Il Cessna Citation XLS è un jet medio americano della famiglia del Citation Excel, uno degli aerei d'affari che volano di più in Europa. Porta di solito 7 o 8 passeggeri, vola fino a circa 3400 km senza scalo e raggiunge 815 km/h: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 40 minuti e a Mykonos in circa due ore e 25 minuti. Lo noleggiamo con equipaggio per voli privati dall'Italia verso tutta l'Europa, il Nord Africa e il Mediterraneo orientale.
Sul mercato del noleggio volano tre versioni: l'XLS, l'XLS+, con motori a controllo elettronico, avionica nuova e muso ridisegnato, e l'XLS Gen2, che cambia soprattutto negli interni. Su tutte e tre il corridoio della cabina è ribassato. Il modello successivo, il Citation Ascend, ha invece il pavimento piatto e una cabina alta 1,52 m, o 1,73 m con il corridoio ribassato a richiesta. Nella tabella sono indicati i dati dell'XLS+:
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produttore | Cessna (Textron Aviation), Stati Uniti |
| Classe | Jet medio |
| Motori | 2 Pratt & Whitney Canada PW545C; PW545B sull'XLS |
| Autonomia | circa 3400 km |
| Velocità di crociera | fino a 815 km/h |
| Quota massima | 13.716 m |
| Pista per il decollo | circa 1090 m al peso massimo, al livello del mare |
| Distanza di atterraggio | circa 820 m con un carico tipico |
| Cabina | lunghezza 5,64 m, altezza 1,73 m nel corridoio ribassato, larghezza 1,68 m |
| Bagagliaio | 2,55 m³ in totale, di cui circa 2,27 m³ nel vano posteriore |
| Passeggeri | 7-8 nelle configurazioni più diffuse, 9 nella disposizione standard |
| Peso massimo al decollo | 9163 kg |
| Dimensioni | lunghezza 16,00 m, apertura alare 17,17 m, altezza 5,23 m |
| Equipaggio | due piloti |

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1090 metri di pista al livello del mare e con un carico tipico atterra in circa 820 metri: per un jet medio sono distanze brevi, che gli permettono di usare anche aeroporti con piste corte, vicini alle località di vacanza.
La quota massima è di 13.716 metri. Sull'XLS+ e sull'XLS Gen2 i motori sono gestiti da un sistema elettronico (FADEC) e la cabina di pilotaggio ha l'avionica Collins Pro Line 21, con quattro grandi schermi.
La cabina è lunga 5,64 metri e larga 1,68; il corridoio centrale è ribassato per tutta la lunghezza e lì l'altezza arriva a 1,73 metri, quindi ci si muove appena chinati. Nella disposizione più diffusa quattro poltrone sono affacciate a due a due, con tavolini a scomparsa, e le altre sono rivolte in avanti o di lato; vicino all'ingresso c'è un mobile per bevande e snack, nella parte posteriore un bagno chiuso.
Il bagagliaio ha un volume totale di 2,55 m³ e il vano principale, nella coda, si apre dall'esterno: entrano circa 7 valigie medie. Sull'XLS Gen2 le poltrone sono nuove e a ogni posto ci sono prese USB; la connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet medio come il Cessna Citation XLS un'ora di volo costa da 5500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:
| Rotta | In volo | Prezzo |
|---|---|---|
| Milano Linate - Olbia | 1h05 | da 7000 EUR |
| Milano Linate - Londra Farnborough | 1h40 | da 10.000 EUR |
| Milano Linate - Ibiza | 1h40 | da 10.000 EUR |
| Milano Linate - Mykonos | 2h25 | da 14.000 EUR |
| Milano Linate - Marrakech | 3h05 | da 18.000 EUR |
| Roma Ciampino - Parigi Le Bourget | 1h50 | da 11.000 EUR |
| Roma Ciampino - Ginevra | 1h20 | da 8500 EUR |
| Venezia - Monaco di Baviera | 0h50 | da 6500 EUR |
| Napoli - Londra Farnborough | 2h25 | da 14.500 EUR |
| Bologna - Palma di Maiorca | 1h35 | da 9500 EUR |
Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

Tra i jet medi il Citation XLS si confronta con il Citation Excel, la versione precedente, con il Citation Latitude, più grande, e con il Citation Sovereign, che ha la stessa sezione di cabina ma è più lungo; il Phenom 300, invece, è un jet leggero. I dati principali a confronto:
| Modello | Posti | Autonomia e velocità | Cabina | Ora di volo, EUR |
|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation XLS+ | 7-8 | 3400 km 815 km/h |
1,73 m | 5500 |
| Cessna Citation Excel | 7-8 | 3100 km 780 km/h |
1,73 m | 5500 |
| Cessna Citation Latitude | 7-9 | 5000 km 825 km/h |
1,83 m | 5500 |
| Cessna Citation Sovereign+ | 8-9 | 5600 km 850 km/h |
1,73 m | 5500 |
| Embraer Phenom 300E | 6-8 | 3700 km 859 km/h |
1,50 m | 4200 |
Rispetto all'Excel l'XLS è più veloce e vola più lontano, con la stessa cabina. Il Latitude e il Sovereign hanno la stessa tariffa oraria di partenza, ma un'autonomia molto maggiore; solo il Latitude ha una cabina in cui si sta in piedi. Il Phenom 300E costa meno all'ora e vola un po' più lontano, ma la sua cabina è più bassa.
Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Cessna Citation XLS e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.
Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
È uno dei jet più diffusi in Europa, quindi i suoi Empty Legs sono frequenti, soprattutto d'estate tra il Nord Italia, la Costa Azzurra, la Svizzera, le Baleari e la Sardegna. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.
Di solito 7 o 8 nelle configurazioni usate per i voli charter, 9 nella disposizione standard. In sette si viaggia più comodi e resta più spazio per i bagagli.
Da 5500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 10.000 EUR per l'intero aereo.
Circa 3400 km: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, il Nord Africa, Cipro e Israele. Per le Canarie, con la cabina piena, può servire uno scalo tecnico; per Dubai serve un jet più grande.
Hanno la stessa cabina. L'XLS+ ha motori a controllo elettronico, un'avionica più recente e il muso ridisegnato; l'XLS Gen2 ha poltrone nuove, prese USB e un sistema di gestione della cabina dallo smartphone. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
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