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Learjet 75

Il Learjet 75 è l'ultimo jet leggero costruito da Learjet, l'azienda americana del gruppo Bombardier. Porta da 6 a 8 passeggeri e, con 4 a bordo, vola fino a circa 3800 km a una velocità massima di 861 km/h: da Milano Linate arriva a Parigi Le Bourget in circa un'ora e 15 minuti e a Madrid in circa due ore. Lo noleggiamo con equipaggio per voli privati dall'Italia verso tutta l'Europa, il Nord Africa e il Mediterraneo orientale.

 

6-8
passeggeri
3800 km
autonomia
861 km/h
velocità di crociera
da 4200 EUR
per ora di volo
1,84 m³
bagagliaio
1,50 m
altezza della cabina

 

Caratteristiche tecniche del Learjet 75

È l'evoluzione del Learjet 45, con la stessa sezione della cabina, motori più potenti, alette d'estremità ridisegnate e la strumentazione Garmin G5000. La versione Liberty ha sei poltrone invece di otto. L'aereo non si costruisce più, ma a noleggio si trovano esemplari di operatori europei. I dati principali:

 

Caratteristica Valore
Produttore Learjet (Bombardier), Stati Uniti
Classe Jet leggero
Motori 2 Honeywell TFE731-40BR
Autonomia fino a circa 3800 km con 4 passeggeri
Velocità di crociera fino a 861 km/h
Quota massima 15.545 m
Pista per il decollo circa 1350 m al peso massimo, al livello del mare
Distanza di atterraggio circa 710 m al peso massimo di atterraggio
Cabina lunghezza 6,04 m, altezza 1,50 m, larghezza 1,56 m, pavimento piatto
Bagagliaio 1,84 m³ in totale: 1,42 m³ nel vano esterno, riscaldato ma non pressurizzato, e 0,42 m³ in cabina
Passeggeri 8 nella configurazione standard, 6 nella versione Liberty, fino a 9
Peso massimo al decollo 9752 kg
Dimensioni lunghezza 17,7 m, apertura alare 15,5 m, altezza 4,3 m
Equipaggio due piloti

 

Schema del Learjet 75

 

Al peso massimo l'aereo decolla in circa 1350 metri di pista al livello del mare e atterra in circa 710 metri. Nei voli commerciali si applicano margini di sicurezza sulla lunghezza della pista: negli scali piccoli, in quota o nelle giornate molto calde l'operatore può ridurre il carico o il carburante.

La quota massima è di 15.545 metri, più alta di quella di quasi tutti i jet leggeri: l'aereo può salire sopra gran parte del traffico e delle perturbazioni.

 

La cabina e i bagagli

La cabina è lunga 6,04 metri, alta 1,50 e larga 1,56, con il pavimento piatto: si sta seduti comodi, ma per muoversi bisogna chinare la testa. Nella configurazione standard ci sono otto poltrone in due gruppi da quattro, affacciate a due a due; nella versione Liberty le poltrone sono sei: quattro nella parte posteriore, affacciate a due a due, e due in un salottino anteriore, che una porta scorrevole separa dalla cabina di pilotaggio. In coda c'è il bagno chiuso.

I bagagli vanno soprattutto nel vano esterno in coda, da 1,42 m³, che si apre solo a terra; in cabina ci sono altri 0,42 m³ per le borse da tenere a portata di mano. La connessione Wi-Fi dipende dall'aereo e dall'operatore, e la indichiamo nell'offerta.

 

Cabina del Learjet 75

 

Per quali voli è adatto

 

Voli in Europa e nel Mediterraneo. Con circa 3800 km di autonomia e 4 passeggeri, da Milano o da Roma raggiunge senza scalo tutta l'Europa, il Marocco e Israele. Con otto persone a bordo l'autonomia scende: verso le Canarie può servire uno scalo tecnico, e per Dubai o per gli Stati Uniti serve un aereo più grande.
Tratte da un'ora a quattro ore. Milano - Londra, Roma - Parigi, Milano - Madrid, Venezia - Istanbul: tratte in cui la velocità conta, a una tariffa oraria da jet leggero.
Gruppi fino a otto persone. Otto poltrone e un bagno chiuso in un jet leggero: per famiglie o gruppi di lavoro che non hanno bisogno di stare in piedi in cabina è una soluzione più economica di un jet medio.
Quando scegliere un altro aereo. Per una cabina più alta conviene un jet medio come il Learjet 60 o il Citation Latitude; per piste corte o non asfaltate, il Pilatus PC-24; per più di 8 passeggeri, un jet super medio come il Challenger 350.

 

Prezzi dei voli privati in Learjet 75

Il prezzo di partenza di ogni volo dipende dalla tariffa oraria: per un jet leggero come il Learjet 75 un'ora di volo costa da 4200 EUR. Prezzi indicativi di sola andata per l'intero aereo, con equipaggio, carburante, tasse aeroportuali e assistenza a terra:

 

Rotta In volo Prezzo
Milano Linate - Olbia 1h05 da 5500 EUR
Milano Linate - Parigi Le Bourget 1h15 da 6500 EUR
Milano Linate - Londra Farnborough 1h45 da 8000 EUR
Milano Linate - Madrid 2h00 da 9000 EUR
Milano Linate - Atene 2h20 da 11.000 EUR
Milano Linate - Marrakech 3h10 da 14.500 EUR
Roma Ciampino - Parigi Le Bourget 1h55 da 9000 EUR
Roma Ciampino - Zurigo 1h20 da 6500 EUR
Venezia - Istanbul 2h15 da 10.500 EUR
Palermo - Ginevra 1h50 da 8500 EUR

 

Sui voli da e per l'Italia si aggiunge l'imposta erariale: 100 EUR a passeggero per tratta fino a 1500 km, 200 EUR oltre; la distanza si calcola in linea d'aria, aumentata di 95 km. Il prezzo indicato vale quando un aereo adatto si trova vicino all'aeroporto di partenza; se l'aereo deve arrivare da lontano, il volo di posizionamento è indicato nell'offerta.

 

Il Learjet 75

 

Il confronto con i modelli simili

Tra i jet leggeri il Learjet 75 compete con il Phenom 300E e il Pilatus PC-24; il Learjet 45XR è il modello da cui deriva, il Learjet 60 un jet medio con una cabina più alta. I dati principali a confronto:

 

Modello Posti Auto­nomia e velo­cità Cabina Ora di volo, EUR
Learjet 75 6-8 3800 km
861 km/h
1,50 m 4200
Learjet 45XR 7-8 3400 km
861 km/h
1,50 m 4200
Embraer Phenom 300E 6-8 3700 km
859 km/h
1,50 m 4200
Pilatus PC-24 6-8 3700 km
815 km/h
1,55 m 4200
Learjet 60 6-7 4300 km
861 km/h
1,74 m 5500

 

Rispetto al 45XR vola circa 400 km più lontano, con la stessa cabina. Il Phenom 300E ha quasi la stessa velocità e la stessa altezza della cabina; il PC-24 è più lento, ma la sua autonomia è calcolata con sei passeggeri invece di quattro. Il Learjet 60 costa di più all'ora, ma ha una cabina più alta e un'autonomia maggiore.

 

Calcolatore del prezzo del volo

Scelga l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, la data e il numero dei passeggeri: il calcolatore mostra un prezzo orientativo per il Learjet 75 e per le altre classi di aereo adatte alla distanza. Il prezzo definitivo è quello dell'offerta, che dipende anche da dove si trova l'aereo il giorno del volo.

 

Inviando il modulo acconsento al trattamento dei dati personali.

 

Come si noleggia l'aereo

 

1
Richiesta
Ci indica la rotta, la data, l'orario e il numero dei passeggeri e ci segnala subito animali, bagagli particolari e trasferimenti a terra.
2
Offerte
Riceve le proposte per il Learjet 75 o per aerei simili, con operatore, anno dell'aereo, foto della cabina, aeroporti, orari e prezzo.
3
Contratto
Sceglie l'offerta, firma il contratto, che riporta l'operatore e le condizioni del volo, e paga con bonifico bancario o con carta.
4
Partenza
Si presenta in aeroporto 20-30 minuti prima del decollo; il Suo consulente segue il volo fino all'arrivo.

 

Il volo si paga prima della partenza. In Italia la legge limita i pagamenti in contanti agli importi inferiori a 5000 EUR: per esigenze particolari il Suo consulente La aiuterà a trovare la soluzione più adatta. Scadenze e modalità sono nella pagina Pagamento.

 

 

Empty Legs

Il Learjet 75 vola con alcuni operatori europei: i suoi Empty Legs compaiono, soprattutto nei mesi di maggiore traffico, ma meno spesso di quelli dei jet leggeri più diffusi. Gli Empty Legs si vendono in pochi giorni: se ha date flessibili, indichi la rotta e il periodo, e un consulente La contatterà quando compare un volo adatto.

 

Domande frequenti sul Learjet 75

 

    • Quanti passeggeri porta il Learjet 75?
    • Fino a 8 nella configurazione standard, con poltrone in due gruppi da quattro; la versione Liberty ne ha 6. Con 4 passeggeri l'autonomia è di circa 3800 km.

    • Quanto costa un'ora di volo?
    • Da 4200 EUR, con equipaggio e carburante. Da Milano Linate a Parigi Le Bourget il volo di sola andata parte da 6500 EUR per l'intero aereo.

    • Fin dove arriva senza scalo?
    • Circa 3800 km con 4 passeggeri: dall'Italia raggiunge senza scalo tutta l'Europa, il Nord Africa e Israele. Con la cabina piena l'autonomia scende, e per Dubai o per gli Stati Uniti serve un jet più grande.

    • In cabina si sta in piedi?
    • No: la cabina è alta 1,50 metri, come su molti jet leggeri, e per muoversi bisogna chinare la testa. Il pavimento è piatto e il bagno è chiuso; chi vuole stare in piedi deve scegliere un jet medio o super medio.

 

Jet Privato lavora nell'aviazione d'affari da 14 anni e ha quattro uffici in Europa, il primo a Milano Linate. Può scriverci all'indirizzo voli@cepa.aero, su WhatsApp al +49 1573 3565927 o chiamarci al +357 96407410.

Autonomia di volo (km):
3800
Velocità di crociera (km/h):
861
Peso massimo al decollo (kg):
9752
Quota massima di volo (m):
15545
Volume del bagagliaio (m³):
1,84
Numero massimo di passeggeri:
9
Numero ottimale di passeggeri:
8
Lunghezza della cabina (m):
6,04
Altezza della cabina (m):
1,5
Larghezza della cabina (m):
1,56
Lunghezza dell'aereo (m):
17,7
Altezza dell'aereo (m):
4,3
Apertura alare (m):
15,5
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L'esperto di aviazione risponderà a tutte le vostre domande sull'aviazione d'affari e sui voli privati. Ti aiuteremo a confrontare e scegliere il miglior business jet per il tuo volo.