Bombardier Global 7000

Il Bombardier Global 7000 è il nome con cui il costruttore canadese aveva annunciato il suo nuovo jet a lunghissimo raggio, entrato in servizio come Global 7500. Ha quattro zone in cabina: porta di solito da 12 a 16 passeggeri, fino a 19, e vola fino a circa 14.300 km con 8 passeggeri. Dall'Italia raggiunge senza scalo Los Angeles, Miami e le Maldive: da Milano Linate arriva a Los Angeles Van Nuys in circa undici ore e a Boston in circa sette ore e 10 minuti.

Caratteristiche tecniche del Bombardier Global 7000

Il nome è cambiato dopo le prove in volo, che hanno dato un'autonomia superiore a quella prevista; nelle offerte degli operatori l'aereo compare con il nuovo nome. Su questa base è nato il Global 8000, più veloce e con circa 500 km di autonomia in più. Nella tabella sono indicati i dati della versione in servizio:

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1760 metri di pista al livello del mare e atterra in circa 680 metri: per un jet di queste dimensioni sono distanze brevi, merito di un'ala con ipersostentatori sul bordo d'attacco. Anche con il pieno per un volo intercontinentale parte da Linate e da Ciampino.

Lo spinge una coppia di motori GE Passport da 84 kN ciascuno. Vola a Mach 0,85 sulle tratte più lunghe e a Mach 0,90 quando conta il tempo; la quota massima è di 15.545 metri. Il dato di autonomia si riferisce a 8 passeggeri e 4 membri dell'equipaggio, con le riserve di carburante previste per i voli strumentali.

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 16,59 metri, alta 1,88 e larga 2,44, con il pavimento piatto, e ha quattro zone. Di solito si trovano un salotto con poltrone affacciate, una sala da pranzo o da riunione, un secondo salotto con divano e, in fondo, una camera, che su molti aerei ha un letto matrimoniale e il bagno; davanti alla cabina passeggeri ci sono la cucina e una zona di riposo per l'equipaggio.

Il bagagliaio da 5,52 m³ è interno, dietro la cabina. Sui voli notturni la camera e le poltrone trasformabili permettono a gran parte dei passeggeri di dormire distesi. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

Per quali voli è adatto

Prezzi dei voli privati in Bombardier Global 7000

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet a lunghissimo raggio come il Bombardier Global 7000 un'ora di volo costa da 13.000 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

Il confronto con i modelli simili

Tra i jet a lunghissimo raggio compete con il Gulfstream G650 e con il Global 8000, che ne è l'evoluzione; il Global 6000 e il Falcon 8X sono jet a lungo raggio con una cabina più corta. I dati principali a confronto:

Il G650 ha una cabina un po' più alta e più larga, ma più corta di oltre due metri, e un'autonomia inferiore. Il Global 8000 ha la stessa cabina, vola più lontano e più veloce. Il Global 6000 e il Falcon 8X costano meno all'ora e bastano per New York, il Golfo e le Maldive; per la California senza scalo il margine è ridotto.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Bombardier Global 7000 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

Come si noleggia l'aereo

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

Empty Legs

Molti di questi aerei hanno base tra Londra, Ginevra, Dubai e gli Stati Uniti e fanno spesso voli di posizionamento lunghi: gli Empty Legs compaiono soprattutto sulle tratte transatlantiche e verso il Golfo. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

Domande frequenti sul Bombardier Global 7000

• • Che differenza c'è tra il Global 7000 e il Global 7500?

  • È lo stesso aereo: Global 7000 era il nome dell'annuncio, cambiato in Global 7500 dopo le prove in volo, che hanno dimostrato un'autonomia superiore a quella prevista. Gli operatori lo offrono sempre come Global 7500.

• • Quanto costa un'ora di volo?

  • Da 13.000 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Luton il volo di sola andata parte da 21.000 EUR per l'intero aereo.

• • Fin dove arriva senza scalo?

  • Circa 14.300 km con 8 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo Los Angeles, a circa 9700 km da Milano, Miami e le Maldive; per Tokyo o Singapore dipende dal percorso. Il tempo di volo e il percorso esatto dipendono dal vento e dagli spazi aerei, e li confermiamo nell'offerta.

• • Quante persone possono dormire a bordo?

  • Dipende dalla configurazione: su molti aerei la camera ha un letto matrimoniale, e i divani e diverse poltrone si trasformano in letti. Nell'offerta indichiamo la pianta della cabina di ogni aereo.

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.