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Cessna Citation VII

Il Cessna Citation VII è un jet medio americano, l'ultima versione della famiglia del Citation III, con motori più potenti e interni personalizzati. Porta di solito da 6 a 8 passeggeri in una cabina alta 1,74 metri, vola fino a circa 3400 km con 4 passeggeri e raggiunge 837 km/h: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 40 minuti e a Mykonos in circa due ore e 25 minuti. Non è più prodotto e sul mercato europeo del noleggio se ne trovano pochi esemplari: spesso proponiamo jet medi più recenti.

 

6-8
passeggeri
3400 km
autonomia
837 km/h
velocità di crociera
da 5500 EUR
per ora di volo
1,4 m³
bagagliaio
1,74 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Cessna Citation VII

Rispetto al Citation III e al VI ha motori Honeywell TFE731-4R-2S più potenti, un peso massimo al decollo più alto e prestazioni migliori negli aeroporti caldi o in quota; la cabina e la capacità dei serbatoi sono le stesse. I dati principali:

 

Caratteristica Valore
Produttore Cessna, Stati Uniti
Classe Jet medio
Motori 2 Honeywell TFE731-4R-2S
Autonomia circa 3400 km con 4 passeggeri
Velocità di crociera fino a 837 km/h
Quota massima 15.545 m
Pista per il decollo circa 1510 m al peso massimo, al livello del mare
Distanza di atterraggio circa 890 m al peso massimo di atterraggio
Cabina lunghezza 5,61 m, altezza 1,74 m, larghezza 1,68 m
Bagagliaio circa 1,4 m³, nella coda
Passeggeri 6-8 nelle configurazioni più diffuse; certificato fino a 13
Peso massimo al decollo 10.433 kg
Dimensioni lunghezza 16,90 m, apertura alare 16,31 m, altezza 5,12 m
Equipaggio due piloti

 

Schema del Cessna Citation VII

 

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1510 metri di pista al livello del mare e atterra in circa 890. I motori più potenti aiutano negli aeroporti in quota e nelle giornate calde, ma in queste condizioni l'operatore può comunque dover ridurre il carico o il carburante.

La quota massima è di 15.545 metri, più alta di quella di molti jet medi. Gli aerei in circolazione hanno molti anni e sono diversi tra loro per strumentazione e interni: nell'offerta indichiamo sempre l'anno dell'aereo e quello degli interni.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 5,61 metri, alta 1,74 e larga 1,68: chi è alto meno di 1,74 metri sta in piedi. Gli interni erano personalizzati per ogni cliente, quindi la disposizione cambia da un aereo all'altro; di solito ci sono da 6 a 8 poltrone. Di fabbrica il bagno, in fondo alla cabina, occupa tutta la larghezza e può fare anche da spogliatoio.

Il bagagliaio, nella coda, ha un volume di circa 1,4 m³: con sei o più passeggeri e valigie grandi lo spazio può non bastare, e lo verifichiamo con l'operatore prima del volo. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore.

 

Cabina del Cessna Citation VII

 

Per quali voli è adatto

 

Voli in Europa e nel Mediterraneo. Con circa 3400 km di autonomia con quattro passeggeri, da Milano o da Roma raggiunge senza scalo Londra, Lisbona, la Grecia, il Marocco e Israele. Per le Canarie può servire uno scalo tecnico, secondo il carico e il vento.
Gruppi fino a otto persone. Una cabina in cui si sta quasi in piedi, a una tariffa da jet medio: per un gruppo di lavoro o una famiglia sulle tratte da una a quattro ore, come Milano - Londra, Roma - Parigi o Milano - Mykonos.
Aeroporti caldi o in quota. Rispetto al Citation III, i motori più potenti permettono di decollare con più carico dagli aeroporti in quota o nelle giornate calde d'estate, nel Sud Italia, in Grecia o in Spagna.
Quando scegliere un altro aereo. Gli esemplari disponibili sono pochi: spesso proponiamo jet medi più recenti con la stessa sezione di cabina, come il Citation XLS o il Citation Sovereign, che vola molto più lontano; per più velocità e autonomia conviene il Citation X, un jet super medio.

 

Prezzi dei voli privati in Cessna Citation VII

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet medio come il Cessna Citation VII un'ora di volo costa da 5500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Olbia 1h05 da 7000 EUR
Milano Linate - Parigi Le Bourget 1h15 da 8000 EUR
Milano Linate - Londra Farnborough 1h40 da 10.000 EUR
Milano Linate - Ibiza 1h40 da 10.000 EUR
Milano Linate - Mykonos 2h25 da 14.000 EUR
Milano Linate - Lisbona 2h30 da 15.000 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h50 da 11.000 EUR
Roma Ciampino - Tel Aviv 3h10 da 18.500 EUR
Napoli - Londra Farnborough 2h25 da 14.500 EUR
Milano Linate - Marrakech 3h05 da 18.000 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

Il Cessna Citation VII

 

Il confronto con i modelli simili

Il Citation VII si confronta con il Citation III, della stessa famiglia, con il Citation Excel e l'XLS, più recenti, che hanno la stessa sezione di cabina, e con il Citation X, un jet super medio. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Cessna Citation VII 6-8 3400 km
837 km/h
1,74 m 5500
Cessna Citation III 6-8 3700 km
791 km/h
1,74 m 5500
Cessna Citation Excel 7-8 3100 km
780 km/h
1,73 m 5500
Cessna Citation XLS+ 7-8 3400 km
815 km/h
1,73 m 5500
Cessna Citation X 8-9 5700 km
970 km/h
1,73 m 6800

 

Il Citation III ha la stessa cabina e un'autonomia massima un po' maggiore, ma motori meno potenti ed è più lento. Il Citation Excel e l'XLS hanno la stessa sezione di cabina e la stessa tariffa oraria e sono più lenti; l'XLS ha la stessa autonomia. Il Citation X è molto più veloce e vola molto più lontano, ma costa di più all'ora.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Cessna Citation VII e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Cessna Citation VII o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Gli esemplari sono pochi e i suoi Empty Legs sono rari; sulle stesse rotte compaiono più spesso voli di ritorno con i Citation Excel e XLS, che hanno la stessa sezione di cabina. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Cessna Citation VII

 

    • Quanti passeggeri porta il Citation VII?
    • Di solito da 6 a 8 nelle configurazioni usate per i voli charter; la certificazione ammette fino a 13 passeggeri. Con 6 passeggeri si viaggia più comodi e resta più spazio per i bagagli.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 5500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 10.000 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • Circa 3400 km con 4 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo Londra, Lisbona, la Grecia, il Nord Africa e Israele. Per le Canarie, secondo il carico e il vento, può servire uno scalo tecnico; per Dubai serve un aereo più grande.

    • Che differenza c'è con il Citation III?
    • La cabina è la stessa. Il VII ha motori TFE731-4R-2S più potenti, un peso massimo al decollo più alto, una velocità di crociera maggiore e decolla meglio dagli aeroporti caldi o in quota; gli interni erano personalizzati e il bagno occupa tutta la larghezza della cabina. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
3400
Velocità di crociera (km/h):
837
Peso massimo al decollo (kg):
10433
Quota massima di volo (m):
15545
Volume del bagagliaio (m³):
1,4
Numero massimo di passeggeri:
13
Numero ottimale di passeggeri:
7
Lunghezza della cabina (m):
5,61
Altezza della cabina (m):
1,74
Larghezza della cabina (m):
1,68
Lunghezza dell'aereo (m):
16,9
Altezza dell'aereo (m):
5,12
Apertura alare (m):
16,31
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