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Dassault Falcon 8X

Il Dassault Falcon 8X è un jet a lungo raggio francese con tre motori, la versione allungata del Falcon 7X. Porta da 12 a 16 passeggeri in una cabina lunga 13 metri e alta 1,88, divisa in tre zone, e vola fino a circa 11.900 km: dall'Italia raggiunge senza scalo New York, Miami, il Golfo, le Maldive e la costa ovest degli Stati Uniti. Da Milano Linate arriva a New York Teterboro in circa sette ore e 40 minuti e a Los Angeles Van Nuys in circa undici ore e 15 minuti.

 

12-16
passeggeri
11.900 km
autonomia
850 km/h
velocità di crociera
da 10.500 EUR
per ora di volo
4 m³
bagagliaio
1,88 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Dassault Falcon 8X

Rispetto al 7X ha la fusoliera più lunga, motori Pratt & Whitney Canada PW307D e circa 900 km di autonomia in più; i comandi di volo sono elettronici, derivati da quelli del caccia Rafale dello stesso costruttore. I dati principali:

 

Caratteristica Valore
Produttore Dassault Aviation, Francia
Classe Jet a lungo raggio
Motori 3 Pratt & Whitney Canada PW307D
Autonomia fino a circa 11.900 km con 8 passeggeri
Velocità di crociera circa 850 km/h (Mach 0,80), massima Mach 0,90
Quota massima 15.545 m
Pista per il decollo circa 1790 m al peso massimo, al livello del mare
Distanza di atterraggio circa 680 m con 8 passeggeri
Cabina lunghezza 13,00 m, altezza 1,88 m, larghezza 2,34 m
Bagagliaio 4 m³
Passeggeri 12-16 nelle configurazioni più diffuse
Peso massimo al decollo 33.113 kg
Dimensioni lunghezza 24,46 m, apertura alare 26,29 m, altezza 7,94 m
Equipaggio due piloti e di solito un assistente di volo

 

Schema del Dassault Falcon 8X

 

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1790 metri di pista al livello del mare e, con 8 passeggeri, atterra in circa 680 metri, avvicinandosi alla pista a circa 200 km/h: per un jet di queste dimensioni sono distanze brevi.

Il costruttore indica che può operare a Londra City, a Lugano e a La Môle, l'aeroporto di Saint-Tropez, che hanno piste corte o avvicinamenti ripidi. Per questi aeroporti servono un'autorizzazione e un equipaggio abilitato, che verifichiamo per ogni offerta.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 13 metri, alta 1,88 e larga 2,34: ha la stessa sezione del 7X, ma è più lunga di circa un metro. Il costruttore offre un'ampia scelta di disposizioni interne; la più comune ha tre zone: davanti poltrone affacciate a due a due, al centro un tavolo per i pasti o le riunioni, dietro un salotto con divano. Nei voli notturni fino a cinque poltrone diventano letti, secondo la configurazione.

Vicino all'ingresso c'è la cucina di bordo, nella parte posteriore il bagno chiuso e il bagagliaio da 4 m³. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

 

Cabina del Dassault Falcon 8X

 

Per quali voli è adatto

 

Voli intercontinentali senza scalo. Con circa 11.900 km di autonomia e 8 passeggeri porta dall'Italia senza scalo a New York, Miami, Dubai, alle Maldive e a Los Angeles, a circa 9700 km da Milano; il vento e il carico possono comunque cambiare il piano di volo, che l'operatore conferma nell'offerta.
Gruppi da 12 a 16 persone. Tre zone separate permettono a una famiglia o a una delegazione di lavorare, mangiare e riposare senza disturbarsi, con un assistente di volo a bordo.
Aeroporti con piste corte. Pur essendo un jet a lungo raggio, può atterrare a Londra City, a Lugano o a Saint-Tropez, vicino alla destinazione finale, invece che negli scali più grandi.
Quando scegliere un altro aereo. Sulle tratte fino a New York o al Golfo basta spesso il Falcon 7X, con la stessa sezione di cabina; per 12-14 passeggeri su distanze simili c'è il Falcon 900LX; per 8-10 passeggeri in Europa costa meno all'ora un jet pesante come il Falcon 2000LX.

 

Prezzi dei voli privati in Dassault Falcon 8X

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet a lungo raggio come il Dassault Falcon 8X un'ora di volo costa da 10.500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Londra Farnborough 1h35 da 17.000 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h40 da 19.000 EUR
Milano Linate - Tenerife Sud 3h45 da 41.000 EUR
Milano Linate - New York Teterboro 7h40 da 80.000 EUR
Roma Ciampino - New York Teterboro 8h05 da 85.000 EUR
Roma Ciampino - Miami Opa-locka 9h45 da 105.000 EUR
Milano Linate - Los Angeles Van Nuys 11h15 da 120.000 EUR
Milano Linate - Dubai 6h10 da 65.000 EUR
Roma Ciampino - Maldive 8h35 da 90.000 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

 

Il Dassault Falcon 8X

 

Il confronto con i modelli simili

Tra i jet a lungo raggio l'8X compete con il Gulfstream G550 e con il Falcon 7X da cui deriva; i Falcon 900LX e 900EX sono trimotori più piccoli con la stessa sezione di cabina. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Dassault Falcon 8X 12-16 11.900 km
850 km/h
1,88 m 10.500
Dassault Falcon 7X 12-16 11.000 km
850 km/h
1,88 m 10.500
Gulfstream G550 14-16 12.500 km
850 km/h
1,88 m 10.500
Dassault Falcon 900LX 12-14 8800 km
850 km/h
1,88 m 10.500
Dassault Falcon 900EX 12-14 8300 km
850 km/h
1,88 m 10.500

 

Tutti questi aerei hanno la stessa tariffa oraria e una cabina alta 1,88 metri. Il G550 vola circa 600 km più lontano; il 7X circa 900 km in meno. I Falcon 900LX e 900EX hanno un'autonomia inferiore di 3100-3600 km e vanno bene per New York e per il Golfo, non per le tratte più lunghe.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Dassault Falcon 8X e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Dassault Falcon 8X o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

I jet a lungo raggio volano spesso tra l'Europa, il Golfo e gli Stati Uniti, e i loro voli di ritorno a vuoto sono un'occasione per tratte lunghe; sulle rotte europee gli Empty Legs di questo modello sono rari. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Dassault Falcon 8X

 

    • Quanti passeggeri porta il Falcon 8X?
    • Di solito da 12 a 16, secondo la configurazione. Con 8 passeggeri l'autonomia è di circa 11.900 km.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 10.500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a New York Teterboro il volo di sola andata parte da 80.000 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • Circa 11.900 km con 8 passeggeri: da Milano raggiunge senza scalo New York, Miami, Dubai, le Maldive e Los Angeles, che dista circa 9700 km. Per destinazioni più lontane, come Sydney, serve uno scalo tecnico.

    • Che differenza c'è con il Falcon 7X?
    • L'8X ha la fusoliera più lunga, con una cabina di 13 metri invece di 11,91, motori aggiornati e circa 900 km di autonomia in più. La sezione della cabina e la tariffa oraria sono le stesse.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
11900
Velocità di crociera (km/h):
850
Peso massimo al decollo (kg):
33113
Quota massima di volo (m):
15545
Volume del bagagliaio (m³):
4
Numero massimo di passeggeri:
16
Numero ottimale di passeggeri:
12
Lunghezza della cabina (m):
13
Altezza della cabina (m):
1,88
Larghezza della cabina (m):
2,34
Lunghezza dell'aereo (m):
24,46
Altezza dell'aereo (m):
7,94
Apertura alare (m):
26,29
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