Jet privato per Saint-Tropez

Organizziamo voli privati per Saint-Tropez dalle città italiane e dal resto d'Europa, e voli di ritorno da Saint-Tropez verso l'Italia. L'aeroporto del Golfo di Saint-Tropez, a La Môle, è a circa 25 minuti di auto dal porto e accoglie turboelica e jet leggeri con equipaggi abilitati; i jet più grandi atterrano a Toulon-Hyères, a un'ora di auto o a 14 minuti di elicottero. Da Milano Linate e da Olbia un turboelica arriva in circa 1h05.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, aeroporto d'arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 1h05
  • da Milano Linate in turboelica
• • Da 4000 EUR
  • Genova - Saint-Tropez in turboelica, intero aereo
• • 25 minuti
  • in auto da La Môle al porto di Saint-Tropez
• • Solo voli privati
  • nessun volo di linea a La Môle
• • Schengen
  • dall'Italia basta la carta d'identità elettronica
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.

Prezzi dei voli privati per Saint-Tropez dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse di atterraggio e assistenza a terra. Turboelica e jet leggeri atterrano a La Môle; il jet medio atterra a Toulon-Hyères. Il tempo di volo indicato è quello di un turboelica come il Pilatus PC-12, l'aereo più usato a Saint-Tropez.

Un volo dall'Italia verso la Francia è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, quindi su tutte le rotte della tabella. Sulle tratte più brevi, da Genova, Torino, Milano, Bergamo, Pisa, Firenze e Olbia, il prezzo corrisponde al minimo di un'ora di volo applicato dalla maggior parte degli operatori.

Prezzi dei voli per Saint-Tropez dall'Europa e dal resto del mondo

D'estate a Saint-Tropez arrivano soprattutto voli da Ginevra, Parigi, Londra e Zurigo. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; il tempo di volo è quello di un turboelica.

Sui voli in arrivo in Francia non si pagano imposte francesi per passeggero: la taxe de solidarité riguarda solo le partenze. Sui voli in partenza dal Regno Unito si aggiunge l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania un'imposta tedesca per passeggero; i voli da Parigi sono voli interni e pagano la taxe de solidarité alla partenza. Dal 1° luglio al 15 ottobre La Môle accoglie anche i voli da fuori Schengen, come quelli da Londra; nel resto dell'anno si atterra a Toulon-Hyères o a Nizza.

Voli a lungo raggio: via Toulon-Hyères

I jet pesanti e a lungo raggio non possono atterrare a La Môle. Dal Medio Oriente e dagli Stati Uniti si atterra a Toulon-Hyères, l'aeroporto più vicino con una pista lunga, e si prosegue in elicottero in circa 14 minuti oppure in auto in circa un'ora; in alternativa si atterra a Nizza. Nella tabella sono indicati i prezzi fino a Toulon-Hyères:

Molti voli dal Golfo verso l'Europa seguono rotte più lunghe del solito per la situazione in Medio Oriente: tempo e prezzo ne tengono conto.

Jet, elicottero o auto: dall'Italia a Saint-Tropez

Da Milano Saint-Tropez dista più di 400 km di strada: si percorrono l'autostrada dei Fiori fino a Ventimiglia e la A8, poi le strade della costa, molto trafficate d'estate. Il confronto tra le soluzioni:

I tempi in auto sono indicativi e senza traffico. In luglio e agosto l'ultimo tratto verso Saint-Tropez è spesso bloccato dal traffico: con il volo fino a La Môle si arriva a meno di mezz'ora dal porto.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per questi voli il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposte; trasferimenti, elicottero e catering sono a parte. Le cifre sono indicative: in agosto e durante le Voiles de Saint-Tropez i prezzi possono essere più alti.

Nel secondo esempio il jet medio atterra a Toulon-Hyères e il trasferimento fino alla villa, in auto o in elicottero, è indicato a parte nell'offerta. In tutti gli esempi l'aereo riparte dopo l'arrivo: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata per Saint-Tropez con un turboelica come il Pilatus PC-12, che porta fino a 8 passeggeri, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale sui voli dall'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia o dal Regno Unito, le imposte di quei paesi.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, Saint-Tropez come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima non tiene conto della stagione, dell'aeroporto d'arrivo né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Il terminal per l'aviazione d'affari di Saint-Tropez La Môle

L'aeroporto del Golfo di Saint-Tropez si trova a La Môle, nell'entroterra, a sud-ovest di Cogolin, ed è gestito da Aéroports de la Côte d'Azur, la stessa società degli aeroporti di Nizza e Cannes. Non ha voli di linea: è un piccolo aeroporto riservato ai voli privati, che vive soprattutto tra Pasqua e le Voiles di fine settembre. I dati principali:

Ci si presenta 20-30 minuti prima della partenza: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra. Arrivando dall'Italia non ci sono controlli di frontiera sistematici né formalità doganali, perché Italia e Francia fanno parte dell'area Schengen e dell'Unione doganale europea; il documento, però, va sempre portato con sé.

L'aeroporto di Saint-Tropez in breve

Il piazzale di La Môle è piccolo: gli aerei arrivano, lasciano i clienti e spesso ripartono verso Nizza, Cannes o la loro base. Per questo d'estate si trovano spesso Empty Legs in partenza da Saint-Tropez.

Toulon-Hyères, Cannes e Nizza: gli aeroporti alternativi

Quando l'aereo è troppo grande per La Môle, quando si arriva dopo il tramonto o con il vento forte, si atterra in un altro aeroporto e si prosegue in elicottero o in auto:

Dall'aeroporto al porto, a Ramatuelle e alle spiagge

La Môle è nell'entroterra, a ovest della penisola di Saint-Tropez. Tempi indicativi senza traffico, che in luglio e agosto possono raddoppiare:

L'auto con autista e l'elicottero privato si prenotano insieme al volo per Saint-Tropez, e il consulente coordina gli orari. D'estate gli elicotteri atterrano a La Môle o all'eliporto di Grimaud, che dal 1° luglio al 15 settembre ha un numero limitato di voli al giorno e non opera tra le 13:15 e le 15:45; le piazzole private delle ville sono state ridotte dalle autorità. Per evitare il traffico, da Sainte-Maxime si raggiunge il porto di Saint-Tropez anche in battello, in circa 20 minuti.

Quale aereo scegliere per volare a Saint-Tropez

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dall'aeroporto d'arrivo. Per La Môle il Pilatus PC-12 è la scelta più comune: porta fino a 8 passeggeri e non richiede la procedura di autorizzazione prevista per i jet. Chi preferisce un jet sceglie un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 o il Pilatus PC-24, con un operatore abilitato. Per i gruppi più numerosi si sceglie un jet medio come il Cessna Citation XLS fino a Toulon-Hyères.

Alcuni jet medi e super medi, come il Citation Latitude, il Legacy 450 e il Gulfstream G280, sono stati autorizzati anche a La Môle, ma solo con operatori e piloti abilitati e con un carico limitato: lo verifichiamo per ogni richiesta.

Bagagli a bordo

Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente:

Sacche da golf, attrezzatura da vela e bagagli particolari vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi: sulla pista corta di La Môle anche il peso conta. Se si prosegue in elicottero, conviene viaggiare con borse morbide.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a Saint-Tropez: stagioni, eventi e regole

La stagione di Saint-Tropez va da Pasqua a ottobre, con il picco tra metà luglio e fine agosto. Gli appuntamenti principali e che cosa cambia per i voli:

Le regole dell'aeroporto incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:

Ville, yacht e regate a Saint-Tropez in jet privato

I viaggi più frequenti verso Saint-Tropez e come organizzarli:

Empty Legs da e per Saint-Tropez

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. A Saint-Tropez il piazzale è piccolo e gli aerei di solito ripartono subito dopo aver lasciato i clienti: d'estate si trovano spesso voli vuoti da La Môle e da Toulon-Hyères verso Milano, Ginevra, Parigi e Londra, soprattutto a fine agosto e dopo le Voiles.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, la taxe de solidarité. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi può spostare il viaggio.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare a Saint-Tropez con un cane o un gatto

Sul turboelica o sul jet l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta; in elicottero lo spazio è minore, e i cani di grossa taglia vanno segnalati in anticipo. Dall'Italia alla Francia servono il microchip, la vaccinazione antirabbica fatta almeno 21 giorni prima e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. In Francia non possono entrare i cani di prima categoria, come i pitbull; quelli di seconda categoria, tra cui il rottweiler, devono portare guinzaglio e museruola nei luoghi pubblici. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per Saint-Tropez richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per Saint-Tropez

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un turboelica è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro poche ore, con atterraggio a Nizza o, se il preavviso lo consente, a Toulon-Hyères: per La Môle ogni volo va annunciato almeno 24 ore prima.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per Saint-Tropez

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a Saint-Tropez?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate a La Môle parte da 4000 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 5000 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. In turboelica il volo dura circa 1h05. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a Saint-Tropez?

  • Da Roma Ciampino a La Môle un turboelica parte da 5000 EUR e un jet leggero da 5500 EUR; un jet medio fino a Toulon-Hyères parte da 7000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.

• • Perché il ritorno da Saint-Tropez costa di più?

  • Per le imposte. Sui voli d'affari in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, 210 EUR a passeggero con un turboelica e 420 EUR con un jet verso l'Italia, oltre all'imposta erariale italiana. All'andata dall'Italia la taxe de solidarité non si paga.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un Pilatus PC-12, da 4000 EUR, costa circa 1000 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte sono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per Saint-Tropez?

  • Sì, soprattutto d'estate e a fine stagione, perché gli aerei ripartono subito dopo aver lasciato i clienti. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

L'aeroporto e i trasferimenti

• • Quali aerei possono atterrare a La Môle?

  • Soprattutto turboelica come il Pilatus PC-12 e il King Air e jet leggeri come il Citation Mustang, il Phenom 300 e il PC-24, con operatori e piloti autorizzati. I jet medi e grandi atterrano di solito a Toulon-Hyères o a Nizza.

• • Perché per La Môle servono piloti abilitati?

  • La pista è corta, tra le colline, e i jet la usano in un solo senso: si atterra sulla pista 24 e si decolla dalla 06. Per i jet l'operatore deve presentare un dossier all'aviazione civile francese e il comandante deve aver fatto un volo di ricognizione con un istruttore.

• • Si può atterrare a Saint-Tropez di sera?

  • No. L'aeroporto è aperto d'estate dalle 8:00 alle 19:00 e d'inverno dalle 9:00 alle 17:00, sempre entro il tramonto. Per gli arrivi serali si atterra a Toulon-Hyères o a Nizza.

• • Quanto dista l'aeroporto dal porto di Saint-Tropez?

  • Circa 18 km: in auto si arriva al porto in circa 25 minuti senza traffico. In luglio e agosto conviene calcolare più tempo.

• • Conviene La Môle, Toulon o Nizza?

  • Con un turboelica o un jet leggero conviene La Môle, l'aeroporto più vicino. Con un jet medio o grande si atterra a Toulon-Hyères, a 14 minuti di elicottero; Nizza conviene per gli arrivi serali e per i jet a lungo raggio.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare a Saint-Tropez?

  • Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. Tra Italia e Francia non ci sono controlli di frontiera sistematici, ma il documento va sempre portato con sé.

• • Conviene il jet o l'auto da Milano?

  • In auto servono circa cinque ore, e d'estate anche di più per il traffico sulla costa. In turboelica il volo dura circa 1h05 e da La Môle si arriva al porto in 25 minuti.

• • Si può arrivare a Saint-Tropez in elicottero?

  • Sì. Da Toulon-Hyères servono circa 14 minuti, da Cannes circa 15 e da Nizza circa 20. D'estate gli elicotteri atterrano a La Môle o all'eliporto di Grimaud, che ha orari limitati.

• • Quando conviene prenotare per l'estate?

  • Il prima possibile: per luglio, agosto e le Voiles, aerei, equipaggi abilitati, elicotteri e autisti si esauriscono con mesi di anticipo.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia. In Francia non possono entrare i cani di prima categoria.