Il Cessna Citation X è un jet super medio americano e, per molto tempo, è stato il jet d'affari più veloce in servizio. Porta di solito 8 o 9 passeggeri, vola fino a circa 5700 km senza scalo con 4 passeggeri e raggiunge 970 km/h: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 35 minuti e a Tenerife in circa quattro ore. Lo noleggiamo con equipaggio per voli privati dall'Italia verso l'Europa, il Medio Oriente e il Golfo.
Sul mercato del noleggio volano due versioni: il Citation X originale e il Citation X+, con fusoliera allungata di circa 38 centimetri, winglet, motori più potenti, avionica Garmin G5000 e una velocità massima di Mach 0,935. L'aereo non è più prodotto. Nella tabella sono indicati i dati del Citation X originale, il più diffuso:
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produttore | Cessna (Textron Aviation), Stati Uniti |
| Classe | Jet super medio |
| Motori | 2 Rolls-Royce AE3007C o AE3007C1; AE3007C2 sul Citation X+ |
| Autonomia | circa 5700 km con 4 passeggeri; circa 6400 km sul Citation X+ |
| Velocità di crociera | fino a 970 km/h |
| Quota massima | 15.545 m |
| Pista per il decollo | circa 1570 m al peso massimo, al livello del mare |
| Cabina | lunghezza circa 7,29 m, altezza 1,73 m nel corridoio centrale, larghezza 1,68 m |
| Bagagliaio | circa 2,9 m³ |
| Passeggeri | 8-9 nelle configurazioni più diffuse, fino a 12 |
| Peso massimo al decollo | 16.375 kg |
| Dimensioni | lunghezza 22,05 m, apertura alare 19,48 m, altezza 5,87 m |
| Equipaggio | due piloti |

La velocità è il suo punto di forza: in crociera arriva a 970 km/h, contro i circa 850 km/h della maggior parte dei jet super medi, e su un volo di cinque ore fa guadagnare circa mezz'ora. La quota massima è di 15.545 metri.
Al peso massimo serve però una pista di circa 1570 metri al livello del mare, più lunga di quella di un Citation Sovereign o di un Latitude: negli aeroporti con piste corte, in quota o nelle giornate molto calde l'operatore può ridurre il carico o il carburante.
La cabina è lunga circa 7,29 metri e larga 1,68; nel corridoio centrale ribassato l'altezza è di 1,73 metri, quindi ci si muove appena chinati. La disposizione più diffusa ha otto poltrone in due gruppi da quattro, affacciate a due a due; in alternativa due poltrone sono sostituite da un divano a tre posti. Nella parte anteriore c'è un mobile per bevande e pasti, nella parte posteriore il bagno.
Il bagagliaio ha un volume di circa 2,9 m³. Sul Citation X+ la cabina è più lunga, le poltrone si reclinano di più e ci sono luci a LED e prese USB; la connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet super medio come il Cessna Citation X un'ora di volo costa da 6800 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:
| Rotta | In volo | Prezzo |
|---|---|---|
| Milano Linate - Londra Farnborough | 1h35 | da 12.000 EUR |
| Milano Linate - Ibiza | 1h35 | da 12.000 EUR |
| Milano Linate - Tenerife Sud | 4h00 | da 28.000 EUR |
| Milano Linate - Istanbul | 2h25 | da 17.000 EUR |
| Roma Ciampino - Parigi Le Bourget | 1h45 | da 13.000 EUR |
| Roma Ciampino - Tel Aviv | 3h05 | da 22.000 EUR |
| Roma Ciampino - Lisbona | 2h40 | da 19.000 EUR |
| Napoli - Ginevra | 1h30 | da 11.000 EUR |
| Roma Ciampino - Dubai | 6h00 | da 42.000 EUR |
Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

Il Citation X si confronta con il Citation Sovereign, che ha la stessa sezione di cabina, e con i jet super medi Citation Longitude e Challenger 350; il Legacy 500 è un jet medio con una cabina più alta. I dati principali a confronto:
| Modello | Posti | Autonomia e velocità | Cabina | Ora di volo, EUR |
|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation X | 8-9 | 5700 km 970 km/h |
1,73 m | 6800 |
| Cessna Citation Sovereign+ | 8-9 | 5600 km 850 km/h |
1,73 m | 5500 |
| Cessna Citation Longitude | 8-12 | 6500 km 850 km/h |
1,83 m | 6800 |
| Bombardier Challenger 350 | 8-10 | 5900 km 850 km/h |
1,83 m | 6800 |
| Embraer Legacy 500 | 8-12 | 5800 km 863 km/h |
1,83 m | 5500 |
Tra questi aerei è di gran lunga il più veloce. Il Sovereign+ ha un'autonomia simile e costa meno all'ora, ma è più lento. Il Longitude, il Challenger 350 e il Legacy 500 volano più lontano e hanno una cabina in cui si sta in piedi; il Legacy 500 a una tariffa oraria più bassa.
Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Cessna Citation X e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.
Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
Questi aerei sono meno numerosi dei Citation più piccoli, quindi i loro Empty Legs sono più rari: conviene segnalarci la rotta in anticipo. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.
Di solito 8 o 9 nelle configurazioni usate per i voli charter, fino a 12. In otto si viaggia comodi, con due gruppi di quattro poltrone.
Da 6800 EUR, con equipaggio e carburante. Da Roma Ciampino a Parigi Le Bourget il volo di sola andata parte da 13.000 EUR per l'intero aereo.
Circa 5700 km con 4 passeggeri, circa 6400 km il Citation X+: dall'Italia raggiunge senza scalo le Canarie, Israele, Doha e, con un carico leggero, Dubai. Per gli Stati Uniti serve uno scalo tecnico.
In crociera vola a circa 970 km/h, contro i circa 850 km/h di un Challenger 350 o di un Citation Longitude: su un volo di cinque ore si risparmia circa mezz'ora.
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