Organizziamo voli privati per Zurigo da tutte le città italiane, dall'Europa e dalle destinazioni a lungo raggio. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale di Kloten, a circa 10 km dal centro, e i passeggeri passano dal General Aviation Center, il terminal dell'aviazione d'affari. Da Milano Linate un jet leggero arriva in 0h45, da Roma Ciampino in 1h20; dall'aeroporto si raggiungono Zugo, Lucerna, Davos e le altre località dei Grigioni.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Più in basso trova i prezzi dei voli dalle città italiane, dall'Europa e dal resto del mondo, alcuni esempi di costo completi, il General Aviation Center e i suoi FBO, le regole dell'aeroporto e della dogana svizzera, il calendario degli eventi, dal World Economic Forum di Davos alla stagione sciistica, i trasferimenti verso i Grigioni e le risposte alle domande più frequenti.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet leggero; un turboelica impiega dai 5 ai 40 minuti in più.
| Rotta, prezzi in EUR | Turboelica | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate - Zurigo 231 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Torino - Zurigo 260 km, 0h45 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Verona - Zurigo 291 km, 0h50 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Genova - Zurigo 339 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Venezia - Zurigo 363 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Bologna - Zurigo 388 km, 0h55 |
4000 | 5000 | 6500 | 8000 |
| Pisa - Zurigo 443 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 | 8000 |
| Firenze - Zurigo 455 km, 1h00 |
4500 | 5500 | 6500 | - |
| Roma Ciampino - Zurigo 706 km, 1h20 |
6000 | 6500 | 8000 | 9500 |
| Olbia - Zurigo 733 km, 1h25 |
6000 | 7000 | 8500 | 10.000 |
| Napoli - Zurigo 862 km, 1h35 |
6500 | 7500 | 9500 | 11.000 |
| Cagliari - Zurigo 913 km, 1h35 |
7000 | 8000 | 9500 | 11.500 |
| Bari - Zurigo 958 km, 1h40 |
7000 | 8000 | 10.000 | 11.500 |
| Palermo - Zurigo 1096 km, 1h50 |
7500 | 9000 | 11.000 | 13.000 |
| Catania - Zurigo 1232 km, 2h00 |
8500 | 9500 | 11.500 | 14.000 |
Un volo dall'Italia verso la Svizzera è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi: 100 EUR a persona per ogni tratta tra 100 e 1500 km, con la distanza calcolata in linea d'aria più 95 km, quindi su tutte le rotte della tabella, anche da Palermo e da Catania. La pista di Firenze non è adatta ai jet super medi e più grandi: da Firenze si vola con aerei più piccoli oppure si parte da Pisa.
Da Milano si arriva anche in auto o in treno attraverso il San Gottardo: in treno dalla stazione Centrale servono circa 3h20. Il jet conviene soprattutto quando il tempo conta:
| Partenza | In auto | In jet leggero |
|---|---|---|
| Milano | circa 3h30 | 0h45 |
| Torino | circa 4h15 | 0h45 |
| Verona | circa 4h30 | 0h50 |
| Bologna | circa 5 ore | 0h55 |
| Venezia | circa 5h30 | 0h55 |
| Roma | circa 8h30 | 1h20 |
I tempi in auto sono indicativi: con le code al San Gottardo, nei fine settimana e d'inverno si allungano molto. Al tempo di volo si aggiungono mezz'ora in aeroporto alla partenza e pochi minuti all'arrivo.

Le rotte d'affari più frequenti collegano l'aeroporto con Parigi Le Bourget, Ginevra, Nizza, Londra, Milano, Palma di Maiorca, Vienna e Monaco di Baviera. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; il tempo di volo è quello di un jet leggero.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet leggero | Jet medio | Jet super medio |
|---|---|---|---|
| Ginevra - Zurigo 230 km, 0h45 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Monaco di Baviera - Zurigo 261 km, 0h45 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Francoforte - Zurigo 287 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Lussemburgo - Zurigo 296 km, 0h50 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Nizza - Zurigo 435 km, 1h00 |
5000 | 6500 | 8000 |
| Cannes-Mandelieu - Zurigo 453 km, 1h00 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Parigi Le Bourget - Zurigo 483 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Bruxelles - Zurigo 484 km, 1h05 |
5500 | 6500 | 8000 |
| Praga - Zurigo 511 km, 1h05 |
5500 | 7000 | 8000 |
| Vienna - Zurigo 603 km, 1h15 |
6000 | 7500 | 9000 |
| Amsterdam - Zurigo 604 km, 1h15 |
6000 | 7500 | 9000 |
| Berlino - Zurigo 650 km, 1h15 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Amburgo - Zurigo 694 km, 1h20 |
6500 | 8000 | 9500 |
| Londra Biggin Hill - Zurigo 751 km, 1h25 |
7000 | 8500 | 10.000 |
| Londra Farnborough - Zurigo 797 km, 1h30 |
7000 | 9000 | 10.500 |
| Barcellona - Zurigo 856 km, 1h35 |
7500 | 9000 | 11.000 |
| Copenaghen - Zurigo 950 km, 1h40 |
8000 | 10.000 | 11.500 |
| Palma di Maiorca - Zurigo 996 km, 1h45 |
8500 | 10.000 | 12.000 |
| Ibiza - Zurigo 1117 km, 1h55 |
9000 | 11.000 | 13.000 |
| Dublino - Zurigo 1238 km, 2h00 |
9500 | 12.000 | 14.000 |
| Madrid - Zurigo 1240 km, 2h00 |
9500 | 12.000 | 14.000 |
| Atene - Zurigo 1639 km, 2h35 |
11.500 | 14.500 | 17.000 |
| Lisbona - Zurigo 1724 km, 2h40 |
12.000 | 15.000 | 18.000 |
| Istanbul - Zurigo 1740 km, 2h40 |
12.500 | 15.000 | 18.000 |
| Mykonos - Zurigo 1766 km, 2h45 |
12.500 | 15.500 | 18.000 |
Sui voli in arrivo in Svizzera non si pagano imposte svizzere per passeggero. Sui voli in partenza dalla Francia si aggiunge la taxe de solidarité, 420 EUR a passeggero con un jet, su quelli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli dalla Germania un'imposta tedesca di circa 13 EUR a passeggero: le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Le tre piste accolgono tutti i jet a lungo raggio e gli aerei di linea in versione VIP. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Marrakech - Zurigo 2255 km, 3h10 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 18.500 |
| Tel Aviv - Zurigo 2809 km, 3h45 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 27.000 |
| Riad - Zurigo 4174 km, 5h15 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 46.000 |
| Doha - Zurigo 4494 km, 5h35 |
Jet pesante, come il Challenger 650 | 49.000 |
| Dubai - Zurigo 4767 km, 5h55 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 50.000 |
| New York Teterboro - Zurigo 6315 km, 7h45 |
Jet pesante, come il Falcon 900LX | 65.000 |
| Miami - Zurigo 7836 km, 9h10 |
Jet a lungo raggio, come il Falcon 7X | 95.000 |
| Los Angeles Van Nuys - Zurigo 9514 km, 11h00 |
Jet a lungo raggio, come il Global 6000 | 115.000 |

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Su una rotta per Zurigo il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Il prezzo dell'aereo è solo una parte del conto. Negli esempi trova tutte le voci di un viaggio reale: voli, sosta e imposte per passeggero. Le cifre sono indicative e si riferiscono a periodi fuori dalle settimane di punta.
Nel primo esempio l'aereo La aspetta per due notti: costa meno che farlo rientrare a Milano e tornare a prenderLa. Nel secondo il turboelica riparte la sera entro le 22:00, senza pernottamento dell'equipaggio. Nel terzo si vola direttamente da Roma a Samedan, a pochi minuti da St. Moritz, senza passare da Zurigo: un aereo leggero atterra in alta montagna con piloti abilitati, e si prenotano due voli di sola andata. In nessuno dei tre casi si pagano imposte svizzere per passeggero.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella il prezzo di sola andata con un jet leggero, diviso per il numero dei passeggeri:
| Rotta, prezzi in EUR | Intero aereo | In 2 | In 4 | In 6 |
|---|---|---|---|---|
| Milano Linate - Zurigo | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Torino - Zurigo | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Verona - Zurigo | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Venezia - Zurigo | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Firenze - Zurigo | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Roma Ciampino - Zurigo | 6500 | 3250 | 1650 | 1100 |
| Olbia - Zurigo | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
| Napoli - Zurigo | 7500 | 3750 | 1900 | 1250 |
| Ginevra - Zurigo | 5000 | 2500 | 1250 | 850 |
| Parigi Le Bourget - Zurigo | 5500 | 2750 | 1400 | 900 |
| Londra Farnborough - Zurigo | 7000 | 3500 | 1750 | 1150 |
Ai prezzi a persona si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, dal Regno Unito o dalla Germania, le imposte di quei paesi.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Zurigo come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima non tiene conto della stagione né di dove si troveranno gli aerei il giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

All'aeroporto di Kloten i voli privati fanno capo al General Aviation Center, sul lato est dello scalo, separato dai terminal dei voli di linea. Qui si trovano le reception degli FBO, le sale d'attesa, la dogana e i controlli di sicurezza. L'FBO lo sceglie l'operatore del volo, e nell'offerta Le indichiamo quale.
All'autista vanno indicati il General Aviation Center e il nome dell'FBO, perché l'ingresso non è quello dei terminal principali. Ci si presenta 30 minuti prima della partenza: non ci sono banchi del check-in, i controlli si fanno nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'FBO. Arrivando dall'Italia non c'è il controllo dei passaporti, perché la Svizzera fa parte dell'area Schengen, ma c'è la dogana: la Svizzera non è nell'Unione doganale europea. Nella zona ovest dell'aeroporto è in costruzione un nuovo terminal per l'aviazione d'affari, con un hangar per gli aerei più grandi.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Codici | IATA ZRH, ICAO LSZH |
| Gestore | Flughafen Zürich AG |
| Piste | Tre: 16/34 di 3700 m, 14/32 di 3300 m e 10/28 di 2500 m, tutte larghe 60 m |
| Terminal dei voli privati | General Aviation Center, sul lato est, con dogana e controlli all'interno |
| FBO | Jet Aviation, Cat Air Service, SWISS Privilege Aviation Services, BHS Aviation |
| Orari | Voli d'affari di norma tra le 6:00 e le 22:00; aeroporto chiuso dalle 23:30 alle 6:00 |
| Slot | Obbligatori per ogni volo, richiesti dall'FBO; assistenza a terra obbligatoria |
| Aerei accolti | Dai turboelica agli aerei di linea in versione VIP |
| Aerei basati | Operatori svizzeri con flotte dal Pilatus PC-24 ai Falcon |
| Distanza dal centro | Circa 10 km, 15-25 minuti in auto |
| Traffico privato | Circa 26.000 movimenti dell'aviazione d'affari all'anno, tra i primi dieci aeroporti d'Europa |
| Aerei più frequenti | Embraer Phenom 300, Cessna Citation XLS, Bombardier Challenger 600, Pilatus PC-12, Cessna Citation Latitude |
L'Italia è il terzo paese per numero di voli privati da e per Zurigo, dopo la Francia e la Germania. Milano Linate - Zurigo è una delle cinque rotte d'affari più frequenti dell'aeroporto, e per Olbia Zurigo è la terza destinazione, dopo Nizza e Ginevra. La settimana più trafficata dell'anno è quella del World Economic Forum di Davos.

Le piste dell'aeroporto non pongono limiti agli aerei d'affari: la scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dalla distanza. Dal Nord Italia il volo dura meno di un'ora, e si usano soprattutto turboelica come il Pilatus PC-12 e jet leggeri come l'Embraer Phenom 300, che insieme al jet medio Cessna Citation XLS è l'aereo d'affari più frequente nello scalo. Da Roma, dal Sud e dalle isole, e per i gruppi con l'attrezzatura da sci, molti clienti scelgono un jet medio o super medio.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Turboelica Pilatus PC-12 |
6-8 | 4000 | 6000 |
| Jet molto leggero Citation Mustang, Citation M2 |
4-7 | 4500 | 6000 |
| Jet leggero Phenom 300, Citation CJ3 |
6-8 | 5000 | 6500 |
| Jet medio Citation XLS, Citation Latitude, Hawker 850XP |
8-9 | 6500 | 8000 |
| Jet super medio Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 8000 | 9500 |
| Jet pesante Falcon 2000, Legacy 600, Challenger 605 |
10-14 | 9500 | 11.500 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ, Lineage 1000 |
oltre 14 | su richiesta | su richiesta |
Da Milano un turboelica come il Pilatus PC-12 costa meno di un jet e impiega solo 5 minuti in più. Se la destinazione finale è St. Moritz, un turboelica o un jet leggero può atterrare direttamente a Samedan; per Lugano e il Ticino c'è l'aeroporto di Lugano. Le proponiamo lo scalo più comodo.
Su un aereo privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Turboelica | Pilatus PC-12 | circa 5 |
| Jet molto leggero | Citation Mustang | circa 4 |
| Jet leggero | Phenom 300 | circa 6 |
| Jet medio | Citation XLS | circa 7 |
| Jet super medio | Gulfstream G280, Praetor 600 | circa 10 |
| Jet pesante | Falcon 2000 | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 600 | circa 20 |
Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Sacche da sci e da snowboard, passeggini e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e la lunghezza dei pezzi: con sei persone e l'attrezzatura da sci un jet leggero spesso non basta. Sugli elicotteri per le località alpine di solito si porta una borsa morbida a persona.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
L'aeroporto ha voli d'affari tutto l'anno, legati alla finanza, alle banche e alle sedi delle grandi aziende. Alcune settimane, però, riempiono lo scalo e fanno salire i prezzi:
| Periodo | Eventi | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Dicembre - inizio gennaio | Stagione sciistica, Spengler Cup a Davos, Natale e Capodanno | Molti voli verso i Grigioni e Samedan: aerei ed elicotteri si prenotano per tempo. |
| Metà gennaio | Lauberhorn a Wengen | Più voli per l'Oberland bernese, con arrivi anche a Berna. |
| Seconda metà di gennaio | World Economic Forum a Davos, Snow Polo a St. Moritz | La settimana più intensa dell'anno: sosta limitata, tariffe di parcheggio più alte, prenotazioni con mesi di anticipo. |
| Febbraio | White Turf a St. Moritz, vacanze sulla neve, Carnevale | Domeniche affollate a Samedan; conviene arrivare il giorno prima. |
| Marzo - aprile | Maratona di sci dell'Engadina, fine della stagione sciistica, Pasqua | Dopo Pasqua la domanda cala e i prezzi scendono. |
| Maggio - giugno | Art Basel a giugno | Per la fiera d'arte si atterra a Zurigo o a Basilea-Mulhouse. |
| Luglio - agosto | Estate sui laghi e in montagna, Lucerne Festival | Meno voli d'affari; molti voli da Zurigo verso la Sardegna, la Costa Azzurra e le Baleari. |
| Settembre - novembre | Zurich Film Festival, ripresa dei voli d'affari | Mesi con buona disponibilità di aerei e prezzi convenienti. |
Le regole dell'aeroporto e della dogana svizzera incidono sull'orario e sull'organizzazione del volo. Ne teniamo conto quando prepariamo l'offerta:
Per Davos, St. Moritz e le località dei Grigioni il volo privato fa risparmiare ore, a patto di scegliere bene l'aeroporto, il giorno e il trasferimento:
| Soluzione | Per chi | Da sapere |
|---|---|---|
| Auto con autista dall'aeroporto | Chi va in città, a Zugo, a Lucerna o a Basilea | Da 15 minuti a un'ora e un quarto |
| Elicottero dall'aeroporto | Chi va a Davos, Klosters o St. Moritz nei giorni di punta | Circa 35 minuti per Davos; sci e bagagli voluminosi viaggiano in auto |
| Samedan | Chi va a St. Moritz, Pontresina o in Engadina | Pista a 1707 metri, aperta solo di giorno; volo diretto dall'Italia |
| San Gallo-Altenrhein o Friedrichshafen | Chi va a Davos durante il forum | Alternative a Zurigo quando i posti per la sosta sono esauriti |
| Andata e ritorno in giornata | Chi ha incontri in banca o in azienda | L'aereo La aspetta; rientro entro la sera, nessun pernottamento dell'equipaggio |

L'aeroporto si trova a Kloten, a nord della città. Il centro e le sedi delle banche sono a meno di mezz'ora, Zugo a circa 45 minuti e Lucerna a circa un'ora; le località sciistiche dei Grigioni si raggiungono in auto in due-tre ore, oppure in elicottero o atterrando in un aeroporto più vicino:
| Destinazione | In auto | In elicottero | Aeroporto alternativo |
|---|---|---|---|
| Centro città, Paradeplatz e Bahnhofstrasse | 15-25 minuti | - | - |
| Zugo | circa 45 minuti | - | - |
| Lucerna | circa 1 ora | - | Buochs, con aerei piccoli |
| Basilea | circa 1h15 | - | Basilea-Mulhouse |
| Engelberg | circa 1h30 | - | Buochs, con aerei piccoli |
| Andermatt | circa 1h45 | - | - |
| Flims, Laax e Lenzerheide | circa 2 ore | - | - |
| Davos e Klosters | 2-2h30 | circa 35 minuti | San Gallo-Altenrhein, circa 1h35 in auto |
| St. Moritz | circa 3 ore | circa 1 ora | Samedan, a circa 10 minuti |
| Lugano e il Ticino | 2h30-3 ore, attraverso il San Gottardo | - | Lugano-Agno |
| Gstaad e Oberland bernese | circa 2h30 | - | Berna |
Un elicottero privato si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari; il prezzo dipende dalla destinazione e dall'elicottero, e lo indichiamo nell'offerta. I tempi in auto sono indicativi: nelle ore di punta, con la neve e nei fine settimana d'inverno possono allungarsi molto.
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Samedan | 1840 m | A 1707 metri di quota, a pochi minuti da St. Moritz. Aperto solo di giorno; i piloti devono superare un corso specifico. A Natale e nelle domeniche del White Turf i posti per la sosta sono pochi. |
| Lugano-Agno | 1420 m | Avvicinamento molto ripido tra le montagne, solo con equipaggi abilitati e di giorno. |
| Basilea-Mulhouse | 3900 m | In territorio francese, con un settore svizzero. Accoglie tutti gli aerei; comodo per Art Basel e per le soste lunghe. |
| Berna | 1730 m | Per Berna, Gstaad e l'Oberland bernese. |
| San Gallo-Altenrhein | 1455 m | Sul lago di Costanza, a circa un'ora e mezza da Davos; un'alternativa durante il forum. |
| Buochs | 2000 m | Sul lago dei Quattro Cantoni, vicino a Lucerna ed Engelberg; aperto di giorno, per aerei piccoli. |
| Friedrichshafen | 2356 m | In Germania, a circa due ore da Davos; sui voli charter in partenza si paga l'imposta tedesca. |
| Dübendorf | 2355 m | Aeroporto militare, aperto all'aviazione d'affari solo durante il forum e solo per i partecipanti. |

L'aeroporto è uno dei principali scali d'affari d'Europa, con voli frequenti verso Parigi, Ginevra, Nizza, Londra e Milano, e quindi uno di quelli in cui si trovano spesso gli Empty Legs, i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. Dopo il World Economic Forum molti aerei ripartono vuoti; d'inverno gli aerei che portano i clienti a Samedan ripartono spesso a vuoto, e d'estate gli Empty Legs sono frequenti sulle rotte con la Sardegna e la Costa Azzurra.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Milano Linate - Zurigo 0h45 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 3000 |
| Zurigo - Nizza 1h00 |
Embraer Phenom 300E | 5000 | 3000 |
| Zurigo - Parigi Le Bourget 1h05 |
Cessna Citation CJ3+ | 5500 | 3500 |
| Roma Ciampino - Zurigo 1h20 |
Cessna Citation CJ3+ | 6500 | 4000 |
| Olbia - Zurigo 1h25 |
Embraer Phenom 300E | 7000 | 3500 |
| Zurigo - Londra Farnborough 1h25 |
Cessna Citation XLS+ | 9000 | 4500 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono le imposte per passeggero: l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, sui voli in partenza dalla Francia, dal Regno Unito o dalla Germania, le imposte di quei paesi. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Dall'Italia alla Svizzera servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; si possono portare al massimo cinque animali. In Svizzera i cani con le orecchie o la coda tagliate entrano solo per una vacanza o un breve soggiorno, con una cauzione versata alla dogana. Il Cantone di Zurigo vieta alcune razze, tra cui pitbull, Staffordshire e Rottweiler: chi arriva da fuori può portarle per non più di 30 giorni all'anno, sempre al guinzaglio e con la museruola. Tutte le regole sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per Zurigo richiede pochi documenti, ma alcune informazioni vanno date in anticipo. Ecco che cosa serve:
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Quando un aereo è libero nelle vicinanze, la partenza è possibile anche entro 3 ore; l'orario dipende anche dagli slot disponibili.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
Responsabile del reparto aviazione
Direttrice dello sviluppo
Consulente senior per l'aviazione
Broker aeronautico
Consulente per l'aviazione
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate a Zurigo parte da 4000 EUR con un turboelica come il Pilatus PC-12 e da 5000 EUR con un jet leggero, per l'intero aereo. Con un jet leggero il volo dura 0h45. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 100 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma Ciampino il volo dura 1h20 con un jet leggero e parte da 6500 EUR; con un jet medio come il Citation XLS parte da 8000 EUR, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 100 EUR a passeggero.
No. La Svizzera non applica imposte di partenza per passeggero sui voli privati: al ritorno in Italia si paga solo l'imposta erariale di 100 EUR a persona.
Il volo ha lo stesso prezzo di base, da 5000 EUR da Milano con un jet leggero, ma nella settimana del forum gli aerei disponibili sono pochi, la sosta è limitata e il parcheggio costa di più. Conviene chiedere l'offerta alcuni mesi prima, insieme all'elicottero o all'auto per Davos.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet leggero, da 5000 EUR, costa circa 1250 EUR a testa se si viaggia in quattro. Le imposte per passeggero si aggiungono a parte.
Dal General Aviation Center, sul lato est dell'aeroporto, separato dai terminal dei voli di linea. Qui operano gli FBO Jet Aviation, Cat Air Service, SWISS Privilege Aviation Services e BHS Aviation, con dogana e controlli.
I voli d'affari si programmano di norma entro le 22:00, e dalle 23:30 alle 6:00 l'aeroporto è chiuso. Se il rientro è previsto più tardi, si parte il mattino dopo.
Il modo più rapido è volare direttamente a Samedan, a pochi minuti da St. Moritz: dall'Italia il volo è diretto, con un turboelica o un jet leggero e piloti abilitati. Da Zurigo, invece, in auto servono quasi tre ore.
In auto in due ore o più, oppure in elicottero in circa 35 minuti. Durante il World Economic Forum si può atterrare anche a San Gallo-Altenrhein o a Samedan, e gli elicotteri seguono regole speciali.
Basta presentarsi al General Aviation Center mezz'ora prima della partenza. Non c'è check-in: i documenti si controllano nel terminal e i bagagli vengono portati all'aereo dal personale dell'FBO.
Per i cittadini italiani basta la carta d'identità elettronica o il passaporto; la carta d'identità cartacea non è più valida per l'espatrio. La Svizzera fa parte dell'area Schengen, ma il documento va sempre portato con sé.
Sì. La Svizzera fa parte dell'area Schengen ma non dell'Unione doganale europea: si possono portare merci per 150 CHF a persona al giorno senza pagare l'IVA svizzera. Al rientro in Italia gli acquisti oltre i 430 EUR, come un orologio, vanno dichiarati.
Sì, tutto l'anno, soprattutto sulle rotte con Parigi, Ginevra, Nizza, Londra e Milano, dopo il World Economic Forum e nei fine settimana d'inverno. Il prezzo può essere dal 30 al 60% più basso di un volo su richiesta.
Sì, se l'operatore lo accetta, anche un cane di grossa taglia. Servono il microchip, la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo per animali da compagnia; in Svizzera i cani con le orecchie o la coda tagliate entrano solo per una vacanza o un breve soggiorno, con una cauzione versata alla dogana, e il Cantone di Zurigo limita alcune razze.
Sì. Da Milano il volo dura 0h45: partendo al mattino si può essere in centro città poco più di un'ora dopo il decollo e tornare in Italia la sera, entro le 22:00. L'aereo La aspetta in aeroporto, e non si paga il pernottamento dell'equipaggio.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.