Jet a lunghissimo raggio: catalogo degli ultra long range jet a noleggio

Un jet a lungo o a lunghissimo raggio serve quando la destinazione è in un altro continente e si vuole arrivare senza scalo: New York, Dubai, le Maldive, il Sudafrica, l'Estremo Oriente. A bordo ci sono da 12 a 19 posti, una cabina in tre o quattro zone, letti per la notte e un assistente di volo.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale nel terminal Linate Prime di Milano. Per ogni richiesta verifichiamo quali modelli coprono la rotta con il Suo numero di passeggeri, li cerchiamo tra oltre 3000 aeromobili di operatori certificati e Le inviamo le offerte degli aerei liberi nelle Sue date.

• • 12-19 posti
  • in tre o quattro zone
• • Fino a 15.200 km
  • senza scalo
• • Da 10.500 EUR
  • per un'ora di volo
• • Letti piani
  • per i voli notturni
• • 900-950 km/h
  • in crociera
• • Milano - New York
  • in poco più di 8 ore

Jet a lungo e lunghissimo raggio: che cosa sono

Sono i jet d'affari più grandi, progettati per attraversare oceani e continenti. I jet a lungo raggio, in inglese long range jet, hanno 12-17 posti e un'autonomia tra 8000 e 12.500 km: dall'Italia raggiungono le Americhe, il Golfo, l'Africa australe e gran parte dell'Asia. I jet a lunghissimo raggio, o ultra long range jet, arrivano a 13.000-15.200 km con 14-19 posti e coprono senza scalo anche Los Angeles, Tokyo e Singapore. Un gradino sotto si collocano i jet pesanti.

Quale scegliere

Vuole sapere se la Sua rotta si può coprire senza scalo, e con quale modello? Lasci il Suo numero: un consulente La richiamerà con le risposte e i prezzi.

Dove si arriva senza scalo da Milano e da Roma

I 10 jet a lungo e lunghissimo raggio più richiesti

L'ordine segue l'uso in Europa. Nel 2025 la famiglia Bombardier Global Express, 6000 e 6500 è stata la più attiva della classe, con quasi 24.000 partenze; seguono i Gulfstream G650 e G550 e, con circa 11.000 partenze, il Dassault Falcon 7X. Tra i modelli recenti cresce soprattutto il Global 7500.

L'autonomia è quella dichiarata dal costruttore con otto passeggeri. Con la cabina piena, o verso ovest con il vento contrario, la distanza che si copre senza scalo è minore: per questo verifichiamo ogni rotta sul modello proposto.

Nel noleggio si incontra anche il Dassault Falcon 6X, in servizio dalla fine del 2023: bimotore con la cabina più alta e più larga della classe, 1,98 x 2,58 m, e un'autonomia di 10.186 km.

Prezzi dei voli con un jet a lungo e lunghissimo raggio

Ogni prezzo è per l'intero aereo, su un volo di sola andata, e comprende equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, assistenza a terra e catering di base; presuppone un aereo disponibile vicino all'aeroporto di partenza. Il tempo di volo è quello del jet a lungo raggio; sulle rotte in cui questo fa una sosta è indicato il tempo del volo senza scalo con un jet a lunghissimo raggio.

Dall'Italia alle Americhe

Verso ovest il volo dura di più per il vento contrario, e i tempi ne tengono conto. Per Los Angeles un jet a lungo raggio prevede di norma una sosta tecnica di circa un'ora.

Dall'Italia al Golfo, all'Africa e all'Asia

Per il Giappone la rotta evita lo spazio aereo russo e il volo dura circa due ore in più: il tempo e i prezzi ne tengono conto. I voli internazionali non sono soggetti a IVA; l'imposta sui passeggeri di aerotaxi è di 200 EUR a persona per le tratte oltre i 1500 km.

Voli in Europa e partenze da altre città europee

Un jet di questa classe si noleggia anche in Europa, quando viaggiano 14-16 persone o quando l'aereo è già sul posto. Per i voli nazionali si aggiunge l'IVA al 10%. Le voci che compongono il prezzo sono spiegate nella pagina Prezzi.

A bordo di un jet a lungo raggio

Aeroporti per i voli intercontinentali

Per un volo di dieci ore e più l'aereo decolla con i serbatoi pieni e ha bisogno di una pista lunga. In Italia la scelta dell'aeroporto dipende dalla destinazione; all'arrivo contano le regole dell'aeroporto e i documenti di viaggio.

Per gli Stati Uniti l'autorizzazione ESTA vale su un volo privato solo se l'operatore aderisce al programma Visa Waiver; in caso contrario serve il visto. Lo verifichiamo prima di inviarLe l'offerta.

Come spendere meno

Come si prenota un volo intercontinentale

Per ricevere le offerte inserisca nel modulo rotta, date e numero dei passeggeri.

Contratto, pagamento e annullamento

Calcolatore del prezzo

Inserisca gli aeroporti, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore indica il prezzo orientativo del volo con le classi adatte alla distanza.

La stima non tiene conto di dove si trovano gli aerei nel giorno del volo: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Usare il calcolatore non costa nulla.

Perché noleggiare un jet a lungo raggio con Jet Privato

Chi segue i voli intercontinentali è presentato nella pagina Il nostro team. Gli aerei più piccoli e gli aerei di linea VIP sono nel catalogo dei jet privati.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Domande frequenti sui jet a lungo e lunghissimo raggio

La classe e i modelli

• • Che cos'è un jet a lunghissimo raggio?

  • È un jet d'affari capace di volare 13.000-15.200 km senza scalo, fino a 15-16 ore, con 14-19 passeggeri. In inglese si chiama ultra long range jet. I modelli più noti sono Gulfstream G650ER e G700 e Bombardier Global 7500.

• • Che differenza c'è tra lungo e lunghissimo raggio?

  • Il jet a lungo raggio arriva a 8000-12.500 km: dall'Italia copre New York, Miami, le Maldive e il Sudafrica. Quello a lunghissimo raggio supera i 13.000 km e raggiunge senza scalo anche Los Angeles, Tokyo e Singapore, con una cabina più lunga, a quattro o cinque zone.

• • Quando basta un jet pesante?

  • Sui voli fino a 8 ore, per esempio verso il Golfo, e per New York se si accetta un'eventuale sosta tecnica. Un'ora di volo costa da 8500 EUR invece di 10.500.

• • Quante persone possono dormire a bordo?

  • Dipende dal modello e dall'allestimento: in genere da sei a dieci persone. Nell'offerta indichiamo il numero dei letti di ogni aereo.

• • Qual è il jet privato che vola più lontano?

  • Il Gulfstream G800, con 15.186 km di autonomia. Seguono il Bombardier Global 8000, con 14.816 km, e il Gulfstream G700, con 14.353 km.

• • C'è la doccia a bordo?

  • Solo su alcuni aerei, perché non è di serie: va indicata nella richiesta, così cerchiamo gli esemplari che ne sono dotati.

Prezzi

• • Quanto costa un'ora di volo?

  • Da 10.500 EUR con un jet a lungo raggio e da 13.000 EUR con un jet a lunghissimo raggio. Per modello: Gulfstream G550 da 10.500 a 12.500 EUR, Bombardier Global 6000 da 10.500 a 13.000 EUR, Gulfstream G650ER da 13.000 a 16.000 EUR, Global 7500 da 14.000 a 17.000 EUR.

• • Quanto costa un volo privato da Milano a New York?

  • Da Milano Malpensa a New York Teterboro, di sola andata: da 90.000 EUR con un jet a lungo raggio e da 105.000 EUR con un jet a lunghissimo raggio. Il volo dura circa 8h20 all'andata e un'ora in meno al ritorno.

• • Quanto costa un volo per Dubai o per le Maldive?

  • Milano - Dubai da 60.000 EUR con un jet a lungo raggio; Milano - Malé da 95.000 EUR. Sono prezzi di sola andata per l'intero aereo.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, è per l'intero aereo, qualunque sia il numero dei passeggeri. Da Milano a New York con un jet a lungo raggio sono circa 6400 EUR a persona con 14 passeggeri e circa 11.250 EUR con otto.

• • Si trovano Empty Legs intercontinentali?

  • Sì, soprattutto tra l'Europa, il Golfo e gli Stati Uniti. Lo sconto può superare il 50%, ma data e rotta sono quelle dell'operatore e possono cambiare se cambia il volo principale.

Il volo e la prenotazione

• • Si vola da Milano a Los Angeles o a Tokyo senza scalo?

  • Sì, con un jet a lunghissimo raggio come G650ER, Global 7500 o G700. Con un jet a lungo raggio è di norma prevista una sosta tecnica di circa un'ora: a pieno carico e con il vento contrario l'autonomia utile è inferiore a quella dichiarata.

• • Da quale aeroporto si parte?

  • Da Milano di norma da Malpensa; Linate è possibile per New York e per il Golfo. A Roma da Ciampino o, per le rotte più lunghe, da Fiumicino. Sono adatti anche Venezia, Pisa, Olbia e Napoli.

• • Quanti piloti ci sono a bordo?

  • Due, più un assistente di volo. Sui voli più lunghi, in genere oltre le 11-12 ore, si aggiunge un terzo pilota: i limiti di servizio dell'equipaggio sono fissati dalle norme e li applica l'operatore.

• • Che documenti servono per gli Stati Uniti?

  • Il passaporto e un'autorizzazione ESTA oppure un visto. Se l'operatore del volo non aderisce al programma Visa Waiver l'ESTA non basta e occorre il visto: Glielo segnaliamo insieme all'offerta.

• • Con quanto anticipo bisogna prenotare?

  • Per un volo intercontinentale conviene muoversi una o due settimane prima, anche per i permessi e i documenti. In caso di urgenza un aereo si trova spesso in 24-48 ore.