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Cessna Citation V

Il Cessna Citation V è un jet leggero americano, una versione allungata del Citation S/II con motori più potenti, da cui derivano il Citation Ultra e il Citation Encore. Porta di solito 6 o 7 passeggeri, ha un'autonomia massima di circa 3000 km e vola a circa 735 km/h: da Milano Linate arriva a Parigi Le Bourget in circa un'ora e 15 minuti e a Londra Farnborough in circa un'ora e 45 minuti. Non è più prodotto e sul mercato europeo del noleggio se ne trovano pochi esemplari: spesso proponiamo modelli più recenti della stessa classe.

 

6-7
passeggeri
3000 km
autonomia
735 km/h
velocità di crociera
da 4200 EUR
per ora di volo
1,9 m³
bagagliaio
1,46 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Cessna Citation V

Il Citation V è stato il primo Citation con la strumentazione elettronica EFIS, installata però solo davanti al comandante. L'Ultra, che ne deriva, ha motori più potenti e l'avionica digitale Honeywell Primus 1000 per entrambi i piloti; l'Encore ha motori Pratt & Whitney Canada PW535A e il carrello a braccio oscillante. Nella tabella sono indicati i dati del Citation V:

 

Caratteristica Valore
Produttore Cessna, Stati Uniti
Classe Jet leggero
Motori 2 Pratt & Whitney Canada JT15D-5A
Autonomia fino a circa 3000 km; circa 2300 km con tutti i posti occupati
Velocità di crociera circa 735 km/h
Quota massima 13.716 m
Pista per il decollo circa 1100 m al peso massimo, al livello del mare
Cabina lunghezza 5,28 m, altezza 1,46 m, larghezza 1,47 m
Bagagliaio circa 1,9 m³, in cabina e nei vani esterni
Passeggeri 6-7 nelle configurazioni più diffuse
Peso massimo al decollo 7212 kg
Dimensioni lunghezza 14,86 m, apertura alare 15,90 m, altezza 4,57 m
Equipaggio due piloti

 

Schema del Cessna Citation V

 

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1100 metri di pista al livello del mare e sale fino a 13.716 metri: usa la maggior parte degli aeroporti d'affari, anche quelli piccoli vicini alle località di vacanza. Secondo la scheda di certificazione acustica dell'EASA il rumore rientra nei limiti del Capitolo 3 dell'ICAO.

Gli aerei in circolazione hanno molti anni e sono molto diversi tra loro: su alcuni strumentazione e interni sono stati rinnovati, su altri no. Nell'offerta indichiamo sempre l'anno dell'aereo e quello degli interni.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 5,28 metri, alta 1,46 e larga 1,47: è più lunga di quella del Citation II e del Bravo, ma per muoversi bisogna chinare la testa, come sulla maggior parte dei jet leggeri. Nelle configurazioni più diffuse ci sono 6 o 7 poltrone; la disposizione e il tipo di toilette dipendono dall'aereo, e li indichiamo nell'offerta.

I bagagli vanno in cabina e nei vani esterni, per circa 1,9 m³ in tutto: con quattro o cinque passeggeri lo spazio basta per un viaggio di qualche giorno. Sci, sacche da golf o valigie grandi vanno segnalati al momento della richiesta.

 

Cabina del Cessna Citation V

 

Per quali voli è adatto

 

Voli in Europa e nel Mediterraneo. L'autonomia massima è di circa 3000 km, circa 2300 con tutti i posti occupati: da Milano o da Roma raggiunge senza scalo Londra, Madrid, le Baleari e la Grecia. Per Lisbona o Israele, con la cabina piena, può servire uno scalo tecnico; per le Canarie serve un jet con più autonomia.
Gruppi da quattro a sei persone. Una cabina lunga per un jet leggero e un bagagliaio capiente: per una famiglia o un piccolo gruppo di lavoro va bene sulle tratte fino a tre ore, come Milano - Londra, Roma - Parigi o Venezia - Mykonos.
Aeroporti con piste corte. Le piste corte non sono un limite: può atterrare negli scali più vicini alla destinazione. Per aeroporti con procedure speciali servono un'autorizzazione e un equipaggio abilitato, che verifichiamo per ogni offerta.
Quando scegliere un altro aereo. Gli esemplari disponibili sono pochi: spesso proponiamo il Citation Ultra o il Citation Encore, con la stessa cabina, oppure un modello più recente come il Citation CJ3, alla stessa tariffa oraria; per una cabina in cui si sta quasi in piedi conviene un jet medio come il Citation XLS.

 

Prezzi dei voli privati in Cessna Citation V

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet leggero come il Cessna Citation V un'ora di volo costa da 4200 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Olbia 1h05 da 5500 EUR
Milano Linate - Parigi Le Bourget 1h15 da 6500 EUR
Milano Linate - Londra Farnborough 1h45 da 8000 EUR
Milano Linate - Ibiza 1h40 da 8000 EUR
Milano Linate - Madrid 2h00 da 9000 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h55 da 9000 EUR
Roma Ciampino - Ginevra 1h20 da 6500 EUR
Roma Ciampino - Atene 1h50 da 8500 EUR
Venezia - Mykonos 2h15 da 10.500 EUR
Napoli - Ginevra 1h35 da 7500 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

Il Cessna Citation V

 

Il confronto con i modelli simili

Il Citation V si confronta con l'Ultra e l'Encore, le versioni successive con la stessa cabina, e con i Citation CJ2 e CJ3, più recenti. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Cessna Citation V 6-7 3000 km
735 km/h
1,46 m 4200
Cessna Citation Ultra 6-7 3100 km
796 km/h
1,46 m 4200
Cessna Citation Encore 6-7 3200 km
796 km/h
1,45 m 4200
Cessna Citation CJ2+ 6-7 2800 km
765 km/h
1,45 m 4200
Cessna Citation CJ3 6-7 3800 km
770 km/h
1,45 m 4200

 

Hanno tutti la stessa tariffa oraria di partenza. L'Ultra e l'Encore hanno la stessa cabina, sono più veloci e volano un po' più lontano. Il CJ3 ha un'autonomia molto maggiore, il CJ2 un po' minore; entrambi sono più veloci, ma hanno una cabina più corta.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Cessna Citation V e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Cessna Citation V o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Gli esemplari disponibili per il noleggio sono pochi e i suoi Empty Legs sono rari: conviene cercarli insieme a quelli dell'Ultra, dell'Encore e dei Citation CJ, che hanno la stessa tariffa oraria. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Cessna Citation V

 

    • Quanti passeggeri porta il Citation V?
    • Di solito 6 o 7 nelle configurazioni usate per i voli charter. Con 4 o 5 passeggeri si viaggia più comodi e resta più spazio per i bagagli.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 4200 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 8000 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • L'autonomia massima è di circa 3000 km, circa 2300 con tutti i posti occupati: da Milano o da Roma raggiunge senza scalo Londra, Madrid, le Baleari e la Grecia. Per Lisbona o Israele, con la cabina piena, può servire uno scalo tecnico; per le Canarie conviene un jet con più autonomia, come il Citation CJ3.

    • Che differenza c'è con l'Ultra e l'Encore?
    • La cabina è la stessa. L'Ultra ha motori più potenti e l'avionica digitale per entrambi i piloti; l'Encore ha motori Pratt & Whitney Canada PW535A e il carrello a braccio oscillante. Tutti e due sono più veloci del Citation V; nell'offerta indichiamo sempre il modello e l'anno dell'aereo.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
3000
Velocità di crociera (km/h):
735
Peso massimo al decollo (kg):
7212
Quota massima di volo (m):
13716
Volume del bagagliaio (m³):
1,9
Numero massimo di passeggeri:
7
Numero ottimale di passeggeri:
6
Lunghezza della cabina (m):
5,28
Altezza della cabina (m):
1,46
Larghezza della cabina (m):
1,47
Lunghezza dell'aereo (m):
14,86
Altezza dell'aereo (m):
4,57
Apertura alare (m):
15,9
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