Jet privato per New York

Organizziamo voli privati per New York dalle città italiane, dal resto d'Europa e dalle altre città americane, e voli da New York verso l'Italia, la Florida e i Caraibi. I jet d'affari atterrano di solito all'aeroporto di Teterboro, nel New Jersey, a circa 19 km da Midtown Manhattan, dove si trovano i principali terminal privati e la dogana statunitense; in alternativa si vola a Westchester, a nord della città, o a Newark. Con un jet a lungo raggio si vola senza scalo da Milano Linate in circa 8h15 e da Roma Ciampino in circa 8h45; il ritorno in Italia dura di solito meno, grazie ai venti a favore.

Jet Privato è un broker di aviazione d'affari con ufficio principale a Milano. Non abbiamo una flotta propria: per ogni richiesta confrontiamo le offerte di operatori certificati, con accesso a oltre 3000 aeromobili, e Le inviamo le proposte con operatore, modello e anno dell'aereo, rotta ed eventuale scalo, aeroporto di arrivo, fotografie della cabina e prezzo. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

• • 8h15
  • da Milano Linate senza scalo, in jet a lungo raggio
• • Da 65.000 EUR
  • Milano - New York in jet super medio con scalo, intero aereo
• • 19 km
  • da Teterboro a Midtown Manhattan
• • 100.000 libbre
  • il peso massimo degli aerei a Teterboro
• • ESTA
  • con un operatore autorizzato, senza visto
• • 24/7
  • risposte alle richieste di volo

Per ricevere le offerte, indichi nel modulo la rotta, la data e il numero dei passeggeri. La richiesta è gratuita e non La impegna: un consulente La contatterà per definire i dettagli del volo e del trasferimento a Manhattan.

Prezzi dei voli privati per New York dalle città italiane

I prezzi sono indicativi e si riferiscono a un volo di sola andata verso New York con l'intero aeromobile, quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza. Comprendono equipaggio, carburante, tasse aeroportuali, permessi e assistenza a terra; l'arrivo è a Teterboro. Sotto ogni rotta trova la distanza in linea d'aria e il tempo di volo di un jet a lungo raggio senza scalo; nelle colonne, il prezzo di partenza in EUR per ogni classe di aereo. Con i jet super medi e pesanti il prezzo comprende uno scalo tecnico per il rifornimento.

Verso ovest i venti contrari sull'Atlantico allungano il volo, e il tempo e il prezzo ne tengono conto. Con i jet a lungo raggio a pieno carico da Roma si può partire da Fiumicino, che ha piste più lunghe di Ciampino; per Firenze si parte da Pisa o da Bologna. Un volo dall'Italia verso gli Stati Uniti è internazionale, quindi non imponibile ai fini IVA. Si paga invece l'imposta erariale italiana sui passeggeri dei voli aerotaxi, che oltre i 1500 km è di 200 EUR a persona per ogni tratta in partenza dall'Italia o in arrivo in Italia: per New York si applica questo importo da tutte le città della tabella.

Prezzi dei voli per New York dall'Europa e dal resto del mondo

Con un jet a lungo raggio New York si raggiunge senza scalo da tutte le principali città europee. I prezzi della tabella si riferiscono a un volo di sola andata verso New York con l'intero aereo; sotto ogni rotta trova la distanza e il tempo di volo di un jet a lungo raggio senza scalo, nelle colonne i prezzi di partenza in EUR:

Da Dublino e da Lisbona anche un jet pesante vola di solito senza scalo verso New York; dalle altre città della tabella il jet pesante fa uno scalo tecnico, compreso nel prezzo, mentre il jet a lungo raggio vola senza scalo. Sui voli in partenza dalla Francia si paga la taxe de solidarité, che per i jet d'affari è elevata e cresce con la distanza; sui voli dal Regno Unito l'Air Passenger Duty e su quelli da Germania, Austria e Paesi Bassi le tasse nazionali sui passeggeri in partenza. Le indichiamo voce per voce nell'offerta.

Voli da New York verso la Florida, i Caraibi e la costa ovest

Da New York si raggiungono in poche ore la Florida, le Bahamas e la California. Nella tabella è indicata una classe di aereo adatta a ciascuna rotta:

Sui voli interni agli Stati Uniti, come New York - Miami o New York - Los Angeles, un aereo straniero noleggiato può portare solo gli stessi passeggeri arrivati dall'estero, con il permesso della dogana (permit to proceed); per i nuovi passeggeri tra due città americane le regole federali richiedono un operatore americano. Per le Bahamas e i Caraibi, invece, si può proseguire con lo stesso aereo arrivato dall'Italia. Tutte le destinazioni americane sono nella pagina sugli Stati Uniti.

La rotta per New York: volo diretto o scalo tecnico

Da Milano a New York ci sono quasi 6500 km in linea d'aria, da Roma quasi 6900. Sull'Atlantico i venti soffiano quasi sempre da ovest: verso New York rallentano l'aereo, soprattutto d'inverno, e verso l'Europa lo spingono. Per questo solo i jet con la maggiore autonomia volano senza scalo in entrambe le direzioni:

Lo scalo tecnico dura di solito 45-60 minuti, in Islanda, in Irlanda, alle Azzorre o in Canada, secondo la rotta e il vento; nel frattempo i passeggeri restano a bordo o in una saletta dell'aeroporto. Con uno scalo a Shannon, in Irlanda, i controlli di frontiera statunitensi si possono fare già lì: l'aereo arriva poi negli Stati Uniti come un volo nazionale. Lo scalo tecnico non cambia l'imposta erariale: anche la tratta dall'Italia fino allo scalo supera la soglia di 1500 km, e si pagano 200 EUR a passeggero.

Da che cosa dipende il prezzo del volo

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria della classe di aereo. Per ogni classe il costo di un'ora di volo parte da questi valori:

Il costo di un'ora di volo in jet privato

Jet pesanti da 8500 EUR / ora

Jet leggeri da 4200 EUR / ora

Jet a lunghissimo raggio da 13.000 EUR / ora

Jet super medi da 6800 EUR / ora

Jet molto leggeri da 3500 EUR / ora

Jet a lungo raggio da 10.500 EUR / ora

Jet medi da 5500 EUR / ora

Turboelica da 2800 EUR / ora

Per i voli verso gli Stati Uniti il prezzo finale dipende però anche da altri fattori:

Quanto costa davvero: tre esempi di viaggio

Negli esempi trova le voci principali del viaggio: voli e imposta erariale italiana. Le tasse federali statunitensi, i trasferimenti e il catering sono a parte. Le cifre sono indicative: a settembre e nelle settimane prima di Natale i prezzi possono essere più alti.

Nel primo e nel secondo esempio l'aereo La lascia a New York e riparte: per il ritorno si prenota un secondo volo di sola andata, spesso con un altro aereo. Nel terzo l'aereo resta a Teterboro, con l'equipaggio in albergo: costa di più, ma data e orario del ritorno restano liberi.

Quanto costa a persona

Il prezzo si paga per l'intero aereo, quindi più passeggeri ci sono a bordo, meno costa il volo a testa. Nella tabella trova il prezzo di sola andata verso New York con un jet a lungo raggio, che vola senza scalo, diviso per il numero dei passeggeri:

Ai prezzi a persona si aggiungono l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero sui voli da e per l'Italia e la tassa federale statunitense di circa 23 dollari a passeggero per ogni arrivo e partenza internazionale.

Come si compone il prezzo di un volo privato, voce per voce, è spiegato nella pagina Prezzi.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza, New York come destinazione, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per le classi di aereo adatte alla distanza.

La stima si basa sulla distanza in linea d'aria e non tiene conto dei venti, della stagione né di dove si troveranno gli aerei: il prezzo definitivo è quello dell'offerta. Il calcolo è gratuito e non La impegna.

Teterboro: l'aeroporto dei jet privati di New York

L'aeroporto di Teterboro si trova nel New Jersey, a circa 19 km a nord-ovest di Midtown Manhattan. È di proprietà della Port Authority of New York and New Jersey, l'ente che gestisce anche JFK, LaGuardia e Newark, e non ha voli di linea: è riservato all'aviazione generale e d'affari, ed è tra gli aeroporti con più voli di jet privati degli Stati Uniti. I passeggeri passano dagli FBO, i terminal privati con servizi per passeggeri ed equipaggi:

All'arrivo dall'Italia si passano i controlli della polizia di frontiera e della dogana statunitensi, con il passaporto e l'ESTA. Il permesso di atterraggio va chiesto alla dogana almeno due ore prima della partenza dall'estero, e l'orario di arrivo ha una tolleranza di mezz'ora: se il volo è in ritardo, l'operatore chiede un nuovo permesso.

L'aeroporto di Teterboro in breve

Gli aerei certificati per un peso superiore a 100.000 libbre possono usare Teterboro solo se operano sotto il limite, con una dichiarazione inviata all'aeroporto almeno 72 ore prima. Per un volo transatlantico a pieno carico l'operatore di un aereo più pesante sceglie di solito Newark.

Westchester, Newark e gli altri aeroporti

Oltre a Teterboro, altri aeroporti della zona di New York accolgono i voli privati internazionali. La scelta dipende dalla destinazione finale, dall'orario di arrivo e dal peso dell'aereo:

Quale aereo scegliere per volare a New York

La scelta dipende dal numero dei passeggeri, dai bagagli e dal budget. Per volare senza scalo si scelgono i jet a lungo raggio, come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650, che rientrano nel limite di peso di Teterboro e hanno una cabina divisa in più zone, con poltrone che diventano letti. I jet pesanti come il Challenger 650 o il Falcon 2000LXS e i super medi come il Challenger 350 costano meno, ma fanno uno scalo tecnico.

Il Global 7500, il Gulfstream G700 e gli aerei di linea in versione VIP superano il limite di peso di Teterboro: con questi aerei si atterra di solito a Newark. Su un volo di otto-nove ore conviene un aereo in cui tutti i passeggeri possano dormire distesi: indichi nella richiesta quante persone hanno bisogno di un letto, e Le proporremo la cabina adatta.

Quanti bagagli entrano a bordo

Sul jet privato non c'è un limite per valigia: conta lo spazio del bagagliaio. Indicativamente, in valigie medie da stiva:

Le borse morbide occupano meno spazio delle valigie rigide. Campionari, abiti per le sfilate e bagagli voluminosi vanno indicati nella richiesta, con il numero e le misure dei pezzi; per il ritorno conviene lasciare spazio agli acquisti. Se il bagagliaio non basta, Le proponiamo un aereo più grande.

Non sa quale aereo scegliere o vuole conoscere il prezzo per la Sua data? Un consulente Le illustrerà al telefono gli aerei disponibili e le differenze tra le varie classi.

Quando volare a New York: eventi, stagioni e regole

New York è una meta di lavoro tutto l'anno, ma alcuni periodi sono molto più richiesti di altri. Come cambia l'anno per i voli privati:

Prima del viaggio è utile conoscere alcune regole degli Stati Uniti:

Riunioni, sfilate e Assemblea dell'ONU: come organizzare il volo

Le situazioni più frequenti e l'aeroporto più adatto a ciascuna:

Da Teterboro a Manhattan e ai dintorni

Teterboro è vicino a Manhattan, ma il traffico ai tunnel e ai ponti può allungare molto i tempi. Tempi indicativi in auto:

L'auto con autista si prenota insieme al volo, e il consulente coordina gli orari con l'arrivo dell'aereo; anche un elicottero privato verso gli eliporti di Manhattan o verso gli Hamptons si può aggiungere all'offerta. Per un incontro alle 10 a Midtown conviene atterrare entro le 8, perché la mattina il traffico verso i tunnel è intenso.

Empty Legs da e per New York

Gli Empty Legs sono i voli che l'aereo deve comunque fare senza passeggeri. La rotta tra New York e l'Europa è tra le più trafficate dai jet privati sull'Atlantico, e molti aerei rientrano vuoti verso le loro basi dopo aver lasciato i clienti: le occasioni si trovano verso Londra, Parigi, Ginevra, Nizza e il Nord Italia, e d'inverno verso la Florida.

Sono prezzi indicativi per l'intero aereo, a cui si aggiungono l'imposta erariale sui voli da e per l'Italia e le tasse statunitensi. Orario e rotta dipendono dal volo principale e possono cambiare: per questo un Empty Leg conviene a chi ha date flessibili e, per un viaggio di andata e ritorno, si abbina spesso a un volo su richiesta nell'altra direzione.

Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni, a volte in poche ore. Se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo: quando compare un volo adatto, un consulente La contatta con aereo, orario e prezzo.

Volare a New York con un cane o un gatto

Su un volo privato l'animale viaggia in cabina con Lei, se l'operatore lo accetta: anche un cane di grossa taglia. Le regole principali:

Tutte le regole generali sono nella pagina sui voli con cane o gatto.

Prima della partenza: che cosa preparare

Un volo privato per gli Stati Uniti richiede il passaporto, l'ESTA e qualche informazione in anticipo. Che cosa serve:

Come si prenota un volo privato per New York

Per una partenza urgente ci chiami al numero +357 96407410 o ci scriva su WhatsApp al +49 1573 3565927: rispondiamo 24 ore su 24. Se tutti i passeggeri hanno già l'ESTA e un aereo adatto è libero nelle vicinanze, si può partire anche in giornata, con un arrivo a Teterboro entro l'orario della dogana o, di notte, a Newark.

Contratto, pagamento e annullamento

Le richieste di volo sono seguite da consulenti che parlano sette lingue: italiano, inglese, francese, tedesco, spagnolo, greco e russo. Ogni cliente ha un consulente personale, dalla prima offerta fino all'atterraggio. Il team è presentato nella pagina Il nostro team.

Il nostro team

Elena Conti

Direttrice Commerciale

elena.c@cepa.aero

Henry Richter

Responsabile del reparto aviazione

henry.r@cepa.aero

Emma Miller

Direttrice dello sviluppo

emma.m@cepa.aero

Marco Bianchi

Consulente senior per l'aviazione

marco.b@cepa.aero

Luca Romano

Broker aeronautico

luca.r@cepa.aero

Francesca Rossi

Consulente per l'aviazione

francesca.r@cepa.aero

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate.

Domande frequenti sui voli privati per New York

Prezzi

• • Quanto costa un volo privato da Milano a New York?

  • Un volo di sola andata da Milano Linate parte da 85.000 EUR con un jet a lungo raggio senza scalo, come il Global 6000, da 80.000 EUR con un jet pesante e da 65.000 EUR con un jet super medio, entrambi con uno scalo tecnico, per l'intero aereo. Senza scalo il volo dura circa 8h15. Si aggiunge l'imposta erariale italiana di 200 EUR a passeggero; l'IVA non si applica, perché il volo è internazionale.

• • Quanto costa un volo privato da Roma a New York?

  • Da Roma il volo senza scalo dura circa 8h45 e parte da 95.000 EUR con un jet a lungo raggio; con uno scalo parte da 85.000 EUR con un jet pesante e da 70.000 EUR con un jet super medio, di sola andata, per l'intero aereo. Si aggiunge l'imposta erariale di 200 EUR a passeggero.

• • Perché il ritorno costa meno?

  • Perché verso l'Europa i venti sull'Atlantico sono a favore: il volo da New York a Milano dura circa 7h40 con un jet a lungo raggio, meno dell'andata, e il prezzo è più basso. L'imposta erariale italiana si paga anche al ritorno.

• • Il prezzo è per persona?

  • No, il prezzo è per l'intero aereo. Un volo da Milano con un jet a lungo raggio, da 85.000 EUR, costa circa 10.650 EUR a testa se si viaggia in otto. Le imposte sono a parte.

• • Si trovano Empty Legs per New York?

  • Sì, spesso: la rotta tra New York e l'Europa è tra le più frequentate dai jet privati sull'Atlantico, e molti aerei rientrano vuoti verso Londra, Parigi, Ginevra e il Nord Italia. Il prezzo può essere dal 40 al 50% più basso di un volo su richiesta, ma orario e data dipendono dal volo principale.

La rotta e gli aeroporti

• • Si può volare a New York senza scalo?

  • Sì, con un jet a lungo raggio come il Falcon 7X, il Global 6000 o il Gulfstream G650. Dall'Italia i jet pesanti e super medi fanno uno scalo tecnico di 45-60 minuti; i jet leggeri e medi non sono adatti a questa distanza.

• • In quale aeroporto si atterra?

  • Di solito a Teterboro, nel New Jersey, a circa 19 km da Midtown, con terminal privati aperti 24 ore su 24 e la dogana dalle 7:30 alle 23:15. Per il Connecticut si atterra a Westchester; di notte o con aerei più pesanti a Newark.

• • Che cos'è il limite di peso di Teterboro?

  • A Teterboro non possono operare aerei con un peso effettivo superiore a 100.000 libbre, circa 45 tonnellate. Il Falcon 7X, il Global 6000 e il Gulfstream G650 rientrano nel limite; il Global 7500, il Gulfstream G700 e gli aerei di linea in versione VIP atterrano di solito a Newark.

• • Che cos'è l'operatore autorizzato?

  • Per entrare negli Stati Uniti con l'ESTA su un jet privato, l'operatore deve aderire al programma Visa Waiver del governo americano. Se non vi aderisce, i passeggeri hanno bisogno di un visto: per questo Le proponiamo operatori autorizzati.

• • Con lo stesso aereo si può andare a Miami?

  • Sì, con gli stessi passeggeri arrivati dall'estero: l'aereo straniero può proseguire verso un'altra città degli Stati Uniti con il permesso della dogana (permit to proceed), ma non può imbarcare nuovi passeggeri tra due città americane. Con nuovi passeggeri, per Miami o Los Angeles si prenota un volo con un operatore americano; per le Bahamas e i Caraibi si può usare lo stesso aereo.

Il viaggio

• • Quali documenti servono per volare a New York?

  • Per i cittadini italiani servono il passaporto elettronico e l'ESTA, da chiedere online prima della partenza, purché l'operatore aderisca al programma Visa Waiver. Chi è stato a Cuba negli ultimi anni o in alcuni Paesi come Iran, Iraq o Siria deve di norma chiedere un visto. La carta d'identità non è valida.

• • Che fuso orario c'è a New York?

  • New York è sei ore indietro rispetto all'Italia, cinque per due o tre settimane in primavera e per una settimana in autunno. Partendo da Milano alle 10:00 con un jet a lungo raggio, si atterra a Teterboro verso le 12:15 ora locale.

• • Si possono portare cibi italiani?

  • Salumi, carne e prodotti freschi non si possono portare negli Stati Uniti; tutti gli alimenti vanno dichiarati alla dogana, che decide caso per caso. A bordo del jet il catering si può servire normalmente durante il volo.

• • Si può arrivare di notte?

  • A Teterboro la dogana riceve i voli internazionali dalle 7:30 alle 23:15. Per un arrivo dall'estero più tardi si atterra a Newark, dove la dogana è aperta 24 ore su 24.

• • Posso portare il mio cane?

  • Sì, se l'operatore lo accetta. Dall'Italia, se negli ultimi 6 mesi è stato solo in Paesi a basso rischio, il cane deve avere almeno 6 mesi e il microchip, e prima del viaggio si compila online il modulo gratuito dell'autorità sanitaria americana. Per il ritorno servono la vaccinazione antirabbica valida e il passaporto europeo dell'animale o il certificato sanitario europeo.