L'Embraer Phenom 300 è un jet leggero brasiliano e da oltre dieci anni il più venduto al mondo nella sua categoria. Porta di solito da 6 a 8 passeggeri, vola fino a circa 3700 km senza scalo e raggiunge 859 km/h: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 45 minuti e a Ibiza in circa un'ora e 40 minuti. Lo noleggiamo con equipaggio per voli privati dall'Italia verso tutta l'Europa, il Nord Africa e il Mediterraneo orientale.
Sul mercato del noleggio volano due versioni: il Phenom 300 originale e il Phenom 300E, con interni ridisegnati e, sugli esemplari più recenti, motori più potenti e una velocità massima più alta. Nella tabella sono indicati i dati del Phenom 300E:
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produttore | Embraer, Brasile |
| Classe | Jet leggero |
| Motori | 2 Pratt & Whitney Canada PW535E1; PW535E sugli aerei meno recenti |
| Autonomia | fino a circa 3700 km con 5 persone a bordo |
| Velocità di crociera | fino a 859 km/h |
| Quota massima | 13.716 m |
| Pista per il decollo | circa 980 m al peso massimo, al livello del mare |
| Distanza di atterraggio | circa 670 m |
| Cabina | lunghezza 5,23 m, altezza 1,50 m, larghezza 1,55 m |
| Bagagliaio | 2,38 m³ in totale, di cui 1,87 m³ nel vano posteriore |
| Passeggeri | 6-8 nelle configurazioni più diffuse, fino a 9 con due piloti |
| Peso massimo al decollo | 8414 kg |
| Dimensioni | lunghezza 15,64 m, apertura alare 15,91 m, altezza 5,10 m |
| Equipaggio | certificato per un solo pilota; nei voli charter di solito due piloti |

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 980 metri di pista al livello del mare e per atterrare ne bastano circa 670: può quindi usare anche aeroporti con piste corte, vicini alle località di vacanza, dove i jet più grandi non arrivano.
Quando l'aereo vola a 13.700 metri, la cabina è pressurizzata come a circa 2000 metri di quota. Il rifornimento si fa da un unico punto sul lato destro dell'aereo e il bagno si svuota dall'esterno: gli scali tecnici durano poco.
La cabina è lunga 5,23 metri, alta 1,50 e larga 1,55: si sta seduti comodamente, ma per muoversi bisogna chinare la testa, come su tutti i jet leggeri. Nella configurazione più diffusa ci sono da sei a otto poltrone, quattro delle quali affacciate a due a due, con tavolini a scomparsa; vicino all'ingresso c'è un piccolo mobile per bevande e snack, e nella parte posteriore un bagno chiuso.
Il bagagliaio ha un volume totale di 2,38 m³: entrano circa 6 valigie medie e, se si viaggia in pochi, anche sci o sacche da golf. Sul Phenom 300E la cabina è più silenziosa e gli interni sono nuovi; la connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 un'ora di volo costa da 4200 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:
| Rotta | In volo | Prezzo |
|---|---|---|
| Milano Linate - Olbia | 1h05 | da 5500 EUR |
| Milano Linate - Parigi Le Bourget | 1h15 | da 6500 EUR |
| Milano Linate - Londra Farnborough | 1h45 | da 8000 EUR |
| Milano Linate - Ibiza | 1h40 | da 8000 EUR |
| Milano Linate - Mykonos | 2h30 | da 11.500 EUR |
| Roma Ciampino - Parigi Le Bourget | 1h55 | da 9000 EUR |
| Roma Ciampino - Ginevra | 1h20 | da 6500 EUR |
| Venezia - Monaco di Baviera | 0h50 | da 5000 EUR |
| Firenze - Nizza | 0h50 | da 5000 EUR |
| Napoli - Londra Farnborough | 2h35 | da 11.500 EUR |
Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

Nella classe dei jet leggeri il Phenom 300 compete con il Citation CJ4 e il Pilatus PC-24; il Citation XLS è un jet medio con una cabina più alta, l'HondaJet un jet molto leggero più piccolo. I dati principali a confronto:
| Modello | Posti | Autonomia e velocità | Cabina | Ora di volo, EUR |
|---|---|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E | 6-8 | 3700 km 859 km/h |
1,50 m | 4200 |
| Cessna Citation CJ4 | 6-8 | 4000 km 835 km/h |
1,45 m | 4200 |
| Pilatus PC-24 | 6-8 | 3700 km 815 km/h |
1,55 m | 4200 |
| HondaJet | 4-5 | 2900 km 782 km/h |
1,47 m | 3500 |
| Cessna Citation XLS | 7-8 | 3400 km 815 km/h |
1,73 m | 5500 |
Tra questi aerei è il più veloce. Il Citation CJ4 ha un'autonomia un po' superiore, il PC-24 una grande porta cargo e l'abilitazione a piste non asfaltate, in erba, ghiaia o terra battuta. Il Citation XLS costa di più all'ora, ma ha una cabina più alta e più spaziosa.
Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per l'Embraer Phenom 300 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.
Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
È uno dei jet più diffusi in Europa, quindi i suoi Empty Legs sono frequenti, soprattutto d'estate tra il Nord Italia, la Costa Azzurra, la Svizzera, le Baleari e la Sardegna. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.
Di solito da 6 a 8 nelle configurazioni usate per i voli charter, fino a 9 con due piloti. Con 6 passeggeri si viaggia più comodi e resta più spazio per i bagagli.
Da 4200 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Parigi Le Bourget il volo di sola andata parte da 6500 EUR per l'intero aereo.
Circa 3700 km con 5 persone a bordo: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, il Nord Africa e Israele. Per Dubai o per gli Stati Uniti serve un jet più grande o uno scalo tecnico.
Il 300E è la versione aggiornata: interni ridisegnati, cabina più silenziosa e, sugli aerei più recenti, motori più potenti e una velocità fino a 859 km/h. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.
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