Il Boeing Business Jet 2, in sigla BBJ2, è la versione privata del Boeing 737-800. Rispetto al primo BBJ la fusoliera è più lunga di 5,84 metri: la cabina VIP, alta 2,16 metri e larga 3,53, misura quasi 30 metri e offre circa un quarto di spazio in più. Porta di solito da 16 a 19 passeggeri e con 8 passeggeri e i serbatoi supplementari vola fino a circa 10.600 km. Da Milano Linate arriva a Dubai in circa sei ore e 40 minuti, da Milano Malpensa a Boston in circa sette ore e 50 minuti.
Non si produce più: la famiglia BBJ MAX, derivata dal 737 MAX, ha preso il posto dei BBJ precedenti. Gli esemplari consegnati sono pochi, poco più di venti, e quelli disponibili per il noleggio sono pochissimi; differiscono anche per il numero di serbatoi supplementari nella stiva, da cui dipendono l'autonomia e lo spazio per i bagagli. I dati principali:
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produttore | Boeing, Stati Uniti |
| Classe | Aereo di linea in versione privata |
| Motori | 2 CFM International CFM56-7B27 |
| Autonomia | fino a circa 10.600 km con 8 passeggeri e i serbatoi supplementari; circa 9100 km con 50 passeggeri |
| Velocità di crociera | circa 830 km/h a lungo raggio, fino a circa 870 km/h (Mach 0,82) |
| Quota massima | 12.497 m |
| Pista per il decollo | circa 2130 m al peso massimo, al livello del mare |
| Cabina | lunghezza 29,97 m, altezza 2,16 m, larghezza 3,53 m, superficie circa 93 m² |
| Bagagliaio | stiva fino a 44 m³ senza serbatoi supplementari; ogni serbatoio ne occupa una parte |
| Passeggeri | 16-19 nelle configurazioni VIP più diffuse; alcuni esemplari hanno molte più poltrone |
| Peso massimo al decollo | 79.015 kg |
| Dimensioni | lunghezza 39,5 m, apertura alare 35,8 m con le winglet, altezza 12,5 m |
| Equipaggio | due piloti e assistenti di volo |

Al peso massimo l'aereo ha bisogno di circa 2130 metri di pista al livello del mare: per i voli lunghi con il pieno di carburante servono le piste dei grandi aeroporti, mentre sulle tratte brevi, con meno carburante, ne richiede meno. Per ogni scalo l'operatore verifica pista, peso ammesso e servizi a terra. Il peso massimo supera il limite dello scalo d'affari di New York Teterboro, quindi a New York di norma si atterra in altri aeroporti.
Nella stiva si montano da tre a sette serbatoi supplementari: con più serbatoi l'aereo vola più a lungo senza scalo, ma resta meno spazio per le valigie. Per questo due BBJ2 possono avere autonomie diverse, e per ogni offerta verifichiamo i dati dell'aereo proposto.
La cabina è lunga 29,97 metri, alta 2,16 e larga 3,53: ci si cammina eretti da un capo all'altro, su una superficie di circa 93 m². Ogni aereo è allestito in modo diverso; di solito ci sono uno o più salotti, una sala da pranzo che serve anche per le riunioni, una o due camere da letto e bagni con doccia, oltre alla cucina e ai posti per l'equipaggio.
I bagagli viaggiano in stiva, che non si raggiunge durante il volo. Senza serbatoi supplementari la stiva ha 44 m³ e, a parità di serbatoi, lo spazio per i bagagli è circa il doppio di quello del primo BBJ; il volume utile dipende da quanti ne sono montati, e per bagagli numerosi o voluminosi chiediamo conferma all'operatore. Wi-Fi e intrattenimento dipendono dall'aereo e li indichiamo nell'offerta.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un aereo di linea in versione privata come il Boeing Business Jet 2 un'ora di volo costa da 20.000 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:
| Rotta | In volo | Prezzo |
|---|---|---|
| Milano Malpensa - Londra Luton | 1h35 | da 33.000 EUR |
| Roma Ciampino - Parigi Le Bourget | 1h50 | da 37.000 EUR |
| Milano Linate - Istanbul | 2h25 | da 49.000 EUR |
| Roma Ciampino - Tel Aviv | 3h10 | da 65.000 EUR |
| Milano Linate - Tenerife Sud | 4h05 | da 80.000 EUR |
| Roma Ciampino - Sharm el-Sheikh | 3h30 | da 70.000 EUR |
| Milano Linate - Dubai | 6h40 | da 135.000 EUR |
| Roma Ciampino - Riad | 5h15 | da 105.000 EUR |
| Milano Malpensa - Boston | 7h50 | da 155.000 EUR |
| Roma Ciampino - Maldive | 9h15 | da 185.000 EUR |
Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta. I BBJ2 a noleggio sono pochissimi: se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

Questo modello si confronta con gli altri BBJ della stessa famiglia, il primo Boeing Business Jet, più corto, e il BBJ3, più lungo, e con gli Airbus A319 CJ ed Embraer Lineage 1000. I dati principali a confronto:
| Modello | Posti | Autonomia e velocità | Cabina | Ora di volo, EUR |
|---|---|---|---|---|
| Boeing Business Jet 2 (BBJ2) | 16-19 | 10.600 km 830 km/h |
2,16 m | 20.000 |
| Boeing Business Jet | 18-19 | 11.500 km 830 km/h |
2,16 m | 20.000 |
| Boeing Business Jet 3 | 19 | 10.100 km 830 km/h |
2,16 m | 20.000 |
| Airbus A319 CJ | 18-19 | 11.100 km 830 km/h |
2,25 m | 20.000 |
| Embraer Lineage 1000 | 13-19 | 8500 km 830 km/h |
2,00 m | 20.000 |
La velocità di crociera e la tariffa oraria sono le stesse per tutti. I tre BBJ hanno la stessa altezza della cabina: il primo BBJ vola più lontano, il BBJ3 un po' meno. L'A319 CJ ha una cabina un po' più alta e più autonomia, il Lineage 1000 una cabina più bassa e meno autonomia.
Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Boeing Business Jet 2 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.
Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
I BBJ2 a noleggio sono pochissimi e hanno basi lontane tra loro, quindi i loro Empty Legs sono molto rari; quando compaiono, di solito sono voli di posizionamento tra l'Europa e il Medio Oriente. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.
Nelle configurazioni VIP più diffuse da 16 a 19, con salotti, sala da pranzo e camere da letto. Alcuni esemplari hanno molte più poltrone, per delegazioni e squadre: con 50 passeggeri l'autonomia scende a circa 9100 km.
Da 20.000 EUR, con equipaggio e carburante. Da Roma Ciampino a Tel Aviv il volo di sola andata parte da 65.000 EUR per l'intero aereo.
Con 8 passeggeri e i serbatoi supplementari circa 10.600 km: dall'Italia raggiunge senza scalo il Golfo, Boston, Miami e le Maldive. Per Los Angeles, a quasi 10.000 km da Milano, serve di solito uno scalo tecnico. L'autonomia del singolo aereo dipende dai serbatoi montati ed è indicata nell'offerta.
Il BBJ2 deriva dal 737-800 invece che dal 737-700: è più lungo di 5,84 metri, ha circa un quarto di cabina in più e, a parità di serbatoi, una stiva grande il doppio. In cambio vola un po' meno lontano. Il check-in richiede da 30 a 60 minuti, come su tutti gli aerei di linea in versione privata.
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
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