Nel catalogo dei jet leggeri (light jet) trova gli aerei privati da 6-8 posti più richiesti per i voli in Italia e in Europa: Embraer Phenom 300, Cessna Citation CJ2, CJ3 e CJ4, Hawker 400XP, Citation Bravo ed Encore. Portano una famiglia o un gruppo di lavoro da Milano a Londra, a Ibiza o a Mykonos senza scalo, con una toilette chiusa e lo spazio per una valigia a testa.
Apra la scheda di un modello per vedere fotografie, cabina e caratteristiche. Sotto il catalogo trova i dieci jet leggeri più richiesti, i prezzi delle rotte principali dall'Italia e le domande frequenti.
Per conoscere il prezzo del Suo volo ci indichi rotta, data e numero dei passeggeri: riceverà le offerte dei jet leggeri disponibili. Rispondiamo al numero +357 96407410, su WhatsApp al +49 1573 3565927 e all'indirizzo voli@cepa.aero.
Pilatus PC-24 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-8 passeggeri, autonomia fino a circa 3700 km, porta cargo e piste corte o non asfaltate. Ora di volo da 4200 EUR.
Quest Kodiak 100 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-8 passeggeri, piste corte anche in erba o sterrate, grande porta di carico per bagagli ingombranti. Ora di volo da 2800 EUR.
HondaJet HA-420 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 4-5 passeggeri, autonomia fino a circa 2900 km, velocità fino a 782 km/h e toilette chiusa. Ora di volo da 3500 EUR.
Hawker 400XP con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia di circa 2500 km, velocità fino a 833 km/h, adatto alle tratte brevi. Ora di volo da 4200 EUR.
Embraer Phenom 100 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 4-5 passeggeri, autonomia fino a circa 2200 km, velocità fino a 752 km/h. Ora di volo da 3500 EUR.
Eclipse 500 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 3-4 passeggeri, velocità fino a 685 km/h, tratte brevi e aeroporti piccoli. Ora di volo da 3500 EUR.
Cessna Citation Encore con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia massima di circa 3200 km, velocità fino a circa 796 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation CJ4 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-8 passeggeri, autonomia fino a circa 4000 km, velocità fino a 835 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation CJ3 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia fino a circa 3800 km, velocità fino a 770 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation CJ2 con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia di circa 2800 km con 4 passeggeri, velocità fino a 765 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Cessna Citation Bravo con equipaggio per voli privati dall'Italia: 6-7 passeggeri, autonomia di circa 2800 km con 4 passeggeri, velocità fino a circa 750 km/h. Ora di volo da 4200 EUR.
Il jet leggero è la scelta più comune per un volo privato in Europa di un piccolo gruppo: fino a sette persone, una valigia a testa, una toilette chiusa e oltre tre ore di volo senza scalo. Da Milano e da Roma raggiunge Londra, Parigi, le Baleari, la Grecia e il Nord Europa, e usa anche aeroporti con piste corte come Firenze, Bolzano o Lugano.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale nel terminal Linate Prime di Milano. Lavoriamo con oltre 3000 aeromobili di operatori certificati: per ogni richiesta confrontiamo i jet leggeri liberi nel giorno del volo e Le proponiamo quelli che si trovano più vicino all'aeroporto di partenza.

I jet leggeri, in inglese light jet, stanno tra i jet molto leggeri e i jet medi: sei-otto poltrone, un'autonomia tra 3000 e 4000 km e una velocità di crociera tra 770 e 860 km/h. La cabina è alta 1,45-1,55 m: non si sta in piedi, ma le poltrone sono affacciate a due a due, con i tavolini, e c'è una toilette chiusa. I modelli più grandi, come Embraer Phenom 300E e Pilatus PC-24, sono chiamati anche super light.
| Jet molto leggero | Jet leggero | Jet medio | |
|---|---|---|---|
| Passeggeri | 4-6 | 6-8 | 7-9 |
| Autonomia | 2000-2900 km | 3000-4000 km | 3400-6200 km |
| Velocità di crociera | 630-780 km/h | 770-860 km/h | 810-860 km/h |
| Altezza della cabina | 1,37-1,50 m | 1,45-1,55 m | 1,73-1,83 m |
| Bagagliaio | 1,3-2,0 m³ | 1,8-2,5 m³ | 1,4-4,2 m³ |
| Toilette | Di emergenza, con tenda o chiusa, secondo il modello | Chiusa | Chiusa |
| Distanza di decollo | 950-1150 m | 940-1050 m | 1100-1700 m |
| Un'ora di volo | da 3500 EUR | da 4200 EUR | da 5500 EUR |
| Milano - Londra, intero aereo | da 7500 EUR | da 8000 EUR | da 10.000 EUR |
| Modelli tipici | Citation Mustang, Citation M2, Phenom 100 | Phenom 300E, Citation CJ4, PC-24 | Citation XLS+, Latitude, Hawker 800XP |
I valori del jet leggero sono quelli dei modelli più diffusi. Alcuni aerei sono più lenti, hanno un'autonomia o un bagagliaio minori oppure richiedono piste più lunghe: le differenze sono indicate modello per modello nell'elenco più sotto.
Non sa se un jet leggero basta per il Suo volo? Lasci il Suo numero: un consulente La richiama e confronta con Lei le classi adatte alla rotta.
L'ordine segue l'uso in Europa. Nel 2025 l'Embraer Phenom 300 è stato il secondo jet d'affari del continente per numero di voli, con oltre 46.000 partenze; tra i jet leggeri seguono il Pilatus PC-24, con oltre 30.000, e i Cessna Citation CJ2, CJ3 e CJ4. I modelli dal sesto al decimo posto non si costruiscono più, ma in Italia volano ancora molto: per l'Hawker 400XP il nostro Paese è il primo mercato europeo.
| N. | Modello | Posti | Autonomia | Crociera | Cabina: altezza x larghezza |
Bagagliaio | Un'ora di volo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Embraer Phenom 300 e 300E | 7-8 | 3723 km | 859 km/h | 1,50 x 1,55 m | 2,4 m³ | 4300 - 5500 EUR |
| 2 | Pilatus PC-24 | 6-8 | 3704 km | 815 km/h | 1,55 x 1,69 m | 2,5 m³ | 4500 - 5600 EUR |
| 3 | Cessna Citation CJ2 e CJ2+ | 6-7 | 2800-3300 km | 774 km/h | 1,45 x 1,47 m | 1,8 m³ | 4200 - 4800 EUR |
| 4 | Cessna Citation CJ3 e CJ3+ | 6-7 | 3500-3778 km | 770 km/h | 1,45 x 1,47 m | 1,8 m³ | 4200 - 5000 EUR |
| 5 | Cessna Citation CJ4 | 7-8 | 4010 km | 835 km/h | 1,45 x 1,47 m | 2,2 m³ | 4300 - 5300 EUR |
| 6 | Learjet 45 e 45XR | 8 | 3200-3700 km | 824 km/h | 1,50 x 1,55 m | 1,8 m³ | da 4200 EUR |
| 7 | Hawker 400XP | 7 | circa 2500 km | 833 km/h | 1,45 x 1,50 m | 1,6 m³ | da 4200 EUR |
| 8 | Cessna Citation Ultra ed Encore | 7-8 | 3300-3600 km | 790 km/h | 1,46 x 1,49 m | 1,9 m³ | da 4200 EUR |
| 9 | Cessna Citation Bravo | 7 | circa 3200 km | 750 km/h | 1,43 x 1,47 m | 2,1 m³ | da 4200 EUR |
| 10 | Learjet 75 | 8 | 3778 km | 861 km/h | 1,50 x 1,55 m | 1,8 m³ | da 4200 EUR |
Il numero dei posti è quello abituale nel noleggio. L'autonomia è quella dichiarata dal costruttore con pochi passeggeri a bordo: a cabina piena, con i bagagli, si riduce.

Le cifre si riferiscono all'intero aereo, per un volo di sola andata, e comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, assistenza a terra e catering di base. Valgono quando un jet leggero adatto è disponibile vicino all'aeroporto di partenza. Nell'ultima colonna il prezzo è diviso per sei passeggeri.
| Rotta, prezzi in EUR | Intero aereo sola andata |
A persona in sei |
|---|---|---|
| Roma Ciampino - Olbia 276 km, 0h50 |
5000 | 850 |
| Firenze - Olbia 352 km, 0h55 |
5000 | 850 |
| Milano Linate - Roma Ciampino 485 km, 1h05 |
5500 | 900 |
| Milano Linate - Olbia 506 km, 1h05 |
5500 | 900 |
| Roma Ciampino - Catania 526 km, 1h05 |
5500 | 900 |
| Venezia - Olbia 561 km, 1h10 |
6000 | 1000 |
| Milano Linate - Napoli 650 km, 1h15 |
6500 | 1100 |
| Milano Linate - Cagliari 689 km, 1h20 |
6500 | 1100 |
| Milano Linate - Bari 772 km, 1h25 |
7000 | 1150 |
| Milano Linate - Palermo 868 km, 1h35 |
7500 | 1250 |
| Milano Linate - Brindisi 882 km, 1h35 |
7500 | 1250 |
| Milano Linate - Catania 1009 km, 1h45 |
8500 | 1400 |
Nei voli nazionali vanno aggiunte al prezzo l'IVA al 10% e l'imposta sui passeggeri di aerotaxi, pari a 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km.
| Rotta, prezzi in EUR | Intero aereo sola andata |
A persona in sei |
|---|---|---|
| Milano Linate - Nizza 257 km, 0h45 |
5000 | 850 |
| Milano Linate - Ginevra 261 km, 0h45 |
5000 | 850 |
| Olbia - Nizza 361 km, 0h55 |
5000 | 850 |
| Milano Linate - Parigi Le Bourget 648 km, 1h15 |
6500 | 1100 |
| Milano Linate - Barcellona 742 km, 1h25 |
7000 | 1150 |
| Milano Linate - Palma di Maiorca 846 km, 1h30 |
7500 | 1250 |
| Milano Linate - Ibiza 978 km, 1h40 |
8000 | 1350 |
| Milano Linate - Londra Farnborough 984 km, 1h45 |
8000 | 1350 |
| Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1123 km, 1h55 |
9000 | 1500 |
| Roma Ciampino - Mykonos 1194 km, 2h00 |
9500 | 1600 |
| Roma Ciampino - Londra Farnborough 1464 km, 2h20 |
11.000 | 1850 |
| Milano Linate - Atene 1473 km, 2h20 |
11.000 | 1850 |
| Milano Linate - Mykonos 1604 km, 2h30 |
11.500 | 1900 |
| Milano Linate - Lisbona 1685 km, 2h35 |
12.000 | 2000 |
| Milano Linate - Larnaca 2366 km, 3h30 |
15.500 | 2600 |
Sui voli internazionali l'IVA non si applica, mentre l'imposta sui passeggeri resta dovuta per le tratte da e per l'Italia: 100 EUR a persona fino a 1500 km, 200 EUR oltre. Su una tratta lunga come Milano - Larnaca, se l'aereo è al completo, l'operatore verifica carico e vento prima di confermare il volo senza scalo.
| Rotta, prezzi in EUR | Intero aereo sola andata |
A persona in sei |
|---|---|---|
| Parigi Le Bourget - Nizza 695 km, 1h20 |
6500 | 1100 |
| Ginevra - Londra Farnborough 753 km, 1h25 |
7000 | 1150 |
| Monaco di Baviera - Olbia 848 km, 1h30 |
7500 | 1250 |
| Zurigo - Palma di Maiorca 996 km, 1h45 |
8500 | 1400 |
| Londra Farnborough - Nizza 1037 km, 1h45 |
8500 | 1400 |
| Parigi Le Bourget - Olbia 1055 km, 1h50 |
8500 | 1400 |
| Londra Farnborough - Ibiza 1389 km, 2h15 |
10.500 | 1750 |
| Londra Farnborough - Olbia 1398 km, 2h15 |
10.500 | 1750 |
Sui voli più brevi il prezzo non scende sotto quello di un'ora di volo, che molti operatori fatturano come minimo. Come si forma il prezzo, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.


Un jet leggero recente decolla in circa 1000 metri: oltre agli scali principali usa aeroporti più piccoli, spesso più vicini alla destinazione. La partenza è di norma dal terminal dell'aviazione d'affari, dove basta presentarsi 30 minuti prima.
| Aeroporto | Pista | Jet leggeri | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Milano Linate | 2442 m | Sì | Terminal Linate Prime, a 7 km dal centro. Il Phenom 300 è tra i cinque aerei d'affari più attivi dello scalo. |
| Roma Ciampino | 2202 m | Sì | A circa 12 km dal centro. Il collegamento con Linate è il terzo più trafficato d'Europa per l'aviazione d'affari. |
| Olbia Costa Smeralda | 2745 m | Sì | Terminal dedicato all'aviazione d'affari. In luglio e agosto slot e posti di sosta vanno chiesti per tempo. |
| Firenze Peretola | circa 1600 m | Sì | A pochi chilometri dal centro. Con il caldo o con la pista bagnata l'operatore verifica il carico. |
| Bolzano | 1432 m | I modelli con decollo corto | Per la Val Gardena, l'Alta Badia e Merano. |
| Lugano | 1420 m | Con equipaggio abilitato | Avvicinamento ripido tra le montagne. |
| Londra London City | 1508 m | Solo modelli approvati | Citation CJ2, CJ3 e CJ4, Phenom 300 e PC-24 sono nell'elenco dello scalo; servono operatore ed equipaggio autorizzati. |
| Samedan, St. Moritz | 1800 m | Sì, con equipaggio abilitato | A 1707 metri di quota: si vola solo di giorno e il carico dipende dalla temperatura. |
| Cannes-Mandelieu | 1610 m | Sì | L'alternativa a Nizza per Cannes e per l'entroterra della Costa Azzurra. |
| La Môle, Saint-Tropez | 1071 m | Solo aerei e piloti autorizzati | Le regole dello scalo sono severe: quasi sempre si atterra a Nizza, a Cannes o a Tolone e si prosegue in auto o in elicottero. |
| Marina di Campo, Isola d'Elba | 949 m | No | Vi operano i turboelica. In jet si atterra a Pisa. |


Il modulo qui sotto è il modo più rapido per ricevere le offerte: bastano la rotta, la data e il numero dei passeggeri.

Il calcolatore mostra il prezzo indicativo della Sua tratta con un jet leggero e, per confronto, con le classi vicine. Inserisca gli aeroporti, la data e il numero dei passeggeri.
Il risultato è una stima: il prezzo definitivo dipende dall'aereo disponibile quel giorno. Il calcolo è gratuito e non comporta alcun impegno.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

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Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Il nostro gruppo di lavoro è presentato nella pagina Il nostro team. Tutte le classi, dai turboelica agli aerei di linea in versione VIP, sono nel catalogo dei jet privati.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
È un jet d'affari da 6-8 posti, in italiano jet leggero, con un'autonomia tra 3000 e 4000 km e una velocità tra 770 e 860 km/h. I modelli più usati in Europa sono Embraer Phenom 300, Pilatus PC-24 e Cessna Citation CJ2, CJ3 e CJ4.
Da sei a otto, secondo il modello. Per viaggiare comodi consigliamo cinque o sei passeggeri: l'ultimo posto è spesso il sedile della toilette o una poltrona laterale.
Il jet medio ha 7-9 posti, una cabina alta 1,73-1,83 m, più spazio per i bagagli e un'autonomia che arriva a 6200 km; costa da 5500 EUR l'ora. Il jet leggero costa da 4200 EUR l'ora e basta per quasi tutti i voli in Europa fino a sei-sette persone.
È il nome dato ai jet leggeri più grandi, come Phenom 300E e PC-24: cabina più lunga, fino a otto posti e un'autonomia vicina ai 3700 km. Si noleggiano come jet leggeri, con una tariffa oraria un po' più alta.
L'Embraer Phenom 300: nel 2025 ha superato le 46.000 partenze in Europa ed è da 14 anni il jet leggero più venduto al mondo. Seguono il Pilatus PC-24 e il Cessna Citation CJ2.
No. La cabina è alta tra 1,45 e 1,55 m: ci si sposta chinati e si viaggia seduti. Per stare in piedi serve un jet medio con cabina alta 1,83 m o un aereo più grande.
Da 4200 EUR. Secondo il modello la tariffa va da 4200 a 4800 EUR per il Citation CJ2+, da 4200 a 5000 EUR per il CJ3+, da 4300 a 5300 EUR per il CJ4, da 4300 a 5500 EUR per il Phenom 300E e da 4500 a 5600 EUR per il PC-24. A queste cifre si aggiungono tasse e servizi aeroportuali.
Per l'intero aereo, di sola andata: Milano - Roma da 5500 EUR, Milano - Olbia da 5500 EUR, Roma - Olbia da 5000 EUR. In sei sono circa 900 EUR a persona da Milano a Roma, più IVA e imposta sui passeggeri.
Di sola andata: Milano - Londra da 8000 EUR, Milano - Ibiza da 8000 EUR, Roma - Mykonos da 9500 EUR, Milano - Mykonos da 11.500 EUR.
L'aereo con l'equipaggio, il carburante, le tasse aeroportuali, l'assistenza a terra e il catering di base. Restano a parte l'IVA sui voli nazionali, l'imposta sui passeggeri e gli eventuali extra, come lo sbrinamento dell'aereo in inverno o un catering su misura.
Sì, sono tra i più numerosi: i jet leggeri volano molto e rientrano spesso vuoti. Lo sconto va di solito dal 30 al 60% rispetto al prezzo pieno della stessa tratta; data, orario e rotta sono quelli già stabiliti dall'operatore.
Da Milano e da Roma copre quasi tutta l'Europa: Londra, Lisbona, Stoccolma, Atene e le isole greche, fino a Cipro e al Marocco con i modelli a maggiore autonomia. Verso le Canarie si prevede spesso una sosta tecnica; per Dubai occorre un jet più grande.
In genere una valigia a testa più un bagaglio a mano. Con sette o otto passeggeri conviene usare borse morbide. Sci, sacche da golf e passeggini vanno indicati nella richiesta, così proponiamo un modello con il bagagliaio adatto.
A Firenze sì, regolarmente. A Bolzano operano i modelli con decollo corto. A London City atterrano solo i modelli approvati dallo scalo: lo sono, tra gli altri, i Citation CJ, il Phenom 300 e il PC-24.
Due, su ogni volo. Le regole europee per il trasporto commerciale li richiedono su tutti i jet, compresi i modelli certificati per un solo pilota.
Per la maggior parte dei voli bastano due o tre giorni; in caso di urgenza si può partire anche entro 3 ore, se c'è un aereo libero nelle vicinanze. Per agosto in Sardegna, per le feste e per i fine settimana sulla neve è meglio muoversi con due o tre settimane di anticipo.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.