Bombardier Global 6000

Il Bombardier Global 6000 è un jet a lungo raggio canadese, evoluzione del Global Express XRS. Porta di solito da 12 a 14 passeggeri in una cabina a tre zone, alta 1,88 metri, e vola fino a circa 11.100 km con 8 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo New York, Miami, il Golfo e le Maldive. Da Milano Malpensa arriva a New York Teterboro in circa sette ore e 35 minuti e da Milano Linate a Miami in circa nove ore e 20 minuti.

Caratteristiche tecniche del Bombardier Global 6000

Rispetto al Global Express XRS ha la stessa fusoliera e gli stessi motori, ma la cabina di pilotaggio Vision, con avionica Rockwell Collins Pro Line Fusion. Il suo successore, il Global 6500, ha una cabina delle stesse dimensioni con un nuovo arredamento, motori Rolls-Royce Pearl 15, un'ala con il bordo d'uscita ridisegnato e circa 12.200 km di autonomia. I dati principali:

Al peso massimo l'aereo ha bisogno di circa 1970 metri di pista al livello del mare, mentre per atterrare ne bastano circa 680. Con il pieno di carburante per un volo intercontinentale parte quindi dagli aeroporti con piste lunghe, come Malpensa, Linate o Ciampino; per i voli europei, più leggero, usa anche scali più piccoli.

Può salire fino a 15.545 metri, sopra il traffico e gran parte del maltempo; anche a quella quota la cabina è pressurizzata come a circa 1700 metri, e sui voli di dieci o dodici ore si arriva meno stanchi.

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 13,18 metri, alta 1,88 e larga 2,41, con il pavimento piatto, e di solito è divisa in tre zone: poltrone affacciate a due a due, un tavolo da pranzo o da riunione per quattro o sei persone e una zona posteriore più riservata, che su molti aerei è una camera con divano letto. Vicino all'ingresso c'è la cucina di bordo, da cui l'assistente di volo serve pasti caldi.

Il bagno è nella parte posteriore; il bagagliaio da 5,52 m³ è interno, dietro la cabina. Sui voli notturni poltrone e divani diventano letti per una parte dei passeggeri. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

Per quali voli è adatto

Prezzi dei voli privati in Bombardier Global 6000

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet a lungo raggio come il Bombardier Global 6000 un'ora di volo costa da 10.500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

Il confronto con i modelli simili

Tra i jet a lungo raggio il Global 6000 compete con il Gulfstream G550 e il Dassault Falcon 8X; il Global 5000 ha la stessa sezione di cabina, ma più corta, il Global 7500 è un jet a lunghissimo raggio più grande. I dati principali a confronto:

Il G550 e il Falcon 8X hanno la stessa altezza di cabina e un'autonomia un po' superiore, indicata però a Mach 0,80, una velocità più bassa di quella usata per i Global. Il Global 5000 ha la stessa tariffa oraria ma arriva meno lontano; il Global 7500 vola fino in Asia orientale e in California senza scalo, a una tariffa oraria più alta.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Bombardier Global 6000 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

Come si noleggia l'aereo

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

Empty Legs

È un jet a lungo raggio diffuso in Europa e nel Golfo, quindi i suoi Empty Legs compaiono con una certa regolarità, anche su tratte lunghe tra l'Europa, il Golfo e gli Stati Uniti. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

Domande frequenti sul Bombardier Global 6000

• • Quanti passeggeri porta il Global 6000?

  • Di solito da 12 a 14, fino a 17 in alcune configurazioni. Sui voli notturni conviene essere in meno, perché i posti letto, ricavati da poltrone e divani, sono meno dei posti a sedere.

• • Quanto costa un'ora di volo?

  • Da 10.500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 17.000 EUR per l'intero aereo.

• • Fin dove arriva senza scalo?

  • Circa 11.100 km con 8 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo New York, Miami, il Golfo, l'India e le Maldive. Per Los Angeles, circa 9700 km da Milano, con vento contrario può servire uno scalo tecnico.

• • Che differenza c'è con il Global 6500?

  • Il Global 6500 è la versione successiva: cabina delle stesse dimensioni con un nuovo arredamento, motori Rolls-Royce Pearl 15, ala modificata e circa 1100 km di autonomia in più. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.