Empty Legs: voli a vuoto in jet privato a prezzo ridotto

Un Empty Leg, in italiano volo a vuoto o volo di riposizionamento, è la tratta che un jet privato deve percorrere senza passeggeri: per rientrare alla base dopo aver lasciato i clienti oppure per raggiungere l'aeroporto da cui partirà il volo successivo. L'operatore preferisce vendere questa tratta a prezzo ridotto piuttosto che volare con la cabina vuota. Rispetto a un normale volo su richiesta sulla stessa rotta si spende di solito dal 30 al 60% in meno, in alcuni casi fino al 75%.

Jet Privato, broker di aviazione d'affari con ufficio principale nel terminal Linate Prime di Milano, raccoglie nella propria banca dati oltre 2800 offerte Empty Legs al giorno in tutta Europa. Le segnaliamo quelle adatte alla Sua rotta e alle Sue date e organizziamo il volo, dal contratto all'imbarco.

• • Offerte last minute
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Che cos'è un Empty Leg e perché costa meno

La maggior parte dei voli privati è di sola andata oppure prevede una sosta di più giorni a destinazione. Dopo aver lasciato i passeggeri, l'aereo deve quindi spostarsi vuoto: si stima che in Europa tra il 30 e il 40% dei voli dell'aviazione d'affari avvenga senza passeggeri. Un esempio: un cliente noleggia un jet leggero per portare la famiglia da Milano a Olbia il venerdì. L'aereo ha la base a Linate e deve rientrare lo stesso giorno: la tratta Olbia - Milano è un Empty Leg.

Un volo a vuoto nasce in quattro situazioni:

In tutti questi casi l'aereo volerebbe comunque, e per l'operatore qualsiasi ricavo su quella tratta è meglio di una cabina vuota: per questo il prezzo scende. Il volo, invece, è lo stesso. Quello che cambia è la flessibilità:

Prezzi degli Empty Legs sulle rotte da e per l'Italia

Nelle tabelle trova esempi di prezzo sulle rotte dove gli Empty Legs compaiono più spesso. Tutti i prezzi si riferiscono all'intero aeromobile e non al singolo posto: nell'ultima colonna il costo è diviso tra quattro passeggeri. Per confronto è indicato anche il prezzo di un volo su richiesta sulla stessa rotta e con lo stesso aereo.

Sardegna, Sicilia, Puglia e isole del Mediterraneo

Da giugno a settembre è il gruppo di rotte con più offerte: gli aerei che portano i clienti al mare rientrano spesso vuoti e, a fine vacanza, tornano vuoti a riprenderli.

Milano, Roma e le città d'affari

Tra le grandi città gli Empty Legs si trovano tutto l'anno, soprattutto nei giorni feriali e nei periodi di fiere ed eventi. Sui voli a lungo raggio sono più rari, ma il risparmio in valore assoluto è maggiore.

Alpi e località sciistiche

Da dicembre a marzo molti jet lasciano i clienti a Samedan, l'aeroporto di St. Moritz, a Innsbruck o a Torino e ripartono vuoti, soprattutto nei fine settimana.

In questi esempi lo sconto rispetto al volo su richiesta va dal 38 al 62%. Sono prezzi indicativi, a cui vanno aggiunte l'IVA sui voli nazionali e le imposte per passeggero. Gli Empty Legs dipendono dal programma di altri clienti: rotte, date e prezzi cambiano ogni giorno, e l'aereo disponibile può essere più grande o più piccolo di quello indicato. I prezzi dei voli su richiesta su molte altre rotte sono nella pagina Prezzi.

Richieda gli Empty Legs disponibili sulla Sua rotta

Le offerte cambiano di ora in ora: un volo disponibile al mattino può essere venduto o spostato nel pomeriggio. Per questo le offerte valide in questo momento Le vengono inviate direttamente dal consulente. Indichi nel modulo la rotta, la data e il numero di passeggeri: il consulente Le invia gli Empty Legs disponibili e Le chiede se può partire anche in altri giorni. Se al momento non ci sono offerte adatte, il consulente continua a seguire la rotta e La contatta se ne compare una. La richiesta è gratuita e non La impegna.

Cosa comprende il prezzo e quali imposte si aggiungono

Il prezzo di un Empty Leg copre il volo dell'intero aeromobile, qualunque sia il numero dei passeggeri. Le imposte per passeggero, invece, sono le stesse di un volo su richiesta, perché non dipendono dal prezzo del volo.

L'imposta erariale è dovuta da ogni passeggero per ogni tratta con partenza o arrivo in Italia: 10 EUR fino a 100 km, 100 EUR da 100 a 1500 km, 200 EUR oltre 1500 km. Tre esempi mostrano quanto pesano le imposte sul costo finale:

Sui voli in partenza dalla Francia le imposte per passeggero possono quindi superare il prezzo del volo. Su queste rotte conviene tenerne conto nel confronto con le altre soluzioni, oppure scegliere un turboelica, per il quale la taxe de solidarité è di 210 EUR a passeggero. In ogni offerta indichiamo le imposte a parte, voce per voce.

Quanto costa a persona un Empty Leg

Poiché si paga l'intero aereo, più passeggeri ci sono a bordo, più basso è il costo per ciascuno. Con sei persone, su molte rotte europee il prezzo a persona di un Empty Leg si avvicina a quello di un biglietto in business class. Scelga la rotta e il numero di passeggeri per confrontare un Empty Leg, un volo su richiesta e un biglietto in business class.

Dove e quando si trovano gli Empty Legs in Italia

L'offerta segue le stagioni dei viaggi: i voli a vuoto compaiono dove molti aerei portano passeggeri in una sola direzione.

Calendario degli Empty Legs, mese per mese

Un volo a pagamento in una direzione lascia spesso un aereo che deve tornare nell'altra. Il calendario mostra, per i principali gruppi di rotte da e per l'Italia, in quali mesi i voli a vuoto sono più numerosi.

I mesi di passaggio sono spesso i più convenienti: aprile e novembre per le Alpi; aprile, maggio e ottobre per il mare. In questi mesi gli operatori spostano gli aerei da una base stagionale all'altra, mentre la domanda è bassa.

Avviso Empty Leg: seguiamo la rotta per Lei

Non serve controllare ogni giorno le offerte. Indichi la rotta, il periodo in cui può partire e quanto sono flessibili le date: se compare un Empty Leg adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo. Non possiamo garantire che un'offerta arrivi, ma facciamo il possibile per trovarla. L'avviso è gratuito e si può attivare anche su una rotta che percorre spesso, per esempio verso la casa al mare.

Aeroporti e terminal di partenza

Un Empty Leg parte dagli stessi terminal dell'aviazione d'affari di un volo su richiesta, separati da quelli dei voli di linea: basta arrivare 30 minuti prima della partenza e i controlli richiedono pochi minuti. L'aeroporto di partenza e quello di arrivo sono stabiliti dal volo principale. Questi sono gli scali italiani in cui le offerte sono più frequenti:

Alcuni scali hanno limiti di cui teniamo conto quando Le proponiamo un'offerta: la pista di Firenze, di circa 1600 metri, non è adatta ai jet più grandi, Napoli chiude nelle ore notturne e a Catania le ceneri dell'Etna possono fermare i voli. Cerchiamo Empty Legs anche da Torino, Bologna, Verona, Genova, Pisa, Bari, Brindisi, Palermo e Cagliari. Se il volo parte da un aeroporto diverso da quello più comodo per Lei, organizziamo un'auto con autista o un trasferimento in elicottero.

Come si prenota un Empty Leg

Preferisce parlarne al telefono? Lasci il Suo numero: un consulente La richiamerà al più presto con gli Empty Legs disponibili sulla Sua rotta.

Condizioni: orario, modifiche e annullamento

Un Empty Leg costa meno perché segue il programma di un altro volo. Prima di prenotare è bene conoscere le regole che ne derivano:

Empty Leg, volo su richiesta o Jet Sharing

Le tre formule rispondono a esigenze diverse. La tabella riassume le differenze principali:

Come funziona il noleggio dell'intero aeromobile è spiegato nella pagina Noleggio di jet privati; l'acquisto di un singolo posto nella pagina Jet Sharing.

Calcolatore online: quanto costa lo stesso volo su richiesta

Per capire se un Empty Leg è davvero conveniente, lo confronti con il prezzo di un volo su richiesta sulla stessa rotta. Il calcolatore dà una stima per l'intero aeromobile: indichi gli aeroporti, la data e il numero di passeggeri.

La cifra è indicativa. Dopo il calcolo un consulente verifica gli aerei disponibili per la Sua data e, se sulla rotta c'è un volo a vuoto, Le invia anche il suo prezzo, così può confrontare le due soluzioni. Il calcolo e la ricerca sono gratuiti e non La impegnano.

A chi conviene un Empty Leg

Quali aerei si trovano negli Empty Legs

In un Empty Leg l'aereo è quello del volo principale e non si può scegliere. In Italia e in Europa le offerte riguardano soprattutto turboelica, jet leggeri e jet medi, le classi usate di solito sui voli da una a tre ore. La tabella indica il prezzo tipico di un Empty Leg di 1-2 ore per ogni classe.

Poiché l'aereo è già assegnato, capita di volare su una classe superiore a quella che si sceglierebbe per un volo su richiesta, per esempio in quattro su un jet medio da otto posti. Le schede dei singoli modelli, con foto e dati tecnici, sono nel catalogo dei jet privati.

Documenti, bagagli e animali a bordo

Come trovare l'Empty Leg giusto

Perché cercare un Empty Leg con Jet Privato

Delle offerte Empty Legs si occupano in particolare Marco Bianchi, consulente senior, e Luca Romano, broker aeronautico. Tutti i consulenti sono presentati nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Domande frequenti sugli Empty Legs

Ricerca e prenotazione

• • Empty Leg, volo a vuoto e volo di riposizionamento sono la stessa cosa?

  • Sì, sono nomi diversi della tratta che un aereo privato percorre senza passeggeri per rientrare alla base o per raggiungere il cliente successivo. In italiano si usano anche le espressioni tratta a vuoto e volo di posizionamento.

• • Con quanto anticipo compaiono le offerte?

  • Di solito pochi giorni prima del volo, quando l'operatore conosce il programma dei suoi aerei, a volte solo poche ore prima. I cambi di base stagionali e alcuni voli di alta stagione sono noti con una o due settimane di anticipo. Per questo conviene attivare un avviso sulla rotta invece di controllare le offerte ogni giorno.

• • Posso scegliere l'orario di partenza?

  • L'orario è stabilito dal volo principale. Se ha bisogno di partire qualche ora prima o dopo, lo chiediamo all'operatore: a volte è possibile.

• • Posso cambiare l'aeroporto di partenza o di arrivo?

  • A volte sì, se l'aeroporto richiesto è vicino alla rotta prevista: per esempio Malpensa al posto di Linate o Cannes al posto di Nizza. L'operatore calcola un supplemento per la deviazione.

• • Esistono Empty Legs di andata e ritorno?

  • No, un Empty Leg è una singola tratta, ed è molto raro che due voli a vuoto coincidano con le date di andata e di ritorno di un viaggio. Per il rientro cerchiamo un secondo Empty Leg, un posto in Jet Sharing oppure un volo su richiesta.

• • Si trovano Empty Legs anche sui voli a lungo raggio?

  • Sì, ma sono meno frequenti. Compaiono, per esempio, tra Dubai e Milano nel periodo delle feste di fine anno, quando gli aerei lasciano i clienti nel Golfo e rientrano vuoti in Europa. Su queste rotte conviene lasciarci una richiesta con qualche settimana di anticipo.

• • Come faccio a sapere se c'è un Empty Leg sulla mia rotta?

  • Compili il modulo di richiesta oppure scriva a voli@cepa.aero indicando rotta, date possibili e numero di passeggeri. Le inviamo le offerte disponibili e, se al momento non ce ne sono, continuiamo a seguire la rotta per Lei.

Prezzo, pagamento e annullamento

• • Il prezzo di un Empty Leg è a persona?

  • No, è il prezzo dell'intero aeromobile sulla tratta indicata, e non cambia se a bordo ci sono due o sette passeggeri. Chi cerca un singolo posto può valutare il Jet Sharing.

• • Perché un Empty Leg breve a volte costa più di uno lungo?

  • Perché il prezzo non dipende solo dalla distanza, ma anche da quanto è richiesta la rotta e da quanto è urgente per l'operatore spostare l'aereo. Su una rotta molto richiesta la tratta a vuoto si vende anche a un prezzo più alto; su una rotta poco frequentata può essere ceduta con uno sconto maggiore. Il confronto utile è con il prezzo di un volo su richiesta sulla stessa rotta.

• • Le imposte sono comprese nel prezzo?

  • No. L'IVA al 10% sui voli nazionali, l'imposta erariale per passeggero e le eventuali imposte del paese di partenza sono indicate a parte nell'offerta, voce per voce.

• • Come si paga un Empty Leg?

  • Con bonifico bancario o con carta, subito dopo la firma del contratto: se la partenza è vicina, il bonifico istantaneo e la carta sono i metodi più rapidi. L'aereo è riservato a Suo nome quando il pagamento arriva. Se preferisce pagare in criptovaluta, lo dica al consulente: valutiamo la richiesta caso per caso.

• • Cosa succede se l'Empty Leg viene annullato?

  • Cerchiamo subito un'alternativa: un altro Empty Leg, se disponibile, oppure un volo su richiesta. Facciamo sempre il possibile per tutelare il cliente, ma ogni caso va valutato a sé: il rimborso dipende dal contratto con l'operatore di quel volo, e le condizioni Le vengono comunicate prima della firma.

• • E se sono io a dover rinunciare?

  • Fa fede il contratto, con le condizioni stabilite dall'operatore. Per gli Empty Legs sono più rigide di quelle di un volo su richiesta e spesso non prevedono rimborso: le legga con attenzione prima di firmare.

A bordo e in aeroporto

• • Un Empty Leg è sicuro come un volo su richiesta?

  • Sì. Aereo, equipaggio e procedure sono gli stessi: il volo è effettuato da un operatore con Certificato di Operatore Aereo, secondo le regole europee del trasporto aereo commerciale. Il nome dell'operatore è indicato nell'offerta, prima della firma del contratto.

• • Il servizio a bordo è diverso da quello di un volo su richiesta?

  • No. La cabina, l'equipaggio e il servizio sono gli stessi. A bordo trova bevande e snack; per un menu particolare serve un po' di preavviso, che con un Empty Leg non sempre c'è.

• • Con quanto anticipo devo arrivare in aeroporto?

  • Bastano 30 minuti prima della partenza, come per ogni volo privato. Il giorno del volo resti raggiungibile al telefono: l'orario di un Empty Leg può essere anticipato o posticipato.

• • Quanti bagagli posso portare?

  • Dipende dall'aereo assegnato. Su un jet leggero o medio c'è di solito posto per una valigia a persona; su un jet molto leggero lo spazio è più ridotto. Sci, sacche da golf e altri oggetti ingombranti vanno segnalati nella richiesta.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore dell'aereo assegnato accetta animali in cabina. Ci indichi razza e peso nella richiesta: scartiamo in partenza i voli su cui gli animali non sono ammessi.