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Jet privati Airbus a noleggio: ACJ318, ACJ319, ACJ320neo e ACJ TwoTwenty

Nel catalogo trova gli Airbus che si noleggiano per un volo privato: gli Airbus Corporate Jets, aerei di linea allestiti di norma per non più di 19 passeggeri, con salotto, sala da pranzo, camera da letto e doccia. Quelli della famiglia A320 hanno la cabina più larga tra gli aerei privati a corridoio singolo: 3,70 metri, circa un metro in più dei jet d'affari più larghi.

Più in basso ci sono i modelli, dall'ACJ318 all'ACJ350, messi a confronto tra loro e con gli altri aerei della stessa classe, i prezzi per rotta da Milano, da Roma e da Olbia verso l'Europa, il Golfo, gli Stati Uniti e l'Asia, gli aeroporti italiani che li accolgono e gli Airbus di linea per i gruppi da 100 a 220 persone.

Ci indichi la rotta, le date e quante persone viaggiano: controlliamo quali Airbus sono liberi e Le mandiamo le offerte con la pianta e le fotografie della cabina. Risponde un consulente al numero +357 96407410, su WhatsApp al +49 1573 3565927 e all'indirizzo voli@cepa.aero.

Un Airbus privato si sceglie quando conta lo spazio. In cabina ci si alza, si passa da un ambiente all'altro, ci si siede a tavola in otto e si dorme in una camera con la porta chiusa. Su un volo di sei ore per Dubai o di nove per New York un gruppo di 15-19 persone arriva riposato, e viaggia insieme invece di dividersi su due jet.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari, con l'ufficio principale a Milano, nel terminal Linate Prime. Gli Airbus privati a noleggio in Europa sono pochi, e ognuno ha una cabina diversa: per ogni richiesta verifichiamo con gli operatori certificati quali sono liberi, dove si trovano e come sono allestiti, e Le inviamo le offerte con pianta, fotografie e prezzo.

 

    • Fino a 19 posti
    • in allestimento VIP
    • Da 18.000 EUR
    • per un'ora di volo
    • 3,70 metri
    • la larghezza della cabina, sulla famiglia A320
    • 73-96 m²
    • divisi in più ambienti
    • Fino a 12.500 km
    • senza scalo, con l'ACJ319neo
    • Milano - Dubai
    • in 6h05, da 110.000 EUR

 

noleggio di un jet privato Airbus ACJ

 

Quale Airbus per quale viaggio

La scelta dipende da quante persone viaggiano, da quanto dura il volo e da che cosa serve a bordo. I prezzi della tabella sono per l'intero aereo, di sola andata.

 

Il viaggio Il modello Perché Per esempio
Fino a 18-19 persone in Europa o verso il Golfo ACJ318 o ACJ319 Sono gli Airbus privati più diffusi a noleggio e quelli con la tariffa più bassa, con salotto, sala da pranzo e camera. Milano - Dubai
da 110.000 EUR
Fino a 18 persone, con una cabina di ultima generazione ACJ TwoTwenty Il modello più recente: sei ambienti, finestrini oscurabili, camera con doccia. Decolla da piste più corte. Milano - Dubai
da 125.000 EUR
New York, Miami, le Maldive o il Sudafrica senza scalo ACJ319 o ACJ319neo Con i serbatoi supplementari volano da 12 a 14 ore. L'ACJ319neo arriva dove l'ACJ319 deve fare una sosta tecnica. Milano - New York
da 160.000 EUR
Da 20 a 30 persone, con poltrone di prima classe ACJ320 o ACJ320neo La cabina più grande, 96 m²: alcuni esemplari hanno 25-31 posti invece di 19. Milano - Dubai
da 135.000 EUR
Da 100 a 220 persone: squadre, eventi aziendali, matrimoni Airbus A319, A320 o A321 di linea Sedili da aereo di linea, orario scelto dal gruppo e il prezzo a persona più basso. Milano - Madrid
da 34.000 EUR
Meno di dieci persone, oppure Tokyo, Los Angeles o Singapore senza scalo Un jet a lunghissimo raggio Vola più veloce e più lontano, usa più aeroporti e costa meno all'ora. La cabina è più stretta di circa un metro. Milano - New York
da 105.000 EUR
Una destinazione con pista corta o limiti di peso: Cannes, Samedan, Lugano Un jet d'affari Un Airbus privato è troppo pesante per questi scali: dovrebbe atterrare a Nizza, a Zurigo o a Milano. Un jet d'affari arriva a destinazione. Parigi - Cannes
da 11.500 EUR

 

Se preferisce parlarne a voce, ci lasci il Suo numero: un consulente La richiama, Le chiede rotta, date e numero di persone e Le dice quali aerei sono disponibili.

 

Lasciaci il tuo numero di telefono e ti richiameremo

Il prezzo minimo per un volo parte da 4500 €
Il prezzo minimo per 1 posto sul volo (cabina) parte da 2000 €

Facendo clic sul pulsante accetti la politica di trattamento dei dati personali.

 

Che cosa distingue un Airbus Corporate Jet

 

La cabina più larga
3,70 m di larghezza, 17 cm in più di un Boeing BBJ e oltre un metro in più di un Gulfstream o di un Global, e 2,25 m di altezza. Accanto a un tavolo da otto resta lo spazio per passare.
Ambienti separati
Da 73 a 96 m² divisi in quattro, cinque o sei zone: salotto, sala da pranzo, ufficio, camera con bagno e doccia. Chi lavora non disturba chi dorme.
Fino a 19 passeggeri
Quasi tutti gli Airbus privati hanno al massimo 19 posti: oltre questa soglia cambiano le regole sulla cabina e sull'equipaggio. Esistono anche esemplari con più poltrone, per delegazioni e squadre: ACJ320 da 25-31 posti e ACJ319 con una sessantina di poltrone di classe business.
Autonomia su misura
Nella stiva si montano serbatoi supplementari: più serbatoi, più autonomia e meno spazio per i bagagli. Per questo due ACJ319 possono avere autonomie diverse, da 8500 a 10.400 km.
Stiva da aereo di linea
Decine di valigie, sci, sacche da golf, strumenti musicali, attrezzature: quello che su un jet d'affari va contato pezzo per pezzo qui trova posto.
Aria e silenzio sui modelli recenti
Su ACJ319neo, ACJ320neo e ACJ TwoTwenty la pressione in cabina è più alta che su un aereo di linea e i motori sono più silenziosi; sugli esemplari con umidificatore anche l'aria è meno secca. Dopo dieci ore di volo si arriva meno stanchi.

 

I modelli Airbus a noleggio

Gli Airbus Corporate Jets a noleggio, in sigla ACJ, derivano quasi tutti dagli aerei di linea delle famiglie A320 e A220. Hanno la stessa fusoliera e gli stessi motori, ma una cabina costruita su misura per ogni proprietario: prima di scegliere conviene guardare la pianta e le fotografie del singolo aereo. Nelle offerte possono comparire anche con i nomi A319 CJ e A318 Elite.

 

ACJ319 e ACJ318: i più facili da trovare a noleggio

 

fino a 19
passeggeri
11.100 km
autonomia massima
83 m²
superficie della cabina
È l'Airbus privato che si trova più spesso a noleggio in Europa. La cabina è lunga 24 metri, di norma con salotto, sala da pranzo, camera matrimoniale e bagno con doccia. Gli esemplari con più serbatoi volano fino a 12 ore: da Milano raggiungono senza scalo New York, le Maldive e, secondo il carico e il vento, Miami e Johannesburg.
Un'ora di volo: 18.000 - 25.000 EUR
fino a 18
passeggeri
7800 km
autonomia massima
74 m²
superficie della cabina
Il più corto della famiglia: la stessa sezione di cabina dell'ACJ319, con quasi due metri e mezzo in meno di lunghezza. È adatto all'Europa, al Nord Africa e al Golfo: da Milano a Dubai vola senza scalo. È certificato per l'avvicinamento ripido di London City, dove può atterrare se l'aereo ha la modifica necessaria e l'equipaggio l'approvazione dello scalo.
Un'ora di volo: 18.000 - 25.000 EUR

 

ACJ319neo, ACJ320neo e ACJ320

Le versioni neo hanno la cabina delle precedenti e motori di nuova generazione, che consumano meno e fanno meno rumore: con lo stesso carburante l'aereo vola più lontano.

 

Airbus ACJ319neo
fino a 19
passeggeri
12.500 km
autonomia massima
83 m²
superficie della cabina
L'Airbus privato a corridoio singolo che vola più lontano: oltre 15 ore con otto passeggeri secondo il costruttore, circa 14 per gli esemplari a noleggio. Da Milano raggiunge senza scalo San Paolo e, secondo il carico e il vento, Los Angeles, Tokyo e Singapore. In Europa ce ne sono pochissimi.
Un'ora di volo: 22.000 - 28.000 EUR
Airbus ACJ320neo
19-25
passeggeri
11.100 km
autonomia massima
96 m²
superficie della cabina
Quasi quattro metri di cabina in più dell'ACJ319neo: lo spazio per una seconda camera, un ufficio o una zona per lo staff. Il costruttore indica oltre 13 ore di volo; gli esemplari a noleggio ne volano circa 12, che da Milano bastano per New York, Miami, le Maldive e Johannesburg.
Un'ora di volo: 22.000 - 28.000 EUR
Airbus ACJ320
19-31
passeggeri
7800 km
autonomia massima
96 m²
superficie della cabina
La generazione precedente, con la stessa cabina dell'ACJ320neo e un'autonomia adatta all'Europa e al Golfo. Alcuni esemplari hanno una trentina di poltrone di prima classe al posto della camera e dei salotti: sono gli aerei delle delegazioni e delle squadre che vogliono viaggiare in un solo gruppo.
Un'ora di volo: su richiesta

 

ACJ TwoTwenty: il più recente

A differenza degli altri ACJ, le sue cabine nascono da un catalogo di ambienti predefiniti e sono allestite tutte nello stesso centro: tra un esemplare e l'altro le differenze sono minori.

 

Airbus ACJ TwoTwenty
fino a 18
passeggeri
10.465 km
autonomia massima
73 m²
superficie della cabina
Deriva dall'Airbus A220: sei zone da 12 m² l'una, camera con letto matrimoniale, bagno con doccia e finestrini che si oscurano con un comando. La cabina è larga 3,28 m e alta 2,11 m. L'aereo pesa meno degli altri Airbus privati e a pieno carico decolla in meno di 1700 metri. Gli esemplari a noleggio volano senza scalo da 9 a 11 ore.
Un'ora di volo: 20.000 - 26.000 EUR

 

Airbus ACJ319 a noleggio per un volo privato

 

ACJ330, ACJ340 e ACJ350: gli Airbus a doppio corridoio

Sono tra gli aerei privati più grandi che esistano: oltre cinque metri di larghezza, da 216 a oltre 300 m² di cabina e, con l'ACJ350, fino a 20.550 km di autonomia, pari a 22 ore di volo. Molti appartengono a governi e a capi di Stato. A noleggio se ne trovano pochissimi, in versione VIP oppure con un centinaio di poltrone di classe business: li cerchiamo su richiesta, e servono alcune settimane di anticipo. Un A380 privato non è mai entrato in servizio.

 

Airbus di linea per i gruppi: A319, A320 e A321

Quando le persone sono più di cento si noleggia un Airbus con i sedili di linea: per una squadra con i tifosi, un viaggio incentive, un congresso, un matrimonio all'estero. L'aereo è riservato al gruppo e parte all'orario scelto.

 

Modello, prezzi in EUR Posti Autonomia Quando si sceglie Un'ora di volo
Airbus A319 fino a 156 6950 km Gruppi di 100-150 persone. Dei tre è quello che usa le piste più corte: come aereo di linea opera anche a Firenze. 12.000
Airbus A320 fino a 180 6200 km Il più diffuso in Europa, e quindi il più facile da trovare: per 150-180 persone. 12.000
Airbus A321 fino a 220 5950 km Oltre 180 persone su un solo aereo. su richiesta

 

Come si organizzano questi voli è spiegato nelle pagine sui voli per eventi aziendali e sui voli per squadre e atleti.

 

Airbus cargo ed elicotteri Airbus

Nel catalogo compaiono anche gli Airbus da trasporto merci, per i carichi che non entrano in un jet: A300 B4F e A310-300F, con oltre 40 tonnellate di carico utile; A300-600F, con circa 48; A330-200F, fino a 70. Portelloni, pallet e documenti sono descritti nella pagina sugli aerei cargo.

Portano il marchio Airbus anche molti degli elicotteri usati per i trasferimenti dall'aeroporto: H125 e H130, monomotore, da 2500 EUR l'ora; H135 e H145, bimotore, da 3800 EUR. Rotte e prezzi sono nella pagina sul noleggio di elicotteri.

 

Che cosa non fa un Airbus privato. Non usa gli scali con piste corte o limiti di peso, come Cannes, Samedan o Lugano, e a New York non può atterrare a Teterboro. Non parte in tre ore: tra equipaggio, catering e permessi servono di solito uno o due giorni. E per meno di otto-dieci persone raramente conviene: un jet a lunghissimo raggio vola più lontano e costa meno.

 

Gli Airbus ACJ a confronto

Tutti gli ACJ della famiglia A320 hanno la stessa sezione di cabina, larga 3,70 m e alta 2,25 m: cambiano la lunghezza, i motori e l'autonomia. L'ACJ TwoTwenty è un po' più stretto e più basso.

 

Modello Passeggeri Autonomia massima Lunghezza
della cabina
Superficie
della cabina
Pista per
il decollo
Un'ora
di volo
ACJ318 fino a 18 7800 km 21,6 m 74 m² 1780 m 18.000 - 25.000 EUR
ACJ319 fino a 19 11.100 km 24,0 m 83 m² 1850 m 18.000 - 25.000 EUR
ACJ319neo fino a 19 12.500 km 24,0 m 83 m² 1850 m 22.000 - 28.000 EUR
ACJ320 19-31 7800 km 27,7 m 96 m² 2100 m su richiesta
ACJ320neo 19-25 11.100 km 27,7 m 96 m² 2100 m 22.000 - 28.000 EUR
ACJ TwoTwenty fino a 18 10.465 km 23,8 m 73 m² 1667 m 20.000 - 26.000 EUR

 

L'autonomia è quella indicata dal costruttore, con otto passeggeri e tutti i serbatoi supplementari. Gli aerei a noleggio ne montano spesso di meno, per lasciare spazio ai bagagli, e viaggiano con più persone: in pratica un ACJ319 copre da 8500 a 10.400 km, un ACJ TwoTwenty da 7600 a 9600 km, un ACJ319neo da 11.100 a 11.700 km. La lunghezza di pista vale per l'aereo a pieno carico, al livello del mare.

 

Airbus ACJ, Boeing BBJ o jet a lunghissimo raggio

 

Airbus ACJ319 Boeing BBJ Bombardier Global 7500
Larghezza della cabina 3,70 m 3,53 m 2,44 m
Altezza della cabina 2,25 m 2,16 m 1,88 m
Lunghezza della cabina 24,0 m 24,1 m 16,6 m
Passeggeri fino a 19 18-19 14-19
Autonomia massima 11.100 km 11.480 km 14.260 km
Peso massimo al decollo 76,5 t 77,6 t 52,1 t
Un'ora di volo 18.000 - 25.000 EUR 20.000 - 28.000 EUR 14.000 - 17.000 EUR

 

Tra i due aerei di linea VIP l'Airbus ha la cabina più larga e la tariffa più bassa, il Boeing un po' più di autonomia: nella pratica decidono l'allestimento del singolo aereo e la sua disponibilità. Un jet a lunghissimo raggio costa meno, vola più lontano e usa molti più aeroporti, ma ha una cabina lunga e larga circa due terzi di quella dell'Airbus: è la scelta giusta fino a otto-dieci persone.

 

modelli Airbus ACJ a confronto

 

Prezzi dei voli con un Airbus privato

I prezzi si riferiscono all'intero aereo, per un volo di sola andata, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, assistenza a terra e catering di base. Valgono quando l'aereo è già in zona: per un Airbus il volo di trasferimento può pesare molto, e nell'offerta è sempre indicato. I tempi di volo sono indicativi; verso gli Stati Uniti tengono conto del vento contrario.

 

Italia, Europa e Mediterraneo

 

Rotta, prezzi in EUR ACJ318
e ACJ319
ACJ
TwoTwenty
ACJ319neo
e ACJ320neo
Roma Ciampino - Olbia
276 km, 0h45
19.000 21.000 23.000
Milano Linate - Roma Ciampino
485 km, 1h00
19.500 22.000 24.000
Milano Linate - Olbia
506 km, 1h05
20.000 22.000 24.000
Milano Linate - Parigi Le Bourget
648 km, 1h15
23.000 26.000 28.000
Olbia - Ginevra
654 km, 1h15
23.000 26.000 28.000
Milano Linate - Londra Stansted
975 km, 1h35
30.000 33.000 37.000
Olbia - Parigi Le Bourget
1055 km, 1h45
32.000 35.000 39.000
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget
1123 km, 1h50
33.000 37.000 41.000
Roma Ciampino - Mykonos
1194 km, 1h55
35.000 39.000 43.000
Olbia - Londra Stansted
1411 km, 2h10
40.000 44.000 48.000
Roma Ciampino - Londra Stansted
1459 km, 2h10
41.000 45.000 50.000
Milano Linate - Istanbul
1637 km, 2h25
45.000 49.000 55.000
Milano Malpensa - Il Cairo
2617 km, 3h35
65.000 75.000 80.000

 

Sulle tratte brevi un Airbus si noleggia quando è già in zona o quando il gruppo deve viaggiare unito: in diciannove, da Milano a Londra si spendono circa 1600 EUR a persona. Ai voli nazionali si applica l'IVA al 10%. Ai voli in partenza dall'Italia o in arrivo si aggiunge l'imposta sui passeggeri di aerotaxi, di 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km e di 200 EUR oltre i 1500 km.

 

Airbus A318 Elite aircraft
Ulteriori informazioni

Airbus A318 Elite con equipaggio per voli privati dall'Italia: cabina VIP larga 3,70 m, 14-19 passeggeri, autonomia fino a circa 7800 km, sufficiente per il Golfo senza scalo. Ora di volo da 20.000 EUR.

Airbus A319 CJ aircraft
Ulteriori informazioni

Airbus A319 CJ con equipaggio per voli privati dall'Italia: cabina VIP larga 3,70 m, 18-19 passeggeri, autonomia di circa 11.100 km, sufficiente per arrivare senza scalo negli Stati Uniti orientali e alle Maldive. Ora di volo da 20.000 EUR.

Golfo e Medio Oriente

 

Rotta, prezzi in EUR ACJ318
e ACJ319
ACJ
TwoTwenty
ACJ319neo
e ACJ320neo
Olbia - Gedda
3506 km, 4h40
85.000 95.000 105.000
Roma Ciampino - Riad
3644 km, 4h50
90.000 100.000 105.000
Olbia - Kuwait City
3697 km, 4h55
90.000 100.000 110.000
Milano Malpensa - Gedda
3833 km, 5h05
90.000 100.000 110.000
Olbia - Riad
3857 km, 5h05
95.000 105.000 115.000
Milano Malpensa - Kuwait City
3864 km, 5h05
95.000 105.000 115.000
Milano Malpensa - Riad
4085 km, 5h20
100.000 110.000 120.000
Olbia - Doha
4238 km, 5h35
100.000 110.000 125.000
Roma Ciampino - Dubai
4315 km, 5h40
105.000 115.000 125.000
Milano Malpensa - Doha
4423 km, 5h45
105.000 115.000 130.000
Olbia - Abu Dhabi
4544 km, 5h55
110.000 120.000 130.000
Olbia - Dubai
4551 km, 5h55
110.000 120.000 130.000
Milano Malpensa - Dubai
4708 km, 6h05
110.000 125.000 135.000
Milano Malpensa - Abu Dhabi
4714 km, 6h10
110.000 125.000 135.000
Nizza - Dubai
4784 km, 6h15
115.000 125.000 140.000

 

Sono le rotte tipiche degli Airbus privati dall'Italia e dalla Costa Azzurra, soprattutto d'estate, tra il Golfo e la Costa Smeralda. Tutti i modelli coprono queste distanze senza scalo. I voli internazionali non sono imponibili ai fini IVA.

 

Americhe, oceano Indiano, Africa e Asia

 

Rotta ACJ319 ACJ
TwoTwenty
ACJ319neo
Milano Malpensa - New York JFK
6413 km, 8h55
da 160.000 EUR da 180.000 EUR da 195.000 EUR
Milano Malpensa - Mumbai
6508 km, 8h15
da 150.000 EUR da 165.000 EUR da 185.000 EUR
Roma Ciampino - New York JFK
6891 km, 9h30
da 170.000 EUR da 190.000 EUR
(possibile sosta)
da 210.000 EUR
Milano Malpensa - Seychelles
7254 km, 9h10
da 165.000 EUR da 185.000 EUR
(possibile sosta)
da 205.000 EUR
Milano Malpensa - Malé, Maldive
7735 km, 9h45
da 175.000 EUR da 195.000 EUR
(possibile sosta)
da 215.000 EUR
Milano Malpensa - Miami
7910 km, 10h45
da 195.000 EUR
(possibile sosta)
da 215.000 EUR
(possibile sosta)
da 235.000 EUR
Milano Malpensa - Johannesburg
8221 km, 10h20
da 185.000 EUR
(possibile sosta)
da 210.000 EUR
(possibile sosta)
da 230.000 EUR
Milano Malpensa - San Paolo
9485 km, 11h55
da 215.000 EUR
(possibile sosta)
da 265.000 EUR
(1 sosta)
da 260.000 EUR
Milano Malpensa - Los Angeles
9696 km, 12h55
da 255.000 EUR
(1 sosta)
da 285.000 EUR
(1 sosta)
da 285.000 EUR
(possibile sosta)
Milano Malpensa - Tokyo Narita
9748 km, 14h10
da 280.000 EUR
(1 sosta)
da 310.000 EUR
(1 sosta)
da 315.000 EUR
(possibile sosta)
Milano Malpensa - Singapore
10.308 km, 12h50
da 255.000 EUR
(1 sosta)
da 285.000 EUR
(1 sosta)
da 285.000 EUR
(possibile sosta)

 

Per Tokyo il tempo di volo tiene conto della rotta più lunga, che evita lo spazio aereo russo. Una sosta tecnica dura circa un'ora e un quarto: dove è prevista, il prezzo la comprende, mentre il tempo indicato resta quello del volo senza scalo. Dove è indicata solo come possibile, la sosta dipende dal numero dei passeggeri, dai serbatoi montati sul singolo aereo e dal vento. Per Los Angeles, Tokyo e Singapore senza scalo conviene valutare anche un jet a lunghissimo raggio.

 

Airbus A320 per i gruppi: l'aereo intero e il prezzo a persona

 

Rotta, prezzi in EUR Posti Intero aereo A persona,
con l'aereo pieno
Milano - Madrid
1h55
180 posti 34.000 190
Milano - Lisbona
2h30
180 posti 42.000 230
Napoli - Lisbona
3h00
180 posti 47.000 260
Milano - Marrakech
3h05
180 posti 49.000 270
Milano - Sharm el-Sheikh
4h10
180 posti 60.000 330

 

I prezzi valgono con un aereo disponibile in un aeroporto vicino. Catering, bagagli fuori misura e allestimenti con il marchio dell'azienda si concordano a parte.

 

Perché lo stesso Airbus può avere prezzi diversi

 

Dove si trova l'aereo. È la voce che pesa di più: se l'aereo deve arrivare da lontano, due o tre ore di volo di trasferimento si aggiungono al conto.
Allestimento e anno. Tra un ACJ319 con una cabina di quindici anni e un ACJ TwoTwenty appena consegnato cambiano gli interni, la connessione, il silenzio e la tariffa. Le fotografie dicono più della sigla.
I giorni di sosta. L'equipaggio è di cinque o sei persone. Se l'aereo La aspetta a destinazione si pagano la sosta e l'albergo; se rientra alla base e torna a prenderLa, si pagano quattro voli invece di due.
La stagione. A luglio e ad agosto, e nei giorni del Gran Premio di Monza, delle settimane della moda e del Salone del Mobile, gli aerei grandi sono molto richiesti e i posti di sosta scarseggiano: conviene muoversi con anticipo.
Servizi a parte. Menù preparati da uno chef, Wi-Fi a consumo sui voli lunghi, trasferimenti in auto per tutto il gruppo e trattamento antighiaccio d'inverno sono voci distinte, elencate nell'offerta.

 

Per capire come nasce la cifra di un preventivo, voce dopo voce, c'è la pagina Prezzi.

 

prezzi del noleggio di un Airbus privato

 

Calcolatore del prezzo

Con il calcolatore ottiene una prima cifra per la Sua rotta, classe per classe: utile per confrontare un Airbus privato con uno o due jet d'affari sullo stesso viaggio.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Il risultato è una stima per classe di aereo, non per un singolo Airbus. Per questi aerei il preventivo vero arriva solo dopo la verifica della disponibilità; il calcolo resta gratuito e senza impegno.

 

A bordo di un Airbus privato

Non esistono due cabine uguali. Questo è ciò che si trova sulla maggior parte degli esemplari da 18-19 posti.

 

Salotto
Divani, poltrone girevoli e grandi schermi: qui il gruppo passa quasi tutto il volo, come nel soggiorno di casa.
Sala da pranzo
Un tavolo vero, da sei a otto coperti, che tra un pasto e l'altro diventa tavolo da riunione. Molti esemplari hanno anche un ufficio a parte.
Camera e doccia
Una camera chiusa con letto matrimoniale e bagno privato, quasi sempre con doccia. Sugli aerei più lunghi le camere possono essere due.
Posti letto
Divani e poltrone si trasformano in letti: secondo l'allestimento dormono distese da 8 a 17 persone. Se il volo è notturno, ce lo dica nella richiesta.
Cucina
Una cucina completa, con forni e frigoriferi: i pasti caldi sono preparati a bordo e serviti a tavola. Il menù si concorda prima.
Equipaggio
Ai comandi due piloti, tre o quattro sulle tratte più lunghe, dove si danno il cambio. In cabina due o tre assistenti di volo, e spesso un tecnico di manutenzione al seguito.
Bagagli
La stiva accoglie decine di valigie; la quantità esatta dipende dai serbatoi supplementari montati. Non è raggiungibile in volo: quello che serve a bordo va in cabina.
Connessione
Wi-Fi satellitare sulla maggior parte degli aerei, per posta, chiamate e videoconferenze. Sui voli lunghi può essere a consumo.
Animali
Su un Airbus privato cani e gatti stanno in cabina con i passeggeri, se l'operatore è d'accordo. Che cosa serve per il viaggio è spiegato nella pagina sui voli con cane o gatto.

 

salotto e sala da pranzo di un Airbus ACJ

 

Aeroporti: dove atterra un Airbus privato

Un Airbus privato ha un peso massimo al decollo tra 64 e 79 tonnellate e a pieno carico ha bisogno di una pista di circa 2000 metri. I passeggeri partono comunque dal terminal dell'aviazione d'affari, con controlli riservati e, dove lo scalo lo consente, l'auto fino alla scaletta.

 

Aeroporto Airbus ACJ Da sapere
Milano Linate Sì Terminal Linate Prime, dove ha sede il nostro ufficio, a 7 km dal centro. Pista di 2442 metri, adatta ai voli in Europa e verso il Golfo; slot e sosta vanno chiesti per tempo.
Milano Malpensa Sì Terminal Malpensa Prime, aperto a ogni ora. Piste di 3920 metri: da qui partono i voli intercontinentali a pieno carico.
Roma Ciampino Sì Lo scalo d'affari della capitale, aperto dalle 6 alle 23. L'autorizzazione all'atterraggio va chiesta in anticipo, e d'estate un aereo di queste dimensioni di norma non può sostare più di 24 ore.
Olbia Costa Smeralda Sì Terminal Eccelsa Aviation. È lo scalo estivo degli Airbus privati: il traffico si concentra tra fine maggio e inizio ottobre, e il posto di sosta va prenotato con largo anticipo.
Venezia, Napoli Sì Piste adatte e terminal per l'aviazione d'affari. D'estate la sosta sul piazzale è limitata: spesso l'aereo riparte e torna a prendere i passeggeri.
Pisa, Firenze Pisa sì, Firenze di norma no A Firenze la pista di circa 1600 metri è corta per un Airbus privato con i serbatoi supplementari, e mancano i posti di sosta per aerei di queste dimensioni: per la Toscana si atterra a Pisa.
Nizza Sì Lo scalo della Costa Azzurra per gli Airbus privati: a Cannes il limite è di 35 tonnellate. D'estate la sosta va autorizzata e non è garantita.
Parigi Le Bourget, Ginevra Sì Due dei principali aeroporti d'affari d'Europa, con piste di 3000 e 3900 metri.
Londra Stansted, Farnborough Sì Stansted è lo scalo londinese abituale per questi aerei. Farnborough ammette aerei fino a 80 tonnellate, con un numero limitato di movimenti l'anno.
London City Solo ACJ318 e ACJ TwoTwenty, con approvazione Avvicinamento ripido e pista di 1508 metri: servono un aereo e un equipaggio approvati dallo scalo, e si decolla a carico ridotto. Lo verifichiamo volo per volo.
New York JFK Sì Teterboro, l'aeroporto d'affari più vicino a Manhattan, non ammette aerei di questo peso.
Cannes, Samedan, Lugano, Saint-Tropez No Piste corte o limiti di peso: si atterra a Nizza, a Zurigo o a Milano.

 

Airbus privato sul piazzale di un aeroporto italiano

 

Come spendere meno con un Airbus privato

 

Il modello adatto alla distanza. Per l'Europa e il Golfo un ACJ318 o un ACJ319 fa lo stesso volo di un ACJ319neo e costa meno: Milano - Dubai da 110.000 EUR contro 135.000 EUR.
Un aereo già vicino. Gli Airbus privati hanno base in pochi Paesi europei, tra cui Malta, la Germania, l'Austria, il Regno Unito e il Lussemburgo, e d'estate si incontrano spesso a Olbia e a Nizza. Se uno è già in Italia nei giorni del Suo viaggio, il volo di trasferimento si riduce o si azzera.
Soggiorni brevi. Per un fine settimana o una visita di pochi giorni conviene tenere l'aereo a destinazione: sosta e albergo dell'equipaggio costano meno di due voli a vuoto di molte ore.
Il conto a persona. Diviso per diciannove, Milano - Dubai costa circa 5800 EUR a testa. Con due jet pesanti la spesa complessiva è simile, da 100.000 EUR, ma il gruppo si divide e nessuno ha una camera.
Empty Legs. Capitano di rado, ma quando un Airbus rientra vuoto il risparmio è consistente. Se le Sue date sono flessibili, ce lo dica: La chiamiamo appena si libera una tratta adatta. Le offerte del momento sono nella pagina Empty Legs.

 

offerte Empty Legs con Airbus privati

 

Come si prenota un Airbus privato

 

1
Richiesta
Oltre a rotta, date e numero di persone, ci dice che cosa serve in volo: una camera, la doccia, un tavolo per riunirsi, quanti posti letto, bagagli fuori misura.
2
Disponibilità
Controlliamo quali Airbus sono liberi e da dove arrivano. Di norma riceve due o tre proposte, con pianta, fotografie, anno dell'allestimento e prezzo; se serve, anche un Boeing BBJ o due jet d'affari come alternativa.
3
Contratto e permessi
Sceglie l'aereo, firma il contratto e paga con bonifico bancario o con carta. L'operatore chiede slot, posti di sosta e permessi di sorvolo; con Lei concordiamo menù e disposizione dei posti.
4
Partenza
I passeggeri si presentano al terminal privato 30 minuti prima del decollo. Il consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Per avviare la ricerca bastano la rotta, le date e il numero dei passeggeri: li inserisca nel modulo.

 

 

Per un Airbus privato servono di norma almeno uno o due giorni di preavviso, e una o due settimane in alta stagione o per i voli fuori dall'Europa che richiedono permessi. Se il volo è urgente chiami il numero +357 96407410 o scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927, oppure a voli@cepa.aero: rispondiamo 24 ore su 24 e, se serve, cerchiamo tra i jet d'affari, con cui la partenza è possibile anche entro 3 ore.

 

Contratto, pagamento e annullamento

 

Il contratto
Indica l'operatore titolare del Certificato di Operatore Aereo, la matricola dell'Airbus, il programma dei voli, i servizi compresi e il prezzo.
Il pagamento
Si paga con bonifico bancario o con carta, e il volo va saldato prima del decollo: come e quando è spiegato nella pagina Pagamento.
L'annullamento
Per gli aerei di queste dimensioni le condizioni dell'operatore sono più rigide che per i jet piccoli, e le penali crescono con l'avvicinarsi della data. Le leggiamo con Lei prima della firma.
Se l'aereo non può partire
Un sostituto identico è raro. In caso di guasto cerchiamo un altro aereo di linea VIP oppure due jet d'affari; il rimborso segue quanto previsto dal contratto.

 

contratto di noleggio di un Airbus privato

 

Airbus Corporate Jets in breve

Airbus è il costruttore europeo di aerei di linea, con sede a Tolosa. Con il marchio Airbus Corporate Jets propone versioni private di quasi tutti i suoi modelli: nel mondo ne volano più di 200, circa un quarto dei quali in Europa. Un ACJ319 è anche tra gli aerei usati per i voli di Stato italiani. Le cabine sono realizzate da pochi centri specializzati in Svizzera, in Germania, nei Paesi Bassi e negli Stati Uniti, e ognuna richiede circa un anno di lavoro.

 

Oltre 200
ACJ in servizio nel mondo
6 zone
da 12 m² l'una sull'ACJ TwoTwenty
19 posti
il massimo sulla maggior parte degli esemplari
Oltre 15 ore
di volo senza scalo con l'ACJ319neo

 

Perché noleggiare un Airbus con Jet Privato

 

14 anni
nell'aviazione d'affari
5000+
clienti, in gran parte abituali
3000+
aeromobili di operatori certificati
7 lingue
parlate dal team
4 uffici
in Europa, il primo a Milano Linate
24/7
risposte alle richieste

 

La cabina prima del prezzo. Ogni Airbus è un esemplare unico. Di ciascun aereo proposto Le mandiamo pianta e fotografie, con posti letto, bagni e anno dell'allestimento.
Da dove arriva l'aereo. Nell'offerta trova la base dell'aereo e il peso del volo di trasferimento sul prezzo: così le proposte si confrontano alla pari.
Un Airbus o due jet. Per i gruppi fino a 19 persone mettiamo a confronto le due soluzioni, con prezzi, tempi e aeroporti di ciascuna.
Un riferimento per tutto il viaggio. Una sola persona tiene insieme aereo, slot, catering e auto per il gruppo, e risponde al telefono finché l'ultimo passeggero non è arrivato.

 

Vantaggi dell'azienda
    • Reputazione

    • 14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

    • Ampia scelta di aeromobili

    • Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

    • Contratti trasparenti

    • Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

    • Prenotazione online

    • Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.

 

Le persone che seguono questi voli sono presentate nella pagina Il nostro team. Gli altri aerei di linea VIP sono nella sezione jet globali, tutti i costruttori nel catalogo dei jet privati.

 

Il nostro team

Elena Conti

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

 

Domande frequenti sui jet privati Airbus

 

I modelli

 

    • Che cos'è un Airbus Corporate Jet?
    • È un aereo di linea Airbus consegnato senza sedili e allestito come un'abitazione: salotto, sala da pranzo, camera, bagni con doccia. Alla sigla ACJ segue il numero del modello di partenza: l'ACJ319 deriva dall'A319, l'ACJ320neo dall'A320neo, l'ACJ TwoTwenty dall'A220.

    • ACJ319 e A319 CJ sono lo stesso aereo?
    • Sì. A319 CJ è il nome usato in passato per l'ACJ319, così come A318 Elite per l'ACJ318. Nelle offerte degli operatori si trovano ancora tutte e due le sigle.

    • Che differenza c'è tra ACJ319 e ACJ319neo?
    • La cabina è la stessa, di 83 m². L'ACJ319neo ha motori di nuova generazione, più silenziosi e con consumi più bassi: l'autonomia massima sale da 11.100 a 12.500 km. È però molto più raro a noleggio, e costa di più.

    • Meglio un Airbus ACJ o un Boeing BBJ?
    • Sono aerei molto simili. L'Airbus ha la cabina più larga, 3,70 m contro 3,53 m, il Boeing un po' più di autonomia. A decidere, di solito, sono l'allestimento dell'esemplare libero e dove si trova nelle Sue date.

    • Qual è l'Airbus privato più piccolo, e quale il più grande?
    • Il più piccolo è l'ACJ TwoTwenty, con 73 m² di cabina; tra gli aerei della famiglia A320 il più corto è l'ACJ318. Il più grande è l'ACJ350, con una cabina da 270 a oltre 300 m², secondo la versione.

    • Perché quasi tutti hanno 19 posti?
    • Oltre i 19 posti all'aereo si applicano regole più severe, sia per la cabina sia per l'equipaggio, vicine a quelle dei voli di linea. Per questo i proprietari si fermano a 18 o 19 poltrone. Esistono comunque Airbus privati con 25, 30 o 60 posti: li proponiamo ai gruppi più numerosi.

 

Cabina e servizio

 

    • A bordo ci sono camera da letto e doccia?
    • Sulla maggior parte degli esemplari sì: una camera chiusa con letto matrimoniale e un bagno privato, quasi sempre con doccia. Lo verifichiamo sulla pianta dell'aereo prima di proporlo.

    • Quante persone possono dormire distese?
    • Da 8 a 17, secondo l'allestimento. Oltre alla camera, divani e poltrone diventano letti. Per un volo notturno ci indichi quanti posti letto servono: è uno dei criteri con cui scegliamo l'aereo.

    • Quanti bagagli si possono portare?
    • Molti più che su un jet d'affari: la stiva accoglie decine di valigie, oltre a sci, sacche da golf e attrezzature. Lo spazio dipende dai serbatoi supplementari montati sul singolo aereo, quindi per carichi particolari chiediamo conferma all'operatore.

    • C'è il Wi-Fi?
    • Sulla maggior parte degli Airbus privati sì, via satellite. Sui voli lunghi la connessione può essere a consumo: il costo è indicato nell'offerta.

 

Prezzi

 

    • Quanto costa un'ora di volo con un Airbus privato?
    • Da 18.000 a 25.000 EUR con un ACJ318 o un ACJ319, da 20.000 a 26.000 EUR con un ACJ TwoTwenty, da 22.000 a 28.000 EUR con un ACJ319neo o un ACJ320neo. Alla tariffa oraria si aggiungono tasse e servizi aeroportuali, che nei prezzi per rotta sono già compresi.

    • Quanto costa un volo da Milano a Dubai o a New York?
    • Di sola andata, per l'intero aereo, con un ACJ319: Milano - Dubai da 110.000 EUR, in 6h05; Milano - New York da 160.000 EUR, in 8h55. In diciannove sono circa 5800 e 8400 EUR a persona.

    • Per 15-19 persone conviene un Airbus o due jet?
    • I prezzi sono vicini: da Milano a Dubai due jet pesanti costano da 100.000 EUR, un ACJ319 da 110.000 EUR. Con l'Airbus il gruppo viaggia insieme e ha una camera, una sala da pranzo e più spazio; con due jet c'è più scelta di aeroporti e di orari.

    • Quanto costa un Airbus A320 per un gruppo?
    • Un A320 da 180 posti costa da 12.000 EUR l'ora. Da Milano a Madrid si parte da 34.000 EUR a tratta, circa 190 EUR a persona con l'aereo pieno; da Milano a Marrakech da 49.000 EUR.

 

Aeroporti e prenotazione

 

    • Da quali aeroporti italiani parte un Airbus privato?
    • Da Milano Linate e Malpensa, Roma Ciampino, Olbia, Venezia, Napoli, Pisa e dagli altri scali con una pista di circa 2000 metri o più. A Firenze di norma non opera: si usa Pisa.

    • Fin dove arriva senza scalo da Milano?
    • Un ACJ318 arriva nel Golfo; un ACJ319 a New York e alle Maldive e, con tutti i serbatoi supplementari, a Miami e a Johannesburg; un ACJ319neo anche a San Paolo. Per Los Angeles, Tokyo e Singapore si valuta una sosta tecnica oppure un jet a lunghissimo raggio.

    • Un Airbus privato può atterrare a London City o a Cannes?
    • A Cannes no: il limite è di 35 tonnellate, e si atterra a Nizza. A London City possono operare solo l'ACJ318 e l'ACJ TwoTwenty, certificati per l'avvicinamento ripido, e solo se aereo ed equipaggio hanno l'approvazione dello scalo. Per gli altri modelli lo scalo di Londra è Stansted.

    • Con quanto anticipo bisogna prenotare?
    • Di norma almeno uno o due giorni prima, e una o due settimane in alta stagione o per i voli che richiedono permessi. Gli aerei sono pochi: prima arriva la richiesta, più ampia è la scelta.

    • Si può noleggiare un Airbus per una squadra, un evento aziendale o un matrimonio?
    • Sì. Fino a 19 persone con un Airbus privato; da 25 a 60 con uno degli esemplari a più posti; oltre le cento con un A319, un A320 o un A321 di linea. Ci indichi il numero dei passeggeri: Le proponiamo la soluzione con il prezzo a persona più basso.

Hai bisogno di aiuto?

L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.