Organizziamo voli privati per le Maldive dalle città italiane, dal resto d'Europa, dal Golfo e dall'Asia, e voli di ritorno dalle Maldive verso l'Italia. I jet d'affari atterrano all'aeroporto internazionale Velana di Malé, dove i passeggeri passano dal terminal VIP, oppure all'aeroporto di Maafaru, nel nord dell'arcipelago, vicino ai resort degli atolli di Noonu e Raa. Con un jet a lungo raggio si vola senza scalo da Milano Linate in circa 9h15 e da Roma Ciampino in circa 8h50; i jet pesanti fanno uno scalo tecnico.
Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta ed eventuale scalo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo.
I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi di sorvolo e di atterraggio e assistenza a terra. Il tempo di volo indicato è quello di un jet a lungo raggio senza scalo; con i jet super medi e pesanti il prezzo comprende uno scalo tecnico per il rifornimento.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet super medio con scalo | Jet pesante con scalo | Jet a lungo raggio | Jet a lunghissimo raggio |
|---|---|---|---|---|
| Torino - Maldive 7804 km, 9h25 |
75.000 | 90.000 | 100.000 | 120.000 |
| Milano Malpensa - Maldive 7735 km, 9h20 |
75.000 | 90.000 | 100.000 | 120.000 |
| Genova - Maldive 7691 km, 9h15 |
75.000 | 90.000 | 100.000 | 120.000 |
| Milano Linate - Maldive 7688 km, 9h15 |
75.000 | 90.000 | 100.000 | 120.000 |
| Verona - Maldive 7566 km, 9h05 |
75.000 | 90.000 | 95.000 | 115.000 |
| Pisa - Maldive 7549 km, 9h05 |
75.000 | 90.000 | 95.000 | 115.000 |
| Olbia - Maldive 7537 km, 9h05 |
75.000 | 90.000 | 95.000 | 115.000 |
| Cagliari - Maldive 7531 km, 9h05 |
75.000 | 90.000 | 95.000 | 115.000 |
| Bologna - Maldive 7508 km, 9h05 |
75.000 | 90.000 | 95.000 | 115.000 |
| Venezia - Maldive 7461 km, 9h00 |
70.000 | 90.000 | 95.000 | 115.000 |
| Roma Ciampino - Maldive 7317 km, 8h50 |
70.000 | 85.000 | 95.000 | 115.000 |
| Palermo - Maldive 7162 km, 8h40 |
70.000 | 85.000 | 90.000 | 110.000 |
| Napoli - Maldive 7151 km, 8h40 |
70.000 | 85.000 | 90.000 | 110.000 |
| Catania - Maldive 6973 km, 8h25 |
70.000 | 85.000 | 90.000 | 110.000 |
| Bari - Maldive 6964 km, 8h25 |
70.000 | 85.000 | 90.000 | 110.000 |
La distanza è quella in linea d'aria fino all'aeroporto di Malé: la rotta reale è un po' più lunga, e il tempo di volo e il prezzo ne tengono conto. Con i jet a lungo raggio a pieno carico, soprattutto d'estate, da Roma si parte spesso da Fiumicino, che ha piste più lunghe di Ciampino; per Firenze si parte da Pisa o da Bologna. Un volo dall'Italia verso le Maldive è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: per le Maldive si applica questa aliquota da tutte le città della tabella.

Le Maldive sono collegate con voli privati soprattutto a Londra, Ginevra, Zurigo, Parigi, Monaco di Baviera e Nizza, e sempre più spesso ai paesi del Golfo e all'Asia. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata con l'intero aereo; il tempo di volo è quello di un jet a lungo raggio senza scalo.
| Rotta, prezzi in EUR | Jet pesante con scalo | Jet a lungo raggio | Jet a lunghissimo raggio |
|---|---|---|---|
| Lisbona - Maldive 9080 km, 10h50 |
105.000 | 115.000 | 140.000 |
| Madrid - Maldive 8614 km, 10h20 |
100.000 | 110.000 | 130.000 |
| Londra Farnborough - Maldive 8556 km, 10h15 |
100.000 | 110.000 | 130.000 |
| Londra Luton - Maldive 8540 km, 10h15 |
100.000 | 110.000 | 130.000 |
| Parigi Le Bourget - Maldive 8283 km, 9h55 |
95.000 | 105.000 | 125.000 |
| Amsterdam - Maldive 8208 km, 9h50 |
95.000 | 105.000 | 125.000 |
| Bruxelles - Maldive 8188 km, 9h50 |
95.000 | 105.000 | 125.000 |
| Barcellona - Maldive 8155 km, 9h45 |
95.000 | 105.000 | 125.000 |
| Oslo - Maldive 8114 km, 9h45 |
95.000 | 105.000 | 125.000 |
| Lussemburgo - Maldive 8035 km, 9h40 |
95.000 | 100.000 | 125.000 |
| Ginevra - Maldive 7948 km, 9h35 |
95.000 | 100.000 | 125.000 |
| Amburgo - Maldive 7916 km, 9h30 |
95.000 | 100.000 | 120.000 |
| Francoforte - Maldive 7885 km, 9h30 |
95.000 | 100.000 | 120.000 |
| Copenaghen - Maldive 7835 km, 9h25 |
90.000 | 100.000 | 120.000 |
| Zurigo - Maldive 7803 km, 9h25 |
90.000 | 100.000 | 120.000 |
| Nizza - Maldive 7795 km, 9h20 |
90.000 | 100.000 | 120.000 |
| Stoccolma Bromma - Maldive 7728 km, 9h20 |
90.000 | 100.000 | 120.000 |
| Berlino - Maldive 7647 km, 9h10 |
90.000 | 100.000 | 120.000 |
| Monaco di Baviera - Maldive 7604 km, 9h10 |
90.000 | 95.000 | 120.000 |
| Praga - Maldive 7504 km, 9h00 |
90.000 | 95.000 | 115.000 |
| Vienna - Maldive 7264 km, 8h45 |
85.000 | 95.000 | 115.000 |
| Varsavia - Maldive 7178 km, 8h40 |
85.000 | 90.000 | 110.000 |
| Atene - Maldive 6260 km, 7h35 |
75.000 | 80.000 | 100.000 |
I jet a lungo raggio, come il Global 6000 o il Falcon 7X, volano senza scalo da tutte le città della tabella. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty, e in Germania, Austria e Paesi Bassi tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.
Dalle Maldive si raggiungono in poche ore lo Sri Lanka, l'India, le Seychelles, Mauritius e i paesi del Golfo, e alcuni clienti, quando la situazione nella regione lo consente, combinano il soggiorno con una sosta a Dubai o a Doha. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Prezzo |
|---|---|---|
| Maldive - Colombo, Sri Lanka 778 km, 1h25 |
Jet leggero, come il Phenom 300E | 7000 |
| Maldive - Mumbai 1658 km, 2h30 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 14.500 |
| Maldive - Seychelles 2230 km, 3h10 |
Jet medio, come il Citation Latitude | 18.500 |
| Maldive - Dubai 3041 km, 4h00 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 28.000 |
| Maldive - Doha 3312 km, 4h20 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 31.000 |
| Maldive - Mauritius 3239 km, 4h15 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 30.000 |
| Maldive - Singapore 3397 km, 4h25 |
Jet super medio, come il Challenger 350 | 31.000 |
| Maldive - Riad 3681 km, 4h40 |
Jet pesante, come il Falcon 2000LXS | 41.000 |
| New York Teterboro - Maldive 14.021 km, 16h40 |
Jet a lunghissimo raggio, come il Global 7500, con uno scalo | 220.000 |
Situazione permettendo, un viaggio dall'Italia può passare da Dubai: si vola a Dubai con un jet pesante senza scalo, ci si ferma qualche giorno e si prosegue verso le Maldive con un aereo basato negli Emirati. Prezzi e tempi di questa prima tratta sono nella pagina sui voli per Dubai.

I voli dall'Europa verso l'Oceano Indiano seguono la rotta che gli spazi aerei aperti al traffico consentono: quando quelli dell'Iran, dell'Iraq, del Golfo Persico o dello Yemen sono chiusi, passano sopra l'Egitto, l'Arabia Saudita centrale e l'Oman, per poi attraversare il Mar Arabico. Per le Maldive la deviazione è piccola, ma la rotta cambia secondo i bollettini di sicurezza dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA): la decide l'operatore, che chiede anche i permessi di sorvolo. Da Milano a Malé ci sono quasi 7700 km in linea d'aria, e solo i jet con la maggiore autonomia volano senza scalo:
| Classe | Esempi | Autonomia | Da Milano alle Maldive |
|---|---|---|---|
| Jet leggero e medio | Phenom 300E, Citation XLS+ | 3700-5000 km | Uno o due scali: non adatti |
| Jet super medio | Challenger 350, Gulfstream G280 | 5900-6600 km | Uno scalo tecnico, circa 10h45 in tutto |
| Jet pesante | Falcon 2000LXS, Challenger 650 | circa 7400 km | Uno scalo tecnico, circa 10h35 in tutto |
| Jet a lungo raggio | Falcon 7X, Global 6000 | circa 11.000 km | Senza scalo, circa 9h15 |
| Jet a lunghissimo raggio | Global 7500, Gulfstream G700 | oltre 14.000 km | Senza scalo, circa 9h05 |
Lo scalo tecnico dura di solito 45-60 minuti e si fa a Cipro, in Egitto, in Arabia Saudita o in Oman, secondo la rotta; nel frattempo i passeggeri restano a bordo o in una saletta dell'aeroporto. Il Falcon 900LX, con un'autonomia di circa 8800 km, può volare senza scalo solo con pochi passeggeri e venti favorevoli. Lo scalo tecnico all'estero non cambia l'imposta erariale: si pagano sempre 200 EUR a passeggero per il volo dall'Italia.
Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:
Per i voli verso le Maldive il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:
Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse di partenza dalle Maldive, l'idrovolante e il catering sono a parte. Le cifre sono indicative: a Natale e a Capodanno, come nel secondo esempio, i prezzi possono essere più alti.
Nel primo e nel secondo esempio l'aereo La lascia a Malé e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel terzo l'imposta erariale si paga solo sulle due tratte che partono dall'Italia o vi arrivano; sulla tratta tra Dubai e Malé non è dovuta. In tutti i casi, alla partenza dalle Maldive, si aggiungono le tasse maldiviane per ogni passeggero.
Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata con un jet a lungo raggio, che vola senza scalo, diviso per il numero dei passeggeri:
| Partenza, prezzi in EUR | Intero aereo | In 4 | In 8 | In 12 |
|---|---|---|---|---|
| Torino | 100.000 | 25.000 | 12.500 | 8350 |
| Milano Linate | 100.000 | 25.000 | 12.500 | 8350 |
| Venezia | 95.000 | 23.750 | 11.900 | 7900 |
| Bologna | 95.000 | 23.750 | 11.900 | 7900 |
| Roma Ciampino | 95.000 | 23.750 | 11.900 | 7900 |
| Napoli | 90.000 | 22.500 | 11.250 | 7500 |
| Bari | 90.000 | 22.500 | 11.250 | 7500 |
| Palermo | 90.000 | 22.500 | 11.250 | 7500 |
| Olbia | 95.000 | 23.750 | 11.900 | 7900 |
| Nizza | 100.000 | 25.000 | 12.500 | 8350 |
| Ginevra | 100.000 | 25.000 | 12.500 | 8350 |
| Zurigo | 100.000 | 25.000 | 12.500 | 8350 |
| Londra Farnborough | 110.000 | 27.500 | 13.750 | 9150 |
Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e, alla partenza dalle Maldive, le tasse maldiviane.
Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.
Scelga l'aeroporto di partenza, Malé come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.
La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto della rotta del giorno, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

L'aeroporto internazionale Velana si trova sull'isola di Hulhulé, collegata alla capitale Malé da un ponte. È la principale porta d'ingresso delle Maldive e registra ogni anno oltre duemila movimenti di jet privati. I passeggeri dei voli privati non passano dai terminal dei voli di linea, ma dal terminal VIP gestito dalla società aeroportuale, Maldives Airports Company.
Ci si presenta 30-45 minuti prima della partenza: i bagagli vengono portati all'aereo dal personale di terra.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Nome e codici | Aeroporto internazionale Velana, IATA MLE, ICAO VRMM |
| Gestore | Maldives Airports Company |
| Pista | 18/36, lunga 3400 m e larga 60 m, con atterraggi strumentali da entrambe le direzioni |
| Terminal VIP | Quattro piani, lounge VVIP, VIP e CIP, controlli di polizia e dogana riservati |
| Sosta dei jet privati | 68 posti su tre piazzali; in alta stagione l'aereo va spesso in sosta a Gan o a Maafaru |
| Permessi | Permesso di atterraggio e posto per la sosta: da novembre a marzo almeno un mese prima |
| Aerei accolti | Tutti i jet d'affari e gli aerei di linea in versione VIP |
| Traffico privato | Oltre 2000 movimenti di jet all'anno |
| Distanza da Malé | 10-15 minuti in auto, attraverso il ponte Sinamalé |
| Terminal passeggeri | Terminal dedicato ai voli internazionali di linea |
Alle Maldive non ci sono jet d'affari basati stabilmente: gli aerei arrivano dall'Europa, dal Golfo e dall'Asia e spesso ripartono vuoti poco dopo aver lasciato i passeggeri, o dopo il riposo dell'equipaggio, perché la sosta è limitata. Per questo Malé è una destinazione con molti Empty Legs, soprattutto tra metà dicembre e metà gennaio.

Oltre a Malé, alcuni aeroporti internazionali delle Maldive accolgono i jet privati. Sono utili per arrivare più vicino al resort o per la sosta dell'aereo:
| Aeroporto | Pista | Da sapere |
|---|---|---|
| Maafaru | circa 2850 m | Nell'atollo di Noonu, a nord di Malé. È il secondo aeroporto delle Maldive per i jet privati: alcuni dei resort più esclusivi di Noonu e di Raa si raggiungono in barca in poco tempo. Il piazzale accoglie fino a 35 aerei. |
| Gan | oltre 3400 m | Nell'atollo di Addu, all'estremo sud. È l'aeroporto più usato per la sosta dei jet quando a Malé non c'è posto, e ha una lounge per i passeggeri dei voli privati. |
| Hanimaadhoo | 2465 m | Nell'atollo di Haa Dhaalu, all'estremo nord: comodo per i resort del nord, ma l'accesso dei jet privati va verificato con l'operatore. |
| Villa Maamigili | 1800 m | Nell'atollo di Ari: adatto solo ai jet più piccoli; la pista non consente atterraggi notturni. |
La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dal budget. Per volare senza scalo si scelgono i jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650, con una cabina divisa in più zone, poltrone che diventano letti e assistente di volo. I jet pesanti come il Challenger 650 o il Falcon 2000LXS costano meno, ma fanno uno scalo tecnico. Per otto-dieci ore di volo i jet leggeri e medi non sono adatti.
| Classe e modelli, prezzi in EUR | Posti | Da Milano | Da Roma |
|---|---|---|---|
| Jet super medio, con scalo Challenger 350, Gulfstream G280 |
8-10 | 75.000 | 70.000 |
| Jet pesante, con scalo Challenger 650, Falcon 2000LXS, Legacy 650 |
10-14 | 90.000 | 85.000 |
| Jet a lungo raggio Falcon 7X, Global 6000, Gulfstream G650 |
12-16 | 100.000 | 95.000 |
| Jet a lunghissimo raggio Global 7500, Gulfstream G700 |
13-19 | 120.000 | 115.000 |
| Aereo di linea VIP Boeing BBJ, Airbus ACJ319 |
oltre 19 | su richiesta | su richiesta |
Su un volo notturno di oltre nove ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto, e Le proporremo la cabina adatta.
Sul jet privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:
| Classe | Esempio | Valigie medie |
|---|---|---|
| Jet super medio | Challenger 350, Gulfstream G280 | circa 10 |
| Jet pesante | Challenger 650, Falcon 2000LXS | circa 12 |
| Jet pesante a cabina lunga | Legacy 650 | circa 20 |
| Jet a lungo raggio | Falcon 7X, Global 6000 | circa 14-16 |
| Jet a lunghissimo raggio | Global 7500 | circa 18-20 |
Attenzione al trasferimento in idrovolante: sui voli condivisi ogni passeggero può portare 20 kg di bagaglio da stiva e 5 kg a mano, e l'eccedenza si paga a parte; attrezzatura da sub, sacche da golf e bagagli voluminosi richiedono spesso un idrovolante privato. Le borse morbide sono più comode delle valigie rigide.
Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.
Le Maldive si visitano tutto l'anno, con temperature di circa 30 gradi. L'alta stagione va da dicembre ad aprile, il periodo più secco e con il mare più calmo; da maggio a novembre il monsone di sud-ovest porta più pioggia e prezzi più bassi. Ecco come cambia l'anno per i voli privati:
| Periodo | Che cosa succede | Che cosa sapere |
|---|---|---|
| Novembre | Ultime settimane della bassa stagione | Buone occasioni prima dell'alta stagione; conviene già bloccare le date di Natale. |
| Natale ed Epifania | Il periodo più richiesto dell'anno, dal 20 dicembre circa al 10 gennaio | Aerei a lungo raggio, permessi e posti per la sosta si esauriscono: si prenota con mesi di anticipo. |
| Gennaio - marzo | Monsone di nord-est, mare calmo e cielo sereno | Alta stagione; molti Empty Legs dopo le feste, quando gli aerei tornano a prendere i clienti. |
| Ramadan | Il mese del digiuno: ogni anno inizia circa undici giorni prima rispetto all'anno precedente | Nei resort il servizio è normale, alcolici compresi; sulle isole abitate gli orari sono ridotti. |
| Pasqua | Tra fine marzo e aprile | Fine settimana lungo molto richiesto dall'Italia: conviene prenotare entro gennaio. |
| Aprile | Passaggio tra i due monsoni | Mare calmo e prezzi in calo dopo Pasqua. |
| Maggio - novembre | Monsone di sud-ovest, con più pioggia e mare più mosso | Bassa stagione, prezzi più bassi; ad agosto molte famiglie italiane scelgono comunque le Maldive. |
Prima del viaggio è utile conoscere alcune regole delle Maldive:
Il volo privato termina a Malé, a Maafaru o a Gan; per raggiungere il resort serve un ultimo trasferimento, che di solito organizza il resort stesso.
| Atollo | Trasferimento da Malé | Da sapere |
|---|---|---|
| Malé Nord e Malé Sud | Motoscafo, 10-90 minuti circa | Possibile anche di sera |
| Ari | Idrovolante, 25-45 minuti | Solo di giorno; per Ari Sud anche volo interno e barca |
| Baa e Lhaviyani | Idrovolante, 30-45 minuti | Solo di giorno |
| Noonu e Raa | Idrovolante da Malé, oppure atterraggio diretto a Maafaru | Con il jet a Maafaru il trasferimento si riduce molto |
| Addu | Atterraggio diretto a Gan | I resort sono a breve distanza in auto o in barca |
Partendo dall'Italia la sera, con un jet a lungo raggio, si atterra a Malé in mattinata: ad esempio, partendo da Milano alle 22:00 si arriva verso le 11:15 ora locale in inverno e verso le 10:15 in estate, con tutto il tempo per l'idrovolante. Alle Maldive non c'è un servizio di elicotteri per i turisti.

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri, e le Maldive ne offrono molti. Siccome la sosta a Malé è limitata, molti jet lasciano i clienti e ripartono vuoti verso l'Europa o il Golfo; al termine del soggiorno tornano vuoti a prenderli. Le occasioni si trovano di solito dalle Maldive verso l'Europa tra il 18 e il 28 dicembre, e dall'Europa verso le Maldive nei primi dieci giorni di gennaio; altre si trovano intorno a Pasqua e durante le vacanze estive dei paesi del Golfo.
| Rotta, prezzi in EUR | Aereo | Su richiesta | Empty Leg |
|---|---|---|---|
| Maldive - Milano Linate 9h15 |
Dassault Falcon 7X | 100.000 | 50.000 |
| Milano Linate - Maldive 9h15 |
Bombardier Global 6000 | 100.000 | 55.000 |
| Maldive - Ginevra 9h35 |
Gulfstream G650 | 100.000 | 55.000 |
| Maldive - Dubai 4h00 |
Bombardier Challenger 350 | 28.000 | 14.000 |
| Doha - Maldive 4h20 |
Bombardier Challenger 350 | 31.000 | 15.500 |
| Maldive - Roma Ciampino 10h05 |
Bombardier Challenger 650, con uno scalo | 85.000 | 47.000 |
| Londra Farnborough - Maldive 10h15 |
Dassault Falcon 7X | 110.000 | 65.000 |
Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e, alla partenza dalle Maldive, le tasse maldiviane. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.
Alle Maldive le regole sugli animali sono molto severe. Prima di prenotare conviene sapere che:
Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.
Un volo privato per le Maldive richiede il passaporto, alcune dichiarazioni online e qualche informazione in anticipo. Ecco che cosa serve:
Prima di partire conviene consultare anche gli avvisi del Ministero degli Esteri sul sito Viaggiare Sicuri, aggiornati secondo la situazione nella regione.
Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Per le Maldive servono permessi di atterraggio, di sosta e di sorvolo: fuori stagione conviene chiederli almeno una settimana prima, mentre da novembre a marzo conviene prenotare con almeno un mese di anticipo.

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.
Direttrice Commerciale
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Consulente senior per l'aviazione
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Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

14 anni di esperienza nell'aviazione d'affari in Europa, con sede a Milano Linate. Oltre 5000 clienti, in gran parte abituali, e più di 30 operatori partner in tutto il mondo.

Abbiamo accesso a oltre 3000 jet privati e turboelica di operatori certificati. Scegliamo l'aeromobile adatto a un volo di qualsiasi distanza e complessità.

Per ogni volo firmiamo un contratto chiaro, con aeromobile, orari, servizi inclusi e condizioni di cancellazione. Siamo flessibili e sempre disponibili a discutere i dettagli e ad apportare modifiche.

Può prenotare il volo e firmare il contratto a distanza, senza passare dal nostro ufficio. Se preferisce, può sbrigare tutte le pratiche di persona nel nostro ufficio di Milano Linate.
Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 100.000 EUR con un jet a lungo raggio senza scalo, come il Global 6000, da 90.000 EUR con un jet pesante e da 75.000 EUR con un jet super medio, entrambi con uno scalo tecnico, per l'intero aereo. Senza scalo il volo dura circa 9h15. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.
Da Roma il volo senza scalo dura circa 8h50 e parte da 95.000 EUR con un jet a lungo raggio; con uno scalo parte da 85.000 EUR con un jet pesante e da 70.000 EUR con un jet super medio, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.
Le tabelle ufficiali dell'autorità fiscale maldiviana prevedono per i passeggeri dei jet privati una tassa di partenza e un contributo per lo sviluppo aeroportuale di 480 dollari ciascuno; l'importo effettivo lo conferma l'agente di assistenza a terra. Sul volo verso l'Italia si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero. Gli importi esatti sono indicati nell'offerta.
No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet a lungo raggio, da 100.000 EUR, costa circa 12.500 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte si aggiungono a parte.
Sì, soprattutto intorno alle feste: dalle Maldive verso l'Europa prima di Natale, dall'Europa verso le Maldive nei primi giorni di gennaio. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.
Sì, con un jet a lungo raggio come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650. I jet pesanti e super medi fanno uno scalo tecnico di 45-60 minuti; i jet leggeri e medi non sono adatti a questa distanza.
Senza scalo circa 9h15 da Milano e circa 8h50 da Roma, secondo la rotta e i venti. Con un jet pesante e uno scalo tecnico circa 10h35 da Milano.
Per la maggior parte dei resort si atterra a Malé, dove c'è il terminal VIP e partono gli idrovolanti. Per i resort degli atolli di Noonu e Raa conviene spesso Maafaru, che accorcia molto il trasferimento.
Di solito no: a Malé i posti per la sosta sono limitati, e in alta stagione l'aereo va in sosta a Gan o a Maafaru, oppure riparte. Per un soggiorno di una o due settimane si prenotano due voli di sola andata.
Sì, cambia la rotta: quando alcuni spazi aerei della regione sono chiusi, i voli passano sopra l'Egitto, l'Arabia Saudita e l'Oman. Per le Maldive la deviazione è piccola; le chiusure possono però essere decise con poco preavviso, e in quel caso l'operatore riprogramma il volo.
Per i cittadini italiani serve il passaporto, possibilmente valido almeno sei mesi. Il visto turistico, fino a 30 giorni, viene rilasciato gratuitamente all'arrivo; prima del viaggio si compila online la dichiarazione IMUGA. La carta d'identità non è valida.
Le Maldive sono quattro ore avanti rispetto all'Italia in inverno e tre in estate. Partendo da Milano alle 22:00 con un jet a lungo raggio, si atterra a Malé verso le 11:15 ora locale in inverno e verso le 10:15 in estate.
Gli idrovolanti volano solo di giorno: per raggiungere il resort in giornata bisogna essere a Malé entro le 15:30 circa. Chi arriva più tardi prosegue in motoscafo, se il resort è vicino, oppure passa la notte a Malé.
A bordo del jet si può servire alcol durante il volo, ma non si possono introdurre alcolici alle Maldive: nei resort l'alcol è servito normalmente. Sono vietati anche carne di maiale e sigarette elettroniche.
No, alle Maldive i cani non possono entrare, nemmeno con un volo privato. I gatti sono ammessi con certificato sanitario e vaccinazione antirabbica; per il ritorno in Italia serve la titolazione degli anticorpi antirabbici.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.