Il prezzo di un volo in jet privato non segue un listino fisso: ogni preventivo si calcola in base alla rotta, all'aeromobile, alla data e al punto in cui si trova l'aereo in quel momento. In questa pagina trova i prezzi indicativi dei voli dalle principali città italiane e verso altri 20 paesi, un esempio di calcolo completo, le tasse che si pagano in Italia e all'estero, le tariffe orarie dei modelli più diffusi, esempi di offerte Empty Legs, i prezzi dei trasferimenti in elicottero e alcuni consigli per spendere meno.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio nel terminal Linate Prime di Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le proponiamo l'aereo più adatto tra quelli disponibili per la Sua data.
Per farsi un'idea dell'ordine di grandezza, ecco da quale prezzo partono i voli più comuni, dalla tratta di un'ora al volo intercontinentale:
Gli esempi di 1 e 2 ore si riferiscono a un jet molto leggero fino a 5 persone, quello di 3 ore a un jet leggero fino a 7 persone. Con un aeromobile più grande il prezzo sale, ma il costo per passeggero può diminuire: lo mostriamo più avanti con l'esempio del volo Roma - Parigi.

Nelle tabelle trova i prezzi di sola andata per quattro classi di jet. Il tempo di volo si riferisce a un jet leggero. Il trattino indica che quella classe non è adatta alla rotta, per l'autonomia o per la lunghezza della pista. Le rotte principali da Milano Linate verso l'Europa, con i prezzi dei jet pesanti fino a 14 persone, sono nella tabella della pagina principale.
Milano è la prima città italiana per numero di voli privati. Per l'Europa si parte quasi sempre da Linate, per i voli intercontinentali da Malpensa, che ha la pista più lunga del Nord Italia. Qui trova alcune destinazioni molto richieste d'estate e nei fine settimana.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet molto leggero fino a 5 persone |
Jet leggero fino a 7 persone |
Jet medio fino a 9 persone |
Jet super medio fino a 10 persone |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate (LIN) - Figari (FSC) 1h00 |
5000 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Milano Linate (LIN) - Cagliari (CAG) 1h20 |
6000 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Milano Linate (LIN) - Bari (BRI) 1h25 |
6500 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Milano Linate (LIN) - Tivat (TIV) 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 10.500 |
| Milano Linate (LIN) - Malta (MLA) 1h55 |
8500 | 9000 | 11.000 | 13.500 |
| Milano Linate (LIN) - Santorini (JTR) 2h35 |
11.000 | 12.000 | 15.000 | 17.500 |
A Roma i voli privati partono quasi sempre da Ciampino, a circa 12 km dal centro, dove operano Signature, Universal Aviation, Sky Services, Jetex, Argos VIP, Aviapartner e GH Italia.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet molto leggero fino a 5 persone |
Jet leggero fino a 7 persone |
Jet medio fino a 9 persone |
Jet super medio fino a 10 persone |
|---|---|---|---|---|
| Roma Ciampino (CIA) - Nizza (NCE) 1h05 |
5000 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Roma Ciampino (CIA) - Catania (CTA) 1h05 |
5000 | 5500 | 7000 | 8500 |
| Roma Ciampino (CIA) - Zurigo (ZRH) 1h20 |
6000 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Roma Ciampino (CIA) - Monaco di Baviera (MUC) 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Roma Ciampino (CIA) - Mykonos (JMK) 2h00 |
8500 | 9500 | 11.500 | 13.500 |
| Roma Ciampino (CIA) - Londra Farnborough (FAB) 2h20 |
10.000 | 11.000 | 13.500 | 16.000 |
A Venezia l'aviazione d'affari ha un terminal dedicato all'aeroporto Marco Polo, gestito da Venice General Aviation. Dalla darsena dello scalo il taxi acqueo raggiunge il centro storico in circa 30 minuti.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet molto leggero fino a 5 persone |
Jet leggero fino a 7 persone |
Jet medio fino a 9 persone |
Jet super medio fino a 10 persone |
|---|---|---|---|---|
| Venezia (VCE) - Zurigo (ZRH) 0h55 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Venezia (VCE) - Ginevra (GVA) 1h05 |
5000 | 5500 | 7000 | 8000 |
| Venezia (VCE) - Olbia (OLB) 1h10 |
5500 | 6000 | 7000 | 8500 |
| Venezia (VCE) - Dubrovnik (DBV) 1h10 |
5500 | 6000 | 7500 | 8500 |
| Venezia (VCE) - Parigi Le Bourget (LBG) 1h30 |
7000 | 7500 | 9000 | 11.000 |
La pista di Firenze Peretola misura circa 1600 metri, perciò da qui proponiamo jet fino alla classe media. Per gli aeromobili più grandi si parte da Pisa, a circa un'ora di auto da Firenze.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet molto leggero fino a 5 persone |
Jet leggero fino a 7 persone |
Jet medio fino a 9 persone |
Jet super medio fino a 10 persone |
|---|---|---|---|---|
| Firenze (FLR) - Olbia (OLB) 0h55 |
4500 | 5000 | 6500 | - |
| Firenze (FLR) - Ginevra (GVA) 1h05 |
5000 | 5500 | 6500 | - |
| Firenze (FLR) - Monaco di Baviera (MUC) 1h05 |
5000 | 5500 | 7000 | - |
| Firenze (FLR) - Parigi Le Bourget (LBG) 1h35 |
7000 | 7500 | 9500 | - |
| Pisa (PSA) - Londra Farnborough (FAB) 2h00 |
8500 | 9500 | 11.500 | 13.500 |
L'aeroporto di Napoli Capodichino, secondo il gestore GESAC, è chiuso dalle 22:30 alle 3:30: ne teniamo conto quando fissiamo gli orari dei voli serali. Da qui si prosegue in elicottero verso Capri e la Costiera Amalfitana.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet molto leggero fino a 5 persone |
Jet leggero fino a 7 persone |
Jet medio fino a 9 persone |
Jet super medio fino a 10 persone |
|---|---|---|---|---|
| Napoli (NAP) - Olbia (OLB) 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Napoli (NAP) - Monaco di Baviera (MUC) 1h35 |
7000 | 7500 | 9000 | 11.000 |
| Napoli (NAP) - Ginevra (GVA) 1h35 |
7000 | 7500 | 9500 | 11.000 |
| Napoli (NAP) - Parigi Le Bourget (LBG) 2h05 |
9000 | 10.000 | 12.000 | 14.500 |
| Napoli (NAP) - Londra Farnborough (FAB) 2h35 |
10.500 | 11.500 | 14.500 | 17.000 |

Da Bologna e da Torino si vola soprattutto per lavoro, verso Parigi, Londra e la Germania, e d'estate verso la Sardegna.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet molto leggero fino a 5 persone |
Jet leggero fino a 7 persone |
Jet medio fino a 9 persone |
Jet super medio fino a 10 persone |
|---|---|---|---|---|
| Bologna (BLQ) - Monaco di Baviera (MUC) 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bologna (BLQ) - Olbia (OLB) 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Torino (TRN) - Roma Ciampino (CIA) 1h10 |
5500 | 6000 | 7000 | 8500 |
| Torino (TRN) - Parigi Le Bourget (LBG) 1h10 |
5500 | 6000 | 7500 | 8500 |
| Bologna (BLQ) - Parigi Le Bourget (LBG) 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 10.500 |
| Torino (TRN) - Londra Farnborough (FAB) 1h40 |
7000 | 8000 | 9500 | 11.500 |
In Sardegna l'aeroporto più usato dall'aviazione privata è Olbia Costa Smeralda, con il terminal Eccelsa Aviation. Fuori stagione sull'isola ci sono pochi aerei basati: in inverno il prezzo di un volo da Olbia o da Cagliari può quindi comprendere il riposizionamento da Roma o da Milano.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet molto leggero fino a 5 persone |
Jet leggero fino a 7 persone |
Jet medio fino a 9 persone |
Jet super medio fino a 10 persone |
|---|---|---|---|---|
| Olbia (OLB) - Ibiza (IBZ) 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Olbia (OLB) - Zurigo (ZRH) 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Cagliari (CAG) - Ginevra (GVA) 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 | 10.500 |
| Olbia (OLB) - Vienna (VIE) 1h40 |
7500 | 8000 | 10.000 | 12.000 |
| Olbia (OLB) - Parigi Le Bourget (LBG) 1h50 |
8000 | 8500 | 10.500 | 12.500 |
In Sicilia i voli privati partono soprattutto da Catania e da Palermo. Quando le ceneri dell'Etna chiudono l'aeroporto di Catania, i voli vengono spostati su Palermo, Comiso o Trapani.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet molto leggero fino a 5 persone |
Jet leggero fino a 7 persone |
Jet medio fino a 9 persone |
Jet super medio fino a 10 persone |
|---|---|---|---|---|
| Catania (CTA) - Malta (MLA) 0h40 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Catania (CTA) - Atene (ATH) 1h25 |
6500 | 7000 | 8500 | 10.500 |
| Palermo (PMO) - Ginevra (GVA) 1h50 |
8000 | 8500 | 10.500 | 12.500 |
| Catania (CTA) - Monaco di Baviera (MUC) 2h00 |
9000 | 9500 | 12.000 | 14.000 |
| Palermo (PMO) - Parigi Le Bourget (LBG) 2h20 |
10.000 | 11.000 | 13.500 | 16.000 |
D'estate Bari e Brindisi sono molto richieste da chi va in Salento e in Valle d'Itria. In queste città gli aerei basati sono pochi, quindi conviene chiedere il preventivo con qualche giorno di anticipo.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet molto leggero fino a 5 persone |
Jet leggero fino a 7 persone |
Jet medio fino a 9 persone |
Jet super medio fino a 10 persone |
|---|---|---|---|---|
| Bari (BRI) - Tivat (TIV) 0h45 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bari (BRI) - Monaco di Baviera (MUC) 1h35 |
7000 | 7500 | 9500 | 11.000 |
| Bari (BRI) - Zurigo (ZRH) 1h40 |
7500 | 8000 | 10.000 | 11.500 |
| Brindisi (BDS) - Ginevra (GVA) 1h55 |
8500 | 9000 | 11.000 | 13.000 |
| Brindisi (BDS) - Londra Farnborough (FAB) 2h50 |
- | 13.000 | 16.000 | 19.000 |
Non trova la Sua rotta? Lasci il Suo numero: un consulente La richiamerà con il prezzo del volo e le opzioni disponibili per la data che Le interessa.
Sulla pagina principale trova i prezzi di 15 destinazioni tra le più richieste. Qui sotto ne abbiamo raccolte altre 20, dall'Italia e verso l'Italia: per ogni paese indichiamo una rotta di riferimento e la classe di aeromobile più adatta alla distanza. Per i paesi del Golfo e le Maldive consideriamo jet pesanti e a lungo raggio, che volano senza scalo con la cabina al completo e tutti i bagagli.
| Paese, prezzi in EUR | Rotta di riferimento | Aeromobile | Tempo di volo | Prezzo |
|---|---|---|---|---|
| Italia - Montenegro | Roma Ciampino (CIA) - Tivat (TIV) | Jet leggero | 1h05 | 5500 |
| Slovenia - Italia | Lubiana (LJU) - Roma Ciampino (CIA) | Jet leggero | 1h05 | 5500 |
| Italia - Malta | Roma Ciampino (CIA) - Malta (MLA) | Jet leggero | 1h20 | 6500 |
| Ungheria - Italia | Budapest (BUD) - Milano Linate (LIN) | Jet leggero | 1h30 | 7000 |
| Albania - Italia | Tirana (TIA) - Milano Linate (LIN) | Jet leggero | 1h40 | 8000 |
| Italia - Tunisia | Milano Linate (LIN) - Tunisi (TUN) | Jet leggero | 1h40 | 8000 |
| Polonia - Italia | Varsavia (WAW) - Milano Linate (LIN) | Jet leggero | 1h55 | 9000 |
| Belgio - Italia | Bruxelles (BRU) - Roma Ciampino (CIA) | Jet leggero | 2h00 | 9500 |
| Romania - Italia | Bucarest (OTP) - Milano Linate (LIN) | Jet leggero | 2h10 | 10.000 |
| Lituania - Italia | Vilnius (VNO) - Milano Linate (LIN) | Jet leggero | 2h25 | 11.000 |
| Danimarca - Italia | Copenaghen (CPH) - Olbia (OLB) | Jet leggero | 2h35 | 12.000 |
| Italia - Irlanda | Roma Ciampino (CIA) - Dublino (DUB) | Jet leggero | 2h55 | 13.000 |
| Svezia - Italia | Stoccolma Bromma (BMA) - Roma Ciampino (CIA) | Jet leggero | 3h00 | 13.500 |
| Norvegia - Italia | Oslo (OSL) - Olbia (OLB) | Jet leggero | 3h10 | 14.500 |
| Italia - Marocco | Roma Ciampino (CIA) - Marrakech (RAK) | Jet leggero | 3h15 | 14.500 |
| Italia - Cipro | Milano Linate (LIN) - Larnaca (LCA) | Jet leggero | 3h30 | 15.500 |
| Italia - Egitto | Milano Linate (LIN) - Sharm el-Sheikh (SSH) | Jet medio | 4h00 | 23.000 |
| Arabia Saudita - Italia | Riad (RUH) - Milano Malpensa (MXP) | Jet pesante | 5h10 | 45.000 |
| Italia - Qatar | Milano Malpensa (MXP) - Doha (DOH) | Jet pesante | 5h30 | 48.000 |
| Italia - Maldive | Milano Malpensa (MXP) - Malé (MLE) | Jet a lungo raggio | 9h05 | 95.000 |

Prima di confrontare due offerte conviene verificare che cosa comprendono. Nel preventivo di Jet Privato ogni voce è indicata in modo esplicito, ma in generale la situazione è questa:
Cinque persone volano da Linate a Olbia un venerdì di luglio con un Embraer Phenom 300E e tornano a Milano il lunedì. Le cifre sono indicative e servono a mostrare come si compone il prezzo nei due modi possibili di organizzare il viaggio.
Nel primo caso il viaggio costa circa 3300 EUR a persona. Se l'aereo rientra a Milano tra l'andata e il ritorno, si pagano quattro voli invece di due, e il prezzo sale di oltre 9000 EUR. Per soste brevi, quindi, conviene quasi sempre che l'aereo aspetti a destinazione. Con soste di una settimana o più, invece, prenotiamo due voli di sola andata separati e per il ritorno cerchiamo un aereo che si trova già in Sardegna o che deve rientrare verso Milano.
Oltre alle tasse aeroportuali, che sono già comprese nei prezzi delle tabelle, su molte rotte si pagano imposte per passeggero. Sono queste le principali per chi vola da e verso l'Italia:
Le regole dell'imposta erariale sono pubblicate dall'Agenzia delle Entrate, quelle sul carburante sostenibile nel regolamento (UE) 2023/2405.

Due voli sulla stessa rotta possono avere prezzi molto diversi. Questi sono i fattori che contano di più:
Per capire quanto incide la scelta dell'aeromobile, ecco il volo di sola andata da Roma Ciampino a Parigi Le Bourget, circa 1120 km, con cinque classi diverse. Il costo per passeggero è calcolato con la cabina al completo.
Un gruppo di 8-9 persone spende quindi meno con un solo jet medio, da 11.000 EUR, che con due jet molto leggeri, da 16.000 EUR in tutto. Per una famiglia di 3-4 persone, invece, il jet molto leggero resta la scelta più conveniente.
Con il modulo seguente può verificare su altre rotte quanto costa a persona un volo privato o un Empty Leg rispetto a un biglietto in business class: basta scegliere la rotta e il numero di passeggeri.
Le tariffe sono medie di mercato per un'ora di volo e comprendono l'aereo, l'equipaggio e il carburante. A queste si aggiungono tasse aeroportuali, handling ed eventuali imposte per passeggero. Il banner qui sotto riporta la tariffa minima di ogni classe, la tabella i valori dei singoli modelli.
Il numero di passeggeri dipende dalla configurazione della cabina, l'autonomia è quella massima indicata dal costruttore: con la cabina al completo può essere inferiore.
| Modello | Passeggeri | Autonomia | Tariffa oraria |
|---|---|---|---|
| Turboelica | |||
| Beechcraft King Air 200 e 250 | 7-8 | 2900-3100 km | 2800 - 3300 EUR |
| Pilatus PC-12 NGX | 6-8 | 3400 km | 2800 - 3300 EUR |
| Beechcraft King Air 350i | 8-9 | 3300 km | 3000 - 3600 EUR |
| Piaggio Avanti EVO | 6-7 | 2700 km | 3000 - 3600 EUR |
| Jet molto leggeri | |||
| Cessna Citation Mustang | 4-5 | 2100 km | 3500 - 4000 EUR |
| Cessna Citation M2 e CJ1+ | 5-7 | 2400-2800 km | 3500 - 4200 EUR |
| Embraer Phenom 100EV | 4-5 | 2100 km | 3500 - 4300 EUR |
| HondaJet Elite II | 5 | 2800 km | 3600 - 4400 EUR |
| Jet leggeri | |||
| Cessna Citation CJ2+ | 6-7 | 2900 km | 4200 - 4800 EUR |
| Cessna Citation CJ3+ | 6-7 | 3700 km | 4200 - 5000 EUR |
| Embraer Phenom 300 e 300E | 7-8 | 3700 km | 4300 - 5500 EUR |
| Cessna Citation CJ4 | 7-8 | 4000 km | 4300 - 5300 EUR |
| Pilatus PC-24 | 6-8 | 3700 km | 4500 - 5600 EUR |
| Jet medi | |||
| Cessna Citation Excel, XLS e XLS+ | 8-9 | 3400 km | 5500 - 6300 EUR |
| Hawker 800XP e 900XP | 8 | 4700-5000 km | 5500 - 6200 EUR |
| Cessna Citation Latitude | 8-9 | 5000 km | 5800 - 6800 EUR |
| Embraer Legacy 450 e Praetor 500 | 7-9 | 5400-6100 km | 5800 - 7000 EUR |
| Jet super medi | |||
| Bombardier Challenger 300, 350 e 3500 | 8-10 | 5700-6200 km | 6800 - 8300 EUR |
| Embraer Legacy 500 e Praetor 600 | 8-12 | 5800-7400 km | 6800 - 8200 EUR |
| Gulfstream G280 | 8-10 | 6600 km | 7000 - 8500 EUR |
| Jet pesanti | |||
| Bombardier Challenger 604, 605 e 650 | 10-12 | 7400 km | 8500 - 10.000 EUR |
| Embraer Legacy 600 e 650 | 13-14 | 6200-7200 km | 8500 - 9500 EUR |
| Dassault Falcon 2000 (LX e LXS) | 10 | 7400 km | 8500 - 10.000 EUR |
| Dassault Falcon 900 (EX e LX) | 12-14 | 8300-8800 km | 9000 - 11.000 EUR |
| Jet a lungo raggio | |||
| Gulfstream G450 | 14-16 | 8000 km | 10.500 - 12.000 EUR |
| Bombardier Global 5000, 6000 e 6500 | 13-17 | 9600-12.200 km | 10.500 - 13.000 EUR |
| Dassault Falcon 7X e 8X | 12-16 | 11.000-11.900 km | 10.500 - 12.500 EUR |
| Dassault Falcon 6X | 12-16 | 10.100 km | 11.000 - 13.000 EUR |
| Gulfstream G550 | 14-16 | 12.500 km | 10.500 - 12.500 EUR |
| Jet a lunghissimo raggio | |||
| Gulfstream G650 e G650ER | 14-19 | 13.000-13.900 km | 13.000 - 16.000 EUR |
| Bombardier Global 7500 | 14-19 | 14.200 km | 14.000 - 17.000 EUR |
| Gulfstream G700 | 16-19 | 14.300 km | 15.000 - 18.000 EUR |
| Aerei di linea in versione VIP | |||
| Embraer Lineage 1000 | fino a 19 | 8500 km | 15.000 - 20.000 EUR |
| Airbus ACJ318 e ACJ319 | fino a 19 | 7800-11.100 km | 18.000 - 25.000 EUR |
| Boeing Business Jet | fino a 19 | 11.000 km | 20.000 - 28.000 EUR |
Le schede dei singoli aeromobili, con foto e caratteristiche della cabina, sono nel catalogo dei jet privati.

In Italia la domanda di voli privati segue le vacanze, le fiere e i grandi eventi sportivi. Nei periodi di punta i prezzi salgono e gli aerei liberi si esauriscono prima, mentre in bassa stagione è più facile trovare offerte ed Empty Legs.
| Periodo | Dove si vola | Effetto sul prezzo |
|---|---|---|
| Luglio e agosto | Costa Smeralda, Sicilia, Puglia, Baleari, isole greche | Sulle rotte verso il mare i prezzi possono essere più alti del 15-30%. Nella settimana di Ferragosto aerei e slot a Olbia si esauriscono con settimane di anticipo. |
| Da fine dicembre a marzo | Engadina, Dolomiti, Courchevel, Val d'Isère | Domanda alta durante le feste e nei fine settimana della stagione sciistica. Con il freddo si può aggiungere lo sbrinamento dell'aereo. |
| Fiere ed eventi | Milano per la Settimana della moda e per il Salone del Mobile di aprile, Monza per il Gran Premio d'Italia di inizio settembre, Nizza per il Festival di Cannes e il Gran Premio di Monaco | Picchi di pochi giorni: le tariffe salgono e i posti di sosta a Linate e a Nizza vanno prenotati per tempo. |
| Novembre e prima metà di dicembre | Soprattutto voli d'affari | Il periodo più conveniente dell'anno, con più aerei liberi ed Empty Legs. |
| Dal martedì al giovedì | Tutte le rotte | A parità di rotta, un volo a metà settimana costa spesso meno di uno il venerdì o la domenica. |
Non sempre serve rinunciare al comfort per pagare meno. Ecco i consigli che diamo di frequente ai nostri clienti:
Gli Empty Legs nascono quando un aereo deve spostarsi senza passeggeri: per rientrare alla base dopo aver lasciato i clienti o per andare a prenderli in un altro aeroporto. Sulla pagina principale trova le 10 rotte Empty Legs più frequenti in Europa; qui sotto ne presentiamo altre, da e per l'Italia, con il periodo dell'anno in cui queste offerte compaiono più spesso.
| Rotta, prezzi in EUR | Aeromobile | Quando si trovano | Prezzo standard | Prezzo Empty Leg | Sconto |
|---|---|---|---|---|---|
| Dubai (DXB) - Milano Malpensa (MXP) | Bombardier Global 6000 | a fine dicembre, dopo i voli delle feste | 60.000 | 23.000 | 62% |
| Olbia (OLB) - Parigi Le Bourget (LBG) | Bombardier Challenger 350 | da giugno ad agosto | 12.500 | 5500 | 56% |
| St. Moritz Samedan (SMV) - Londra Farnborough (FAB) | Cessna Citation Latitude | nei fine settimana d'inverno | 10.000 | 4500 | 55% |
| Santorini (JTR) - Milano Linate (LIN) | Embraer Praetor 600 | da giugno a settembre | 17.500 | 8500 | 51% |
| Londra Farnborough (FAB) - Olbia (OLB) | Cessna Citation XLS+ | a fine agosto e a settembre | 13.000 | 6500 | 50% |
| Ibiza (IBZ) - Roma Ciampino (CIA) | Cessna Citation Latitude | in luglio e agosto | 10.000 | 5000 | 50% |
| Palma di Maiorca (PMI) - Venezia (VCE) | Cessna Citation XLS+ | in estate | 10.500 | 6000 | 43% |
| Catania (CTA) - Monaco di Baviera (MUC) | Embraer Phenom 300E | da maggio a ottobre | 9500 | 5500 | 42% |
| Nizza (NCE) - Milano Linate (LIN) | Embraer Phenom 300E | a maggio e in estate | 5000 | 3000 | 40% |
| Ginevra (GVA) - Roma Ciampino (CIA) | Cessna Citation CJ3+ | tutto l'anno | 6500 | 4000 | 38% |
I prezzi si riferiscono all'intero aeromobile; il prezzo standard è calcolato con le stesse tariffe delle tabelle di questa pagina. Un Empty Leg ha data, orario e rotta già fissati dal volo principale e può essere annullato se cambia il programma del cliente che ha noleggiato quel volo. Per questo è adatto soprattutto a chi ha un po' di flessibilità. Le offerte del giorno sono nella pagina Empty Legs; se ci indica la rotta e le date possibili, La avvisiamo appena ne compare una adatta.
Molte località di montagna, le isole minori e il Principato di Monaco non hanno un aeroporto per i jet, e dall'aeroporto più vicino il viaggio in auto può durare ore. In questi casi organizziamo insieme al volo in jet anche il trasferimento in elicottero, con imbarco nell'area dell'aviazione d'affari. Da Linate a Madonna di Campiglio, per esempio, in auto servono circa 3 ore, in elicottero meno di un'ora.
Nella tabella trova i prezzi di sola andata per l'intero elicottero sulle rotte più richieste dai nostri clienti in combinazione con un volo in jet:
| Rotta, prezzi in EUR | Elicottero monomotore fino a 5 persone |
Elicottero bimotore fino a 6 persone |
|---|---|---|
| Nizza (NCE) - Monaco 0h07 |
750 | 1100 |
| Milano Linate (LIN) - Lago di Como 0h20 |
1700 | 2500 |
| Napoli (NAP) - Capri 0h20 |
1900 | 2500 |
| Ginevra (GVA) - Courchevel 0h35 |
2600 | 3400 |
| Venezia (VCE) - Cortina d'Ampezzo 0h45 |
2800 | 3800 |
| Milano Linate (LIN) - St. Moritz 0h45 |
3000 | 4000 |
| Milano Linate (LIN) - Madonna di Campiglio 0h55 |
3300 | 4300 |
| Milano Linate (LIN) - Courmayeur 1h05 |
3800 | 5000 |
Molti operatori fatturano almeno 30 minuti di volo, e se l'elicottero non è basato nella zona si aggiunge il riposizionamento. Si atterra su eliporti ed elisuperfici autorizzati: per altri punti di atterraggio servono permessi, che l'operatore richiede in anticipo. Per i voli sopra le città e sul mare aperto si preferiscono gli elicotteri bimotore, come l'AW109 e l'AW139, prodotti in Italia da Leonardo. Gli elicotteri volano di solito a vista: con nebbia, neve o vento forte in montagna il volo può essere rinviato, e in questo caso organizziamo come alternativa un'auto con autista.
Per un fine settimana a Cortina, per esempio, si può volare da Roma Ciampino a Venezia con un jet leggero, da 5000 EUR, e proseguire in elicottero, da 2800 EUR. Da Roma a Cortina servono così circa 2 ore, poco più del solo tragitto in auto da Venezia.

Indichi nel calcolatore la rotta, la data e il numero di passeggeri per conoscere subito il prezzo indicativo del Suo volo. Entro breve riceverà via e-mail un'offerta con il calcolo dettagliato e gli aeromobili disponibili.
Il calcolo e la ricerca dell'aereo sono gratuiti e non La impegnano in alcun modo. Se preferisce parlare con un consulente, può scrivere a voli@cepa.aero. Per i voli con più tratte può usare il calcolatore completo, con più opzioni.
Un'ora di volo parte da circa 2800 EUR con un turboelica, 3500 EUR con un jet molto leggero, 4200 EUR con un jet leggero e 5500 EUR con un jet medio. Per i jet pesanti si parte da 8500 EUR, per quelli a lunghissimo raggio da 13.000 EUR. Al costo delle ore di volo si aggiungono tasse e servizi aeroportuali.
I voli più brevi, per esempio da Catania a Malta o da Bari a Tivat, partono da circa 4500 EUR con un jet molto leggero. Con un turboelica il prezzo può essere un po' più basso. Tenga presente che molti operatori fatturano almeno un'ora di volo, anche se il volo dura meno.
Tutti i prezzi di questa pagina si riferiscono all'intero aeromobile, qualunque sia il numero dei passeggeri entro la capienza massima. Più persone viaggiano, più basso è il costo per ciascuno. Se viaggia da solo, può acquistare un singolo posto con il Jet Sharing.
Dipende dalla durata della sosta. Se torna in giornata o dopo pochi giorni, l'aereo di solito La aspetta e si pagano i due voli, più la sosta e il pernottamento dell'equipaggio. Per soste lunghe si prenotano due voli di sola andata. Nell'esempio Milano - Olbia su questa pagina trova il confronto tra le due soluzioni.
Sì, se l'aereo deve raggiungere l'aeroporto di partenza o rientrare alla base, il volo a vuoto fa parte del prezzo ed è già compreso nell'offerta. Per ridurre questo costo cerchiamo sempre l'aereo adatto più vicino a Lei.
Oltre alle tasse aeroportuali, già comprese nel prezzo, ogni passeggero paga l'imposta erariale: 10, 100 o 200 EUR per tratta a seconda della distanza. Sui voli nazionali si applica anche l'IVA al 10%, mentre i voli internazionali non sono soggetti all'IVA. I dettagli sono nella sezione sulle tasse di questa pagina.
Il prezzo scritto nel contratto vale per l'itinerario, gli orari e i servizi concordati. Può variare solo se questi cambiano su Sua richiesta, oppure per costi che dipendono dalle condizioni del giorno del volo, come lo sbrinamento dell'aereo in inverno o una sosta più lunga del previsto. In questi casi La informiamo prima.
In agosto molte persone volano verso le stesse località nello stesso momento. Gli aerei liberi diminuiscono, spesso devono arrivare da più lontano e negli aeroporti delle isole slot e posti di sosta sono limitati. Per questo in alta stagione conviene chiedere il preventivo con largo anticipo.
Sì. Organizziamo jet ed elicottero con un unico preventivo e un unico consulente, e coordiniamo gli orari in modo che l'elicottero La aspetti all'arrivo del jet. Se il maltempo impedisce il volo in elicottero, prepariamo in alternativa il trasferimento in auto.
Di solito rispondiamo in pochi minuti, 24 ore su 24. Dopo aver verificato le disponibilità presso più operatori, Le inviamo da 3 a 5 offerte con prezzo, modello e caratteristiche di ogni aeromobile. Il preventivo è gratuito e senza impegno.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.