Dassault Falcon 900

Il Dassault Falcon 900 è un jet pesante francese con tre motori, il primo modello della serie 900. Porta di solito da 12 a 14 passeggeri in una cabina lunga 10,11 metri e alta 1,88, e nella versione 900B vola fino a circa 7300 km con 4 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, le Canarie e il Golfo. Da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 35 minuti e a Dubai in circa sei ore e 20 minuti. Non è più prodotto; sul mercato europeo del noleggio se ne trovano pochi esemplari, e spesso proponiamo anche le versioni più recenti della stessa serie.

Caratteristiche tecniche del Dassault Falcon 900

Le versioni sono due: il 900 originale, con motori TFE731-5AR, e il 900B, con motori TFE731-5BR più potenti, più autonomia, l'abilitazione agli avvicinamenti di categoria II e alle piste non preparate; i 900 possono essere aggiornati allo standard 900B. Della stessa serie fanno parte il 900C, che ha sostituito il 900B, e le versioni 900EX, 900DX e 900LX, con motori TFE731-60 e più autonomia. Nella tabella sono indicati i dati del 900B:

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1600 metri di pista al livello del mare e atterra in circa 1070 metri: usa quasi tutti gli aeroporti d'affari europei, ma negli scali in quota o nelle giornate molto calde l'operatore può ridurre il carico o il carburante.

I tre motori permettono rotte più dirette sul mare rispetto a molti bimotori. Di serie la strumentazione è Collins; su alcuni esemplari è stata aggiornata nel tempo, e gli interni sono stati rifatti in anni diversi: nell'offerta indichiamo la versione, l'anno dell'aereo e quello dell'ultimo rinnovo della cabina.

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 10,11 metri, alta 1,88 e larga 2,34, la stessa sezione delle versioni più recenti e dei Falcon 2000: si sta in piedi e ci si muove senza difficoltà. La disposizione più comune ha tre zone: davanti poltrone affacciate a due a due, al centro un tavolo per i pasti o le riunioni, dietro un salotto con divano.

Vicino all'ingresso c'è la cucina di bordo, nella parte posteriore il bagno chiuso e il bagagliaio da 3,6 m³. Le dotazioni, compreso il Wi-Fi, cambiano molto da un aereo all'altro, e le indichiamo sempre nell'offerta.

Per quali voli è adatto

Prezzi dei voli privati in Dassault Falcon 900

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet pesante come il Dassault Falcon 900 un'ora di volo costa da 8500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

Il confronto con i modelli simili

Il Falcon 900 si confronta con le versioni più recenti della stessa serie, il 900DX, il 900EX e il 900LX, che hanno la stessa cabina, e con il Falcon 2000LX, un bimotore con la stessa sezione di cabina. I dati principali a confronto:

Il 900DX ha la stessa tariffa oraria e circa 300 km di autonomia in più; il 900EX e il 900LX volano da 1000 a 1500 km più lontano, ma rientrano in una classe con una tariffa oraria più alta. Il Falcon 2000LX ha un'autonomia simile e la stessa tariffa, con meno posti.

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Dassault Falcon 900 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

Come si noleggia l'aereo

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

Empty Legs

Gli esemplari disponibili in Europa sono pochi, quindi gli Empty Legs di questo modello sono rari; più spesso se ne trovano sui Falcon 900EX e 900LX, che hanno la stessa cabina. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

Domande frequenti sul Dassault Falcon 900

• • Quanti passeggeri porta il Falcon 900?

  • Da 12 a 14 nelle configurazioni usate per i voli charter; l'aereo è certificato fino a 19 posti. Con 12 persone a bordo si viaggia comodi e resta spazio per i bagagli.

• • Quanto costa un'ora di volo?

  • Da 8500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 14.500 EUR per l'intero aereo.

• • Arriva a Dubai senza scalo?

  • Sì: da Milano a Dubai ci sono circa 4700 km in linea d'aria, entro l'autonomia del 900B. Il tempo di volo dipende dagli spazi aerei aperti al traffico e viene confermato nell'offerta. Per New York può servire uno scalo tecnico.

• • Che differenza c'è tra il 900 e il 900B?

  • Il 900B ha motori più potenti, più autonomia e l'abilitazione agli avvicinamenti di categoria II; i 900 possono essere aggiornati allo stesso standard. La cabina è la stessa. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.