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Daher Socata TBM 850

Il Daher Socata TBM 850 è un turboelica monomotore francese a sei posti, costruito a Tarbes, con una velocità di crociera fino a 593 km/h. Con un pilota porta da 4 a 5 passeggeri ed è adatto ai voli brevi di coppie, di famiglie piccole e di chi viaggia per lavoro. Da Milano Linate arriva a Olbia in circa un'ora e 20 minuti e a Ginevra in circa 55 minuti. Non si costruisce più: lo hanno sostituito i modelli della serie TBM 900, con la stessa cabina.

 

4-5
passeggeri
2900 km
autonomia
593 km/h
velocità di crociera
da 2800 EUR
per ora di volo
0,85 m³
bagagliaio
1,22 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Daher Socata TBM 850

Rispetto ai successori della serie TBM 900 ha l'elica a quattro pale, le ali senza alette di estremità e un motore limitato a 700 cavalli in decollo, che sviluppa tutti gli 850 cavalli solo in crociera. Gli esemplari più recenti hanno la cabina di pilotaggio Garmin G1000; sulla versione Elite le due poltrone posteriori si possono togliere e quelle centrali girare in avanti, per lasciare più spazio ai bagagli a scapito di due posti. I dati principali:

 

Caratteristica Valore
Produttore Daher-Socata, Francia
Classe Turboelica monomotore
Motore 1 Pratt & Whitney Canada PT6A-66D, 850 cavalli in crociera e 700 in decollo, elica a quattro pale
Autonomia fino a circa 2900 km alla velocità di crociera economica di 467 km/h, con riserve IFR
Velocità di crociera fino a 593 km/h a 7900 m di quota
Quota massima 9449 m
Pista per il decollo circa 870 m per superare un ostacolo di 15 m, al peso massimo e al livello del mare
Distanza di atterraggio circa 740 m
Cabina lunghezza 4,05 m, altezza 1,22 m, larghezza 1,21 m
Bagagliaio 0,85 m³
Passeggeri 4-5 con un pilota; sei posti in tutto
Peso massimo al decollo 3354 kg
Dimensioni lunghezza 10,64 m, apertura alare 12,68 m, altezza 4,35 m
Equipaggio certificato per un solo pilota

 

Schema del Daher Socata TBM 850

 

Al peso massimo l'aereo supera un ostacolo di 15 metri dopo circa 870 metri dall'inizio della corsa e atterra in circa 740 metri: può usare gli scali minori vicini alle località di vacanza e alla montagna, dove molti jet non possono operare.

Alla velocità massima l'autonomia è di circa 2600 km: più che sufficiente per le tratte fino a 1000 km, dove questo turboelica conviene di più. Nei voli commerciali in Europa un monomotore a turbina può volare di notte o in condizioni meteorologiche strumentali solo se l'operatore ha l'approvazione SET-IMC della propria autorità: quando il volo lo richiede, verifichiamo che l'operatore la abbia prima di proporre l'aereo.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 4,05 metri, alta 1,22 e larga 1,21, come quella dei TBM più recenti: si sta seduti comodi, ma non ci si alza in piedi. Dietro i due posti di pilotaggio ci sono quattro poltrone, di solito affacciate a due a due, e il posto accanto al pilota può essere occupato da un passeggero. La cabina è pressurizzata.

Il bagagliaio dietro la cabina ha un volume di 0,85 m³, e un piccolo vano nel muso accoglie qualche borsa in più: con quattro passeggeri lo spazio è limitato, quindi sci, sacche da golf o valigie grandi vanno segnalati nella richiesta. L'allestimento cambia da un aereo all'altro, e nell'offerta indichiamo quello dell'aereo proposto.

 

Cabina del Daher Socata TBM 850

 

Per quali voli è adatto

 

Viaggi in due o in quattro. Per poche persone è uno dei modi più economici di volare in privato: sulle tratte di un'ora costa meno di un jet molto leggero, perché la tariffa oraria di un turboelica è più bassa.
Isole e località di vacanza. Da Milano, da Roma o da Firenze porta in Sardegna, in Corsica, in Costa Azzurra e sulla costa croata, anche in aeroporti con piste corte.
Svizzera e montagna. Raggiunge Ginevra, Zurigo, St. Moritz Samedan e Chambéry in meno di un'ora dal Nord Italia: da questi aeroporti le località sciistiche sono a poca distanza in auto.
Quando scegliere un altro aereo. Gli esemplari di questo modello sul mercato del noleggio sono pochi: per la stessa tratta proponiamo spesso il TBM 910 o il TBM 940, più veloci; per sei-otto passeggeri o bagagli ingombranti conviene il Pilatus PC-12, per avere due motori il Piaggio Avanti.

 

Prezzi dei voli privati in Daher Socata TBM 850

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un turboelica come il Daher Socata TBM 850 un'ora di volo costa da 2800 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Olbia 1h20 da 5000 EUR
Milano Linate - Ginevra 0h55 da 4000 EUR
Milano Linate - Samedan 0h40 da 4000 EUR
Milano Linate - Nizza 0h55 da 4000 EUR
Roma Ciampino - Olbia 0h55 da 4000 EUR
Firenze - Cannes-Mandelieu 1h05 da 4000 EUR
Genova - Figari 1h00 da 4000 EUR
Venezia - Spalato 1h10 da 4000 EUR
Torino - Chambéry 0h45 da 4000 EUR
Bologna - Praga 1h40 da 5500 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

Il Daher Socata TBM 850

 

Il confronto con i modelli simili

Tra i turboelica per il trasporto di passeggeri questo modello si confronta con i suoi successori TBM 910 e TBM 940, con il Piper M600, della stessa classe, e con il Pilatus PC-12, più grande. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Daher TBM 850 4-5 2900 km
593 km/h
1,22 m 2800
Daher TBM 910 4-5 3200 km
611 km/h
1,22 m 2800
Daher TBM 940 4-5 3200 km
611 km/h
1,22 m 2800
Piper M600 4-5 3100 km
507 km/h
1,19 m 2800
Pilatus PC-12 NGX 6-8 3300 km
537 km/h
1,47 m 2800

 

I TBM 910 e 940 hanno la stessa cabina, ma sono più veloci e volano più lontano. Il Piper M600 ha una cabina un po' più bassa ed è più lento; il PC-12 è più lento, ma porta più passeggeri in una cabina più alta e vola più lontano.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Daher Socata TBM 850 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Daher Socata TBM 850 o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Gli Empty Legs di questo turboelica sono rari, perché in Europa ne volano pochi esemplari: conviene cercarli insieme a quelli degli altri TBM, sulle tratte brevi tra il Nord Italia, la Svizzera, la Costa Azzurra e la Sardegna. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Daher Socata TBM 850

 

    • Quanti passeggeri porta il TBM 850?
    • Di solito 4, fino a 5 se un passeggero siede accanto al pilota; i posti in tutto sono sei. Con 3-4 passeggeri resta più spazio per i bagagli.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 2800 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Olbia il volo di sola andata parte da 5000 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • L'autonomia massima è di circa 2900 km alla velocità economica, ma l'aereo rende di più sulle tratte fino a 1000 km, che dall'Italia coprono le isole, le Alpi, la Costa Azzurra, la Svizzera e la Croazia.

    • Che differenza c'è con i TBM più recenti?
    • La cabina è la stessa. I modelli della serie TBM 900 hanno l'elica a cinque pale, le alette di estremità e tutta la potenza del motore anche in decollo: sono più veloci, volano più lontano e hanno bisogno di meno pista. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
2900
Velocità di crociera (km/h):
593
Peso massimo al decollo (kg):
3354
Quota massima di volo (m):
9449
Volume del bagagliaio (m³):
0,85
Numero massimo di passeggeri:
5
Numero ottimale di passeggeri:
4
Lunghezza della cabina (m):
4,05
Altezza della cabina (m):
1,22
Larghezza della cabina (m):
1,21
Lunghezza dell'aereo (m):
10,64
Altezza dell'aereo (m):
4,35
Apertura alare (m):
12,68
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