Il Dassault Falcon 8X è un jet a lungo raggio francese con tre motori, la versione allungata del Falcon 7X. Porta da 12 a 16 passeggeri in una cabina lunga 13 metri e alta 1,88, divisa in tre zone, e vola fino a circa 11.900 km: dall'Italia raggiunge senza scalo New York, Miami, il Golfo, le Maldive e la costa ovest degli Stati Uniti. Da Milano Linate arriva a New York Teterboro in circa sette ore e 40 minuti e a Los Angeles Van Nuys in circa undici ore e 15 minuti.
Rispetto al 7X ha la fusoliera più lunga, motori Pratt & Whitney Canada PW307D e circa 900 km di autonomia in più; i comandi di volo sono elettronici, derivati da quelli del caccia Rafale dello stesso costruttore. I dati principali:
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produttore | Dassault Aviation, Francia |
| Classe | Jet a lungo raggio |
| Motori | 3 Pratt & Whitney Canada PW307D |
| Autonomia | fino a circa 11.900 km con 8 passeggeri |
| Velocità di crociera | circa 850 km/h (Mach 0,80), massima Mach 0,90 |
| Quota massima | 15.545 m |
| Pista per il decollo | circa 1790 m al peso massimo, al livello del mare |
| Distanza di atterraggio | circa 680 m con 8 passeggeri |
| Cabina | lunghezza 13,00 m, altezza 1,88 m, larghezza 2,34 m |
| Bagagliaio | 4 m³ |
| Passeggeri | 12-16 nelle configurazioni più diffuse |
| Peso massimo al decollo | 33.113 kg |
| Dimensioni | lunghezza 24,46 m, apertura alare 26,29 m, altezza 7,94 m |
| Equipaggio | due piloti e di solito un assistente di volo |

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1790 metri di pista al livello del mare e, con 8 passeggeri, atterra in circa 680 metri, avvicinandosi alla pista a circa 200 km/h: per un jet di queste dimensioni sono distanze brevi.
Il costruttore indica che può operare a Londra City, a Lugano e a La Môle, l'aeroporto di Saint-Tropez, che hanno piste corte o avvicinamenti ripidi. Per questi aeroporti servono un'autorizzazione e un equipaggio abilitato, che verifichiamo per ogni offerta.
La cabina è lunga 13 metri, alta 1,88 e larga 2,34: ha la stessa sezione del 7X, ma è più lunga di circa un metro. Il costruttore offre un'ampia scelta di disposizioni interne; la più comune ha tre zone: davanti poltrone affacciate a due a due, al centro un tavolo per i pasti o le riunioni, dietro un salotto con divano. Nei voli notturni fino a cinque poltrone diventano letti, secondo la configurazione.
Vicino all'ingresso c'è la cucina di bordo, nella parte posteriore il bagno chiuso e il bagagliaio da 4 m³. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet a lungo raggio come il Dassault Falcon 8X un'ora di volo costa da 10.500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:
| Rotta | In volo | Prezzo |
|---|---|---|
| Milano Linate - Londra Farnborough | 1h35 | da 17.000 EUR |
| Roma Ciampino - Parigi Le Bourget | 1h40 | da 19.000 EUR |
| Milano Linate - Tenerife Sud | 3h45 | da 41.000 EUR |
| Milano Linate - New York Teterboro | 7h40 | da 80.000 EUR |
| Roma Ciampino - New York Teterboro | 8h05 | da 85.000 EUR |
| Roma Ciampino - Miami Opa-locka | 9h45 | da 105.000 EUR |
| Milano Linate - Los Angeles Van Nuys | 11h15 | da 120.000 EUR |
| Milano Linate - Dubai | 6h10 | da 65.000 EUR |
| Roma Ciampino - Maldive | 8h35 | da 90.000 EUR |
Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

Tra i jet a lungo raggio l'8X compete con il Gulfstream G550 e con il Falcon 7X da cui deriva; i Falcon 900LX e 900EX sono trimotori più piccoli con la stessa sezione di cabina. I dati principali a confronto:
| Modello | Posti | Autonomia e velocità | Cabina | Ora di volo, EUR |
|---|---|---|---|---|
| Dassault Falcon 8X | 12-16 | 11.900 km 850 km/h |
1,88 m | 10.500 |
| Dassault Falcon 7X | 12-16 | 11.000 km 850 km/h |
1,88 m | 10.500 |
| Gulfstream G550 | 14-16 | 12.500 km 850 km/h |
1,88 m | 10.500 |
| Dassault Falcon 900LX | 12-14 | 8800 km 850 km/h |
1,88 m | 10.500 |
| Dassault Falcon 900EX | 12-14 | 8300 km 850 km/h |
1,88 m | 10.500 |
Tutti questi aerei hanno la stessa tariffa oraria e una cabina alta 1,88 metri. Il G550 vola circa 600 km più lontano; il 7X circa 900 km in meno. I Falcon 900LX e 900EX hanno un'autonomia inferiore di 3100-3600 km e vanno bene per New York e per il Golfo, non per le tratte più lunghe.
Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Dassault Falcon 8X e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.
Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
I jet a lungo raggio volano spesso tra l'Europa, il Golfo e gli Stati Uniti, e i loro voli di ritorno a vuoto sono un'occasione per tratte lunghe; sulle rotte europee gli Empty Legs di questo modello sono rari. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.
Di solito da 12 a 16, secondo la configurazione. Con 8 passeggeri l'autonomia è di circa 11.900 km.
Da 10.500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a New York Teterboro il volo di sola andata parte da 80.000 EUR per l'intero aereo.
Circa 11.900 km con 8 passeggeri: da Milano raggiunge senza scalo New York, Miami, Dubai, le Maldive e Los Angeles, che dista circa 9700 km. Per destinazioni più lontane, come Sydney, serve uno scalo tecnico.
L'8X ha la fusoliera più lunga, con una cabina di 13 metri invece di 11,91, motori aggiornati e circa 900 km di autonomia in più. La sezione della cabina e la tariffa oraria sono le stesse.
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