Un volo MICE porta un gruppo aziendale a una riunione, a un viaggio incentive, a un congresso o a un evento con un aereo noleggiato per intero. Il gruppo parte e arriva insieme, all'orario fissato dal programma, anche verso destinazioni che i voli di linea non collegano direttamente.
Jet Privato, broker di aviazione d'affari con ufficio principale nel terminal Linate Prime di Milano, organizza questi voli per aziende, agenzie di eventi e organizzatori di congressi. Non abbiamo una flotta propria: per ogni gruppo scegliamo l'aereo adatto tra quelli di operatori certificati, dal jet d'affari per il consiglio di amministrazione all'aereo di linea per una convention di 180 persone.

MICE è la sigla di Meetings, Incentives, Conferences, Events. Le quattro parole indicano viaggi diversi, e a ognuno corrisponde un modo diverso di organizzare il volo:
L'Italia è uno dei primi mercati europei per congressi ed eventi. Alcuni numeri dell'Osservatorio Italiano dei Congressi e degli Eventi e della classifica ICCA, riferiti al 2025:
La scelta parte dal numero dei partecipanti e dalla durata del volo. Fino a 19 persone si vola su un jet d'affari, con cabina executive e imbarco dal terminal dell'aviazione d'affari. Per i gruppi più grandi si noleggia un aereo regionale o di linea riservato al gruppo.
| Gruppo, prezzi in EUR | Aereo | Posti | Durata del volo | Tariffa oraria |
|---|---|---|---|---|
| 8-9 persone | Jet medio: Cessna Citation XLS+, Citation Latitude | 8-9 | fino a 5 ore | 5500 |
| 10-14 persone | Jet pesante: Bombardier Challenger 650, Embraer Legacy 650 | 12-14 | fino a 8 ore | 8500 |
| 15-19 persone | Jet a lungo raggio o aereo di linea in versione VIP: Bombardier Global 6000, Embraer Lineage 1000 | 16-19 | fino a 12 ore | 10.500 |
| 20-50 persone | Jet regionale: Embraer ERJ-145 | 50 | fino a 3 ore | 8000 |
| 50-70 persone | Turboelica regionale: ATR 72-600 | 68-72 | fino a 2h30 | 5000 |
| 70-120 persone | Jet regionale: Embraer E190, Embraer E195 | 100-120 | fino a 5 ore | 10.000 |
| 120-180 persone | Aereo di linea: Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737-800 | 144-189 | fino a 6 ore | 12.000 |
| oltre 180 persone | Airbus A321, aereo a doppio corridoio oppure due aerei | 200 e più | secondo la rotta | su richiesta |
Tra 15 e 30 persone le soluzioni possibili sono due: uno o due jet d'affari, più comodi e più rapidi a terra, oppure un aereo regionale, che costa meno a persona. In questi casi prepariamo le due offerte a confronto, con il costo per partecipante.

Il prezzo riguarda sempre l'intero aereo e comprende equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Nelle tabelle trova esempi di sola andata sulle rotte più richieste per incentive e convention, con il costo a persona quando tutti i posti sono occupati.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Posti | Intero aereo sola andata |
A persona con l'aereo pieno |
|---|---|---|---|---|
| Milano - Olbia 1h05 |
Cessna Citation Latitude | 9 posti | 7000 | 800 |
| Milano - Catania 1h40 |
Cessna Citation XLS+ | 9 posti | 10.000 | 1100 |
| Milano - Ibiza 1h35 |
Embraer Legacy 650 | 14 posti | 14.500 | 1050 |
| Milano - Marrakech 2h55 |
Embraer Legacy 650 | 14 posti | 26.000 | 1850 |
| Milano - Dubai 5h40 |
Bombardier Global 6000 | 16 posti | 60.000 | 3750 |
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Posti | Intero aereo sola andata |
A persona con l'aereo pieno |
|---|---|---|---|---|
| Roma - Olbia 1h00 |
ATR 72-600 | 70 posti | 10.000 | 140 |
| Milano - Olbia 1h30 |
ATR 72-600 | 70 posti | 12.500 | 180 |
| Milano - Cagliari 1h50 |
ATR 72-600 | 70 posti | 14.000 | 200 |
| Milano - Bari 1h30 |
Embraer ERJ-145 | 50 posti | 19.000 | 380 |
| Venezia - Catania 1h40 |
Embraer ERJ-145 | 50 posti | 20.000 | 400 |
| Milano - Catania 1h50 |
Embraer ERJ-145 | 50 posti | 22.000 | 440 |
| Milano - Palma di Maiorca 1h30 |
Embraer E190 | 100 posti | 24.000 | 240 |
| Milano - Dubrovnik 1h30 |
Embraer E190 | 100 posti | 24.000 | 240 |
| Milano - Ibiza 1h40 |
Embraer E190 | 100 posti | 26.000 | 260 |
| Milano - Atene 2h20 |
Embraer E190 | 100 posti | 33.000 | 330 |
| Milano - Mykonos 2h30 |
Embraer E190 | 100 posti | 35.000 | 350 |
| Milano - Siviglia 2h20 |
Airbus A320 | 180 posti | 40.000 | 220 |
| Milano - Lisbona 2h30 |
Airbus A320 | 180 posti | 42.000 | 230 |
| Milano - Marrakech 3h05 |
Airbus A320 | 180 posti | 49.000 | 270 |
| Roma - Marrakech 3h10 |
Airbus A320 | 180 posti | 49.000 | 270 |
| Milano - Rovaniemi 3h35 |
Airbus A320 | 180 posti | 55.000 | 310 |
| Milano - Sharm el-Sheikh 4h10 |
Airbus A320 | 180 posti | 60.000 | 330 |
Sono prezzi indicativi. Per l'andata e ritorno si sommano le due tratte; l'IVA sui voli nazionali e, per i jet fino a 19 posti, l'imposta erariale sono indicate a parte. Il prezzo definitivo dipende dalla data, dalla base dell'aereo e dalla durata del soggiorno. I prezzi dei jet d'affari su molte altre rotte sono nella pagina Prezzi.
La rete vendita di un'azienda lombarda si riunisce in Sicilia da giovedì a sabato. Con un Embraer ERJ-145 da 50 posti noleggiato per il gruppo il viaggio si svolge così:
| Giorno e ora | Programma |
|---|---|
| Giovedì, 7:30 | Ritrovo a Milano Malpensa, al banco di accettazione riservato al gruppo. |
| Giovedì, 9:00 | Decollo. A bordo, saluto del direttore commerciale e colazione. |
| Giovedì, 10:50 | Atterraggio a Catania. Un pullman attende il gruppo all'uscita. |
| Giovedì, 12:30 | Arrivo in hotel a Taormina. I lavori cominciano alle 15:00. |
| Sabato, 15:30 | Partenza in pullman da Taormina. |
| Sabato, 17:45 | Decollo da Catania. |
| Sabato, 19:35 | Atterraggio a Milano Malpensa. |
L'orario di partenza è stato fissato in base all'inizio dei lavori, quello del ritorno in base alla chiusura della convention: nessun partecipante deve partire il giorno prima o rientrare il giorno dopo.
Sta organizzando un evento e vuole un primo calcolo? Lasci il Suo numero: un consulente La richiamerà con le soluzioni possibili per il Suo gruppo.
Nelle aziende con più sedi i partecipanti partono da città diverse e devono arrivare insieme. Le soluzioni sono due, un aereo con una tappa oppure due aerei, e nell'offerta le mettiamo a confronto. Allo stesso modo organizziamo ritorni scaglionati e roadshow:

In un viaggio incentive o in un lancio di prodotto l'esperienza comincia in aeroporto. Queste sono le personalizzazioni più richieste:
Le principali sedi congressuali italiane e gli aeroporti che usiamo per raggiungerle:
| Destinazione | Sedi | Aeroporti |
|---|---|---|
| Milano | Allianz MiCo, Fiera Milano Rho | Linate, Malpensa, Bergamo |
| Roma | Roma Convention Center La Nuvola, Fiera di Roma | Ciampino, Fiumicino |
| Torino | Centro Congressi Lingotto | Torino Caselle |
| Bologna | Bologna Congress Center, BolognaFiere | Bologna |
| Rimini | Palacongressi di Rimini, con 9000 posti | Rimini, Bologna |
| Firenze | Palazzo dei Congressi, Fortezza da Basso | Firenze, Pisa |
| Venezia | Palazzo del Cinema e Palazzo del Casinò, al Lido | Venezia Marco Polo, Treviso |
| Napoli | Mostra d'Oltremare | Napoli Capodichino |
| Bari | Fiera del Levante | Bari |
| Lago di Como | Villa Erba, a Cernobbio | Malpensa, Linate, Lugano |
| Lago Maggiore | Palazzo dei Congressi di Stresa | Malpensa |
| Lago di Garda | Riva del Garda Centro Congressi | Verona |
| Taormina | Palazzo dei Congressi | Catania |
| Sardegna | Forte Village, a Santa Margherita di Pula; strutture della Costa Smeralda | Cagliari, Olbia |

Molte delle mete più richieste per i viaggi premio sono a meno di tre ore di volo dall'Italia; per le più lontane ne servono da quattro a nove. Per i cittadini italiani valgono questi documenti:
| Destinazione | Volo da Milano | Documenti |
|---|---|---|
| Ibiza e le altre Baleari | circa 1h40 | Carta d'identità elettronica o passaporto |
| Dubrovnik | circa 1h30 | Carta d'identità elettronica o passaporto |
| Atene e Mykonos | circa 2h30 | Carta d'identità elettronica o passaporto |
| Lisbona e Siviglia | circa 2h30 | Carta d'identità elettronica o passaporto |
| Marrakech | circa 3h05 | Passaporto valido per tutto il soggiorno; nessun visto fino a tre mesi |
| Lapponia, Rovaniemi | circa 3h35 | Carta d'identità elettronica o passaporto |
| Sharm el-Sheikh | circa 4h10 | Passaporto con almeno sei mesi di validità e visto all'arrivo |
| Dubai | circa 5h40 | Passaporto con almeno sei mesi di validità; nessun visto fino a 90 giorni |
| Londra | circa 1h50 | Passaporto e autorizzazione ETA, individuale per ogni viaggiatore |
| New York | circa 9 ore | Passaporto elettronico e autorizzazione ESTA |
I tempi dipendono dalle dimensioni dell'aereo: un jet d'affari si trova in pochi giorni, un aereo di linea va fermato con mesi di anticipo.
| Gruppo | Aereo | Anticipo consigliato |
|---|---|---|
| fino a 19 persone | Jet d'affari | Da pochi giorni a due o tre settimane; di più nei periodi delle fiere |
| 20-70 persone | Aereo regionale fino a 70 posti | Da tre a sei settimane |
| 70-180 persone | Embraer E190, E195 o aereo di linea | Due o tre mesi; fino a sei mesi per l'alta stagione e i grandi eventi |
| più aerei, più città | Programma su misura | Appena sono note date e sedi dell'evento |

Per inviare la richiesta può usare il modulo. Nelle note indichi il numero dei partecipanti e il tipo di evento.

Non sempre il charter è la scelta giusta. Il confronto aiuta a decidere:
| Aereo noleggiato per il gruppo | Biglietti di gruppo su un volo di linea | |
|---|---|---|
| Orario | Deciso in base al programma dell'evento | Quello della compagnia |
| Rotta | Diretta, anche tra aeroporti senza voli di linea | Solo dove esiste il collegamento, a volte con scalo |
| Gruppo | Tutti sullo stesso aereo | Spesso diviso su più voli |
| Accettazione | Banco riservato e, sui jet d'affari, terminal dedicato | Banchi e tempi dei voli di linea |
| Bagagli e materiali | Entro la capacità della stiva | Secondo la tariffa, con supplementi |
| Personalizzazione | Cabina, menu e annunci dedicati all'evento | Non prevista |
| Cambi di nome | Di norma possibili fino a poco prima del volo | Secondo le regole della tariffa di gruppo |
| Prezzo | Fisso per l'intero aereo | A persona, variabile con la data |
| Conviene quando | Il gruppo è numeroso, manca il volo diretto o gli orari sono vincolanti | Il gruppo è piccolo e la rotta è ben servita |
Le due soluzioni si possono combinare: un aereo noleggiato per il grosso del gruppo e alcuni biglietti di linea per chi parte da un'altra città o arriva in un altro giorno.
Le agenzie di eventi e i tour operator che organizzano il viaggio per conto di un'azienda trovano le condizioni di collaborazione nella pagina dedicata alle agenzie di viaggio.

Per i jet d'affari il calcolatore stima il prezzo dell'intero aereo: indichi gli aeroporti, la data e il numero di passeggeri. Per i gruppi più numerosi il prezzo dipende dall'aereo disponibile in quella data: ci invii la richiesta e riceverà un'offerta con il costo a persona.
La cifra è indicativa. Il calcolo e la ricerca dell'aereo sono gratuiti e non La impegnano.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Dei voli aziendali e di gruppo si occupa in particolare Francesca Rossi, consulente per l'aviazione. Tutti i consulenti sono presentati nella pagina Il nostro team. Per le trasferte di squadre e società sportive c'è una pagina dedicata ai voli per atleti.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
È la sigla inglese di Meetings, Incentives, Conferences, Events: riunioni, viaggi incentive, congressi ed eventi. Un volo MICE è il volo che porta il gruppo a uno di questi appuntamenti, con un aereo noleggiato per intero.
Non c'è una soglia unica. Fino a 19 persone si noleggia un jet d'affari, quando contano il tempo e la riservatezza. Per i gruppi più numerosi il charter diventa conveniente a persona quando l'aereo è quasi pieno, quando manca il volo diretto o quando gli orari di linea costringerebbero ad aggiungere una notte in hotel.
Con un solo aereo fino a circa 180 persone su un Airbus A320 o un Boeing 737-800, e oltre con un Airbus A321 o un aereo a doppio corridoio. Per gruppi ancora più grandi organizziamo più aerei con arrivo coordinato.
Sì. Secondo la posizione delle città proponiamo un aereo con una tappa intermedia oppure due aerei che arrivano a pochi minuti l'uno dall'altro. Nell'offerta trova le due soluzioni con i rispettivi costi.
Sì: poggiatesta, menu, omaggi sui sedili e annunci di bordo sono le personalizzazioni più semplici. Il logo sulla fusoliera è possibile sugli aerei di linea, con tempi e costi maggiori. Ogni intervento deve essere approvato dall'operatore.
Per un jet d'affari bastano di solito pochi giorni. Per un aereo regionale fino a 70 posti servono da tre a sei settimane, per gli aerei più grandi due o tre mesi. In alta stagione e nei giorni dei grandi eventi conviene muoversi ancora prima.
Dipende dall'aereo e da quanti posti sono occupati. Sulla rotta Milano - Ibiza, per esempio, si va da circa 1050 EUR a persona su un jet pesante da 14 posti a circa 260 EUR su un Embraer E190 da 100 posti, per la sola andata.
Alcuni giorni prima della partenza, alla data indicata nel contratto. Servono nome, cognome, data di nascita, cittadinanza e documento. Le sostituzioni sono di norma possibili fino a poco prima del volo.
Entro la capienza dell'aereo il prezzo resta lo stesso. Se il gruppo cresce oltre i posti disponibili verifichiamo con l'operatore la disponibilità di un aereo più grande e Le comunichiamo la differenza di prezzo prima di confermare.
Per uno o due giorni di solito sì. Per soggiorni più lunghi rientra alla base e torna a riprendere il gruppo. Nell'offerta confrontiamo le due possibilità e indichiamo la meno cara.
Con una fattura intestata alla società o all'agenzia, per l'intero aereo. Su richiesta aggiungiamo il costo per partecipante. Il trattamento fiscale dipende dal tipo di evento e va definito con il commercialista.
I jet fino a 19 posti partono dal terminal dell'aviazione d'affari, dove basta arrivare 30 minuti prima. Per gli aerei più grandi l'accettazione avviene di norma nel terminal passeggeri, a un banco riservato: l'orario di ritrovo è indicato nel brief di volo.
Il limite dipende dalla stiva dell'aereo e viene indicato nell'offerta. Sugli aerei regionali e di linea c'è di solito posto per una valigia e un bagaglio a mano a persona; i materiali per l'evento vanno dichiarati in anticipo.
Nei paesi dell'Unione Europea e dell'area Schengen ai cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto. Per Regno Unito, Marocco, Egitto ed Emirati Arabi Uniti serve il passaporto, con le autorizzazioni previste da ciascun paese. Se nel gruppo ci sono cittadini extra UE, verifichiamo i requisiti persona per persona.
Il decollo si può spostare, compatibilmente con l'orario di servizio dell'equipaggio, con lo slot e con l'apertura dell'aeroporto. Se sa già che la serata potrebbe allungarsi, lo indichi nella richiesta: fissiamo l'orario con un margine.
Sì. Sui jet d'affari più grandi c'è un tavolo da riunione; sugli aerei di linea si possono organizzare un saluto della direzione, una premiazione o la presentazione del programma, d'accordo con l'equipaggio.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.