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Embraer Phenom 300

L'Embraer Phenom 300 è un jet leggero brasiliano e da oltre dieci anni il più venduto al mondo nella sua categoria. Porta di solito da 6 a 8 passeggeri, vola fino a circa 3700 km senza scalo e raggiunge 859 km/h: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 45 minuti e a Ibiza in circa un'ora e 40 minuti. Lo noleggiamo con equipaggio per voli privati dall'Italia verso tutta l'Europa, il Nord Africa e il Mediterraneo orientale.

 

6-8
passeggeri
3700 km
autonomia
859 km/h
velocità di crociera
da 4200 EUR
per ora di volo
2,38 m³
bagagliaio
1,50 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche dell'Embraer Phenom 300

Sul mercato del noleggio volano due versioni: il Phenom 300 originale e il Phenom 300E, con interni ridisegnati e, sugli esemplari più recenti, motori più potenti e una velocità massima più alta. Nella tabella sono indicati i dati del Phenom 300E:

 

Caratteristica Valore
Produttore Embraer, Brasile
Classe Jet leggero
Motori 2 Pratt & Whitney Canada PW535E1; PW535E sugli aerei meno recenti
Autonomia fino a circa 3700 km con 5 persone a bordo
Velocità di crociera fino a 859 km/h
Quota massima 13.716 m
Pista per il decollo circa 980 m al peso massimo, al livello del mare
Distanza di atterraggio circa 670 m
Cabina lunghezza 5,23 m, altezza 1,50 m, larghezza 1,55 m
Bagagliaio 2,38 m³ in totale, di cui 1,87 m³ nel vano posteriore
Passeggeri 6-8 nelle configurazioni più diffuse, fino a 9 con due piloti
Peso massimo al decollo 8414 kg
Dimensioni lunghezza 15,64 m, apertura alare 15,91 m, altezza 5,10 m
Equipaggio certificato per un solo pilota; nei voli charter di solito due piloti

 

Schema dell'Embraer Phenom 300

 

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 980 metri di pista al livello del mare e per atterrare ne bastano circa 670: può quindi usare anche aeroporti con piste corte, vicini alle località di vacanza, dove i jet più grandi non arrivano.

Quando l'aereo vola a 13.700 metri, la cabina è pressurizzata come a circa 2000 metri di quota. Il rifornimento si fa da un unico punto sul lato destro dell'aereo e il bagno si svuota dall'esterno: gli scali tecnici durano poco.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 5,23 metri, alta 1,50 e larga 1,55: si sta seduti comodamente, ma per muoversi bisogna chinare la testa, come su tutti i jet leggeri. Nella configurazione più diffusa ci sono da sei a otto poltrone, quattro delle quali affacciate a due a due, con tavolini a scomparsa; vicino all'ingresso c'è un piccolo mobile per bevande e snack, e nella parte posteriore un bagno chiuso.

Il bagagliaio ha un volume totale di 2,38 m³: entrano circa 6 valigie medie e, se si viaggia in pochi, anche sci o sacche da golf. Sul Phenom 300E la cabina è più silenziosa e gli interni sono nuovi; la connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

 

Cabina dell'Embraer Phenom 300

 

Per quali voli è adatto

 

Voli in Europa e nel Mediterraneo. Con circa 3700 km di autonomia, da Milano o da Roma raggiunge senza scalo tutta l'Europa, il Marocco, l'Egitto e Israele. Verso le Canarie, con la cabina piena e vento contrario, può servire una sosta per il rifornimento; per Dubai e per gli Stati Uniti serve un aereo più grande o uno scalo tecnico.
Tratte da un'ora a tre ore e mezza. Sono le tratte in cui rende di più: Milano - Parigi, Roma - Londra, Milano - Ibiza, Venezia - Mykonos, con un costo orario più basso di un jet medio.
Aeroporti con piste corte. Le piste corte non sono un limite: può atterrare negli scali più vicini alla destinazione. Per aeroporti con procedure speciali, come Londra City o Saint-Tropez, servono un'autorizzazione e un equipaggio abilitato, che verifichiamo per ogni offerta.
Quando scegliere un altro aereo. Per una cabina più alta conviene un jet medio come il Citation XLS; per più di 8 passeggeri o per stare in piedi, un jet super medio come il Challenger 350; per due o tre persone su tratte brevi costa meno un jet molto leggero come l'HondaJet.

 

Prezzi dei voli privati in Embraer Phenom 300

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet leggero come l'Embraer Phenom 300 un'ora di volo costa da 4200 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Olbia 1h05 da 5500 EUR
Milano Linate - Parigi Le Bourget 1h15 da 6500 EUR
Milano Linate - Londra Farnborough 1h45 da 8000 EUR
Milano Linate - Ibiza 1h40 da 8000 EUR
Milano Linate - Mykonos 2h30 da 11.500 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h55 da 9000 EUR
Roma Ciampino - Ginevra 1h20 da 6500 EUR
Venezia - Monaco di Baviera 0h50 da 5000 EUR
Firenze - Nizza 0h50 da 5000 EUR
Napoli - Londra Farnborough 2h35 da 11.500 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

L'Embraer Phenom 300 in volo

 

Il confronto con i modelli simili

Nella classe dei jet leggeri il Phenom 300 compete con il Citation CJ4 e il Pilatus PC-24; il Citation XLS è un jet medio con una cabina più alta, l'HondaJet un jet molto leggero più piccolo. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Embraer Phenom 300E 6-8 3700 km
859 km/h
1,50 m 4200
Cessna Citation CJ4 6-8 4000 km
835 km/h
1,45 m 4200
Pilatus PC-24 6-8 3700 km
815 km/h
1,55 m 4200
HondaJet 4-5 2900 km
782 km/h
1,47 m 3500
Cessna Citation XLS 7-8 3400 km
815 km/h
1,73 m 5500

 

Tra questi aerei è il più veloce. Il Citation CJ4 ha un'autonomia un po' superiore, il PC-24 una grande porta cargo e l'abilitazione a piste non asfaltate, in erba, ghiaia o terra battuta. Il Citation XLS costa di più all'ora, ma ha una cabina più alta e più spaziosa.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per l'Embraer Phenom 300 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per l'Embraer Phenom 300 o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

È uno dei jet più diffusi in Europa, quindi i suoi Empty Legs sono frequenti, soprattutto d'estate tra il Nord Italia, la Costa Azzurra, la Svizzera, le Baleari e la Sardegna. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sull'Embraer Phenom 300

 

    • Quanti passeggeri porta il Phenom 300?
    • Di solito da 6 a 8 nelle configurazioni usate per i voli charter, fino a 9 con due piloti. Con 6 passeggeri si viaggia più comodi e resta più spazio per i bagagli.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 4200 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Parigi Le Bourget il volo di sola andata parte da 6500 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • Circa 3700 km con 5 persone a bordo: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, il Nord Africa e Israele. Per Dubai o per gli Stati Uniti serve un jet più grande o uno scalo tecnico.

    • Che differenza c'è tra il Phenom 300 e il Phenom 300E?
    • Il 300E è la versione aggiornata: interni ridisegnati, cabina più silenziosa e, sugli aerei più recenti, motori più potenti e una velocità fino a 859 km/h. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
3700
Velocità di crociera (km/h):
859
Peso massimo al decollo (kg):
8414
Quota massima di volo (m):
13716
Volume del bagagliaio (m³):
2,38
Numero massimo di passeggeri:
9
Numero ottimale di passeggeri:
6
Lunghezza della cabina (m):
5,23
Altezza della cabina (m):
1,5
Larghezza della cabina (m):
1,55
Lunghezza dell'aereo (m):
15,64
Altezza dell'aereo (m):
5,1
Apertura alare (m):
15,91
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L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.