a circa 60 km
Siviglia e l'Andalusia occidentale Siviglia o Jerez pochi posti per gli aerei privati a Siviglia
Bilbao e San Sebastián Bilbao o San Sebastián San Sebastián ha una pista corta, adatta ai jet leggeri e medi
Tenerife e le Canarie Tenerife Sud, Gran Canaria o Lanzarote circa 4 ore di volo dal Nord Italia

 

A Madrid i jet privati atterrano solo a Barajas: la base di Torrejón non accoglie più l'aviazione d'affari. Alle Baleari d'estate i posti per la sosta degli aerei sono pochi, e spesso il jet lascia i passeggeri a Ibiza o a Palma e riparte verso un altro aeroporto.

 

Prezzi dei voli privati dall'Italia alla Spagna

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata per la Spagna in jet leggero, per l'intero aereo, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra; il tempo di volo è quello fino a Barcellona:

 

Rotta, prezzi in EUR In volo fino a Barcellona Barcellona Palma di Maiorca Ibiza Madrid Malaga
Olbia - Spagna 1h15 6500 6000 7000 9000 10.000
Torino - Spagna 1h15 6500 7000 7500 8500 10.500
Cagliari - Spagna 1h15 6500 6000 6500 8500 9500
Genova - Spagna 1h15 6500 7000 7500 9000 10.500
Milano Malpensa - Spagna 1h20 7000 7500 8000 9000 11.000
Pisa - Spagna 1h25 7000 7000 8000 9500 11.000
Milano Linate - Spagna 1h25 7000 7500 8000 9000 11.000
Firenze - Spagna 1h30 7000 7500 8000 9500 11.000
Bologna - Spagna 1h30 7500 7500 8500 10.000 11.500
Verona - Spagna 1h30 7500 8000 8500 10.000 11.500
Roma Ciampino - Spagna 1h35 7500 7500 8500 10.000 11.500
Venezia - Spagna 1h40 8000 8500 9000 10.500 12.000
Palermo - Spagna 1h45 8500 8000 8500 10.500 11.500
Napoli - Spagna 1h45 8500 8000 9000 11.000 12.000
Catania - Spagna 2h00 9500 9000 9500 11.500 12.000
Bari - Spagna 2h00 9500 9500 10.000 12.000 13.000
Brindisi - Spagna 2h10 10.000 10.000 10.500 12.500 13.500

 

Su tutte le rotte si paga l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli di aerotaxi, per ogni tratta, sia sul volo dall'Italia sia su quello di ritorno: 100 EUR a persona fino a 1500 km, 200 EUR oltre, calcolati sulla distanza in linea d'aria aumentata di 95 km. Per Barcellona e Maiorca si pagano 100 EUR da tutta Italia, per Ibiza 100 EUR da tutte le città tranne Brindisi, da cui si pagano 200 EUR; per Madrid 200 EUR da Venezia, Napoli, Bari, Palermo, Brindisi e Catania; per Malaga 200 EUR da quasi tutta Italia, 100 EUR solo da Torino, Olbia e Cagliari; per le Canarie 200 EUR da qualsiasi città. In Spagna non c'è un'imposta per passeggero sui voli privati, e sui voli tra l'Italia e la Spagna l'IVA non si applica.

 

Il ritorno dalla Spagna costa quanto l'andata: a differenza della Francia, del Regno Unito e della Germania, la Spagna non applica un'imposta sui passeggeri in partenza. Un esempio: quattro persone da Ibiza a Milano Linate con un jet leggero, da 8000 EUR per l'aereo, pagano in tutto da circa 8400 EUR con l'imposta erariale italiana, cioè da circa 2100 EUR a testa.

 

Prezzi per le Canarie

Le Canarie sono a circa 3000 km dal Nord Italia: si vola senza scali con un jet super medio, come il Challenger 350, o con un jet medio a lungo raggio. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:

 

Rotta, prezzi in EUR In volo fino a Tenerife Sud Tenerife Sud In volo fino a Gran Canaria Gran Canaria
Milano Linate - Tenerife Sud
2984 km
4h00 28.000 3h55 27.000
Venezia - Tenerife Sud
3196 km
4h15 30.000 4h10 29.000
Bologna - Tenerife Sud
3073 km
4h05 29.000 4h00 28.000
Roma Ciampino - Tenerife Sud
3046 km
4h00 28.000 3h55 28.000
Napoli - Tenerife Sud
3146 km
4h10 29.000 4h05 29.000
Olbia - Tenerife Sud
2770 km
3h45 26.000 3h35 26.000
Catania - Tenerife Sud
3121 km
4h05 29.000 4h00 28.000

 

Alle Canarie c'è un'ora in meno rispetto all'Italia. Le isole sono nell'area Schengen e nel territorio doganale europeo, ma fuori dal territorio IVA dell'Unione: al posto dell'IVA si applica l'imposta canaria IGIC. Con un jet leggero si arriva dal Nord Italia con uno scalo tecnico, ad esempio a Malaga o a Siviglia.

 

jet privato per la Spagna

 

Prezzi dei voli privati per la Spagna dall'Europa e dal resto del mondo

Madrid e Palma sono gli aeroporti spagnoli con più voli d'affari; tra le rotte più frequenti ci sono Ibiza - Nizza, Ibiza - Palma e Madrid - Barcellona. I prezzi sono per un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta:

 

Rotta, prezzi in EUR In volo fino a Madrid Madrid, jet leggero Madrid, jet medio In volo fino a Palma Palma, jet leggero Palma, jet medio
Lisbona - Spagna 1h05 5500 7000 1h45 8500 10.500
Nizza - Spagna 1h40 8000 10.000 1h10 6000 7500
Ginevra - Spagna 1h45 8500 10.000 1h30 7000 9000
Parigi Le Bourget - Spagna 1h50 8500 10.500 1h50 8500 10.500
Londra Farnborough - Spagna 2h00 9500 11.500 2h10 10.000 12.500
Zurigo - Spagna 2h00 9500 12.000 1h45 8500 10.000
Lussemburgo - Spagna 2h05 9500 12.000 1h55 9000 11.000
Londra Luton - Spagna 2h05 10.000 12.000 2h15 10.500 13.000
Bruxelles - Spagna 2h10 10.000 12.500 2h05 9500 12.000
Francoforte - Spagna 2h15 10.500 13.000 2h05 9500 12.000
Düsseldorf - Spagna 2h20 10.500 13.000 2h10 10.000 12.500
Dublino - Spagna 2h20 10.500 13.000 2h35 12.000 15.000
Amsterdam - Spagna 2h20 11.000 13.500 2h15 10.500 13.000
Monaco di Baviera - Spagna 2h20 11.000 13.500 2h00 9500 11.500
Malta - Spagna 2h35 12.000 14.500 1h50 9000 11.000
Praga - Spagna 2h40 12.500 15.000 2h20 11.000 13.500
Amburgo - Spagna 2h45 12.500 15.500 2h35 12.000 14.500
Vienna - Spagna 2h45 12.500 15.500 2h20 10.500 13.500
Berlino - Spagna 2h50 13.000 16.000 2h35 12.000 14.500
Copenaghen - Spagna 3h05 14.000 17.500 2h55 13.500 16.500
Varsavia - Spagna 3h20 15.000 18.500 3h00 13.500 16.500
Atene - Spagna 3h30 15.500 19.500 2h50 13.000 16.000
Oslo - Spagna 3h35 16.000 19.500 3h30 15.500 19.500
Mykonos - Spagna 3h40 16.500 20.000 3h00 13.500 16.500
Stoccolma - Spagna 3h45 17.000 21.000 3h35 16.000 20.000
Istanbul - Spagna 3h55 17.500 22.000 3h15 14.500 18.000

 

Sui voli verso la Spagna non si pagano imposte spagnole per passeggero. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli dal Regno Unito, dalla Turchia e dagli altri Paesi fuori dall'Unione europea e dall'area Schengen si fanno i controlli di polizia e di dogana; dalla Svizzera e dalla Norvegia resta la dogana, dall'Irlanda il controllo dei documenti.

 

Voli privati all'interno della Spagna

Tra Madrid, Barcellona, l'Andalusia e le isole in auto o in traghetto servono molte ore: in aereo privato si va da una città all'altra di solito in meno di un'ora e mezza, e da Madrid a Tenerife in meno di tre ore. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo:

 

Rotta in Spagna, prezzi in EUR In volo Jet molto leggero Jet leggero Jet medio
Madrid - Barcellona 1h05 5000 5500 6500
Madrid - Malaga 1h00 4500 5000 6500
Madrid - Palma di Maiorca 1h10 5500 6000 7000
Madrid - Ibiza 1h00 5000 5500 6500
Madrid - Siviglia 0h55 4500 5000 6500
Madrid - Bilbao 0h50 4500 5000 6500
Madrid - Valencia 0h50 4500 5000 6500
Barcellona - Ibiza 0h50 4500 5000 6500
Barcellona - Palma di Maiorca 0h45 4500 5000 6500
Barcellona - Malaga 1h25 6500 7000 8500
Palma di Maiorca - Ibiza 0h40 4500 5000 6500
Valencia - Ibiza 0h40 4500 5000 6500
Madrid - Tenerife Sud 2h45 11.500 12.500 15.500

 

I voli interni possono essere effettuati da qualsiasi operatore dell'Unione europea, anche italiano: lo stesso aereo può portarLa da Milano a Barcellona, poi a Ibiza e di nuovo in Italia. Sui voli interni in Spagna si paga l'IVA spagnola del 10%, tranne che da e per le Canarie.

 

Voli a lungo raggio

Madrid accoglie tutti i jet d'affari, anche i più grandi, ed è il punto di partenza naturale verso le Americhe: si vola senza scali verso gli Stati Uniti e il Messico con i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

 

Rotta, prezzi in EUR Aereo Prezzo
Spagna (Madrid) - Marrakech
1064 km, 1h50
Jet leggero, come il Phenom 300 8500
Spagna (Madrid) - Tel Aviv
3544 km, 4h35
Jet super medio, come il Challenger 350 32.000
Spagna (Madrid) - Dubai
5649 km, 7h35
Jet pesante, come il Challenger 650 65.000
Spagna (Madrid) - New York Teterboro
5774 km, 6h50
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X 75.000
Spagna (Madrid) - Miami
7099 km, 8h20
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 90.000
Spagna (Madrid) - Città del Messico
9067 km, 10h30
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 110.000
Spagna (Madrid) - Los Angeles Van Nuys
9371 km, 10h40
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 140.000

 

Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA, valida sui voli privati se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto: lo verifichiamo per ogni offerta.

 

prezzi dei voli in jet privato per la Spagna

 

Jet privato o volo di linea per la Spagna

Tra l'Italia e Barcellona, Madrid e le Baleari ci sono molti voli di linea, soprattutto d'estate. Il jet privato fa la differenza in questi casi:

 

Le isole senza scali. Da molte città italiane non ci sono voli diretti per Minorca, Ibiza o le Canarie fuori stagione: in aereo privato si arriva senza cambi.
Più tappe nello stesso viaggio. Madrid per lavoro, Marbella per il fine settimana, Ibiza per le vacanze: con lo stesso aereo si collegano città e isole che con i voli di linea richiedono ore di attesa.
Andata e ritorno in giornata. Da Milano Linate a Barcellona in circa un'ora e 25 minuti, a Madrid in circa 2 ore: riunioni durante il giorno e rientro in serata, con l'aereo che attende a terra.
Da qualsiasi città italiana. Il volo parte dall'aeroporto più vicino a Lei, anche da città che non hanno voli diretti per la Spagna o li hanno solo in alcuni mesi dell'anno.
Bagagli e attrezzatura. Sacche da golf, attrezzatura da vela, passeggini e valigie in più viaggiano con Lei, senza i limiti di peso e i supplementi dei voli di linea.

 

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

 

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti
Jet pesanti da 8500 EUR / ora
Jet leggeri
Jet leggeri da 4200 EUR / ora
Jet a lunghissimo raggio
Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora
Jet super medi
Jet super medi da 6800 EUR / ora
Jet molto leggeri
Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora
Jet a lungo raggio
Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora
Jet medi
Jet medi da 5500 EUR / ora
Turboelica
Turboelica da 2800 EUR / ora

 

Sui voli per la Spagna il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

 

La distanza. Barcellona e le Baleari sono a meno di due ore dal Nord Italia; Madrid e l'Andalusia richiedono più tempo, e le Canarie circa quattro ore.
La sosta alle Baleari. D'estate a Ibiza e a Palma l'aereo spesso non può restare: lascia i passeggeri e riparte, e i voli di posizionamento si aggiungono al prezzo.
La stagione. Luglio e agosto sono i mesi più cari per le Baleari e la Costa del Sol; maggio e la seconda metà di settembre offrono più aerei disponibili e prezzi più bassi.
La posizione dell'aereo. Molti aerei hanno base a Madrid, a Barcellona, a Palma e nel Nord Italia: più l'aereo è vicino, meno il volo di posizionamento incide sul prezzo.
Le imposte. La Spagna non ha un'imposta per passeggero sui voli privati; si paga solo l'imposta erariale italiana, di 100 o 200 EUR a persona per tratta.

 

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali di un viaggio in Spagna: voli e imposta erariale italiana; trasferimenti, catering e sosta dell'aereo sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.

 

Una giornata di lavoro a Madrid da Milano: 3 persone, Embraer Phenom 300
Andata da Milano Linate a Madrid, al mattino, 2h009000 EUR
Ritorno a Milano Linate, la sera9000 EUR
Imposta erariale italiana, 3 passeggeri per 2 tratte600 EUR
Totale, 6200 EUR a persona18.600 EUR
Un fine settimana a Ibiza da Roma: 4 persone, Embraer Phenom 300
Andata da Roma Ciampino a Ibiza, il venerdì, 1h458500 EUR
Ritorno a Roma Ciampino, la domenica8500 EUR
Imposta erariale italiana, 4 passeggeri per 2 tratte800 EUR
Totale, 4450 EUR a persona17.800 EUR
L'inverno alle Canarie da Milano: 6 persone, Bombardier Challenger 350
Andata da Milano Linate a Tenerife Sud, 4h0028.000 EUR
Ritorno a Milano Linate, dieci giorni dopo28.000 EUR
Imposta erariale italiana, 6 passeggeri per 2 tratte2400 EUR
Totale, circa 9750 EUR a persona58.400 EUR

 

Nel primo esempio l'aereo attende a Madrid durante il giorno: il costo dell'attesa è indicato nell'offerta. Negli altri due l'aereo La lascia a destinazione e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Per le Canarie l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero, perché la distanza supera i 1500 km.

 

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Ibiza con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:

 

Partenza, prezzi in EUR Intero aereo In 2 In 4 In 6
Torino 7500 3750 1900 1250
Milano Linate 8000 4000 2000 1350
Genova 7500 3750 1900 1250
Venezia 9000 4500 2250 1500
Bologna 8500 4250 2150 1400
Firenze 8000 4000 2000 1350
Olbia 7000 3500 1750 1150
Roma Ciampino 8500 4250 2150 1400
Napoli 9000 4500 2250 1500
Palermo 8500 4250 2150 1400
Nizza 7000 3500 1750 1150
Londra Farnborough 10.500 5250 2650 1750

 

Ai prezzi a persona si aggiunge l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia; sui voli dal Regno Unito o dalla Francia si aggiungono le imposte di quei Paesi.

 

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, l'aeroporto di destinazione in Spagna, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

 

calcolo del prezzo di un volo privato per la Spagna

 

Gli aeroporti della Spagna per i jet privati

La Spagna è il quinto Paese d'Europa per numero di voli d'affari, e cinque aeroporti spagnoli sono tra i venti più trafficati d'Europa: Palma, Madrid, Ibiza, Malaga e Barcellona. Quasi ovunque l'assistenza a terra è obbligatoria, servono uno slot o un'autorizzazione dell'aeroporto e i jet sostano all'aperto, perché gli hangar per gli aerei in visita sono rari.

 

Barcellona e la Catalogna

Barcellona
Tre piste, la più lunga di 3352 metri, aeroporto aperto 24 ore su 24 e un terminal per l'aviazione d'affari con diversi FBO. Servono gli slot anche per i voli privati; d'estate gli aerei più leggeri hanno limiti di arrivo al mattino.
Girona
Pista di 2400 metri, aperta 24 ore su 24: è l'aeroporto della Costa Brava e l'alternativa a Barcellona quando i posti per la sosta sono pieni.
Reus
Pista di 2459 metri a sud di Barcellona, per la Costa Daurada; d'estate i posti per i jet sono limitati.
La pagina dedicata
Terminal e prezzi da e per Barcellona sono descritti nella pagina Barcellona.

 

Madrid e il Nord

Madrid-Barajas
Aeroporto aperto 24 ore su 24, con il terminal per l'aviazione d'affari nel lato sud, gestito da AviaVIP e United Aviation. È, con Palma, l'aeroporto spagnolo con più voli d'affari, e l'unico di Madrid per i jet privati.
Bilbao
Due piste, la più lunga di circa 2600 metri, diverse società di assistenza per l'aviazione d'affari: serve i Paesi Baschi ed è comodo per il Guggenheim. Nel Nord trovare un posto per la sosta è più facile.
San Sebastián
Pista corta, con meno di 1500 metri utilizzabili per l'atterraggio: adatta ai jet leggeri e medi; l'aeroporto è aperto dalle 7:30 alle 21:45, e con aerei più grandi si atterra a Bilbao o a Biarritz.
La pagina dedicata
Terminal e prezzi da e per Madrid sono descritti nella pagina Madrid.

 

Le Baleari

Palma di Maiorca
Due piste di 3270 e 3000 metri, aeroporto aperto 24 ore su 24 e un terminal per l'aviazione generale. Gli slot servono tutto l'anno; d'estate, quando il piazzale è pieno, l'aereo lascia i passeggeri e riparte entro tre ore.
Ibiza
Pista di 2799 metri, aperta 24 ore su 24 d'estate e dalle 6:30 alle 23 d'inverno. È l'aeroporto più difficile delle Baleari per la sosta: d'estate gran parte delle richieste di pernottamento viene respinta.
Minorca
Pista di 2550 metri e un FBO; d'estate servono gli slot e la sosta è breve, ma è il più tranquillo dei tre aeroporti delle isole.
Le pagine dedicate
I dettagli sono nelle pagine Maiorca e Ibiza.

 

Valencia, l'Andalusia e la Costa del Sol

Malaga
Due piste e un terminal per l'aviazione generale di circa 1800 metri quadrati, aperto 24 ore su 24: è l'aeroporto di Marbella, a circa un'ora di auto.
Valencia e Alicante
Valencia ha una pista di 3215 metri e un terminal per l'aviazione d'affari, con un centro di assistenza Textron per Citation e King Air; Alicante, aperto 24 ore su 24, serve Benidorm e Altea. D'estate entrambi limitano la sosta.
Siviglia e Jerez
Siviglia ha una pista di 3364 metri ma pochi posti per gli aerei privati; Jerez, con una pista di 2300 metri, è comodo per Cadice e Sotogrande.
Gibilterra
Territorio britannico, con controlli di frontiera all'arrivo: la pista è corta e i posti sono pochi, ma è a circa 25 km da Sotogrande.

 

Terminal e prezzi per la Costa del Sol sono descritti nelle pagine Malaga e Marbella.

 

Le Canarie

Tenerife Sud
Pista di 3200 metri, aperta 24 ore su 24, con più FBO: è l'aeroporto più usato per i voli privati verso Tenerife e La Gomera.
Gran Canaria
Due piste di circa 3100 metri, aperte 24 ore su 24, e più handler per l'aviazione d'affari; nei fine settimana d'inverno la sosta è limitata.
Lanzarote e Tenerife Nord
Lanzarote ha una pista di 2400 metri e chiude di notte; Tenerife Nord accoglie i voli privati su autorizzazione chiesta 24 ore prima.
La pagina dedicata
I dettagli sono nella pagina Tenerife.

 

Gli aeroporti della Spagna in breve

 

Aeroporto Codici Pista più lunga Orari Da sapere
Madrid-Barajas MAD, LEMD 4179 m 24 ore Slot; terminal privato nel lato sud
Barcellona BCN, LEBL 3352 m 24 ore Slot; limiti estivi per gli aerei leggeri al mattino
Girona GRO, LEGE 2400 m 24 ore Alternativa a Barcellona
Palma di Maiorca PMI, LEPA 3270 m 24 ore Slot tutto l'anno; sosta limitata d'estate
Ibiza IBZ, LEIB 2799 m 24 ore d'estate, 6:30-23 d'inverno Sosta molto difficile d'estate
Minorca MAH, LEMH 2550 m Di giorno e di sera Slot d'estate
Malaga AGP, LEMG 3198 m 24 ore Terminal per l'aviazione generale
Valencia VLC, LEVC 3215 m 24 ore Slot; sosta limitata d'estate
Siviglia SVQ, LEZL 3364 m Di giorno e di sera Pochi posti per i jet
Bilbao BIO, LEBB 2600 m Di giorno e di sera Sosta più facile
Tenerife Sud TFS, GCTS 3200 m 24 ore Più FBO

 

Le Baleari e la Costa del Sol hanno il picco a luglio e agosto, Madrid in primavera e in autunno, le Canarie d'inverno. Tra Milano e Ibiza e tra Milano e Barcellona i voli d'affari sono frequenti, e molti aerei hanno base in Spagna e in Italia: per questo si trova spesso un aereo vicino.

 

aeroporti della Spagna per i jet privati

 

Regole per volare in Spagna dall'Italia

 

Schengen e documenti. L'Italia e la Spagna sono nell'area Schengen: di norma non c'è controllo dei passaporti, ma possono esserci controlli temporanei. Serve la carta d'identità elettronica o il passaporto: la carta d'identità cartacea non vale più per l'espatrio.
Minori. I minori di 14 anni che viaggiano senza un genitore hanno bisogno della dichiarazione di accompagnamento.
Slot e sosta. Quasi tutti gli aeroporti spagnoli chiedono uno slot o un'autorizzazione per i voli privati, e d'estate alle Baleari e sulla costa la sosta è limitata: le richieste si aprono di solito 15 giorni prima.
Voli interni. Un operatore dell'Unione europea può effettuare anche le tratte interne alla Spagna, come Barcellona - Ibiza.
Contanti. Il denaro contante da 10.000 EUR in su va dichiarato in entrata e in uscita dalla Spagna, anche sui voli dall'Italia.
Imposte. Il volo dall'Italia e quello di ritorno pagano solo l'imposta erariale italiana; in Spagna non ci sono imposte per passeggero.

 

Quale aereo scegliere per volare in Spagna

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Per Barcellona, la Costa Brava e le Baleari basta un jet molto leggero come il Citation M2 o un jet leggero come l'Embraer Phenom 300. Per Madrid, Valencia e l'Andalusia vanno bene jet leggeri come il Citation CJ4 o jet medi come il Cessna Citation XLS. Per le Canarie si sceglie un jet super medio come il Challenger 350 o il Gulfstream G280, che volano senza scali. I prezzi della tabella sono per Barcellona:

 

Classe e modelli, prezzi in EUR Posti Da Milano Da Roma
Turboelica
Pilatus PC-12, Piaggio Avanti
6-8 6000 6500
Jet molto leggero
Citation M2, Phenom 100
4-5 6500 7000
Jet leggero
Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ4
6-8 7000 7500
Jet medio
Citation XLS, Citation Latitude
8-9 8500 9500
Jet super medio
Challenger 350, Gulfstream G280
8-10 10.000 11.000
Jet pesante
Challenger 605, Legacy 650, Falcon 900
10-14 12.000 13.500

 

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite di peso per la singola valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:

 

Classe Esempio Bagagli
Jet molto leggero Citation M2 circa 4 valigie medie
Jet leggero Phenom 300 circa 6 valigie medie
Jet medio Citation XLS circa 7 valigie medie
Jet super medio Challenger 350 circa 10 valigie medie

 

Sacche da golf, attrezzatura da vela e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: per una famiglia in vacanza conviene spesso un aereo di una classe superiore.

 

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili, le differenze tra le classi e i prezzi.

 

Lasciaci il tuo numero di telefono e ti richiameremo

Il prezzo minimo per un volo parte da 4500 €
Il prezzo minimo per 1 posto sul volo (cabina) parte da 2000 €

Facendo clic sul pulsante accetti la politica di trattamento dei dati personali.

 

Quando volare in Spagna: stagioni ed eventi

Che cosa cambia in Spagna nei diversi periodi dell'anno:

 

Periodo Eventi Che cosa sapere
Gennaio - marzo FITUR a Madrid a gennaio; Mobile World Congress a Barcellona tra febbraio e marzo; settimana della moda e ARCOmadrid a Madrid; stagione alle Canarie Le Canarie hanno il picco d'inverno; per il Mobile World Congress Barcellona è molto richiesta.
Aprile - maggio Settimana Santa, a marzo o ad aprile, e Feria de Abril a Siviglia; tornei di tennis di Madrid e Barcellona; apertura della stagione a Ibiza Per la Feria di Siviglia i posti per gli aerei sono pochi: si può atterrare a Jerez.
Giugno Gran Premio di Formula 1 a Barcellona negli anni pari; Primavera Sound e Sónar a Barcellona; inizio dell'estate alle Baleari e a Marbella Inizia l'alta stagione: conviene prenotare con settimane di anticipo.
Luglio - agosto Alta stagione a Ibiza, Maiorca, Minorca e Marbella; San Fermín a Pamplona a luglio; Copa del Rey di vela a Palma tra fine luglio e inizio agosto I mesi più difficili per la sosta: alle Baleari spesso l'aereo non può restare a terra.
Settembre - ottobre Gran Premio di Formula 1 a Madrid a settembre; settimana della moda di Madrid; fine della stagione a Ibiza La seconda metà di settembre è uno dei periodi migliori per le Baleari: mare caldo, più aerei e prezzi più bassi.
Novembre - dicembre Stagione di caccia nei dintorni di Madrid; Natale a Madrid e Malaga; inizio dell'inverno alle Canarie Mesi tranquilli, con buona disponibilità di aerei e prezzi più bassi.

 

Le Baleari d'estate: come organizzarsi

 

1
Prenotare per tempo
Per luglio e agosto gli aerei si esauriscono settimane prima e gli slot appena si aprono le richieste: conviene prenotare appena sono decise le date.
2
La sosta
A Ibiza e a Palma il jet spesso non può restare: lascia i passeggeri e riparte verso Barcellona, Girona, Valencia o l'Italia, e torna il giorno del rientro.
3
Formentera
Non ha un aeroporto: si atterra a Ibiza e si prosegue in traghetto o con un motoscafo privato.
4
Maggio e fine settembre
Il clima è mite, gli aeroporti sono meno pieni e i prezzi più bassi: sono i periodi migliori per volare alle Baleari.

 

Viaggi in Spagna in jet privato

I viaggi più frequenti dall'Italia alla Spagna e come organizzarli:

 

1
Una giornata di lavoro a Madrid o Barcellona
Si parte al mattino da Milano o da Roma, si passa la giornata in riunione e si rientra la sera senza pernottare: l'aereo aspetta in aeroporto e riparte all'ora che decide Lei.
2
Ibiza e Formentera
Da Milano in circa un'ora e 40 minuti, da Roma in circa un'ora e 45 minuti: si atterra a Ibiza e si prosegue in auto o in barca.
3
Maiorca e Minorca
Ville, barche e campi da golf: si atterra a Palma o a Minorca, e d'estate l'aereo riparte dopo lo sbarco.
4
Marbella e la Costa del Sol
Si atterra a Malaga, a circa un'ora da Marbella; per Sotogrande, a Gibilterra o a Jerez.
5
Le Canarie d'inverno
Da Milano a Tenerife in circa 4 ore con un jet super medio, senza scali: a dicembre e a gennaio alle Canarie si superano spesso i 20 gradi.

 

voli privati in Spagna: Ibiza, Maiorca e Marbella

 

Empty Legs da e per la Spagna

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Tra l'Italia e la Spagna se ne trovano spesso, soprattutto d'estate: molti aerei lasciano i passeggeri a Ibiza, a Palma o a Malaga e ripartono vuoti, e alla fine della stagione tornano vuoti verso l'Italia e il Nord Europa.

 

Rotta, prezzi in EUR Aereo Su richiesta Empty Leg
Ibiza - Milano Linate
1h40
Embraer Phenom 300 8000 4500
Palma di Maiorca - Roma Ciampino
1h35
Cessna Citation CJ4 7500 4000
Barcellona - Milano Linate
1h25
Cessna Citation M2 6500 3500
Madrid - Milano Linate
2h00
Pilatus PC-24 9000 5000
Malaga - Londra Farnborough
2h35
Cessna Citation XLS+ 14.500 7500
Olbia - Ibiza
1h25
Embraer Phenom 300E 7000 4000
Ibiza - Nizza
1h25
Cessna Citation CJ3+ 7000 4000
Tenerife Sud - Madrid
2h45
Bombardier Challenger 350 18.500 9500
Parigi Le Bourget - Ibiza
1h55
Cessna Citation Latitude 11.000 6000

 

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dal Regno Unito o dalla Francia, le imposte di quei Paesi. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può adattare il proprio programma.

 

Empty Legs da e per la Spagna

 

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

 

 

Volare in Spagna con un cane o un gatto

Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea. Per entrare in Spagna dall'Italia, Baleari e Canarie comprese, servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare fino a cinque animali. Per i cani di razze considerate pericolose servono licenza, assicurazione e museruola nei luoghi pubblici. I dettagli sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

 

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per la Spagna richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.

 

Documenti. Per ogni passeggero, bambini compresi, la carta d'identità elettronica o il passaporto, che valgono anche per Gibilterra; per il Regno Unito il passaporto e l'autorizzazione elettronica ETA; per gli Stati Uniti il passaporto e l'ESTA, se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver, altrimenti il visto.
Minori. Ogni minore deve avere un proprio documento; per i minori di 14 anni che viaggiano senza un genitore serve la dichiarazione di accompagnamento vidimata dalla Questura.
Date e orari. Per luglio, agosto e le settimane degli eventi ci comunichi date e orari appena sono decisi, anche quelli del ritorno: alle Baleari gli slot si chiedono in anticipo.
Bagagli. Numero e misure di valigie, sacche da golf e attrezzatura: da questi dipende la scelta dell'aereo.
Indirizzo. Nome e indirizzo dell'albergo o della villa, o il porto dello yacht, per organizzare l'auto con autista o la barca.
Pagamento e fattura. Il pagamento deve arrivare prima del volo. Per una fattura intestata a una società servono la ragione sociale e la partita IVA.

 

Come si prenota un volo privato per la Spagna

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, le date, gli orari, il numero dei passeggeri e i bagagli particolari. Animali e trasferimenti a terra vanno segnalati subito.
2
Offerte
Riceve le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto di arrivo, imposte, sosta, fotografie della cabina e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta all'aeroporto 20-30 minuti prima del decollo. Il Suo consulente segue il volo e resta raggiungibile fino all'arrivo a destinazione.

 

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, ad esempio a Milano, a Barcellona o a Palma, la partenza è possibile anche entro poche ore, dopo l'autorizzazione dell'aeroporto.

 

Contratto, pagamento e annullamento

 

Il contratto. Riporta l'operatore che effettua il volo, il modello dell'aereo, gli aeroporti e gli orari, i servizi compresi e le condizioni di annullamento. Lo riceve prima del pagamento.
Il pagamento. Il volo si paga prima della partenza, con bonifico bancario o con carta. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
Fattura e documenti. Riceve la fattura, con l'imposta erariale indicata a parte, e tutti i documenti del volo, anche per la contabilità aziendale.
L'annullamento. Le penali sono fissate dall'operatore e crescono man mano che si avvicina la data del volo. Cerchiamo ogni volta la soluzione più favorevole per Lei, ma l'esito dipende dal contratto con l'operatore e dal singolo volo.

 

prenotazione di un jet privato per la Spagna

 

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

 

Il nostro team

Elena Conti

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

 

Vantaggi dell'azienda
    • Reputazione

    • 14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

    • Ampia scelta di aeromobili

    • Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

    • Contratti trasparenti

    • Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

    • Prenotazione online

    • Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.

 

Domande frequenti sui voli privati per la Spagna

 

Prezzi

 

    • Quanto costa un volo privato da Milano alla Spagna?
    • Da Milano Linate a Barcellona un jet leggero parte da 7000 EUR di sola andata per l'intero aereo, a Ibiza da 8000 EUR, a Madrid da 9000 EUR. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta; in Spagna non ci sono imposte per passeggero.

    • Quanto costa un volo privato da Roma alla Spagna?
    • Da Roma Ciampino a Barcellona un jet leggero parte da 7500 EUR, a Ibiza da 8500 EUR, a Madrid da 10.000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo; il volo per Madrid dura circa 2 ore e 10 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta.

    • Quanto costa un volo privato per le Canarie?
    • Da Milano Linate a Tenerife Sud un jet super medio come il Challenger 350 parte da 28.000 EUR di sola andata, in circa 4 ore. Per le Canarie l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero per tratta.

    • Quanto costa un volo privato da Londra a Madrid?
    • Da Londra Farnborough un jet leggero parte da 9500 EUR e un jet medio da 11.500 EUR, in circa 2 ore. Sul volo da Londra si paga l'Air Passenger Duty britannica.

    • Si trovano Empty Legs per la Spagna?
    • Sì, soprattutto d'estate da e per Ibiza, Palma e Malaga, quando molti aerei lasciano i passeggeri e ripartono vuoti. Il prezzo può essere fino al 50% inferiore a quello di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

 

Gli aeroporti e i trasferimenti

 

    • Quali aeroporti si usano per i jet privati in Spagna?
    • Palma, Madrid, Ibiza, Malaga e Barcellona sono i più trafficati; seguono Girona, Valencia, Alicante, Minorca, Siviglia, Bilbao e, alle Canarie, Tenerife Sud e Gran Canaria.

    • Perché d'estate il jet non può restare a Ibiza o a Palma?
    • Gli aeroporti delle Baleari hanno pochi posti per gli aerei privati e d'estate li riservano agli arrivi: il jet lascia i passeggeri e riparte verso un altro aeroporto, e torna a prenderli il giorno del rientro. I voli di posizionamento sono indicati nell'offerta.

    • Come si arriva a Formentera in jet privato?
    • Formentera non ha un aeroporto: si atterra a Ibiza e si prosegue in traghetto, circa mezz'ora, o con un motoscafo privato.

    • Qual è l'aeroporto più vicino a Marbella?
    • Malaga, a circa un'ora di auto. Per Sotogrande sono più vicini Gibilterra e Jerez.

    • A Madrid si atterra a Torrejón?
    • No. Torrejón è una base militare e non accoglie l'aviazione d'affari: a Madrid i jet privati atterrano a Barajas, nel terminal per l'aviazione d'affari.

 

Il viaggio

 

    • Quali documenti servono per volare in Spagna?
    • La carta d'identità elettronica o il passaporto, anche per i bambini. La Spagna è nell'area Schengen: di norma non c'è controllo dei passaporti, ma possono esserci controlli temporanei.

    • Le Canarie hanno un fuso orario diverso?
    • Sì, alle Canarie c'è un'ora in meno rispetto all'Italia e al resto della Spagna.

    • Quando conviene prenotare?
    • Con settimane di anticipo per luglio e agosto alle Baleari e a Marbella, per i Gran Premi di Formula 1 e per la Feria di Siviglia. Negli altri periodi bastano di solito pochi giorni, e un volo urgente si organizza anche in poche ore.

    • Quanti bagagli posso portare?
    • Dipende dall'aereo: indicativamente circa 6 valigie medie su un jet leggero, circa 10 su un jet super medio. Sacche da golf e attrezzatura vanno indicate nella richiesta.

    • Posso portare il mio cane?
    • Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia, anche per le Baleari e le Canarie.

 

Hai bisogno di aiuto?

L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.