Il Dassault Falcon 900EX è un jet a lungo raggio francese con tre motori, una versione del Falcon 900 con più autonomia. Porta da 12 a 14 passeggeri in una cabina lunga 10,11 metri e alta 1,88, divisa in tre zone, e vola fino a circa 8300 km: dall'Italia raggiunge senza scalo il Golfo, il Nord Africa e, di norma, New York. Da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 35 minuti e a New York Teterboro in circa sette ore e 40 minuti.
Sul mercato del noleggio volano due versioni: quella con la strumentazione originale e quella EASy, con la cabina di pilotaggio digitale. Nessuna delle due è più prodotta; il successore è il Falcon 900LX, con le alette d'estremità e circa il 7% di autonomia in più. I dati principali:
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produttore | Dassault Aviation, Francia |
| Classe | Jet a lungo raggio |
| Motori | 3 Honeywell TFE731-60 |
| Autonomia | fino a circa 8300 km alla velocità di crociera economica |
| Velocità di crociera | circa 850 km/h, massima 893 km/h |
| Quota massima | 15.545 m |
| Pista per il decollo | circa 1590 m al peso massimo, al livello del mare |
| Cabina | lunghezza 10,11 m, altezza 1,88 m, larghezza 2,34 m |
| Bagagliaio | 3,6 m³ |
| Passeggeri | 12-14 nelle configurazioni più diffuse, certificato fino a 19 |
| Peso massimo al decollo | 21.909 kg |
| Dimensioni | lunghezza 20,21 m, apertura alare 19,33 m, altezza 7,55 m |
| Equipaggio | due piloti, spesso con un assistente di volo |

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1590 metri di pista al livello del mare: usa quasi tutti gli aeroporti d'affari europei, ma negli scali in quota o con il caldo l'operatore può ridurre il carico o il carburante.
La versione EASy è approvata da EASA e FAA per gli avvicinamenti ripidi, e i Falcon 900 sono certificati per operare a Londra City. Per questi aeroporti servono anche un'autorizzazione e un equipaggio abilitato, che verifichiamo per ogni offerta.
La cabina è lunga 10,11 metri, alta 1,88 e larga 2,34, la stessa sezione dei Falcon 2000 e 7X. La disposizione più comune ha tre zone: davanti poltrone affacciate a due a due, al centro un tavolo per i pasti o le riunioni, dietro un salotto con divano. Nei voli notturni poltrone e divano possono formare alcuni letti, a seconda della configurazione.
Vicino all'ingresso c'è la cucina di bordo, nella parte posteriore il bagno chiuso e il bagagliaio da 3,6 m³. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet a lungo raggio come il Dassault Falcon 900EX un'ora di volo costa da 10.500 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:
| Rotta | In volo | Prezzo |
|---|---|---|
| Milano Linate - Londra Farnborough | 1h35 | da 17.000 EUR |
| Roma Ciampino - Parigi Le Bourget | 1h40 | da 19.000 EUR |
| Milano Linate - Tenerife Sud | 3h45 | da 41.000 EUR |
| Roma Ciampino - Tel Aviv | 2h55 | da 32.000 EUR |
| Venezia - Lisbona | 2h35 | da 28.000 EUR |
| Napoli - Istanbul | 1h50 | da 20.000 EUR |
| Milano Linate - New York Teterboro | 7h40 | da 80.000 EUR |
| Milano Linate - Dubai | 6h10 | da 65.000 EUR |
| Roma Ciampino - Riad | 4h55 | da 50.000 EUR |
Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Sulle rotte da e per il Golfo il percorso dipende anche dagli spazi aerei aperti al traffico: l'operatore conferma tempo di volo e prezzo nell'offerta.

Il 900EX si confronta con il 900LX che lo ha sostituito, con il Falcon 7X, più grande, e con i Falcon 2000EX e 2000LX, bimotori con la stessa sezione di cabina. I dati principali a confronto:
| Modello | Posti | Autonomia e velocità | Cabina | Ora di volo, EUR |
|---|---|---|---|---|
| Dassault Falcon 900EX | 12-14 | 8300 km 850 km/h |
1,88 m | 10.500 |
| Dassault Falcon 900LX | 12-14 | 8800 km 850 km/h |
1,88 m | 10.500 |
| Dassault Falcon 7X | 12-16 | 11.000 km 850 km/h |
1,88 m | 10.500 |
| Dassault Falcon 2000LX | 8-10 | 7400 km 850 km/h |
1,88 m | 8500 |
| Dassault Falcon 2000EX | 8-10 | 7000 km 850 km/h |
1,88 m | 8500 |
Il 900LX vola circa 500 km più lontano, il 7X circa 2700 km, alla stessa tariffa oraria. Il 2000LX e il 2000EX costano meno all'ora e hanno un'autonomia di 900-1300 km inferiore, con meno posti.
Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Dassault Falcon 900EX e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.
Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
Molti Falcon 900 volano con operatori europei, e i loro Empty Legs compaiono soprattutto sulle rotte tra l'Italia, Londra, Ginevra, la Costa Azzurra e il Golfo. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.
Da 12 a 14 nelle configurazioni usate per i voli charter; l'aereo è certificato fino a 19 posti.
Da 10.500 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 17.000 EUR per l'intero aereo.
Da Milano a New York ci sono circa 6500 km in linea d'aria, entro l'autonomia dell'aereo: di norma il volo è senza scalo. Da Roma sono circa 6900 km e, d'inverno con forte vento contrario, può servire uno scalo tecnico.
La cabina e i motori sono gli stessi. Il 900LX ha le alette d'estremità sulle ali, circa il 7% di autonomia in più e una salita più rapida. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.