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Cessna Citation III

Il Cessna Citation III è un jet medio americano con l'ala a freccia e due motori Honeywell TFE731, da cui derivano il Citation VI e il Citation VII. Porta di solito da 6 a 8 passeggeri in una cabina alta 1,74 metri, ha un'autonomia massima di circa 3700 km e vola a circa 791 km/h: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 40 minuti e a Mykonos in circa due ore e 25 minuti. Non è più prodotto e sul mercato europeo del noleggio se ne trovano pochi esemplari: spesso proponiamo jet medi più recenti.

 

6-8
passeggeri
3700 km
autonomia
791 km/h
velocità di crociera
da 5500 EUR
per ora di volo
1,4 m³
bagagliaio
1,74 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Cessna Citation III

Dalla stessa cellula derivano il Citation VI, una versione più economica con interni di serie, e il Citation VII, con motori più potenti. Il Citation Excel e il Citation Sovereign hanno poi ripreso la sezione della sua fusoliera e la sua cabina di pilotaggio. Nella tabella sono indicati i dati del Citation III:

 

Caratteristica Valore
Produttore Cessna, Stati Uniti
Classe Jet medio
Motori 2 Honeywell (Garrett) TFE731-3B-100S
Autonomia fino a circa 3700 km; circa 3300 km con tutti i posti occupati
Velocità di crociera circa 791 km/h
Quota massima 15.545 m
Pista per il decollo circa 1720 m al peso massimo, al livello del mare
Cabina lunghezza 5,61 m, altezza 1,74 m, larghezza 1,68 m
Bagagliaio circa 1,4 m³, nella coda
Passeggeri 6-8 nelle configurazioni più diffuse; certificato fino a 13
Peso massimo al decollo 9979 kg; 9525 kg sui primi esemplari
Dimensioni lunghezza 16,90 m, apertura alare 16,31 m, altezza 5,12 m
Equipaggio due piloti

 

Schema del Cessna Citation III

 

Al peso massimo l'aereo ha bisogno di circa 1720 metri di pista al livello del mare, più di un jet medio recente come il Citation XLS: negli aeroporti con piste corte, in quota o nelle giornate molto calde l'operatore può dover ridurre il carico o il carburante. La quota massima è di 15.545 metri, più alta di quella di molti jet medi.

Gli aerei in circolazione hanno molti anni e sono molto diversi tra loro per strumentazione e interni, spesso rinnovati in momenti diversi: nell'offerta indichiamo sempre l'anno dell'aereo e quello degli interni.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 5,61 metri, alta 1,74 e larga 1,68, con la stessa sezione del Citation Excel: chi è alto meno di 1,74 metri sta in piedi. Nelle configurazioni più diffuse ci sono da 6 a 8 poltrone; la disposizione, il mobile per i pasti e il tipo di toilette dipendono dall'aereo, e li indichiamo nell'offerta.

Il bagagliaio, nella coda, ha un volume di circa 1,4 m³: con sei o più passeggeri e valigie grandi lo spazio può non bastare, e lo verifichiamo con l'operatore prima del volo. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore.

 

Cabina del Cessna Citation III

 

Per quali voli è adatto

 

Voli in Europa e nel Mediterraneo. L'autonomia massima è di circa 3700 km, circa 3300 con tutti i posti occupati: da Milano o da Roma raggiunge senza scalo gran parte dell'Europa, il Marocco e Israele. Per le Canarie dipende dal carico e dal vento; per il Golfo serve un aereo più grande.
Gruppi fino a otto persone. Una cabina in cui si sta quasi in piedi, a una tariffa da jet medio: per un gruppo di lavoro o una famiglia sulle tratte da una a quattro ore, come Milano - Londra, Roma - Parigi o Milano - Mykonos.
Voli in quota. Con una quota massima di 15.545 metri, sulle tratte più lunghe l'aereo può volare sopra gran parte del traffico aereo.
Quando scegliere un altro aereo. Gli esemplari disponibili sono pochi: spesso proponiamo jet medi più recenti con la stessa sezione di cabina, come il Citation XLS o il Citation Excel, che usano piste più corte; per più autonomia e velocità conviene il Citation X, un jet super medio.

 

Prezzi dei voli privati in Cessna Citation III

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet medio come il Cessna Citation III un'ora di volo costa da 5500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Olbia 1h05 da 7000 EUR
Milano Linate - Parigi Le Bourget 1h15 da 8000 EUR
Milano Linate - Londra Farnborough 1h40 da 10.000 EUR
Milano Linate - Ibiza 1h40 da 10.000 EUR
Milano Linate - Mykonos 2h25 da 14.000 EUR
Milano Linate - Lisbona 2h30 da 15.000 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h50 da 11.000 EUR
Roma Ciampino - Tel Aviv 3h10 da 18.500 EUR
Napoli - Londra Farnborough 2h25 da 14.500 EUR
Venezia - Lisbona 2h45 da 16.500 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

Il Cessna Citation III

 

Il confronto con i modelli simili

Il Citation III si confronta con il Citation VI e il Citation VII, della stessa famiglia, e con il Citation Excel e l'XLS, più recenti, che hanno la stessa sezione di cabina. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Cessna Citation III 6-8 3700 km
791 km/h
1,74 m 5500
Cessna Citation VI 6-8 3700 km
791 km/h
1,74 m 5500
Cessna Citation VII 6-8 3400 km
837 km/h
1,74 m 5500
Cessna Citation Excel 7-8 3100 km
780 km/h
1,73 m 5500
Cessna Citation XLS+ 7-8 3400 km
815 km/h
1,73 m 5500

 

Hanno tutti la stessa tariffa oraria di partenza. Il Citation VI ha le stesse prestazioni del III; il VII ha motori più potenti ed è più veloce. Il Citation Excel e l'XLS hanno la stessa sezione di cabina e volano meno lontano, ma decollano da piste molto più corte.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Cessna Citation III e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Cessna Citation III o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Gli esemplari sono pochi e i suoi Empty Legs sono rari; sulle stesse rotte compaiono più spesso voli di ritorno con i Citation Excel e XLS, che hanno la stessa sezione di cabina. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Cessna Citation III

 

    • Quanti passeggeri porta il Citation III?
    • Di solito da 6 a 8 nelle configurazioni usate per i voli charter; la certificazione ammette fino a 13 passeggeri. Con 6 passeggeri si viaggia più comodi e resta più spazio per i bagagli.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 5500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Parigi Le Bourget il volo di sola andata parte da 8000 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • L'autonomia massima è di circa 3700 km, circa 3300 con tutti i posti occupati: da Milano o da Roma raggiunge senza scalo gran parte dell'Europa, il Nord Africa e Israele. Per le Canarie dipende dal carico e dal vento; per Dubai serve uno scalo tecnico o un aereo più grande.

    • Che differenza c'è tra il Citation III, il VI e il VII?
    • Hanno la stessa cellula e la stessa cabina. Il VI era una versione più economica, con interni di serie; il VII ha motori TFE731-4R più potenti, che migliorano le prestazioni negli aeroporti caldi o in quota, e interni personalizzati. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
3700
Velocità di crociera (km/h):
791
Peso massimo al decollo (kg):
9979
Quota massima di volo (m):
15545
Volume del bagagliaio (m³):
1,4
Numero massimo di passeggeri:
13
Numero ottimale di passeggeri:
7
Lunghezza della cabina (m):
5,61
Altezza della cabina (m):
1,74
Larghezza della cabina (m):
1,68
Lunghezza dell'aereo (m):
16,9
Altezza dell'aereo (m):
5,12
Apertura alare (m):
16,31
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