Il Nextant 400XT è un jet leggero americano ottenuto ricostruendo un Beechjet 400A o un Hawker 400XP con motori, strumentazione e interni nuovi. Porta di solito 6 o 7 passeggeri e, con 4 a bordo, vola fino a circa 3700 km a una velocità massima di 852 km/h: da Milano Linate arriva a Londra Farnborough in circa un'ora e 45 minuti e a Lisbona in circa due ore e 35 minuti. Lo noleggiamo con equipaggio per voli privati dall'Italia verso tutta l'Europa, il Nord Africa e il Mediterraneo orientale.
A noleggio si trovano tre versioni. La prima è la XT; la XTi ha interni ridisegnati, con più spazio per la testa e per le spalle, un isolamento acustico nuovo, alette d'estremità e la manetta automatica; la XTe è la versione per i voli charter, con tre schermi in cabina di pilotaggio invece di quattro e fino a 9 posti. Motori e autonomia sono praticamente gli stessi. I dati principali:
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produttore | Nextant Aerospace, Stati Uniti, su cellule Beechjet 400A e Hawker 400XP |
| Classe | Jet leggero |
| Motori | 2 Williams International FJ44-3AP |
| Autonomia | fino a circa 3700 km con 4 passeggeri |
| Velocità di crociera | fino a 852 km/h |
| Quota massima | 13.716 m |
| Pista per il decollo | circa 1165 m al peso massimo, al livello del mare |
| Distanza di atterraggio | circa 880 m con 4 passeggeri |
| Cabina | lunghezza 4,75 m, altezza 1,45 m, larghezza 1,50 m |
| Bagagliaio | circa 1,6 m³ tra il vano in cabina e quello esterno |
| Passeggeri | 6-7 nelle configurazioni più diffuse, fino a 9 nella versione XTe |
| Peso massimo al decollo | 7394 kg |
| Dimensioni | lunghezza 14,76 m, apertura alare 13,26 m, altezza 4,24 m |
| Equipaggio | due piloti |

Durante la ricostruzione i vecchi motori Pratt & Whitney Canada sono sostituiti da due Williams FJ44-3AP con controllo elettronico, fino al 32% più efficienti: per questo l'aereo vola circa 1200 km più lontano dell'Hawker 400XP da cui deriva. Anche la strumentazione è nuova, con quattro schermi Collins Pro Line 21 sulla versione XTi.
Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1165 metri di pista al livello del mare e atterra in circa 880 metri. Nei voli commerciali si applicano margini di sicurezza sulla lunghezza della pista: negli scali corti, in quota o nelle giornate molto calde l'operatore può ridurre il carico o il carburante.
La cabina è quella dell'Hawker 400XP: lunga 4,75 metri, alta 1,45 e larga 1,50. Si sta seduti comodi, ma per muoversi bisogna chinare la testa; sulla versione XTi i pannelli laterali ridisegnati lasciano un po' più di spazio per le spalle. Le configurazioni più comuni hanno sei o sette poltrone, e in coda c'è il bagno.
I bagagli, circa 1,6 m³ in tutto, vanno in parte in un vano in cabina e in parte in un vano esterno: per sei passeggeri conviene viaggiare con valigie morbide. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet leggero come il Nextant 400XT un'ora di volo costa da 4200 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:
| Rotta | In volo | Prezzo |
|---|---|---|
| Milano Linate - Olbia | 1h05 | da 5500 EUR |
| Milano Linate - Parigi Le Bourget | 1h15 | da 6500 EUR |
| Milano Linate - Londra Farnborough | 1h45 | da 8000 EUR |
| Milano Linate - Ibiza | 1h40 | da 8000 EUR |
| Milano Linate - Lisbona | 2h35 | da 12.000 EUR |
| Milano Linate - Atene | 2h20 | da 11.000 EUR |
| Milano Linate - Marrakech | 3h10 | da 14.500 EUR |
| Milano Linate - Mykonos | 2h30 | da 11.500 EUR |
| Roma Ciampino - Londra Farnborough | 2h20 | da 11.000 EUR |
| Napoli - Londra Farnborough | 2h35 | da 11.500 EUR |
Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

Il Nextant compete con i jet leggeri di nuova costruzione come il Phenom 300E, il Pilatus PC-24 e il Learjet 75; l'Hawker 400XP è l'aereo da cui deriva. I dati principali a confronto:
| Modello | Posti | Autonomia e velocità | Cabina | Ora di volo, EUR |
|---|---|---|---|---|
| Nextant 400XT | 6-7 | 3700 km 852 km/h |
1,45 m | 4200 |
| Hawker 400XP | 6-7 | 2500 km 833 km/h |
1,45 m | 4200 |
| Embraer Phenom 300E | 6-8 | 3700 km 859 km/h |
1,50 m | 4200 |
| Pilatus PC-24 | 6-8 | 3700 km 815 km/h |
1,55 m | 4200 |
| Learjet 75 | 6-8 | 3800 km 861 km/h |
1,50 m | 4200 |
Rispetto all'Hawker 400XP vola circa 1200 km più lontano con la stessa cabina. Phenom 300E, PC-24 e Learjet 75 hanno un'autonomia simile, ma cabine un po' più alte e più posti; l'autonomia del PC-24 è calcolata con sei passeggeri, quella del Phenom 300E con cinque persone a bordo.
Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Nextant 400XT e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.
Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.
In Europa ne volano meno esemplari che di altri jet leggeri: i suoi Empty Legs si trovano, ma non spesso, e sulle tratte brevi può comparire anche un Hawker 400XP, che ha la stessa cabina. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.
Di solito 6 o 7; nella versione XTe, pensata per i voli charter, fino a 9. Con 4 passeggeri l'autonomia è di circa 3700 km.
Da 4200 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Londra Farnborough il volo di sola andata parte da 8000 EUR per l'intero aereo.
Circa 3700 km con 4 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, il Nord Africa e Israele. Con la cabina piena verso le Canarie può servire uno scalo tecnico; per Dubai o per gli Stati Uniti serve un jet più grande.
Hanno gli stessi motori e un'autonomia praticamente uguale. La XTi ha interni ridisegnati, una cabina più silenziosa e alette d'estremità; la XTe ha interni più semplici e fino a 9 posti. Nell'offerta indichiamo sempre la versione e l'anno dell'aereo.
Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.
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