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Cessna Citation Encore

Il Cessna Citation Encore è un jet leggero americano, l'ultima versione della famiglia del Citation V, con motori Pratt & Whitney Canada PW535A e il carrello a braccio oscillante. Porta di solito 6 o 7 passeggeri, ha un'autonomia massima di circa 3200 km e vola fino a circa 796 km/h: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 45 minuti e a Madrid in circa due ore. Non è più prodotto e sul mercato europeo del noleggio se ne trovano pochi esemplari: spesso proponiamo modelli più recenti della stessa classe.

 

6-7
passeggeri
3200 km
autonomia
796 km/h
velocità di crociera
da 4200 EUR
per ora di volo
2 m³
bagagliaio
1,45 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Cessna Citation Encore

Esistono due versioni: l'Encore e l'Encore+, con motori PW535B a controllo elettronico (FADEC), l'avionica Collins Pro Line 21 e un'autonomia un po' maggiore. La cabina è la stessa. Nella tabella sono indicati i dati dell'Encore:

 

Caratteristica Valore
Produttore Cessna, Stati Uniti
Classe Jet leggero
Motori 2 Pratt & Whitney Canada PW535A; PW535B sull'Encore+
Autonomia fino a circa 3200 km; circa 2600 km con tutti i posti occupati; sull'Encore+ circa 3300 e 2800 km
Velocità di crociera fino a circa 796 km/h
Quota massima 13.716 m
Pista per il decollo circa 1190 m al peso massimo, al livello del mare
Cabina lunghezza 5,28 m, altezza 1,45 m, larghezza 1,47 m
Bagagliaio circa 2 m³, in cabina e nei vani esterni
Passeggeri 6-7 nelle configurazioni più diffuse, fino a 8 su alcuni aerei
Peso massimo al decollo 7543 kg; 7634 kg sull'Encore+
Dimensioni lunghezza 14,91 m, apertura alare 15,90 m, altezza 4,57 m
Equipaggio due piloti

 

Schema del Cessna Citation Encore

 

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1190 metri di pista al livello del mare e sale fino a 13.716 metri. Il carrello principale a braccio oscillante, come quello del Citation Bravo, rende l'atterraggio più morbido. Secondo la scheda di certificazione acustica dell'EASA il rumore rientra nei limiti del Capitolo 3 dell'ICAO.

Sull'Encore+ i motori sono gestiti da un sistema elettronico (FADEC) e la cabina di pilotaggio ha l'avionica Collins Pro Line 21. Nell'offerta indichiamo sempre la versione, l'anno dell'aereo e quello degli interni.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 5,28 metri, alta 1,45 e larga 1,47, la stessa del Citation V e dell'Ultra: si sta seduti comodamente, ma per muoversi bisogna chinare la testa. Una disposizione tipica ha quattro poltrone affacciate a due a due al centro, due poltrone rivolte in avanti in fondo e una, vicino all'ingresso, rivolta all'indietro.

I bagagli vanno in cabina e nei vani esterni, per circa 2 m³ in tutto: con quattro o cinque passeggeri lo spazio basta per un viaggio di qualche giorno. Il tipo di toilette e la connessione Wi-Fi dipendono dall'aereo e dall'operatore: li indichiamo nell'offerta.

 

Cabina del Cessna Citation Encore

 

Per quali voli è adatto

 

Voli in Europa e nel Mediterraneo. L'autonomia massima è di circa 3200 km, circa 2600 con tutti i posti occupati: da Milano o da Roma raggiunge senza scalo Londra, Madrid, Lisbona e la Grecia. Per Israele o il Marocco, con la cabina piena, può servire uno scalo tecnico; per le Canarie serve un jet con più autonomia.
Gruppi da quattro a sei persone. Una cabina lunga per un jet leggero e un bagagliaio capiente: per una famiglia o un piccolo gruppo di lavoro va bene sulle tratte fino a tre ore, come Milano - Londra, Venezia - Lisbona o Milano - Mykonos.
Aeroporti con piste corte. Le piste corte non sono un limite: può atterrare negli scali più vicini alla destinazione. Per aeroporti con procedure speciali servono un'autorizzazione e un equipaggio abilitato, che verifichiamo per ogni offerta.
Quando scegliere un altro aereo. Quando non c'è un Encore libero vicino alla partenza proponiamo modelli più recenti della stessa classe, come il Citation CJ3 o il Citation CJ4, che volano più lontano; per una cabina in cui si sta quasi in piedi conviene un jet medio come il Citation XLS; per due o tre persone costa meno un jet molto leggero come il Citation M2.

 

Prezzi dei voli privati in Cessna Citation Encore

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet leggero come il Cessna Citation Encore un'ora di volo costa da 4200 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Olbia 1h05 da 5500 EUR
Milano Linate - Parigi Le Bourget 1h15 da 6500 EUR
Milano Linate - Londra Farnborough 1h45 da 8000 EUR
Milano Linate - Ibiza 1h40 da 8000 EUR
Milano Linate - Madrid 2h00 da 9000 EUR
Milano Linate - Mykonos 2h30 da 11.500 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h55 da 9000 EUR
Roma Ciampino - Ginevra 1h20 da 6500 EUR
Venezia - Lisbona 2h55 da 13.000 EUR
Napoli - Ginevra 1h35 da 7500 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

Il Cessna Citation Encore

 

Il confronto con i modelli simili

L'Encore si confronta con l'Ultra, che ha la stessa cabina, con il Citation Bravo, più piccolo, e con i Citation CJ3 e CJ4, più recenti. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Cessna Citation Encore 6-7 3200 km
796 km/h
1,45 m 4200
Cessna Citation Ultra 6-7 3100 km
796 km/h
1,46 m 4200
Cessna Citation Bravo 6-7 2800 km
750 km/h
1,43 m 4200
Cessna Citation CJ3 6-7 3800 km
770 km/h
1,45 m 4200
Cessna Citation CJ4 6-8 4000 km
835 km/h
1,45 m 4200

 

Hanno tutti la stessa tariffa oraria di partenza. L'Ultra ha la stessa cabina e la stessa velocità, con un'autonomia un po' minore; il Bravo è più lento e ha una cabina più corta. Il CJ3 e il CJ4 volano più lontano; il CJ4 è anche più veloce.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Cessna Citation Encore e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Cessna Citation Encore o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Gli esemplari disponibili per il noleggio sono pochi e i suoi Empty Legs non sono frequenti: conviene cercarli insieme a quelli dell'Ultra e dei Citation CJ, che hanno la stessa tariffa oraria. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Cessna Citation Encore

 

    • Quanti passeggeri porta il Citation Encore?
    • Di solito 6 o 7, fino a 8 su alcuni aerei. Con 4 o 5 passeggeri si viaggia più comodi e resta più spazio per i bagagli.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 4200 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 8000 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • L'autonomia massima è di circa 3200 km, circa 2600 con tutti i posti occupati: da Milano o da Roma raggiunge senza scalo Londra, Madrid, Lisbona e la Grecia. Per Israele o il Marocco, con la cabina piena, può servire uno scalo tecnico; per le Canarie conviene un jet con più autonomia, come il Citation CJ4.

    • Che differenza c'è tra l'Encore e l'Encore+?
    • La cabina è la stessa. L'Encore+ ha motori PW535B a controllo elettronico, l'avionica Collins Pro Line 21, un peso massimo al decollo un po' più alto e circa 100-200 km di autonomia in più. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
3200
Velocità di crociera (km/h):
796
Peso massimo al decollo (kg):
7543
Quota massima di volo (m):
13716
Volume del bagagliaio (m³):
2
Numero massimo di passeggeri:
8
Numero ottimale di passeggeri:
6
Lunghezza della cabina (m):
5,28
Altezza della cabina (m):
1,45
Larghezza della cabina (m):
1,47
Lunghezza dell'aereo (m):
14,91
Altezza dell'aereo (m):
4,57
Apertura alare (m):
15,9
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