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Embraer Lineage 1000

L'Embraer Lineage 1000 è un aereo di linea in versione privata, derivato dall'Embraer 190. Ha una cabina VIP lunga 25,7 metri, divisa in un massimo di cinque zone, porta da 13 a 19 passeggeri e vola fino a circa 8500 km con 8 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo il Golfo, l'Africa occidentale e il Nord-Est degli Stati Uniti. Da Milano Linate arriva a Dubai in circa sei ore e 40 minuti e da Milano Malpensa a Boston in circa sette ore e 50 minuti.

 

13-19
passeggeri
8500 km
autonomia
830 km/h
velocità di crociera
da 20.000 EUR
per ora di volo
12,5 m³
bagagliaio
2,00 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche dell'Embraer Lineage 1000

Non è più prodotto e ne sono stati costruiti pochi esemplari, quindi la disponibilità va verificata per ogni volo. Sul mercato si trovano il Lineage 1000 e il Lineage 1000E, versione aggiornata con circa 370 km di autonomia in più e nuovi sistemi di bordo. Nella tabella sono indicati i dati del Lineage 1000E:

 

Caratteristica Valore
Produttore Embraer, Brasile
Classe Aereo di linea in versione privata
Motori 2 General Electric CF34-10E7-B; CF34-10E sui primi esemplari
Autonomia fino a circa 8500 km con 8 passeggeri
Velocità di crociera circa 830 km/h a lungo raggio, fino a circa 870 km/h
Quota massima 12.497 m
Pista per il decollo circa 1850 m al peso massimo, al livello del mare
Distanza di atterraggio circa 750 m al peso massimo di atterraggio
Cabina lunghezza 25,7 m, altezza 2,00 m, larghezza 2,67 m, fino a cinque zone
Bagagliaio circa 12,5 m³, raggiungibile durante il volo
Passeggeri 13-19 nelle configurazioni VIP
Peso massimo al decollo 54.500 kg
Dimensioni lunghezza 36,24 m, apertura alare 28,72 m, altezza 10,57 m
Equipaggio due piloti e assistenti di volo

 

Schema dell'Embraer Lineage 1000

 

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1850 metri di pista al livello del mare: per le sue dimensioni ha bisogno di poco spazio, ma resta un aereo di linea, e serve un aeroporto con pista, piazzale e assistenza a terra adatti. Gli aeroporti principali e molti scali d'affari, come Parigi Le Bourget e Londra Luton, lo accolgono senza difficoltà; per gli scali più piccoli l'operatore verifica ogni volta pista e servizi.

La cabina di pilotaggio ha strumenti Honeywell Primus Epic. Rispetto al Lineage 1000, la versione 1000E è più leggera di oltre 200 kg a vuoto, vola più lontano e ha un nuovo sistema di intrattenimento e nuove opzioni in cabina di pilotaggio.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 25,7 metri, alta 2,00 e larga 2,67: si cammina in piedi in tutto l'aereo. Le zone possono essere fino a cinque: di solito un salotto con poltrone affacciate, una sala da pranzo o riunioni, una zona con divani e, su molti aerei, una camera da letto con letto matrimoniale. Nei voli notturni si possono preparare fino a sette posti letto.

Il bagagliaio, di circa 12,5 m³, si trova in fondo alla cabina, è pressurizzato e raggiungibile anche durante il volo: c'è posto per le valigie di tutti i passeggeri nei viaggi lunghi. Dotazioni, Wi-Fi e intrattenimento cambiano da un aereo all'altro e li indichiamo nell'offerta.

 

Cabina dell'Embraer Lineage 1000

 

Per quali voli è adatto

 

Voli intercontinentali. Con circa 8500 km di autonomia e 8 passeggeri vola senza scalo dall'Italia a Dubai, Doha, New York e Boston. Per le Maldive, a più di 7300 km da Roma, secondo il carico e il vento può servire uno scalo tecnico.
Delegazioni e gruppi numerosi. Fino a 19 passeggeri in una cabina VIP con più ambienti separati: adatto a delegazioni aziendali e governative, squadre sportive e famiglie con personale al seguito.
Comfort da aereo grande. Camera da letto, sala da pranzo e bagagliaio raggiungibile in volo rendono più comodi i voli di otto o nove ore, anche di notte.
Quando scegliere un altro aereo. Per una cabina più larga e un'autonomia maggiore conviene l'Airbus A319 CJ; per 12-14 passeggeri su tratte fino a circa 6000 km costa molto meno un jet pesante come l'Embraer Legacy 650; per 8-10 persone su voli transatlantici c'è il Global 6000.

 

Prezzi dei voli privati in Embraer Lineage 1000

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un aereo di linea in versione privata come l'Embraer Lineage 1000 un'ora di volo costa da 20.000 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Londra Luton 1h40 da 34.000 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h50 da 37.000 EUR
Milano Linate - Istanbul 2h25 da 49.000 EUR
Roma Ciampino - Tel Aviv 3h10 da 65.000 EUR
Milano Linate - Tenerife Sud 4h05 da 80.000 EUR
Milano Linate - Marrakech 3h00 da 60.000 EUR
Milano Linate - Dubai 6h40 da 135.000 EUR
Roma Ciampino - Doha 5h45 da 115.000 EUR
Milano Malpensa - Boston 7h50 da 155.000 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

 

L'Embraer Lineage 1000

 

Il confronto con i modelli simili

Il Lineage 1000 si confronta con gli altri aerei di linea in versione privata, l'Airbus A319 CJ, l'Airbus A318 Elite e il Boeing Business Jet, che hanno una fusoliera più larga; tra i jet pesanti, con un numero di posti simile, c'è l'Embraer Legacy 650. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Embraer Lineage 1000E 13-19 8500 km
830 km/h
2,00 m 20.000
Airbus A319 CJ 18-19 11.100 km
830 km/h
2,25 m 20.000
Airbus A318 Elite 14-19 7800 km
820 km/h
2,25 m 20.000
Boeing Business Jet 18-19 11.500 km
830 km/h
2,16 m 20.000
Embraer Legacy 650 13-14 7200 km
830 km/h
1,83 m 8500

 

Rispetto all'A319 CJ e al Boeing Business Jet il Lineage ha una cabina più bassa e un'autonomia inferiore, ma vola più lontano dell'A318 Elite. Il Legacy 650 porta un numero di passeggeri simile in una cabina molto più piccola, a meno della metà della tariffa oraria.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per l'Embraer Lineage 1000 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per l'Embraer Lineage 1000 o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 30-60 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Gli aerei di linea in versione privata sono pochi e volano spesso su rotte lunghe, quindi i loro Empty Legs sono rari; quando compaiono, di solito tra l'Europa e il Golfo, conviene decidere in fretta. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sull'Embraer Lineage 1000

 

    • Quanti passeggeri porta il Lineage 1000?
    • Da 13 a 19 nelle configurazioni VIP, secondo la disposizione della cabina. Con 8 passeggeri l'autonomia è di circa 8500 km.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 20.000 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Luton il volo di sola andata parte da 34.000 EUR per l'intero aereo.

    • Arriva a New York senza scalo?
    • Sì: tra Milano e New York ci sono circa 6500 km in linea d'aria, entro l'autonomia dell'aereo con 8 passeggeri. Con la cabina piena o con forte vento contrario l'operatore può prevedere uno scalo tecnico e lo indica nell'offerta. Il peso dell'aereo supera il limite dello scalo d'affari di Teterboro: a New York di norma si atterra al JFK o a Newark.

    • Che differenza c'è tra il 1000 e il 1000E?
    • Il 1000E è la versione aggiornata: più leggera, con circa 370 km di autonomia in più, un nuovo sistema di intrattenimento e nuove opzioni in cabina di pilotaggio. Nell'offerta indichiamo sempre versione e anno dell'aereo.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
8500
Velocità di crociera (km/h):
830
Peso massimo al decollo (kg):
54500
Quota massima di volo (m):
12497
Volume del bagagliaio (m³):
12,5
Numero massimo di passeggeri:
19
Numero ottimale di passeggeri:
14
Lunghezza della cabina (m):
25,7
Altezza della cabina (m):
2
Larghezza della cabina (m):
2,67
Lunghezza dell'aereo (m):
36,24
Altezza dell'aereo (m):
10,57
Apertura alare (m):
28,72
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L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.