Organizziamo voli privati per Chambéry dalle città italiane e dal resto d'Europa, e voli di ritorno da Chambéry verso l'Italia. L'aeroporto Chambéry Savoie Mont Blanc, sulle rive del lago del Bourget, è la porta d'ingresso per le grandi località sciistiche della Savoia: Courchevel, Méribel, Val Thorens, Val d'Isère e Tignes, raggiungibili in elicottero in 25-35 minuti. D'estate è comodo per Aix-les-Bains e Annecy. Da Milano Linate un jet leggero arriva in circa 45 minuti, da Roma Ciampino in circa 1h20.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, trasferimento fino alla località, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse di atterraggio e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Chambéry 146 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Milano Malpensa - Chambéry 221 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Milano Linate - Chambéry 265 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Genova - Chambéry 269 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bergamo - Chambéry 297 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Verona - Chambéry 391 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Pisa - Chambéry 418 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bologna - Chambéry 442 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Firenze - Chambéry 467 km, 1h05 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Venezia - Chambéry 504 km, 1h05 |
5000 | 5500 | 7000 | 8000 |
| Olbia - Chambéry 604 km, 1h15 |
5500 | 6000 | 7500 | 9000 |
| Roma Ciampino - Chambéry 688 km, 1h20 |
5500 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Cagliari - Chambéry 756 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Napoli - Chambéry 861 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9500 | 11.000 |
| Bari - Chambéry 1010 km, 1h45 |
7500 | 8500 | 10.000 | 12.000 |
| Palermo - Chambéry 1021 km, 1h45 |
7500 | 8500 | 10.500 | 12.000 |
| Catania - Chambéry 1186 km, 2h00 |
8000 | 9500 | 11.500 | 13.500 |
Un volo dall'Italia verso la Francia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, quindi su tutte le rotte della tabella. Sulle tratte più brevi, come quelle da Torino e da Milano, il prezzo corrisponde al minimo di un'ora di volo applicato dalla maggior parte degli operatori.

D'inverno Chambéry è uno degli aeroporti più frequentati di Francia dall'aviazione d'affari. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; il tempo di volo è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio |
|---|---|---|---|
| Nizza - Chambéry 244 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Cannes-Mandelieu - Chambéry 248 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Lussemburgo - Chambéry 444 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 |
| Parigi Le Bourget - Chambéry 452 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 |
| Francoforte - Chambéry 529 km, 1h10 |
5000 | 5500 | 7000 |
| Monaco di Baviera - Chambéry 540 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7000 |
| Barcellona - Chambéry 572 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 |
| Bruxelles - Chambéry 594 km, 1h15 |
5000 | 6000 | 7500 |
| Palma di Maiorca - Chambéry 724 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Amsterdam - Chambéry 746 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Londra Farnborough - Chambéry 796 km, 1h30 |
6000 | 7000 | 9000 |
| Praga - Chambéry 797 km, 1h30 |
6000 | 7000 | 9000 |
| Londra Luton - Chambéry 830 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 |
| Vienna - Chambéry 857 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9000 |
| Berlino - Chambéry 931 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 9500 |
| Amburgo - Chambéry 936 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 |
| Madrid - Chambéry 957 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 |
| Copenaghen - Chambéry 1207 km, 2h00 |
8500 | 9500 | 11.500 |
| Dublino - Chambéry 1229 km, 2h00 |
8500 | 9500 | 11.500 |
| Lisbona - Chambéry 1450 km, 2h20 |
9500 | 10.500 | 13.000 |
| Stoccolma Bromma - Chambéry 1724 km, 2h40 |
11.000 | 12.000 | 15.000 |
Sui voli in partenza dal Regno Unito si paga l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania un'imposta tedesca per passeggero; sui voli dalle città francesi, che sono voli interni, si paga la taxe de solidarité alla partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.
La pista di Chambéry, lunga 2020 metri, accoglie anche jet pesanti e a lungo raggio. D'inverno però i posti per la sosta sono pochi: spesso l'aereo lascia i passeggeri e prosegue verso Ginevra o Lione, oppure si atterra direttamente a Ginevra. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Chambéry 2910 km, 3h50 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 27.000 |
| Dubai - Chambéry 4925 km, 6h40 |
Jet pesante, come il Falcon 2000LXS | 60.000 |
| New York Teterboro - Chambéry 6221 km, 7h20 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 80.000 |
| Miami - Chambéry 7699 km, 9h00 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 95.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Le alternative per i jet più grandi sono descritte nella pagina su Ginevra.

Per le località sciistiche della Savoia ci sono più soluzioni. La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dal meteo:
| Soluzione | Tempo | Prezzo | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Jet leggero da Linate a Chambéry, poi auto | circa 45 minuti di volo e 1h30-2h20 di auto | da 5000 EUR | Possibile anche con il maltempo; il sabato le strade verso le valli sono molto trafficate |
| Jet leggero da Linate a Chambéry, poi elicottero | circa 45 minuti di volo e 25-35 minuti di elicottero | da 5000 EUR più l'elicottero | La soluzione più rapida; l'elicottero vola solo di giorno e con buona visibilità |
| Elicottero diretto da Milano | circa 50 minuti fino a Méribel | su richiesta | Possibile solo con buon tempo sulle Alpi e con pochi bagagli |
| Elicottero diretto da Torino | circa 30 minuti fino a Méribel | su richiesta | La soluzione più breve dal Piemonte, sempre con buon tempo |
| Auto con autista | circa 3 ore e mezza da Torino, 4 ore e mezza - 5 ore da Milano | su richiesta | Attraverso il traforo del Fréjus; possibile anche con il maltempo |
I prezzi degli elicotteri si calcolano per l'intero elicottero e dipendono dal modello e dalla stagione. Per Courchevel e l'altiporto le soluzioni sono descritte nella pagina su Courchevel.
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso Chambéry il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposte; trasferimenti, elicottero e catering sono a parte. Le cifre sono indicative: a Natale e nei sabati di febbraio i prezzi possono essere più alti.
In tutti gli esempi l'aereo La lascia a Chambéry e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Dall'aeroporto si prosegue in auto con autista o in elicottero, con il prezzo indicato a parte nell'offerta.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Chambéry con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Milano Linate | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Genova | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Venezia | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Bologna | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Firenze | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Olbia | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Roma Ciampino | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Napoli | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Palermo | 8500 | 4250 | 2150 | 1400 |
| Nizza | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Parigi Le Bourget | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Londra Farnborough | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, la taxe de solidarité.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Chambéry come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto Chambéry Savoie Mont Blanc si trova a Viviers-du-Lac, tra Chambéry e Aix-les-Bains, ed è gestito da VINCI Airports. D'inverno è il terzo aeroporto di Francia per l'aviazione d'affari, dopo Parigi Le Bourget e Nizza. I passeggeri dei voli privati passano da un terminal dedicato, separato da quello dei voli di linea. I dati principali:
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: i documenti si controllano nel terminal privato e i bagagli, sci compresi, vengono portati all'aereo dal personale di terra. Arrivando dall'Italia non ci sono controlli di frontiera, perché Italia e Francia fanno parte dell'area Schengen e dell'Unione doganale europea; il documento, però, va sempre portato con sé.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Chambéry Savoie Mont Blanc, IATA CMF, ICAO LFLB |
| Gestore | VINCI Airports, in concessione dal Dipartimento della Savoia |
| Pista | 18/36, lunga 2020 m e larga 45 m, atterraggio strumentale sulla pista 18 |
| Orari | Aperto tutto l'anno; d'inverno il sabato apre prima del solito |
| Inverno | Autorizzazione obbligatoria per i voli privati e slot limitati nei fine settimana |
| Dogana | Su richiesta, con 24 ore di preavviso, per i voli da fuori Schengen |
| Traffico | Oltre 190.000 passeggeri all'anno; molti voli di linea e charter solo d'inverno |
| Distanza dal centro | Circa 11 km da Chambéry e da Aix-les-Bains, 20-25 minuti in auto |
| Elicotteri | Collegamenti con Courchevel, Méribel, Val Thorens, Megève, Tignes e Val d'Isère |
Chambéry è stata la capitale dei Savoia prima di Torino, e la Savoia conserva molti legami con l'Italia: sulle rive del lago, l'abbazia di Hautecombe custodisce le tombe dei principi di casa Savoia, tra cui quella di Umberto II, l'ultimo re d'Italia.

Tutte le strade per le valli della Tarentaise passano da Moûtiers, e il sabato il traffico può allungare il viaggio di un'ora o più. Tempi indicativi senza traffico:
| Località | In auto | In elicottero | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Chambéry e Aix-les-Bains | circa 20-25 minuti | - | Le due città più vicine all'aeroporto |
| Annecy | circa 45 minuti | - | D'estate per il lago, d'inverno per le località dell'Alta Savoia |
| Courchevel | circa 1h35 | circa 25 minuti | L'elicottero atterra all'altiporto, accanto alle piste |
| Méribel | circa 1h30 | circa 25 minuti | Nelle Trois Vallées, come Courchevel e Val Thorens |
| Val Thorens | circa 1h45 | circa 25 minuti | La località più alta delle Trois Vallées |
| La Plagne e Les Arcs | 1h45-1h55 | su richiesta | Paradiski, nella valle di Bourg-Saint-Maurice |
| Tignes | circa 2h10 | circa 30 minuti | Stagione lunga, da novembre a maggio |
| Val d'Isère | circa 2h20 | circa 35 minuti | Stagione da fine novembre a inizio maggio |
| Megève | circa 1h25 | circa 25 minuti | Nell'Alta Savoia, vicino al Monte Bianco |
L'auto con autista e l'elicottero privato si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari. Dal 1° novembre al 31 marzo in montagna servono pneumatici invernali o catene: gli autisti sono già attrezzati. L'elicottero vola solo di giorno e con buona visibilità; con il maltempo si prosegue in auto.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Torino, Milano e Genova bastano turboelica come il Pilatus PC-12 o jet leggeri come l'Embraer Phenom 300. Dal Centro e dal Sud, e per i gruppi con molti sci e bagagli, si sceglie un jet medio come il Cessna Citation XLS o un jet super medio come il Challenger 350.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 4000 | 5500 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-6 | 4500 | 6000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ3 |
6-8 | 5000 | 6500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 6500 | 8000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 8000 | 9500 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605 |
10-14 | su richiesta | su richiesta |
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie, sci nel vano posteriore |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
| Elicottero | Airbus H125, H130 | borse morbide per 5-6 passeggeri; sci da indicare in anticipo |
Sci, scarponi e sacche vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; se si prosegue in elicottero, conviene viaggiare con borse morbide. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande o il trasporto dei bagagli in auto.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
L'aeroporto vive soprattutto d'inverno, con la stagione sciistica che nella Tarentaise va da fine novembre all'inizio di maggio. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Fine novembre - inizio dicembre | Apertura delle piste a Val Thorens, Tignes, Val d'Isère e Courchevel; ponte dell'Immacolata | Il primo grande fine settimana dei clienti italiani: conviene prenotare a ottobre. |
| Dicembre | Coppa del Mondo di sci alpino a Val d'Isère | Inizio dell'alta stagione. |
| Natale ed Epifania | Vacanze scolastiche francesi | Le settimane più richieste dell'anno: aerei, slot ed elicotteri si prenotano con mesi di anticipo. |
| Gennaio, dopo l'Epifania | Settimane più tranquille | Prezzi più bassi e aeroporto meno affollato. |
| Febbraio - inizio marzo | Vacanze scolastiche francesi, Carnevale, settimana bianca | I sabati sono i giorni più difficili: conviene volare di venerdì o di domenica. |
| Fine marzo - aprile | Pasqua, chiusura delle piste tra metà aprile e inizio maggio | Fine stagione con giornate lunghe; dopo Pasqua i prezzi calano. |
| Giugno - agosto | Festival del cinema d'animazione di Annecy a giugno, Musilac ad Aix-les-Bains a luglio | Estate sui laghi del Bourget e di Annecy, con meno voli e più disponibilità. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
I viaggi più frequenti verso Chambéry e come organizzarli:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Chambéry, poi elicottero | Chi va nelle Trois Vallées, a Tignes o a Val d'Isère | 25-35 minuti di elicottero; solo di giorno |
| Chambéry, poi auto | Chi viaggia con molti bagagli o con il maltempo | 1h30-2h20, di più il sabato |
| Ginevra, poi elicottero o auto | Chi vola con un jet grande o va nell'Alta Savoia | Accoglie tutti i jet; niente tassa francese al ritorno dal settore svizzero |
| Due voli di sola andata | Chi resta in montagna una settimana o più | L'aereo non resta in sosta e il ritorno si prenota a parte |

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. D'inverno molti jet lasciano i clienti a Chambéry e ripartono vuoti verso le loro basi, a Londra, Parigi, Ginevra o in Italia, perché la sosta è limitata; al termine del soggiorno tornano vuoti a prenderli. Le occasioni si trovano di solito intorno ai sabati d'inverno, soprattutto a Natale e a febbraio.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Chambéry - Milano Linate 0h45 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 2500 |
| Milano Linate - Chambéry 0h45 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 3000 |
| Chambéry - Roma Ciampino 1h15 |
Cessna Citation XLS+ | 8000 | 4500 |
| Chambéry - Londra Farnborough 1h25 |
Cessna Citation XLS+ | 9000 | 4500 |
| Parigi Le Bourget - Chambéry 1h00 |
Cessna Citation CJ3 | 5500 | 3000 |
| Chambéry - Torino 0h45 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2000 |
| Chambéry - Nizza 0h45 |
Pilatus PC-24 | 5000 | 3000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, la taxe de solidarité. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta; in elicottero lo spazio è minore, e i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. Dall'Italia alla Francia servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. In Francia non possono entrare i cani di prima categoria, come i pitbull; quelli di seconda categoria, tra cui il Rottweiler, devono portare guinzaglio e museruola nei luoghi pubblici. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Chambéry richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore; d'inverno, e soprattutto il sabato, dipende dalla disponibilità degli slot a Chambéry.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 4000 EUR con un turboelica e da 5000 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Il volo dura circa 45 minuti. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino il volo dura circa 1h20 con un jet leggero e parte da 6500 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 8000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.
Sì. Sui voli d'affari in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, 420 EUR a passeggero con un jet e 210 EUR con un turboelica verso l'Italia, oltre all'imposta erariale italiana.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 5000 EUR, costa circa 1250 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte sono a parte.
Sì, soprattutto intorno ai sabati d'inverno, quando molti jet lasciano i clienti a Chambéry e ripartono vuoti. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Turboelica e jet di tutte le classi: la pista è lunga 2020 metri. I più comuni sono il Phenom 300, il Pilatus PC-12 e il Citation XLS; possono atterrare anche i jet pesanti e a lungo raggio, ma d'inverno la sosta è limitata.
Il sabato è il giorno dei cambi di settimana nelle località sciistiche: l'aeroporto accoglie anche molti voli charter e gli arrivi per ora sono limitati. Conviene volare di venerdì o di domenica, oppure prenotare lo slot con largo anticipo.
In elicottero 25-35 minuti per Courchevel, Méribel, Val Thorens, Tignes e Val d'Isère; in auto da circa un'ora e mezza a due ore e venti minuti, di più il sabato.
Con nebbia o neve l'aereo può essere dirottato su Ginevra, Lione o Grenoble, e l'elicottero non vola: nell'offerta è sempre previsto l'aeroporto alternativo con il trasferimento in auto.
Per le Trois Vallées, Tignes e Val d'Isère Chambéry è più vicina. Ginevra conviene per i jet più grandi, per l'Alta Savoia e per evitare la tassa francese al ritorno, partendo dal settore svizzero.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Tra Italia e Francia non ci sono controlli di frontiera, ma il documento va sempre portato con sé.
Circa 11 km da entrambe le città: in auto si arriva in 20-25 minuti.
Sì, con buon tempo sulle Alpi: da Torino a Méribel circa 30 minuti, da Milano circa 50 minuti. Per gruppi e famiglie con sci conviene di solito il jet fino a Chambéry.
Per l'Immacolata, Natale, Capodanno e i sabati di febbraio conviene prenotare già in autunno: aerei, slot a Chambéry ed elicotteri si esauriscono presto.
Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; in elicottero i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. In Francia non possono entrare i cani di prima categoria.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.