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Dassault Falcon 20

Il Dassault Falcon 20 è un jet medio francese, il primo jet d'affari della famiglia Falcon. Porta di solito 8 o 9 passeggeri in una cabina lunga 7,32 metri e, nella versione con i motori Garrett TFE731, vola fino a circa 4200 km: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 40 minuti e a Mykonos in circa due ore e 25 minuti. Non è più prodotto da molto tempo e molti esemplari sono stati trasformati per il trasporto merci o per missioni speciali: sul mercato europeo del noleggio passeggeri se ne trovano pochissimi, e di solito proponiamo modelli più recenti della stessa classe.

 

8-9
passeggeri
4200 km
autonomia
889 km/h
velocità di crociera
da 5500 EUR
per ora di volo
1,16 m³
bagagliaio
1,70 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Dassault Falcon 20

La maggior parte degli esemplari è stata costruita con i motori General Electric CF700; nella versione Falcon 20-5 i motori sono stati sostituiti con i Garrett TFE731-5, che consumano meno e allungano molto l'autonomia. In Europa il divieto per gli aerei più rumorosi, quelli di capitolo 2 delle norme ICAO, riguarda solo gli aerei oltre 34 tonnellate o con più di 19 posti, quindi il Falcon 20 può operare voli commerciali; alcuni aeroporti, però, hanno limiti propri sul rumore e possono escluderlo. Nella tabella sono indicati i dati del Falcon 20F-5:

 

Caratteristica Valore
Produttore Dassault Aviation, Francia
Classe Jet medio
Motori 2 Honeywell (Garrett) TFE731-5; General Electric CF700 sugli aerei non rimotorizzati
Autonomia fino a circa 4200 km; circa 2500 km con i motori CF700
Velocità di crociera fino a 889 km/h
Quota massima 12.802 m
Pista per il decollo circa 1620 m al peso massimo, al livello del mare
Cabina lunghezza 7,32 m, altezza 1,70 m, larghezza 1,85 m
Bagagliaio 1,16 m³
Passeggeri 8-9 nelle configurazioni più diffuse
Peso massimo al decollo 13.755 kg; 13.000 kg con i motori CF700
Dimensioni lunghezza 17,15 m, apertura alare 16,30 m, altezza 5,32 m
Equipaggio due piloti

 

Schema del Dassault Falcon 20

 

Al peso massimo il Falcon 20F-5 decolla in circa 1620 metri di pista al livello del mare e vola fino a 12.800 metri. Negli scali in quota o nelle giornate molto calde l'operatore può dover ridurre il carico o il carburante.

Gli esemplari sono molto diversi tra loro per motori, strumenti e interni, rifatti in anni diversi. Quando un Falcon 20 è disponibile, nell'offerta indichiamo la versione, l'anno dell'aereo e quello degli interni, con le foto della cabina, e verifichiamo che possa usare gli aeroporti del volo.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 7,32 metri, alta 1,70 e larga 1,85: è più lunga di quella di molti jet medi, ma per muoversi le persone alte devono chinare un po' la testa. Su molti aerei ci sono due gruppi di quattro poltrone affacciate a due a due e un bagno chiuso.

Il bagagliaio, da 1,16 m³, è piccolo per otto passeggeri: conviene viaggiare con valigie morbide, e per sci o sacche da golf lo spazio va verificato con l'operatore. Le dotazioni di bordo, compreso il Wi-Fi, cambiano molto da un aereo all'altro e le indichiamo nell'offerta.

 

Cabina del Dassault Falcon 20

 

Per quali voli è adatto

 

Voli in Europa. Con i motori TFE731 vola fino a circa 4200 km; gli aerei con i motori originali arrivano a circa 2500 km. Su tratte come Milano - Londra, Roma - Parigi, Milano - Ibiza o Roma - Istanbul l'autonomia basta con qualsiasi versione.
Gruppi fino a nove persone. Una cabina lunga, otto o nove poltrone e la tariffa di un jet medio: è adatto a un gruppo che viaggia insieme su tratte europee e porta pochi bagagli.
Un aereo raro in Europa. Gli esemplari usati per il noleggio passeggeri in Europa sono pochissimi, quindi è difficile trovarne uno vicino all'aeroporto di partenza. Se ce n'è uno, lo indichiamo nell'offerta insieme ad alternative più recenti.
Quando scegliere un altro aereo. Con la stessa tariffa oraria e aerei più diffusi ci sono l'Hawker 800XP e il Citation Latitude, che vola più lontano e ha una cabina più alta; per più autonomia e un bagagliaio più grande c'è il Falcon 50.

 

Prezzi dei voli privati in Dassault Falcon 20

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet medio come il Dassault Falcon 20 un'ora di volo costa da 5500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Olbia 1h05 da 7000 EUR
Milano Linate - Parigi Le Bourget 1h15 da 8000 EUR
Milano Linate - Londra Farnborough 1h40 da 10.000 EUR
Milano Linate - Ibiza 1h40 da 10.000 EUR
Milano Linate - Atene 2h15 da 13.500 EUR
Milano Linate - Mykonos 2h25 da 14.000 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h50 da 11.000 EUR
Roma Ciampino - Istanbul 2h05 da 12.500 EUR
Napoli - Londra Luton 2h30 da 14.500 EUR
Venezia - Lisbona 2h45 da 16.500 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

Il Dassault Falcon 20

 

Il confronto con i modelli simili

L'aereo si confronta con il Falcon 50, il Dassault a tre motori venuto dopo, con più autonomia, e con jet medi più recenti diffusi in Europa: l'Hawker 800XP, il Cessna Citation Latitude e l'Embraer Legacy 500. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Dassault Falcon 20 8-9 4200 km
889 km/h
1,70 m 5500
Dassault Falcon 50 8-9 5700 km
870 km/h
1,80 m 5500
Beechcraft Hawker 800XP 6-8 4700 km
828 km/h
1,75 m 5500
Cessna Citation Latitude 7-9 5000 km
825 km/h
1,83 m 5500
Embraer Legacy 500 8-12 5800 km
863 km/h
1,83 m 5500

 

Tutti questi aerei hanno la stessa tariffa oraria. Il Falcon 20 è il più veloce in crociera, ma vola meno lontano e ha la cabina più bassa; il Falcon 50, il Citation Latitude e il Legacy 500 hanno più autonomia e una cabina più alta, l'Hawker 800XP un'autonomia un po' maggiore con una cabina di altezza simile.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Dassault Falcon 20 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Dassault Falcon 20 o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Gli esemplari usati per il noleggio passeggeri sono pochissimi, quindi gli Empty Legs di questo modello sono molto rari; per un volo di sola andata a prezzo ridotto conviene considerare altri jet medi. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Dassault Falcon 20

 

    • Quanti passeggeri porta?
    • Di solito 8 o 9 nelle configurazioni usate per i voli charter. Con un gruppo numeroso conviene limitare i bagagli, perché il bagagliaio è piccolo.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 5500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Parigi Le Bourget il volo di sola andata parte da 8000 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • Dipende dai motori: con i Garrett TFE731 fino a circa 4200 km, sufficienti per tutta l'Europa e il Nord Africa; con i General Electric CF700 originali circa 2500 km, quanto basta per l'Europa occidentale. Nell'offerta indichiamo sempre la versione.

    • Che cosa cambia tra le versioni del Falcon 20?
    • La cellula e la cabina sono le stesse. Le versioni con il suffisso 5, come il Falcon 20F-5, hanno i motori Garrett TFE731-5 al posto dei General Electric CF700: consumano meno, volano molto più lontano e hanno un peso massimo al decollo più alto.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
4200
Velocità di crociera (km/h):
889
Peso massimo al decollo (kg):
13755
Quota massima di volo (m):
12802
Volume del bagagliaio (m³):
1,16
Numero massimo di passeggeri:
9
Numero ottimale di passeggeri:
8
Lunghezza della cabina (m):
7,32
Altezza della cabina (m):
1,7
Larghezza della cabina (m):
1,85
Lunghezza dell'aereo (m):
17,15
Altezza dell'aereo (m):
5,32
Apertura alare (m):
16,3
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