L'Embraer ERJ-135BJ Legacy è il jet d'affari brasiliano derivato dall'aereo regionale ERJ-135: ERJ-135BJ è la sigla ufficiale di Embraer, Legacy il nome commerciale con cui l'aereo è stato venduto prima di essere ribattezzato Legacy 600. Porta di solito 13 o 14 passeggeri in una cabina lunga quasi 13 metri e vola fino a circa 5700 km con 10 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, il Nord Africa, Israele e le Canarie. Da Milano Linate arriva a Londra Luton in circa un'ora e 35 minuti e da Roma Ciampino a Tel Aviv in circa tre ore.
Il Legacy e il Legacy 600 sono lo stesso tipo di aereo: Embraer ha cambiato il nome per allinearlo a quelli dei suoi nuovi jet d'affari. Nelle offerte un esemplare può comparire con l'uno o l'altro nome; i primi aerei hanno di solito un peso massimo al decollo un po' più basso e, su alcuni, una quota massima inferiore. Le versioni erano due: Executive, con la cabina d'affari, e Shuttle, con fino a 19 sedili e meno autonomia. I dati principali della versione Executive:
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produttore | Embraer, Brasile |
| Classe | Jet pesante |
| Motori | 2 Rolls-Royce AE 3007A1E; AE 3007A1P sui primi esemplari |
| Autonomia | fino a circa 5700 km con 10 passeggeri |
| Velocità di crociera | circa 830 km/h, fino a 850 km/h alla velocità massima |
| Quota massima | 11.887 m; 12.497 m sugli esemplari aggiornati |
| Pista per il decollo | circa 1760 m al livello del mare |
| Distanza di atterraggio | circa 820 m |
| Cabina | lunghezza 12,95 m, altezza 1,83 m, larghezza 2,10 m |
| Bagagliaio | 6,8 m³ nel vano posteriore, raggiungibile in volo |
| Passeggeri | 13-14 nella versione Executive, fino a 19 nella versione Shuttle |
| Peso massimo al decollo | 22.200 kg sui primi esemplari, 22.500 kg sui successivi |
| Dimensioni | lunghezza 26,33 m, apertura alare 21,17 m, altezza 6,76 m |
| Equipaggio | due piloti |

Rispetto all'ERJ-135 ha alette alle estremità delle ali, lunghe circa due metri, e serbatoi supplementari sotto il pavimento e nella stiva, che ne aumentano molto l'autonomia. La strumentazione di serie è Honeywell Primus 1000, con cinque schermi.
Al livello del mare decolla in circa 1760 metri e atterra in circa 820: usa gli aeroporti principali e la maggior parte degli scali d'affari europei. Per il rumore l'aereo rispetta i limiti del capitolo 4 delle norme ICAO.
La cabina è lunga 12,95 metri, alta 1,83 e larga 2,10: è meno larga di quella dei Challenger della famiglia 600, ma molto più lunga. Nella versione Executive è divisa di solito in tre zone, con poltrone affacciate a due a due, un tavolo per pranzare o per le riunioni e un divano o altre poltrone nella parte posteriore; la cucina di bordo è vicino all'ingresso.
Il bagagliaio, nella parte posteriore della cabina, ha un volume di 6,8 m³, è pressurizzato e si raggiunge anche durante il volo; nella versione Shuttle è più grande. Wi-Fi e intrattenimento dipendono dall'aereo e dall'operatore e li indichiamo nell'offerta.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet pesante come l'Embraer ERJ-135BJ Legacy un'ora di volo costa da 8500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:
| Rotta | In volo | Prezzo |
|---|---|---|
| Milano Linate - Londra Luton | 1h35 | da 14.500 EUR |
| Milano Linate - Parigi Le Bourget | 1h10 | da 11.000 EUR |
| Milano Linate - Ibiza | 1h35 | da 14.500 EUR |
| Milano Linate - Tenerife Sud | 3h55 | da 34.000 EUR |
| Milano Linate - Marrakech | 2h55 | da 26.000 EUR |
| Roma Ciampino - Istanbul | 2h00 | da 18.000 EUR |
| Roma Ciampino - Tel Aviv | 3h00 | da 27.000 EUR |
| Roma Ciampino - Sharm el-Sheikh | 3h20 | da 29.000 EUR |
| Napoli - Ginevra | 1h30 | da 13.500 EUR |
| Venezia - Lisbona | 2h40 | da 24.000 EUR |
Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

Il Legacy si confronta prima di tutto con il Legacy 600, che è lo stesso aereo con un altro nome, e con il Legacy 650, che ne è lo sviluppo; poi con il Bombardier Challenger 850, anch'esso derivato da un aereo regionale, e con il Challenger 605. I dati principali a confronto:
| Modello | Posti | Autonomia e velocità | Cabina | Ora di volo, EUR |
|---|---|---|---|---|
| Embraer ERJ-135BJ Legacy | 13-14 | 5700 km 830 km/h |
1,83 m | 8500 |
| Embraer Legacy 600 | 13-14 | 6300 km 830 km/h |
1,83 m | 8500 |
| Embraer Legacy 650 | 13-14 | 7200 km 830 km/h |
1,83 m | 8500 |
| Bombardier Challenger 850 | 12-15 | 5200 km 820 km/h |
1,85 m | 8500 |
| Bombardier Challenger 605 | 9-12 | 7400 km 850 km/h |
1,83 m | 8500 |
Per il Legacy 600 la tabella riporta l'autonomia con 8 passeggeri, per i primi Legacy quella con 10: la differenza dipende soprattutto dal carico. Il Legacy 650 ha la stessa cabina e un'autonomia maggiore, in tabella con 4 passeggeri. Il Challenger 850 porta un numero simile di passeggeri, ma vola meno lontano; il Challenger 605 vola più lontano e un po' più veloce, con meno posti. La tariffa oraria di partenza è la stessa per tutti.
Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per l'Embraer ERJ-135BJ Legacy e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.
Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
Il Legacy 600 è diffuso tra gli operatori europei, quindi gli Empty Legs di questa famiglia compaiono con una certa regolarità, soprattutto tra l'Italia, Londra, Ginevra e Nizza. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.
Nessuna nel tipo di aereo: ERJ-135BJ è la sigla ufficiale, Legacy il primo nome commerciale, Legacy 600 quello adottato in seguito. I primi esemplari possono avere un peso massimo al decollo un po' più basso e una quota massima inferiore. Nell'offerta indichiamo sempre l'anno dell'aereo.
Da 8500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Luton il volo di sola andata parte da 14.500 EUR per l'intero aereo.
Nella versione Executive di solito 13 o 14, in tre zone separate. La versione Shuttle ha fino a 19 sedili, ma vola meno lontano.
Circa 5700 km con 10 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, il Nord Africa, Israele e le Canarie. Per Dubai può servire uno scalo tecnico, per New York serve in ogni caso.
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