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Cessna Citation Bravo

Il Cessna Citation Bravo è un jet leggero americano, l'evoluzione del Citation II, con motori Pratt & Whitney Canada PW530A più potenti ed efficienti e la strumentazione digitale Honeywell Primus 1000. Porta di solito 6 o 7 passeggeri, vola fino a circa 2800 km con 4 passeggeri e raggiunge circa 750 km/h: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 45 minuti e a Ibiza in circa un'ora e 40 minuti. Non è più prodotto e sul mercato europeo del noleggio se ne trovano pochi esemplari: spesso proponiamo modelli più recenti della stessa classe.

 

6-7
passeggeri
2800 km
autonomia
750 km/h
velocità di crociera
da 4200 EUR
per ora di volo
2,1 m³
bagagliaio
1,43 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Cessna Citation Bravo

Il Bravo ha una cabina simile a quella del Citation II, ma motori nuovi, il carrello principale a braccio oscillante, che rende l'atterraggio più morbido, e l'avionica Honeywell Primus 1000. I dati principali:

 

Caratteristica Valore
Produttore Cessna, Stati Uniti
Classe Jet leggero
Motori 2 Pratt & Whitney Canada PW530A
Autonomia circa 2800 km con 4 passeggeri
Velocità di crociera fino a circa 750 km/h
Quota massima 13.716 m
Pista per il decollo circa 1100 m al peso massimo, al livello del mare
Distanza di atterraggio circa 760 m al peso massimo di atterraggio
Cabina lunghezza 4,80 m, altezza 1,43 m, larghezza 1,46 m
Bagagliaio circa 2,1 m³, nel muso, in cabina e in coda
Passeggeri 6-7 nelle configurazioni più diffuse, fino a 8 su alcuni aerei
Peso massimo al decollo 6713 kg
Dimensioni lunghezza 14,40 m, apertura alare 15,75 m, altezza 4,57 m
Equipaggio due piloti

 

Schema del Cessna Citation Bravo

 

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1100 metri di pista al livello del mare e atterra in circa 760: può usare molti aeroporti piccoli, anche vicini alle località di vacanza. È certificato per gli avvicinamenti ripidi, richiesti da alcuni aeroporti tra le montagne o in città; per ciascuno di questi scali l'operatore deve avere un'autorizzazione specifica.

La quota massima è di 13.716 metri e, secondo la scheda di certificazione acustica dell'EASA, il rumore rientra nei limiti del Capitolo 3 dell'ICAO. Gli esemplari in circolazione hanno anni e interni diversi: nell'offerta indichiamo sempre l'anno dell'aereo e quello degli interni.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 4,80 metri, alta 1,43 e larga 1,46: si sta seduti comodamente, ma per muoversi bisogna chinare la testa, come sulla maggior parte dei jet leggeri. Nella disposizione standard quattro poltrone sono affacciate a due a due e altre tre completano la cabina; alcuni aerei hanno un divanetto laterale e fino a otto posti.

I bagagli vanno nel muso, in cabina e nella coda, per circa 2,1 m³ in tutto: con quattro o cinque passeggeri lo spazio basta per un viaggio di qualche giorno. Il tipo di toilette e la connessione Wi-Fi dipendono dall'aereo e dall'operatore: li indichiamo nell'offerta.

 

Cabina del Cessna Citation Bravo

 

Per quali voli è adatto

 

Voli in Europa e nel Mediterraneo. Con circa 2800 km di autonomia con quattro passeggeri, da Milano o da Roma raggiunge senza scalo Londra, Madrid, le Baleari e la Grecia. Per Lisbona, con la cabina piena, può servire uno scalo tecnico; per le Canarie serve un jet con più autonomia.
Gruppi da quattro a sei persone. Sei o sette poltrone e un bagagliaio capiente: per una famiglia o un piccolo gruppo di lavoro va bene sulle tratte fino a tre ore, come Milano - Londra, Roma - Parigi o Milano - Ibiza.
Aeroporti con piste corte. Le piste corte non sono un limite: può atterrare negli scali più vicini alla destinazione. Per aeroporti con procedure speciali servono un'autorizzazione e un equipaggio abilitato, che verifichiamo per ogni offerta.
Quando scegliere un altro aereo. Quando non c'è un Bravo libero vicino alla partenza proponiamo modelli più recenti della stessa classe, come il Citation CJ2 o il Citation CJ3, che vola più lontano; per una cabina in cui si sta quasi in piedi conviene un jet medio come il Citation XLS; per due o tre persone costa meno un jet molto leggero come il Citation M2.

 

Prezzi dei voli privati in Cessna Citation Bravo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet leggero come il Cessna Citation Bravo un'ora di volo costa da 4200 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Olbia 1h05 da 5500 EUR
Milano Linate - Parigi Le Bourget 1h15 da 6500 EUR
Milano Linate - Londra Farnborough 1h45 da 8000 EUR
Milano Linate - Ibiza 1h40 da 8000 EUR
Milano Linate - Madrid 2h00 da 9000 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h55 da 9000 EUR
Roma Ciampino - Ginevra 1h20 da 6500 EUR
Roma Ciampino - Mykonos 2h00 da 9500 EUR
Napoli - Ginevra 1h35 da 7500 EUR
Venezia - Monaco di Baviera 0h50 da 5000 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

Il Cessna Citation Bravo

 

Il confronto con i modelli simili

Il Citation Bravo si confronta con il Citation II, da cui deriva, con il Citation Encore, che ha una cabina più lunga, e con i Citation CJ2 e CJ3, più recenti. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Cessna Citation Bravo 6-7 2800 km
750 km/h
1,43 m 4200
Cessna Citation II 6-7 2300 km
715 km/h
1,43 m 4200
Cessna Citation Encore 6-7 3200 km
796 km/h
1,45 m 4200
Cessna Citation CJ2+ 6-7 2800 km
765 km/h
1,45 m 4200
Cessna Citation CJ3 6-7 3800 km
770 km/h
1,45 m 4200

 

Hanno tutti la stessa tariffa oraria di partenza. Rispetto al Citation II il Bravo è più veloce e vola più lontano; il CJ2 ha la stessa autonomia ed è un po' più veloce, il CJ3 vola molto più lontano. L'Encore è il più veloce del gruppo e ha una cabina più lunga.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Cessna Citation Bravo e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Cessna Citation Bravo o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Gli esemplari disponibili per il noleggio sono pochi e i suoi Empty Legs non sono frequenti: conviene cercarli insieme a quelli dei Citation CJ2 e CJ3, che hanno la stessa tariffa oraria. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Cessna Citation Bravo

 

    • Quanti passeggeri porta il Citation Bravo?
    • Di solito 6 o 7, fino a 8 su alcuni aerei. Con 4 o 5 passeggeri si viaggia più comodi e resta più spazio per i bagagli.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 4200 EUR, con equipaggio e carburante. Da Roma Ciampino a Parigi Le Bourget il volo di sola andata parte da 9000 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • Circa 2800 km con 4 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo Londra, Madrid, le Baleari e la Grecia. Con la cabina piena l'autonomia scende, e per Lisbona può servire uno scalo tecnico; per le Canarie o Israele conviene un jet con più autonomia, come il Citation CJ3.

    • Che differenza c'è tra il Citation II e il Bravo?
    • La cabina è simile. Il Bravo ha motori PW530A più potenti ed efficienti, l'avionica digitale Honeywell Primus 1000 e il carrello a braccio oscillante; vola più veloce e più lontano. Nell'offerta indichiamo sempre il modello e l'anno dell'aereo.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
2800
Velocità di crociera (km/h):
750
Peso massimo al decollo (kg):
6713
Quota massima di volo (m):
13716
Volume del bagagliaio (m³):
2,1
Numero massimo di passeggeri:
8
Numero ottimale di passeggeri:
6
Lunghezza della cabina (m):
4,8
Altezza della cabina (m):
1,43
Larghezza della cabina (m):
1,46
Lunghezza dell'aereo (m):
14,4
Altezza dell'aereo (m):
4,57
Apertura alare (m):
15,75
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L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.