Organizziamo voli privati per Roma da Milano, Torino, Venezia e dalle altre città italiane, e voli da Roma verso l'Europa e il resto del mondo. Da Milano Linate un jet leggero arriva a Ciampino in circa 1h05, da Londra in circa 2h20. Ciampino è l'aeroporto dell'aviazione d'affari di Roma: si trova a circa 15 km dal centro, ha un terminal dedicato ai voli privati e accoglie tutti i jet d'affari, fino ai modelli a lungo raggio. Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, servizi a terra, auto con autista fino all'albergo, all'ufficio o al porto, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data, l'orario preferito e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero; l'arrivo è a Roma Ciampino.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Napoli - Roma 174 km, 0h40 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Ancona - Roma 212 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Firenze - Roma 251 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Olbia - Roma 276 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Pisa - Roma 276 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bologna - Roma 322 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bari - Roma 355 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Palermo - Roma 405 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Cagliari - Roma 412 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Venezia - Roma 413 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Genova - Roma 421 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Verona - Roma 423 km, 1h00 |
4500 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Lamezia Terme - Roma 446 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Trieste - Roma 453 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Brindisi - Roma 465 km, 1h05 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Milano Linate - Roma 485 km, 1h05 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Bergamo - Roma 489 km, 1h05 |
4500 | 5500 | 7000 | 8000 |
| Catania - Roma 526 km, 1h05 |
5000 | 5500 | 7000 | 8500 |
| Milano Malpensa - Roma 527 km, 1h10 |
5000 | 5500 | 7000 | 8500 |
| Torino - Roma 549 km, 1h10 |
5000 | 6000 | 7000 | 8500 |
Su tutte le rotte della tabella si paga l'imposta erariale sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, all'andata e al ritorno. Trattandosi di un trasporto di passeggeri in Italia, l'offerta indica anche l'IVA, che per i voli nazionali è di norma agevolata al 10%. Sulle rotte più brevi, da Napoli, Firenze, Pisa e Olbia, il turboelica è la scelta più conveniente.

Da Roma si vola soprattutto verso Londra, Parigi, la Costa Azzurra e la Svizzera. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo e valgono, indicativamente, anche nella direzione opposta; il tempo di volo è quello di un jet leggero. Nell'ultima colonna trova l'imposta erariale italiana a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio | Imposta |
|---|---|---|---|---|
| Roma - Nizza 485 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 | 100 |
| Roma - Cannes 500 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 | 100 |
| Roma - Malta 680 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 | 100 |
| Roma - Zurigo 706 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 | 100 |
| Roma - Ginevra 715 km, 1h20 |
6500 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Roma - Monaco di Baviera 732 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Roma - Vienna 768 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 | 100 |
| Roma - Barcellona 876 km, 1h35 |
7500 | 9500 | 11.000 | 100 |
| Roma - Praga 932 km, 1h40 |
8000 | 9500 | 11.500 | 100 |
| Roma - Francoforte 967 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 12.000 | 100 |
| Roma - Lussemburgo 1001 km, 1h45 |
8500 | 10.000 | 12.000 | 100 |
| Roma - Atene 1058 km, 1h50 |
8500 | 10.500 | 12.500 | 100 |
| Roma - Parigi Le Bourget 1123 km, 1h55 |
9000 | 11.000 | 13.000 | 100 |
| Roma - Berlino 1177 km, 2h00 |
9000 | 11.500 | 13.500 | 100 |
| Roma - Bruxelles 1187 km, 2h00 |
9500 | 11.500 | 13.500 | 100 |
| Roma - Amsterdam 1309 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 14.500 | 100 |
| Roma - Istanbul 1344 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 15.000 | 100 |
| Roma - Madrid 1359 km, 2h10 |
10.000 | 12.500 | 15.000 | 100 |
| Roma - Londra Farnborough 1464 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 | 200 |
| Roma - Londra Luton 1488 km, 2h20 |
11.000 | 13.500 | 16.000 | 200 |
| Roma - Lisbona 1868 km, 2h50 |
13.000 | 16.000 | 19.000 | 200 |
| Roma - Dublino 1905 km, 2h55 |
13.000 | 16.500 | 19.500 | 200 |
L'imposta erariale si paga sia all'andata sia al ritorno: 100 EUR a passeggero fino a 1500 km, calcolati come sopra, e 200 EUR oltre, come sui voli per Londra, Lisbona e Dublino. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania e dall'Austria un'imposta nazionale per passeggero. Per i voli da e per il Regno Unito, la Turchia e gli altri Paesi fuori dall'area Schengen, i controlli di polizia e dogana si fanno nel terminal dell'aviazione generale di Ciampino; per l'Irlanda, che è nell'Unione europea, solo quelli di polizia.
Da Ciampino si vola senza scali verso il Golfo con i jet super medi e verso gli Stati Uniti con i jet a lungo raggio. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta; su queste distanze l'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero:
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Roma - Riad 3644 km, 5h10 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 36.000 |
| Roma - Doha 4010 km, 5h40 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 39.000 |
| Roma - Dubai 4315 km, 6h00 |
Jet super medio, come il Bombardier Challenger 350 | 42.000 |
| Roma - Boston 6594 km, 7h45 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 85.000 |
| Roma - New York Teterboro 6899 km, 8h05 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 85.000 |
| Roma - Miami 8348 km, 9h45 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 105.000 |
| Roma - Los Angeles 10.201 km, 11h30 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500 | 150.000 |
Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. Per gli Stati Uniti servono il passaporto e, per i cittadini italiani, l'autorizzazione ESTA; con aerei più piccoli di un jet a lungo raggio si fa uno scalo tecnico, ad esempio in Islanda o nelle Azzorre.

Da Milano, Bologna, Firenze e Napoli si raggiunge Roma comodamente in treno, e il jet privato non conviene sempre. Il confronto tra i tempi di viaggio dalle principali città:
| Partenza | In jet leggero | In treno veloce | Da sapere |
|---|---|---|---|
| Milano | circa 1h05 da Linate | circa 3 ore | Il jet fa risparmiare tempo soprattutto a chi deve andare e tornare in giornata o partire all'alba |
| Torino | circa 1h10 | oltre 4 ore | Con il jet la giornata di lavoro a Roma diventa possibile senza pernottare |
| Venezia | circa 1h00 | circa 3 ore e 45 minuti | Comodo anche per chi arriva da Cortina, Treviso o Padova |
| Bari | circa 55 minuti | circa 4 ore | Il jet conviene soprattutto ai gruppi e a chi rientra in giornata |
| Catania e Palermo | circa un'ora | nessun treno veloce | Le alternative sono il volo di linea o il traghetto |
| Olbia e Cagliari | da 50 minuti a un'ora | traghetto da Civitavecchia | D'estate è una delle rotte più richieste da Roma |
| Bologna | circa 50 minuti | circa 2 ore e 15 minuti | Il treno è spesso altrettanto comodo |
| Firenze e Napoli | meno di 50 minuti | da un'ora a un'ora e mezza | Il treno è quasi sempre più conveniente: il jet serve solo per esigenze particolari |
Il volo di linea tra Milano e Roma dura circa un'ora e 10 minuti, ma arriva a Fiumicino, più lontano dal centro, e richiede di essere in aeroporto almeno un'ora prima. Con il jet si arriva al terminal di Linate 20-30 minuti prima della partenza e si atterra a Ciampino: per un gruppo di 3-6 persone che deve tornare in giornata, il tempo risparmiato è di diverse ore.
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per questa destinazione il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali di un viaggio: voli e imposta erariale; IVA, imposte straniere, trasferimenti e catering sono indicati a parte nell'offerta. Le cifre sono indicative.
Nel primo esempio l'aereo attende i passeggeri a Ciampino e riparte la sera. Negli altri due l'aereo La lascia a destinazione e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Sul volo da Londra si aggiunge l'Air Passenger Duty britannica.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Napoli | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Firenze | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Olbia | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Bologna | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Bari | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Palermo | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Venezia | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Milano Linate | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Catania | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Torino | 6000 | 3000 | 1500 | 1000 |
| Nizza | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Zurigo | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Ginevra | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Monaco di Baviera | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Parigi Le Bourget | 9000 | 4500 | 2250 | 1500 |
| Londra Farnborough | 11.000 | 5500 | 2750 | 1850 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale, l'IVA sui voli nazionali e, sui voli in partenza dalla Francia, dalla Germania, dall'Austria o dal Regno Unito, le imposte di quei Paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Roma come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione, delle imposte né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto Giovan Battista Pastine di Ciampino, a sud-est della città, è lo scalo dell'aviazione d'affari di Roma. È gestito da Aeroporti di Roma, la stessa società di Fiumicino, ed è usato anche dalle compagnie low cost, dai voli di Stato e dai Canadair dei Vigili del Fuoco. Nella parte meridionale dell'aeroporto, ai margini del Parco dell'Appia Antica, si trova il terminal dell'aviazione generale, riservato ai voli privati.
Ci si presenta al terminal 20-30 minuti prima della partenza. L'agente di assistenza accompagna i passeggeri ai controlli e all'aereo, a piedi o in minibus secondo la piazzola, mentre i bagagli vengono caricati a bordo. All'arrivo da un Paese fuori dall'area Schengen, come il Regno Unito o gli Stati Uniti, polizia e dogana controllano i documenti nel terminal: di solito, dall'aereo all'auto bastano una ventina di minuti.
Ciampino è tra gli aeroporti europei con più voli d'affari: oltre 16.000 movimenti all'anno, con punte superiori a 1600 al mese in settembre e in ottobre. La rotta Roma - Milano Linate, con circa 2000 voli all'anno, è tra le più trafficate d'Europa per l'aviazione d'affari. Dopo Milano, le destinazioni più frequenti da Ciampino sono Nizza, Parigi Le Bourget, Olbia, Napoli, Torino e Ginevra. Tra gli aerei più frequenti ci sono il Falcon 2000, il Falcon 900, il Gulfstream G650, il Piaggio Avanti e il Citation XLS. All'aeroporto hanno base il 31° Stormo dell'Aeronautica Militare, che effettua i voli di Stato, e alcuni operatori italiani di aviazione d'affari con Falcon e Gulfstream.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto di Roma Ciampino Giovan Battista Pastine, IATA CIA, ICAO LIRA |
| Posizione | A sud-est della città, a circa 15 km dal centro; il terminal dell'aviazione generale è in via Appia Nuova 1651 |
| Gestore | Aeroporti di Roma, che gestisce anche Fiumicino |
| Pista | 15/33, lunga 2203 m e larga 45 m |
| Orari | Aeroporto aperto dalle 6 alle 23; terminal dell'aviazione generale dalle 7 alle 23, tutti i giorni |
| Limite | 61 movimenti al giorno per l'aviazione generale |
| Autorizzazione | Obbligatoria per ogni volo privato, richiesta dall'agente di assistenza almeno 4 ore prima dell'arrivo |
| Sosta estiva | Dal 1° maggio al 30 settembre gli aerei oltre le 23 tonnellate possono sostare al massimo 24 ore |
| Assistenza a terra | Obbligatoria: Signature, Universal Aviation, Jetex, Sky Services e altri agenti |
| Controlli | Polizia e dogana nel terminal dell'aviazione generale |
| Traffico | Circa 4 milioni di passeggeri all'anno e oltre 16.000 voli d'affari |
Le autorizzazioni sono assegnate in ordine di richiesta, e una parte dei movimenti resta di riserva per le partenze impreviste. Un cambio di data o di aereo, o un arrivo anticipato, richiede una nuova autorizzazione, e un annullamento va comunicato almeno 48 ore prima: per questo conviene definire subito il programma del viaggio.

Roma ha tre aeroporti civili, ma per un volo privato in jet la scelta è quasi sempre Ciampino.
| Ciampino | Fiumicino | Urbe | |
|---|---|---|---|
| Per chi | Tutti i voli privati, dal turboelica al jet a lungo raggio | Voli privati di notte, quando Ciampino è chiuso o al completo | Piccoli aerei ed elicotteri, non i jet d'affari |
| Distanza dal centro | Circa 15 km | Circa 30 km | Circa 7 km, a nord della città |
| Orari per i voli privati | Dalle 6 alle 23 | Di notte, dalle 23 alle 6 | Solo di giorno |
| Terminal dedicato | Sì, circa 1800 m² | No: controlli nel terminal passeggeri | Terminal per i voli regionali |
| Pista | 2203 m | Tre piste fino a 3900 m | Circa 1080 m |
Quando a Ciampino non c'è posto per la sosta, l'aereo lascia i passeggeri e sosta in un altro aeroporto; quando il limite giornaliero è raggiunto o un grande evento blocca le autorizzazioni, si atterra direttamente altrove:
| Aeroporto | Distanza da Ciampino | Da sapere |
|---|---|---|
| Roma Fiumicino | 30 km in linea d'aria | Per l'aviazione generale solo di notte, quando Ciampino è chiuso, o quando Ciampino non può accogliere il volo. Non ha un terminal dedicato: i controlli si fanno nel terminal passeggeri. |
| Perugia | 144 km in linea d'aria | Aeroporto regionale: spesso c'è posto per la sosta. |
| Pescara | 149 km in linea d'aria | Aeroporto poco trafficato: una delle soluzioni più usate per la sosta quando Ciampino è al completo. |
| Grosseto | 165 km in linea d'aria | Aeroporto militare aperto anche ai voli civili, comodo per la Maremma e l'Argentario. |
| Napoli | 174 km in linea d'aria | Ha un terminal per l'aviazione generale; d'estate è molto trafficato. |
| Firenze | 251 km in linea d'aria | Pista corta, con limitazioni per i jet più grandi; anche qui la sosta è limitata. |
Nella tabella trova i tempi indicativi in auto senza traffico da Ciampino e da Fiumicino. Nelle ore di punta, sul Grande Raccordo Anulare e verso il centro, i tempi si allungano anche di molto; tra i due aeroporti ci vogliono circa 40-50 minuti.
| Destinazione | Da Ciampino | Da Fiumicino |
|---|---|---|
| Castel Gandolfo e Castelli Romani | circa 15-20 minuti | circa 45 minuti |
| EUR | circa 20-25 minuti | circa 20-25 minuti |
| Stazione Termini e Colosseo | circa 25-35 minuti | circa 35-45 minuti |
| Piazza di Spagna, Pantheon e via Veneto | circa 35-45 minuti | circa 40-50 minuti |
| Parioli | circa 35-45 minuti | circa 40-50 minuti |
| Vaticano e Prati | circa 40-50 minuti | circa 30-40 minuti |
| Marco Simone Golf, Guidonia | circa 30-40 minuti | circa 50-60 minuti |
| Tivoli | circa 35-45 minuti | circa un'ora |
| Porto di Civitavecchia | circa un'ora e 20 minuti | circa 50 minuti |
L'auto con autista, il minivan per il gruppo e l'elicottero privato si prenotano insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo. In elicottero si prosegue verso la Costiera Amalfitana, Capri, l'Argentario o le ville della Toscana, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato. Per chi si imbarca su una nave da crociera o su uno yacht a Civitavecchia, Fiumicino è l'aeroporto più vicino, ma solo per gli arrivi notturni: di giorno si atterra a Ciampino e si prosegue in auto.

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Da Napoli, Firenze e dalla Sardegna bastano turboelica come il Pilatus PC-12 o il Piaggio Avanti, costruito in Italia. Da Milano, Torino e Venezia il volo dura circa un'ora: vanno bene jet leggeri come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24. Da Londra, Parigi o per i gruppi di 7-9 persone si sceglie spesso un jet medio come il Cessna Citation XLS o un jet super medio come il Challenger 350.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Londra |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12, Piaggio Avanti |
6-8 | 4500 | su richiesta |
| Jet molto leggero Citation M2, Phenom 100 |
4-5 | 5000 | 10.000 |
| Jet leggero Phenom 300, Pilatus PC-24, Citation CJ3 |
6-8 | 5500 | 11.000 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude |
8-9 | 6500 | 13.500 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 8000 | 16.000 |
| Jet pesante Legacy 650, Challenger 605, Falcon 900 |
10-14 | su richiesta | 19.000 |
I jet pesanti e a lungo raggio atterrano a Ciampino senza problemi, ma d'estate, dal 1° maggio al 30 settembre, gli aerei oltre le 23 tonnellate possono sostare al massimo 24 ore. Per un soggiorno più lungo a Roma l'aereo riparte dopo l'arrivo e torna a prenderLa.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:
| Classe | Esempio | Bagagli |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 6 valigie medie |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 valigie medie |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 valigie medie |
| Jet super medio | Challenger 350 | circa 10 valigie medie |
| Jet pesante | Legacy 650 | circa 14 valigie medie |
Sacche da golf, campionari, attrezzatura per riprese e altri bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi. Se si prosegue in elicottero, conviene viaggiare con borse morbide. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
Roma è una meta di lavoro e di turismo tutto l'anno. A Ciampino i mesi con più voli d'affari sono settembre e ottobre, con più voli di agosto, e il traffico cresce anche in primavera e nelle settimane di Natale. Che cosa cambia per i voli privati nei diversi periodi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Febbraio - marzo | Partite dell'Italia del Sei Nazioni allo Stadio Olimpico, Maratona di Roma | Nei fine settimana delle partite arrivano molti voli dal Regno Unito, dall'Irlanda e dalla Francia. |
| Aprile - maggio | Pasqua, Internazionali BNL d'Italia al Foro Italico, concorso ippico di Piazza di Siena | Settimane molto richieste: conviene chiedere l'autorizzazione appena la data è fissata. |
| Giugno - agosto | Concerti allo Stadio Olimpico e al Circo Massimo, partenze per la Sardegna, la Corsica e la Grecia | La sosta dei jet più pesanti è limitata a 24 ore; in agosto i voli di lavoro diminuiscono. |
| Settembre - ottobre | Ripresa dei voli di lavoro, congressi, Festa del Cinema in ottobre | I mesi con più voli d'affari a Ciampino: il limite giornaliero viene raggiunto più spesso. |
| Novembre - gennaio | Voli di lavoro, Natale e Capodanno | Traffico più regolare, con un picco nelle settimane delle feste. |
Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Nelle settimane degli Internazionali BNL d'Italia, delle partite del Sei Nazioni, dei grandi concerti e delle cerimonie in Vaticano arrivano a Ciampino molti aerei privati negli stessi giorni, e il limite giornaliero viene raggiunto presto. Come organizzarsi:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Andata e ritorno con lo stesso aereo | Chi resta uno o due giorni | L'aereo attende a Ciampino, se c'è posto, oppure sosta in un altro aeroporto |
| Due voli di sola andata | Chi resta più giorni | Spesso è la soluzione più conveniente, anche con aerei diversi |
| Arrivo di notte a Fiumicino | Chi parte tardi la sera | Si atterra dopo le 23, con i controlli nel terminal principale |
| Empty Leg al ritorno | Chi ha date flessibili | Dopo i grandi eventi molti aerei ripartono vuoti verso Milano, Londra e il resto d'Europa |
I viaggi più frequenti e come organizzarli:
I voli più richiesti da Roma verso le mete delle vacanze, con un jet leggero, sola andata:
| Rotta | Distanza | In volo | Jet leggero |
|---|---|---|---|
| Roma - Olbia | 276 km | 0h50 | da 5000 EUR |
| Roma - Figari | 292 km | 0h50 | da 5000 EUR |
| Roma - Spalato | 359 km | 0h55 | da 5000 EUR |
| Roma - Dubrovnik | 475 km | 1h05 | da 5500 EUR |
| Roma - St. Moritz Samedan | 569 km | 1h10 | da 6000 EUR |
| Roma - Corfù | 663 km | 1h20 | da 6500 EUR |
| Roma - Chambéry, per Courchevel | 688 km | 1h20 | da 6500 EUR |
| Roma - Palma di Maiorca | 867 km | 1h35 | da 7500 EUR |
| Roma - Ibiza | 1004 km | 1h45 | da 8500 EUR |
| Roma - Mykonos | 1194 km | 2h00 | da 9500 EUR |
| Roma - Santorini | 1262 km | 2h05 | da 9500 EUR |
Su tutte queste rotte si paga l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero. In Sardegna, in Corsica, in Croazia e in Grecia d'estate la sosta è limitata anche a destinazione: l'aereo La lascia e riparte, e per il ritorno si prenota un secondo volo. La Svizzera è fuori dall'Unione europea ma nell'area Schengen: per St. Moritz basta la carta d'identità elettronica. D'inverno a Samedan e a Chambéry la sosta è limitata nei fine settimana di alta stagione.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. A Roma Ciampino arrivano e partono ogni giorno molti aerei d'affari, quindi le occasioni sono frequenti, soprattutto sulle rotte per Milano Linate, Nizza, Parigi, Ginevra e Londra e, d'estate, per la Sardegna. Molti jet lasciano i passeggeri e ripartono vuoti verso la loro base, perché la sosta è limitata o perché il volo successivo parte da un'altra città.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Roma - Milano Linate 1h05 |
Embraer Phenom 300E | 5500 | 3000 |
| Milano Linate - Roma 1h00 |
Cessna Citation XLS+ | 6500 | 3500 |
| Roma - Nizza 1h05 |
Cessna Citation CJ3+ | 5500 | 3000 |
| Parigi Le Bourget - Roma 1h50 |
Cessna Citation Latitude | 11.000 | 5500 |
| Roma - Olbia 0h55 |
Piaggio Avanti EVO | 4000 | 2000 |
| Ginevra - Roma 1h20 |
Pilatus PC-24 | 6500 | 3500 |
| Roma - Napoli 0h45 |
Pilatus PC-12 NGX | 4000 | 2500 |
| Roma - Londra Farnborough 2h10 |
Bombardier Challenger 350 | 16.000 | 8000 |
| Vienna - Roma 1h25 |
Embraer Phenom 300E | 7000 | 4000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale, sui voli nazionali l'IVA e sui voli in partenza dall'estero le imposte locali. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta, senza i limiti di peso dei voli di linea; i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta che l'animale abbia il microchip e sia in regola con le vaccinazioni, e conviene portare il libretto sanitario. Per i voli dall'estero valgono le regole europee, con il passaporto per animali da compagnia e la vaccinazione antirabbica, e per il Regno Unito e i Paesi fuori dall'Unione europea regole più severe, descritte nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Roma richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore; l'autorizzazione all'arrivo a Ciampino si può chiedere fino a 4 ore prima, se il limite giornaliero non è stato raggiunto.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate a Ciampino parte da 5500 EUR con un jet leggero come il Phenom 300 e da 6500 EUR con un jet medio, per l'intero aereo. Il volo dura circa 1h05. Si aggiungono l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero e l'IVA.
Con un jet leggero si parte da 11.000 EUR, con un jet medio come il Citation XLS da 13.500 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Il volo dura circa 2h20. L'imposta erariale è di 200 EUR a passeggero, perché la distanza calcolata supera i 1500 km.
Da Milano Linate con un jet leggero si pagano i due voli, a partire da circa 11.000 EUR per l'intero aereo, più l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero per tratta e l'IVA. L'aereo attende a Ciampino, se c'è posto per la sosta.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 5500 EUR, costa circa 1400 EUR a testa se si viaggia in quattro. L'imposta erariale e l'IVA sono a parte.
Sì, spesso, perché a Ciampino arrivano e partono ogni giorno molti aerei d'affari, soprattutto da e per Milano, Nizza, Parigi, Ginevra e Londra. Il prezzo può essere fino al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
A Ciampino, che si trova a circa 15 km dal centro e ha un terminal dedicato all'aviazione generale. Fiumicino accoglie i voli privati solo di notte, dalle 23 alle 6, o quando Ciampino non può farlo.
No, l'aeroporto è aperto dalle 6 alle 23 e il terminal dell'aviazione generale dalle 7 alle 23. Per un arrivo notturno si atterra a Fiumicino, dove i controlli si fanno nel terminal principale.
Una sala d'attesa, sale riunioni, salottini privati degli agenti di assistenza, sale per gli equipaggi, oltre ai controlli di sicurezza, polizia e dogana. Il terminal misura circa 1800 m² ed è aperto tutti i giorni.
Di solito sì, se c'è posto, ma dal 1° maggio al 30 settembre gli aerei oltre le 23 tonnellate possono sostare al massimo 24 ore. Per i soggiorni lunghi si prenotano due voli di sola andata, oppure l'aereo sosta in un altro aeroporto.
Senza traffico circa 25-35 minuti fino a Termini e al Colosseo e 40-50 minuti fino al Vaticano. Il taxi ha una tariffa fissa di 40 EUR per le destinazioni all'interno delle Mura Aureliane; l'auto con autista si prenota insieme al volo.
Per un volo nazionale basta un documento d'identità valido: carta d'identità elettronica, passaporto o patente. Non ci sono controlli di frontiera, ma il documento va sempre portato con sé; anche i bambini devono averne uno.
Il treno veloce impiega circa 3 ore da centro a centro. Il jet vola in poco più di un'ora e conviene soprattutto ai gruppi di 3-6 persone che devono andare e tornare in giornata o partire a orari in cui non ci sono treni.
Il prima possibile, soprattutto per settembre, ottobre, le settimane degli Internazionali BNL d'Italia, le partite del Sei Nazioni e le feste: a Ciampino i voli privati sono limitati a 61 movimenti al giorno e le autorizzazioni sono assegnate in ordine di richiesta.
Sì: un jet leggero vola a Olbia in circa 50 minuti. Per la Costiera Amalfitana e Capri si prosegue in elicottero, quando l'atterraggio a destinazione è autorizzato, oppure in auto e, per Capri, in aliscafo da Napoli o da Sorrento.
Sì, se l'operatore lo accetta. Per un volo nazionale non ci sono formalità di frontiera: basta il microchip, con le vaccinazioni in regola e il libretto sanitario.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.