Bombardier Challenger 350

Il Bombardier Challenger 350 è un jet super medio canadese, tra i più diffusi della sua categoria. Porta da 8 a 10 passeggeri in una cabina alta 1,83 metri, in cui si sta in piedi, e vola fino a circa 5900 km: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, le Canarie e il Golfo. Da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 35 minuti e a Tenerife in circa quattro ore.

Caratteristiche tecniche del Bombardier Challenger 350

È l'evoluzione del Challenger 300, con motori più potenti, winglet inclinate e un'avionica aggiornata. Il suo successore, il Challenger 3500, ha gli stessi motori e le stesse prestazioni e cambia soprattutto negli interni. I dati principali:

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1470 metri di pista al livello del mare e atterra in circa 720 metri con un carico tipico: usa quasi tutti gli aeroporti d'affari europei, ma negli scali in quota o nelle giornate molto calde l'operatore può ridurre il carico o il carburante.

Quando l'aereo vola a 12.500 metri, la cabina è pressurizzata come a circa 2100 metri di quota; sul Challenger 3500 la quota della cabina scende a circa 1500 metri e il viaggio stanca meno.

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 7,68 metri, alta 1,83 e larga 2,19, con il pavimento piatto. La disposizione più comune ha otto poltrone in due gruppi da quattro, affacciate a due a due; in alternativa due poltrone sono sostituite da un divano e i posti salgono a nove. Nei voli notturni le poltrone affacciate possono formare un letto.

Nella parte posteriore ci sono il bagno chiuso, con lavabo, e il bagagliaio da 3 m³, raggiungibile anche durante il volo: entrano circa 10 valigie medie. Il Wi-Fi in banda Ka o tramite rete 4G è disponibile su molti aerei, a seconda dell'operatore.

Per quali voli è adatto

Prezzi dei voli privati in Bombardier Challenger 350

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet super medio come il Bombardier Challenger 350 un'ora di volo costa da 6800 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

Il confronto con i modelli simili

Tra i jet super medi il Challenger 350 compete con il Gulfstream G280 e il Cessna Citation Longitude; il Citation Latitude è un jet medio con una cabina della stessa altezza, il Falcon 2000LX un jet più grande. I dati principali a confronto:

Il G280 e il Citation Longitude volano un po' più lontano; il Citation Latitude costa meno all'ora, ma ha un'autonomia inferiore. Il Falcon 2000LX ha una cabina più alta e un'autonomia maggiore, a una tariffa oraria più alta. Il 350 resta tra i più richiesti per la cabina spaziosa e per la disponibilità: in Europa ne volano molti con gli operatori charter, e di solito se ne trova uno vicino all'aeroporto di partenza.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Bombardier Challenger 350 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

Come si noleggia l'aereo

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

Empty Legs

Molti di questi aerei hanno base in Europa e negli aeroporti del Golfo, quindi i loro Empty Legs sono frequenti, soprattutto alla fine dell'estate e prima delle vacanze invernali, tra l'Italia, Londra, Ginevra e Dubai. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

Domande frequenti sul Bombardier Challenger 350

• • Quanti passeggeri porta il Challenger 350?

  • Fino a 10; nelle configurazioni più diffuse 8 o 9. Con 8 passeggeri l'autonomia è di circa 5900 km.

• • Quanto costa un'ora di volo?

  • Da 6800 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 12.000 EUR per l'intero aereo.

• • Arriva a Dubai senza scalo?

  • Sì: da Milano a Dubai ci sono circa 4700 km in linea d'aria, entro l'autonomia dell'aereo. Il tempo di volo dipende dagli spazi aerei aperti al traffico e viene confermato nell'offerta.

• • Che differenza c'è tra il Challenger 350 e il Challenger 3500?

  • Il Challenger 3500 ha gli stessi motori e la stessa autonomia, ma interni nuovi (poltrone più comode, schermi 4K, comandi vocali per luci e temperatura) e una quota della cabina più bassa. La tariffa oraria è di solito simile.

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.