Organizziamo voli privati per Lugano dalle città italiane, dall'Europa e, attraverso Milano Malpensa, dalle destinazioni a lungo raggio. I voli atterrano all'aeroporto di Agno, a pochi chilometri dal centro, comodo per il Ticino, il Ceresio e la sponda occidentale del Lago di Como. Da Roma Ciampino un jet leggero arriva in 1h10, da Torino un turboelica in 0h40.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano, a circa 1h20 di auto. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane e dall'Europa, i voli a lungo raggio via Malpensa, alcuni esempi di costo completi, il terminal e le regole dell'aeroporto, gli aerei che possono atterrare a Lugano, il calendario degli eventi, i trasferimenti verso i laghi e St. Moritz e le risposte alle domande più frequenti.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero; un turboelica impiega dai 5 ai 30 minuti in più. Il jet medio della tabella è un modello abilitato all'avvicinamento ripido di Lugano, come il Cessna Citation Latitude.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio |
|---|---|---|---|
| Torino - Lugano 133 km, 0h35 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Verona - Lugano 168 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Genova - Lugano 177 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Bologna - Lugano 248 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Venezia - Lugano 273 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Pisa - Lugano 283 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Firenze - Lugano 304 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Roma Ciampino - Lugano 553 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7000 |
| Olbia - Lugano 570 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 |
| Napoli - Lugano 716 km, 1h20 |
6000 | 6500 | 8500 |
| Cagliari - Lugano 751 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Bari - Lugano 832 km, 1h30 |
6500 | 7500 | 9000 |
| Palermo - Lugano 936 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 |
| Catania - Lugano 1077 km, 1h50 |
7500 | 8500 | 10.500 |
Un volo dall'Italia verso la Svizzera è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, quindi su tutte le rotte della tabella. Da Milano, a circa 70 km, a Lugano si arriva in auto in poco più di un'ora, oppure in elicottero in meno di mezz'ora.
Dal Nord Italia si arriva anche in auto. Il volo conviene soprattutto dalle città più lontane:
| Partenza | In auto | In volo |
|---|---|---|
| Torino | circa 2h30 | 0h40 in turboelica |
| Genova | circa 2h45 | 0h40 in jet leggero |
| Verona | circa 2h45 | 0h40 in jet leggero |
| Bologna | circa 3h30 | 0h45 in jet leggero |
| Venezia | circa 3h45 | 0h50 in jet leggero |
| Firenze | circa 4h15 | 0h50 in jet leggero |
| Roma | circa 7h30 | 1h10 in jet leggero |
I tempi in auto sono indicativi e dipendono dal traffico e dal passaggio della dogana a Chiasso. Al tempo di volo si aggiungono mezz'ora in aeroporto alla partenza e pochi minuti all'arrivo.

Le rotte internazionali più frequenti dell'aeroporto collegano la città con Parigi, Cannes, Nizza e Olbia. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; il tempo di volo è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio |
|---|---|---|---|
| Nizza - Lugano 293 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Cannes-Mandelieu - Lugano 314 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Monaco di Baviera - Lugano 340 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 |
| Francoforte - Lugano 449 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 |
| Lussemburgo - Lugano 450 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 |
| Parigi Le Bourget - Lugano 587 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7500 |
| Praga - Lugano 604 km, 1h15 |
5500 | 6000 | 7500 |
| Vienna - Lugano 625 km, 1h15 |
5500 | 6500 | 7500 |
| Bruxelles - Lugano 635 km, 1h15 |
5500 | 6500 | 7500 |
| Barcellona - Lugano 758 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Amsterdam - Lugano 763 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Berlino - Lugano 782 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 |
| Palma di Maiorca - Lugano 876 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9500 |
| Londra Farnborough - Lugano 921 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 9500 |
| Ibiza - Lugano 1005 km, 1h45 |
7500 | 8500 | 10.000 |
| Madrid - Lugano 1181 km, 2h00 |
8000 | 9000 | 11.500 |
| Atene - Lugano 1529 km, 2h25 |
10.000 | 11.000 | 13.500 |
| Mykonos - Lugano 1659 km, 2h35 |
10.500 | 12.000 | 14.500 |
| Istanbul - Lugano 1676 km, 2h35 |
10.500 | 12.000 | 14.500 |
| Lisbona - Lugano 1680 km, 2h35 |
10.500 | 12.000 | 14.500 |
Sui voli in arrivo in Svizzera non si pagano imposte svizzere per passeggero. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, 420 EUR a passeggero con un jet e 210 EUR con un turboelica, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania un'imposta tedesca di circa 13 EUR a passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta. I voli da Zurigo o da Ginevra sono voli interni svizzeri e possono essere effettuati solo da operatori autorizzati.
La pista di Agno non è adatta ai jet a lungo raggio. Dal Medio Oriente e dagli Stati Uniti si atterra a Milano Malpensa, al terminal Malpensa Prime riservato ai voli privati, e da lì si raggiunge la città in circa un'ora di auto o in circa 20 minuti di elicottero:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Tel Aviv - Milano Malpensa 2706 km, 3h40 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 26.000 |
| Riad - Milano Malpensa 4085 km, 5h10 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 45.000 |
| Doha - Milano Malpensa 4423 km, 5h30 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 48.000 |
| Dubai - Milano Malpensa 4707 km, 5h50 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 50.000 |
| New York Teterboro - Milano Malpensa 6419 km, 7h50 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 70.000 |
| Miami - Milano Malpensa 7911 km, 9h15 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 100.000 |
| Los Angeles Van Nuys - Milano Malpensa 9675 km, 11h10 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 120.000 |

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Su una rotta per Lugano il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova tutte le voci di un viaggio reale: voli, sosta e imposte per passeggero. Le cifre sono indicative e si riferiscono a periodi fuori dalle settimane di punta.
Nel primo esempio l'aereo La aspetta per due notti sul piazzale: costa meno che farlo rientrare a Roma e tornare a prenderLa. Nel secondo il turboelica riparte entro le 20:00, orario di chiusura dell'aeroporto, senza pernottamento dell'equipaggio. Nel terzo il Citation Latitude, abilitato all'avvicinamento ripido, porta cinque persone con i bagagli di una settimana; si prenotano due voli di sola andata, e l'auto fino al lago è indicata a parte nell'offerta. In nessuno dei tre casi si pagano imposte svizzere per passeggero.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Rotta, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Lugano | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Venezia - Lugano | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Firenze - Lugano | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Roma Ciampino - Lugano | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Olbia - Lugano | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Napoli - Lugano | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Palermo - Lugano | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
| Nizza - Lugano | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Parigi Le Bourget - Lugano | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Londra Farnborough - Lugano | 8000 | 4000 | 2000 | 1350 |
Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, dal Regno Unito o dalla Germania, le imposte di quei paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Lugano come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, dei limiti della pista né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto si trova ad Agno, a pochi chilometri a ovest del centro, ed è gestito direttamente dalla Città di Lugano. Non ci sono più voli di linea: lo scalo vive soprattutto di aviazione d'affari, e i voli privati con jet medi e grandi sono la sua prima fonte di entrate. L'assistenza a terra è curata dall'aeroporto stesso, senza FBO esterni.
Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'aeroporto. Accanto al terminal c'è un parcheggio, e l'auto con autista La attende all'uscita. Arrivando dall'Italia non c'è il controllo dei passaporti, perché la Svizzera fa parte dell'area Schengen, ma c'è la dogana: la Svizzera non è nell'Unione doganale europea.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Codici | IATA LUG, ICAO LSZA |
| Gestore | Città di Lugano |
| Pista | 01/19, lunga 1415 m e larga 30 m, a 279 m di quota |
| Avvicinamento | Pista 01 con pendenza di 6,65 gradi per gli aerei certificati; gli altri atterrano sulla pista 19 con un avvicinamento a vista |
| Orari | 8:00-12:00 e 13:30-20:00, tutti i giorni; di notte solo voli sanitari e di soccorso |
| Slot | Non servono; per gli orari fuori apertura serve una richiesta con 48 ore di anticipo |
| Dogana | Sì, negli orari di apertura |
| Aerei accolti | Turboelica, jet leggeri e medi ogni giorno; jet più grandi caso per caso |
| Aerei più frequenti | Pilatus PC-12, Pilatus PC-24, Embraer Phenom 300 |
| Distanza dal centro | Circa 4 km in linea d'aria, 15 minuti in auto |
| Traffico | Circa 21.000 movimenti all'anno, quasi la metà voli d'affari; nessun volo di linea |
Le destinazioni internazionali più frequenti sono Parigi, Cannes, Nizza, Olbia e Milano Linate. Molti clienti scelgono questo aeroporto per il Ticino, per Campione d'Italia e per la sponda occidentale del Lago di Como; per il centro di Milano, invece, conviene atterrare a Linate.

Qui la scelta dell'aereo dipende dalla pista più che dalla distanza. Gli aerei più frequenti sono il turboelica Pilatus PC-12, il Pilatus PC-24 e l'Embraer Phenom 300. Alcuni jet medi, come il Cessna Citation Latitude, sono certificati per l'avvicinamento ripido; gli altri jet atterrano sulla pista 19 dopo un avvicinamento a vista, possibile solo con buona visibilità. Ogni equipaggio deve avere l'abilitazione per questo aeroporto: nell'offerta Le proponiamo solo operatori e aerei adatti.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Atterraggio ad Agno | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12 |
6-8 | Sì, l'aereo più frequente; con nuvole basse serve buona visibilità | 5000 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-7 | Sì, con buona visibilità | 5500 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ3 |
6-8 | Sì, con buona visibilità | 6000 |
| Jet medio Citation Latitude, Citation Sovereign+ |
8-9 | Sì, con avvicinamento ripido | 7000 |
| Jet super medio Challenger 350 |
8-10 | Solo con buona visibilità e peso ridotto | su richiesta |
| Jet pesante Falcon 2000, Falcon 900 |
10-14 | Caso per caso; di solito Malpensa | su richiesta |
| Jet a lungo raggio e aerei di linea VIP Global, Gulfstream, Boeing BBJ |
oltre 12 | Di norma si atterra a Malpensa | su richiesta |
Con nuvole basse gli aerei che non sono certificati per l'avvicinamento ripido non possono atterrare e vanno a Malpensa: per un appuntamento importante, con un jet di questo tipo, conviene prevedere un'alternativa. Il turboelica è spesso la scelta più pratica: atterra su piste corte, costa meno di un jet e sulle rotte dal Nord Italia impiega solo pochi minuti in più.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 5 |
| Jet molto leggero | Citation Mustang | circa 4 |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Gulfstream G280, Praetor 600 | circa 10 |
| Jet pesante | Falcon 2000 | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 600 | circa 20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Sacche da golf, sci, passeggini e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero dei pezzi: su questa pista un aereo pesante può dover ridurre il carico, e i bagagli contano.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
Si vola tutto l'anno per affari, banche e gestione patrimoniale; d'estate arrivano anche molti voli per i laghi. Ecco i periodi più richiesti:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Dicembre - marzo | Natale in Piazza a Lugano, stagione sciistica a St. Moritz | Per St. Moritz conviene volare direttamente a Samedan dall'Italia; in auto servono quasi tre ore. |
| Aprile - maggio | Primavera sui laghi, Concorso d'Eleganza di Villa d'Este | Inizia la stagione del Lago di Como: gli alberghi sul lago si riempiono nei fine settimana. |
| Giugno - luglio | JazzAscona, Moon&Stars a Locarno, LongLake Festival ed Estival Jazz a Lugano | Mesi molto richiesti: conviene prenotare l'aereo e l'auto per tempo. |
| Agosto | Locarno Film Festival, vacanze sul lago | Meno voli d'affari, molti voli di piacere; Locarno è a circa 45 minuti in auto. |
| Settembre | Gran Premio d'Italia di Formula 1 a Monza | Monza è a circa un'ora di auto: un'alternativa ai voli su Milano nei giorni della gara. |
| Ottobre - novembre | Plan ₿ Forum, Lugano Finance Forum | Settimane di eventi finanziari e tecnologici: più voli d'affari in giornata. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sulla scelta dell'aereo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Agno è la porta d'ingresso più vicina a una parte dei laghi, ma non per tutte le destinazioni: conviene partire dalla meta finale e dall'aereo:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Lugano, poi auto con autista | Chi va in città, sul Ceresio o sulla sponda occidentale del Lago di Como | Da 15 a 45 minuti; l'auto si prenota insieme al volo |
| Lugano, poi elicottero | Chi va in una villa sul lago con piazzola | Pochi minuti di volo; servono il permesso della villa e le formalità doganali, che organizziamo noi |
| Milano Malpensa | Chi vola con un jet pesante o arriva di sera | Circa 1 ora in auto fino in città, 20 minuti in elicottero |
| Milano Linate | Chi prosegue per Milano o per la sponda orientale del lago | Circa 1h20 in auto fino in città |
| Andata e ritorno in giornata | Chi ha incontri in banca o in azienda | L'aereo La aspetta; partenza entro le 20:00, nessun pernottamento dell'equipaggio |

Dall'aeroporto il centro città si raggiunge in un quarto d'ora. L'aeroporto offre il servizio di auto con autista a tariffe fisse: nella tabella i tempi in auto e i prezzi di partenza:
| Destinazione | In auto | Auto con autista dall'aeroporto |
|---|---|---|
| Centro città | circa 15 minuti | da 140 CHF |
| Campione d'Italia | circa 20 minuti | - |
| Cernobbio e Villa d'Este | circa 30 minuti | - |
| Como | circa 35 minuti | da 280 CHF |
| Menaggio e Tremezzo | 40-45 minuti | da 300 CHF |
| Locarno e Ascona | circa 45 minuti | da 300 CHF |
| Bellagio | circa 1 ora, con il traghetto da Cadenabbia | - |
| Milano, centro e aeroporti | circa 1h15 | da 350 CHF |
| Andermatt | circa 1h45 | da 550 CHF |
| St. Moritz | quasi 3 ore | da 990 CHF |
Un elicottero privato si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; il prezzo dipende dalla destinazione e dall'elicottero, e lo indichiamo nell'offerta. I tempi in auto sono indicativi: d'estate le strade dei laghi sono molto trafficate, e al confine si aggiunge il tempo della dogana.
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Milano Malpensa | 3920 m | Aperto giorno e notte, con il terminal Malpensa Prime per i voli privati. Accoglie tutti gli aerei; circa un'ora in auto. |
| Milano Linate | 2442 m | Terminal Linate Prime per i voli privati, aperto giorno e notte. Circa 1h20 in auto; la scelta migliore per il centro di Milano. |
| Locarno | 800 m | Solo piccoli aerei ed elicotteri: i jet non possono atterrare. |
| Samedan | 1840 m | A pochi minuti da St. Moritz, a 1707 metri di quota; aperto solo di giorno. Dall'Italia ci si vola direttamente. |
| Zurigo | 3700 m | Accoglie tutti gli aerei; circa 2h30-3 ore in auto attraverso il San Gottardo. |

L'aeroporto non ha hangar per gli aerei in visita ed è aperto solo di giorno: per questo molti jet, dopo aver lasciato i passeggeri, ripartono vuoti verso Malpensa, Linate o la loro base, e tornano vuoti a riprenderli. Ne nascono Empty Legs, i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri, soprattutto sulle rotte con Nizza, Cannes, Parigi e Olbia. Anche gli operatori con base nell'aeroporto offrono spesso voli a vuoto di rientro.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Nizza - Lugano 0h50 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 3000 |
| Lugano - Cannes-Mandelieu 1h00 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2000 |
| Olbia - Lugano 1h30 |
Pilatus PC-12 NGX | 5000 | 3000 |
| Roma Ciampino - Lugano 1h10 |
Pilatus PC-24 | 6000 | 3500 |
| Lugano - Parigi Le Bourget 1h10 |
Cessna Citation Latitude | 7500 | 4000 |
| Londra Farnborough - Lugano 1h35 |
Cessna Citation Latitude | 9500 | 5000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia o dal Regno Unito, le imposte di quei paesi. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Dall'Italia alla Svizzera servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. In Svizzera i cani con le orecchie o la coda tagliate entrano solo per una vacanza o un breve soggiorno, con una cauzione versata alla dogana, e alcuni cantoni limitano le razze considerate pericolose. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Lugano richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo adatto è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore, negli orari di apertura dell'aeroporto; altrimenti Le proponiamo Malpensa.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Roma Ciampino a Lugano dura 1h10 in jet leggero e parte da 5000 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 6000 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Londra Farnborough il volo dura circa 1h40 con un jet leggero e parte da 8000 EUR; con un jet medio come il Citation Latitude parte da 9500 EUR. Sui voli in partenza dal Regno Unito si aggiunge l'imposta britannica per passeggero.
No. La Svizzera non applica imposte di partenza per passeggero sui voli privati: al ritorno in Italia si paga solo l'imposta erariale di 100 EUR a persona.
Con un turboelica, un jet leggero o un jet medio abilitato conviene Lugano, a pochi minuti dalla città e a circa mezz'ora dal Lago di Como. Con un jet più grande, di sera o con nuvole basse si atterra a Malpensa, a circa un'ora di auto.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Roma con un jet leggero, da 6000 EUR, costa circa 1500 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.
Turboelica come il Pilatus PC-12, jet leggeri come il Phenom 300 e il Pilatus PC-24 e jet medi certificati per l'avvicinamento ripido, come il Citation Latitude. Jet più grandi atterrano solo caso per caso; i jet a lungo raggio usano Malpensa. Ogni equipaggio deve avere l'abilitazione per questo aeroporto.
Si vola dalle 8:00 alle 12:00 e dalle 13:30 alle 20:00, tutti i giorni. Fuori da questi orari, dalle 7:00 alle 22:00, un volo è possibile solo su richiesta con 48 ore di anticipo e con un costo aggiuntivo.
Gli aerei certificati per l'avvicinamento ripido atterrano anche con nuvole basse; gli altri, in quel caso, atterrano a Malpensa, e organizziamo subito l'auto o l'elicottero fino a Lugano.
Cernobbio e Villa d'Este sono a circa mezz'ora di auto, Como a poco più di mezz'ora, Menaggio a 40-45 minuti. Bellagio è a circa un'ora, con il traghetto da Cadenabbia.
Basta presentarsi al terminal mezz'ora prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'aeroporto.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. La Svizzera fa parte dell'area Schengen, ma il documento va sempre portato con sé.
Sì. La Svizzera fa parte dell'area Schengen ma non dell'Unione doganale europea: si possono portare merci per 150 CHF a persona al giorno senza pagare l'IVA svizzera. Al rientro in Italia gli acquisti oltre i 430 EUR vanno dichiarati.
Sì, ma è un volo interno svizzero, che solo gli operatori autorizzati possono effettuare. Dall'Italia e dal resto d'Europa si vola invece direttamente ad Agno con qualsiasi operatore abilitato per l'aeroporto.
Sì, soprattutto sulle rotte con Nizza, Cannes, Parigi e Olbia e sui voli di rientro degli aerei con base ad Agno. Il prezzo può essere dal 30 al 60% più basso di un volo su richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; in Svizzera i cani con le orecchie o la coda tagliate entrano solo per una vacanza o un breve soggiorno, con una cauzione versata alla dogana.
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