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Gulfstream G100

Il Gulfstream G100 è un jet medio costruito in Israele da IAI e venduto da Gulfstream: è l'IAI Astra SPX, che ha preso questo nome quando Gulfstream ne ha assunto la commercializzazione. Porta di solito 6 o 7 passeggeri e con 4 a bordo vola fino a circa 5200 km, a una velocità di crociera fino a circa 870 km/h: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 40 minuti e a Tenerife in circa quattro ore e 5 minuti. Non è più prodotto e sul mercato europeo del noleggio se ne trovano pochi esemplari.

 

6-7
passeggeri
5200 km
autonomia
870 km/h
velocità di crociera
da 5500 EUR
per ora di volo
1,81 m³
bagagliaio
1,70 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Gulfstream G100

Rispetto alle prime versioni dell'Astra ha motori Honeywell TFE731-40R e alette alle estremità delle ali. Il successore è il G150, con una fusoliera più larga e una cabina più alta. I dati principali:

 

Caratteristica Valore
Produttore IAI, Israele, per Gulfstream, Stati Uniti
Classe Jet medio
Motori 2 Honeywell TFE731-40R-200G
Autonomia fino a circa 5200 km con 4 passeggeri; circa 4700 km con tutti i posti occupati
Velocità di crociera fino a circa 870 km/h; a lungo raggio circa 800 km/h
Quota massima 13.716 m
Pista per il decollo circa 1650 m al peso massimo, al livello del mare
Distanza di atterraggio circa 770 m, al livello del mare
Cabina lunghezza 5,21 m, altezza 1,70 m, larghezza 1,47 m
Bagagliaio 1,81 m³ in totale: 1,56 m³ nel vano esterno e 0,25 m³ in cabina
Passeggeri 6-7 nelle configurazioni più diffuse, fino a 8
Peso massimo al decollo 11.181 kg
Dimensioni lunghezza 16,94 m, apertura alare 16,64 m, altezza 5,54 m
Equipaggio due piloti

 

Schema del Gulfstream G100

 

Al peso massimo l'aereo ha bisogno di circa 1650 metri di pista al livello del mare e atterra in circa 770 metri. Con i serbatoi pieni il carico utile è di circa 400 kg: l'autonomia massima si raggiunge solo con pochi passeggeri e bagagli leggeri, e sulle tratte più lunghe l'operatore calcola carico e carburante prima di confermare il volo.

La quota massima è di 13.716 metri, e fino a circa 7000 metri di quota la cabina resta alla pressione del livello del mare. La strumentazione di serie è Collins Pro Line 4; su alcuni aerei è stata aggiornata in seguito, e nell'offerta indichiamo l'anno e l'equipaggiamento dell'aereo proposto.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 5,21 metri, alta 1,70 e larga 1,47: è più stretta e più bassa di quella di molti jet medi, e per muoversi bisogna chinare la testa. Nella configurazione più comune ci sono sette poltrone, con tavolini pieghevoli; di serie ci sono un piccolo angolo per bevande e snack e un bagno chiuso.

Il bagagliaio ha in tutto 1,81 m³: quasi tutto lo spazio è nel vano esterno, da 1,56 m³, e in cabina c'è un piccolo vano da 0,25 m³. Sugli aerei con il serbatoio supplementare il vano esterno scende a circa 1,2 m³: con sette passeggeri conviene viaggiare con valigie morbide. Il Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e lo indichiamo nell'offerta.

 

Cabina del Gulfstream G100

 

Per quali voli è adatto

 

Voli lunghi in Europa e nel Mediterraneo. Con 4 passeggeri vola fino a circa 5200 km: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, le Canarie, l'Egitto e Israele. Con la cabina piena l'autonomia scende a circa 4700 km; per Dubai, a circa 4700 km da Milano, serve uno scalo tecnico.
Piccoli gruppi con bagagli contenuti. Per quattro-sei persone con valigie morbide offre più autonomia di un jet leggero e una velocità di crociera fino a circa 870 km/h, con la tariffa oraria di un jet medio.
Disponibilità limitata. In Europa ne volano pochi, e spesso l'aereo si trova lontano dall'aeroporto di partenza. Quando la data è fissa, insieme a questo modello proponiamo jet medi più recenti che si trovano vicino all'Italia.
Quando scegliere un altro aereo. Per una cabina più larga c'è il Gulfstream G150, il suo successore; per stare in piedi conviene un jet medio più recente come il Citation Latitude; per 4-6 persone su tratte brevi costa meno un jet leggero come il Phenom 300.

 

Prezzi dei voli privati in Gulfstream G100

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet medio come il Gulfstream G100 un'ora di volo costa da 5500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Londra Farnborough 1h40 da 10.000 EUR
Milano Linate - Ibiza 1h40 da 10.000 EUR
Milano Linate - Lisbona 2h30 da 15.000 EUR
Milano Linate - Istanbul 2h25 da 14.500 EUR
Milano Linate - Tenerife Sud 4h05 da 23.000 EUR
Milano Linate - Sharm el-Sheikh 4h00 da 23.000 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h50 da 11.000 EUR
Roma Ciampino - Tel Aviv 3h10 da 18.500 EUR
Napoli - Ginevra 1h30 da 9500 EUR
Venezia - Parigi Le Bourget 1h30 da 9000 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

Il Gulfstream G100

 

Il confronto con i modelli simili

Tra i jet medi questo modello si confronta con il Learjet 60, l'Hawker 800XP e il Citation Latitude; il G150 è il suo successore, con una cabina più larga. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Gulfstream G100 6-7 5200 km
870 km/h
1,70 m 5500
Gulfstream G150 6-8 5500 km
870 km/h
1,75 m 5500
Learjet 60 6-7 4300 km
861 km/h
1,74 m 5500
Beechcraft Hawker 800XP 6-8 4700 km
828 km/h
1,75 m 5500
Cessna Citation Latitude 7-9 5000 km
825 km/h
1,83 m 5500

 

Tra questi aerei ha la cabina più bassa. Con 4 passeggeri vola più lontano del Learjet 60, dell'Hawker 800XP e del Citation Latitude, ma con la cabina piena l'autonomia scende a circa 4700 km. Il G150 ha la stessa velocità, un po' più di autonomia e una cabina più alta e più larga; il Citation Latitude, alla stessa tariffa oraria, è il più spazioso e porta fino a 9 passeggeri.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Gulfstream G100 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Gulfstream G100 o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Questo modello è raro in Europa, quindi i suoi Empty Legs sono poco frequenti; compaiono più spesso voli di rientro di jet medi simili, tra il Nord Italia, Londra, Ginevra e il Mediterraneo. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Gulfstream G100

 

    • Quanti passeggeri porta il Gulfstream G100?
    • Di solito 6 o 7, fino a 8 in alcune configurazioni. Con 4 passeggeri l'autonomia è di circa 5200 km; con tutti i posti occupati scende a circa 4700 km.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 5500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 10.000 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • Circa 5200 km con 4 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, le Canarie, l'Egitto e Israele. Per Dubai o per gli Stati Uniti serve uno scalo tecnico o un jet con più autonomia.

    • Che differenza c'è con il G150?
    • Il G150 è il successore: ha una fusoliera più larga di circa 30 cm, una cabina alta 1,75 metri, motori più potenti e la strumentazione Collins Pro Line 21. L'autonomia è simile e la tariffa oraria di partenza è la stessa.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
5200
Velocità di crociera (km/h):
870
Peso massimo al decollo (kg):
11181
Quota massima di volo (m):
13716
Volume del bagagliaio (m³):
1,81
Numero massimo di passeggeri:
8
Numero ottimale di passeggeri:
7
Lunghezza della cabina (m):
5,21
Altezza della cabina (m):
1,7
Larghezza della cabina (m):
1,47
Lunghezza dell'aereo (m):
16,94
Altezza dell'aereo (m):
5,54
Apertura alare (m):
16,64
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L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.